移動(dòng)式汽車維修保養(yǎng)服務(wù)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車維修保養(yǎng)服務(wù)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種移動(dòng)式汽車維修保養(yǎng)服務(wù)車。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車已經(jīng)走進(jìn)千家萬(wàn)戶，但是汽車需要定期維修保養(yǎng)，通常的做法是將車輛開(kāi)到4S店進(jìn)行維修保養(yǎng)，這種方式需要時(shí)間和油耗，然而街頭巷尾的汽車維修站點(diǎn)魚(yú)龍混雜，很容易造成故障的錯(cuò)誤判斷，影響車輛的正常使用。一般4S店集中在大中型城市里面，對(duì)于小型城市或者農(nóng)村的車主來(lái)說(shuō)保養(yǎng)一次車需要耗費(fèi)大量的時(shí)間和油耗，給車主造成負(fù)擔(dān)。目前專利網(wǎng)上公布的專利號(hào)為CN 203876635U的《一種移動(dòng)式車輛維修及充電站》，專利號(hào)為:201320137006.4的《乘用車移動(dòng)保養(yǎng)維修服務(wù)車》，以及發(fā)明人前段時(shí)間申請(qǐng)的《移動(dòng)式汽車維修保養(yǎng)工程車》，在維修區(qū)采用舉升氣缸或者舉升機(jī)將待修車輛抬高以方便維修保養(yǎng)，舉升氣缸和舉升機(jī)都是精密器件，造價(jià)高，安裝要求嚴(yán)格，導(dǎo)致維修服務(wù)成本大幅度

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提出一種移動(dòng)式汽車維修保養(yǎng)服務(wù)車，不但可以根據(jù)客戶的需求直接將其移動(dòng)到指定的位置，進(jìn)行車輛的維修保養(yǎng)，而且服務(wù)車造價(jià)大大降低，也就大大降低了維修保養(yǎng)服務(wù)的成本。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種移動(dòng)式汽車維修保養(yǎng)服務(wù)車，設(shè)有車頭、車廂、車架和車輪；所述車廂由側(cè)板、內(nèi)側(cè)板、尾板、頂板和前板組成，特征是車廂一側(cè)側(cè)板設(shè)為維修保養(yǎng)的工作平臺(tái)，另一側(cè)側(cè)板為非工作平臺(tái)側(cè)板，所述工作平臺(tái)的內(nèi)側(cè)為工作面，工作面上設(shè)有兩條平行的高起平臺(tái)，所述高起平臺(tái)固定在工作平臺(tái)上，高起平臺(tái)高出工作面400-1200_，根據(jù)不同車型可以適當(dāng)調(diào)整，高起平臺(tái)內(nèi)設(shè)有推拉式引橋，用時(shí)將引橋從高起平臺(tái)尾端拉出，不用時(shí)將引橋推進(jìn)高起平臺(tái)內(nèi)；所述車架兩側(cè)前后均設(shè)有車架液壓支撐柱。
[0005]所述工作平臺(tái)底端通過(guò)液壓升降裝置連接在工程車的車架上，通過(guò)控制液壓升降裝置可以將工作平臺(tái)放平至地面和從地面收起；工作平臺(tái)前端通過(guò)鎖扣與前板活動(dòng)連接，頂部通過(guò)鎖扣與頂板活動(dòng)連接，后端通過(guò)鎖扣與尾板連接；所述工作平臺(tái)背面設(shè)有可調(diào)式液壓支撐柱，支撐柱的底面設(shè)有彈性緩沖墊；所述工作平臺(tái)的前端中部設(shè)有一個(gè)絞盤(pán)，絞盤(pán)上盤(pán)有鋼索，通過(guò)鋼索可以將無(wú)法行走的車輛牽引至維修保養(yǎng)區(qū)。
[0006]所述工作平臺(tái)里側(cè)設(shè)有內(nèi)側(cè)板，內(nèi)側(cè)板頂端與頂板通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接且設(shè)有支撐液壓油缸，內(nèi)側(cè)板可以向上打開(kāi)成遮陽(yáng)篷；所述非工作平臺(tái)側(cè)板的頂端與頂板通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接，且設(shè)有支撐液壓油缸非工作平臺(tái)側(cè)板可以向上打開(kāi)成遮陽(yáng)篷。
[0007]所述車廂內(nèi)設(shè)有辦公區(qū)和設(shè)備區(qū)，為了配重將所述的設(shè)備區(qū)設(shè)于非工作平臺(tái)側(cè)板一側(cè)，設(shè)備區(qū)內(nèi)設(shè)有維修保養(yǎng)用儀器、設(shè)備、工具和配件，辦公區(qū)設(shè)有辦公設(shè)備和即時(shí)通訊系統(tǒng)；所述設(shè)備取設(shè)有帶卷管的吸塵器。
[0008]所述工作平臺(tái)為左側(cè)板和右側(cè)板中的一塊。
[0009]所述工作平臺(tái)與內(nèi)側(cè)板平行且之間設(shè)有600-1500mm的距離。
[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:可以根據(jù)客戶的需求直接將其移動(dòng)到指定的位置，進(jìn)行車輛的維修保養(yǎng)，為客戶節(jié)約了時(shí)間，降低了服務(wù)成本，也減輕了車主的負(fù)擔(dān)，同時(shí)確保車輛得到正規(guī)的維修保養(yǎng)。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為實(shí)施例1的主視圖；
[0012]圖2為實(shí)施例1的俯視圖；
[0013]圖3為圖2中工作平臺(tái)的主視圖；
[0014]圖4為實(shí)施例2的主視圖；
[0015]圖中所示:I工作平臺(tái)，2液壓支撐柱，3頂板，4車頭，5液壓升降裝置，6車架，7車輪，8非工作平臺(tái)側(cè)板，9前板，10內(nèi)側(cè)板，11高起平臺(tái)，12引橋，13絞盤(pán)，14尾板。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖以及【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0017]實(shí)施例1，如圖1-3所示，一種移動(dòng)式汽車維修保養(yǎng)服務(wù)車，采用箱式火車車架6，設(shè)有車頭4、車廂、車架6和車輪，車廂由側(cè)板、內(nèi)側(cè)板10、尾板14、頂板3和前板9組成，車廂右側(cè)側(cè)板設(shè)為維修保養(yǎng)的工作平臺(tái)1，左側(cè)側(cè)板為非工作平臺(tái)側(cè)板8，所述工作平臺(tái)I的內(nèi)側(cè)為工作面，工作面上設(shè)有兩條平行的高起平臺(tái)11，高起平臺(tái)11固定在工作平臺(tái)的工作面上，高起平臺(tái)11內(nèi)設(shè)有推拉式引橋12，用時(shí)將引橋12從高起平臺(tái)11尾端拉出，不用時(shí)將引橋12推進(jìn)高起平臺(tái)11內(nèi)；所述車架6兩側(cè)前后均設(shè)有車架6液壓支撐柱。所述工作平臺(tái)底端通過(guò)液壓升降裝置5連接在工程車的車架6上，通過(guò)控制液壓升降裝置5可以將工作平臺(tái)放平至地面和從地面收起；工作平臺(tái)前端通過(guò)鎖扣與前板9活動(dòng)連接，頂部通過(guò)鎖扣與頂板3活動(dòng)連接，后端通過(guò)鎖扣與尾板14連接；所述工作平臺(tái)背面設(shè)有可調(diào)式液壓支撐柱2，支撐柱的底面設(shè)有彈性緩沖墊；所述工作平臺(tái)的前端中部設(shè)有一個(gè)絞盤(pán)13，絞盤(pán)13上盤(pán)有鋼索，通過(guò)鋼索可以將無(wú)法行走的車輛牽引至維修保養(yǎng)區(qū)。所述工作平臺(tái)里側(cè)設(shè)有內(nèi)側(cè)板10，內(nèi)側(cè)板10頂端與頂板3通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接且設(shè)有支撐液壓油缸，內(nèi)側(cè)板10可以向上打開(kāi)成遮陽(yáng)篷；所述非工作平臺(tái)側(cè)板8的頂端與頂板3通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接，且設(shè)有支撐液壓油缸非工作平臺(tái)側(cè)板8可以向上打開(kāi)成遮陽(yáng)篷。所述車廂內(nèi)設(shè)有辦公區(qū)和設(shè)備區(qū)，為了配重將所述的設(shè)備區(qū)設(shè)于非工作平臺(tái)側(cè)板8—側(cè)，設(shè)備區(qū)內(nèi)設(shè)有維修保養(yǎng)用儀器、設(shè)備、工具和配件，辦公區(qū)設(shè)有辦公設(shè)備和即時(shí)通訊系統(tǒng)；所述設(shè)備取設(shè)有帶卷管的吸塵器。當(dāng)車輛需要維修保養(yǎng)時(shí)，車主通過(guò)電話、電子郵件、微信等通信工具約定車輛維修、保養(yǎng)的時(shí)間、地點(diǎn)和項(xiàng)目，維修人員開(kāi)著移動(dòng)式汽車維修保養(yǎng)工程車按時(shí)到達(dá)車主指定地點(diǎn)，通過(guò)液壓升降裝置5將工作平臺(tái)降下來(lái)并放平在地面上，從高起平臺(tái)11尾端將引橋12拉出，車輛經(jīng)從引橋12開(kāi)至高起平臺(tái)11上；如果車輛不能自行至高起平臺(tái)11，就用絞盤(pán)13和鋼索將車輛曳引到高起平臺(tái)11上，然后可以進(jìn)行維修保養(yǎng)了。為客戶節(jié)約了時(shí)間，也減輕了車主的負(fù)擔(dān)，同時(shí)確保車輛得到正規(guī)的維修保養(yǎng)。
[0018]實(shí)施例2、如圖4所示，一種移動(dòng)式汽車維修保養(yǎng)服務(wù)車，采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置的客車車體，設(shè)有車頭4、車廂、車架6和車輪7，車廂由側(cè)板、內(nèi)側(cè)板10、尾板14、頂板和前板9組成，車廂右側(cè)側(cè)板設(shè)為維修保養(yǎng)的工作平臺(tái)，左側(cè)側(cè)板為非工作平臺(tái)側(cè)板8，所述工作平臺(tái)的內(nèi)側(cè)為工作面，工作面上設(shè)有兩條平行的高起平臺(tái)11，高起平臺(tái)11固定在工作平臺(tái)上，高起平臺(tái)11內(nèi)設(shè)有推拉式引橋12。當(dāng)車輛需要維修保養(yǎng)時(shí)，車主通過(guò)電話、電子郵件、微信等通信工具約定車輛維修、保養(yǎng)的時(shí)間、地點(diǎn)和項(xiàng)目，維修人員開(kāi)著移動(dòng)式汽車維修保養(yǎng)工程車按時(shí)到達(dá)車主指定地點(diǎn)，通過(guò)液壓升降裝置5將工作平臺(tái)降下來(lái)并放平在地面上，從高起平臺(tái)11尾端將引橋12拉出，車輛經(jīng)從引橋12開(kāi)至高起平臺(tái)11上；如果車輛不能自行至高起平臺(tái)11，就用絞盤(pán)13和鋼索將車輛曳引到高起平臺(tái)11上，然后可以進(jìn)行維修保養(yǎng)了。為客戶節(jié)約了時(shí)間，也減輕了車主的負(fù)擔(dān)，同時(shí)確保車輛得到正規(guī)的維修保養(yǎng)。
[0019]實(shí)施例3，車廂左側(cè)側(cè)板設(shè)為維修保養(yǎng)的工作平臺(tái)，右側(cè)側(cè)板為非工作平臺(tái)側(cè)板8。
[0020]最后應(yīng)說(shuō)明的是:顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)，由此所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種移動(dòng)式汽車維修保養(yǎng)服務(wù)車，設(shè)有車頭、車廂、車架和車輪；所述車廂由側(cè)板、內(nèi)側(cè)板、尾板、頂板和前板組成，特征是車廂一側(cè)側(cè)板設(shè)為維修保養(yǎng)的工作平臺(tái)，另一側(cè)側(cè)板為非工作平臺(tái)側(cè)板，所述工作平臺(tái)的內(nèi)側(cè)為工作面，工作面上設(shè)有兩條平行的高起平臺(tái)，所述高起平臺(tái)固定在工作平臺(tái)上，高起平臺(tái)高出工作面400-1200mm，根據(jù)不同車型可以適當(dāng)調(diào)整，高起平臺(tái)內(nèi)設(shè)有推拉式引橋；所述車架兩側(cè)前后均設(shè)有車架液壓支撐柱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式汽車維修保養(yǎng)服務(wù)車，其特征是所述工作平臺(tái)底端通過(guò)液壓升降裝置連接在工程車的車架上，通過(guò)控制液壓升降裝置可以將工作平臺(tái)放平至地面和從地面收起；工作平臺(tái)前端通過(guò)鎖扣與前板活動(dòng)連接，頂部通過(guò)鎖扣與頂板活動(dòng)連接，后端通過(guò)鎖扣與尾板連接；所述工作平臺(tái)背面設(shè)有可調(diào)式液壓支撐柱，支撐柱的底面設(shè)有彈性緩沖墊；所述工作平臺(tái)的前端中部設(shè)有一個(gè)絞盤(pán)，絞盤(pán)上盤(pán)有鋼索。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式汽車維修保養(yǎng)服務(wù)車，其特征是所述工作平臺(tái)里側(cè)設(shè)有內(nèi)側(cè)板，內(nèi)側(cè)板頂端與頂板通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接且設(shè)有支撐液壓油缸，內(nèi)側(cè)板可以向上打開(kāi)成遮陽(yáng)篷；所述非工作平臺(tái)側(cè)板的頂端與頂板通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接，且設(shè)有支撐液壓油缸非工作平臺(tái)側(cè)板可以向上打開(kāi)成遮陽(yáng)篷。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式汽車維修保養(yǎng)服務(wù)車，其特征是所述車廂內(nèi)設(shè)有辦公區(qū)和設(shè)備區(qū)，為了配重將所述的設(shè)備區(qū)設(shè)于非工作平臺(tái)側(cè)板一側(cè)，設(shè)備區(qū)內(nèi)設(shè)有維修保養(yǎng)用儀器、設(shè)備、工具和配件，辦公區(qū)設(shè)有辦公設(shè)備和即時(shí)通訊系統(tǒng)；所述設(shè)備取設(shè)有帶卷管的吸塵器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式汽車維修保養(yǎng)服務(wù)車，其特征是所述工作平臺(tái)為左側(cè)板和右側(cè)板中的一塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式汽車維修保養(yǎng)服務(wù)車，其特征是所述工作平臺(tái)與內(nèi)側(cè)板平行且之間設(shè)有600-1500mm的距離。
【專利摘要】本實(shí)用新型所述的移動(dòng)式汽車維修保養(yǎng)服務(wù)車屬于汽車維修保養(yǎng)服務(wù)技術(shù)領(lǐng)域，設(shè)有車頭、車廂、車架和車輪；車廂由側(cè)板、內(nèi)側(cè)板、尾板、頂板和前板組成，車廂一側(cè)側(cè)板設(shè)為維修保養(yǎng)的工作平臺(tái)，工作平臺(tái)的內(nèi)側(cè)為工作面，工作面上設(shè)有兩條平行的高起平臺(tái)，所述高起平臺(tái)固定在工作平臺(tái)上，高起平臺(tái)高出工作面400-1200mm，根據(jù)不同車型可以適當(dāng)調(diào)整，高起平臺(tái)內(nèi)設(shè)有推拉式引橋，用時(shí)將引橋從高起平臺(tái)尾端拉出，不用時(shí)將引橋推進(jìn)高起平臺(tái)內(nèi)；所述車架兩側(cè)前后均設(shè)有車架液壓支撐柱?？梢愿鶕?jù)客戶的需求直接將其移動(dòng)到指定的位置，進(jìn)行車輛的維修保養(yǎng)，為客戶節(jié)約了時(shí)間，降低了服務(wù)成本，也減輕了車主的負(fù)擔(dān)，同時(shí)確保車輛得到正規(guī)的維修保養(yǎng)。
【IPC分類】B60P3-14
【公開(kāi)號(hào)】CN204586638
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520245481
【發(fā)明人】徐光
【申請(qǐng)人】徐光
【公開(kāi)日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2015年4月22日