移動(dòng)式汽車維修保養(yǎng)工程車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于特種車輛技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種移動(dòng)式汽車維修保養(yǎng)工程車。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車已經(jīng)走進(jìn)千家萬戶，但是汽車需要定期維修保養(yǎng)，通常的做法是將車輛開到4S店進(jìn)行維修保養(yǎng)，這種方式需要時(shí)間和油耗，然而街頭巷尾的汽車維修站點(diǎn)魚龍混雜，很容易造成故障的錯(cuò)誤判斷，影響車輛的正常使用。一般4S店集中在大中型城市里面，對(duì)于小型城市或者農(nóng)村的車主來說保養(yǎng)一次車需要耗費(fèi)大量的時(shí)間和油耗，給車主造成負(fù)擔(dān)。專利網(wǎng)上公布的《一種移動(dòng)式車輛維修及充電站》專利號(hào)為CN 203876635 U的專利，其“采用客車式外框結(jié)構(gòu)，并采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置方式；車主體的后方為維修區(qū)，維修區(qū)的兩側(cè)設(shè)有內(nèi)側(cè)開口的側(cè)延殼體，側(cè)延殼體底部通過側(cè)延傳動(dòng)裝置與車主體底部框架滑動(dòng)連接；在維修區(qū)的底面連接四個(gè)同步舉升氣缸；在車主體的后方設(shè)有后車門，后車門下方兩側(cè)設(shè)有可收縮式引橋；在車主體的底部設(shè)有矩形分布的液壓支撐柱”。此專利的問題有:1、維修區(qū)設(shè)在客車底盤主體上，需要將車輛開到維修區(qū)，由于坡度大很難實(shí)現(xiàn)；2、車輛開進(jìn)維修區(qū)以后，兩側(cè)基本沒有空間，維修保養(yǎng)人員行動(dòng)不便，維修保養(yǎng)工作無法開展；3、客車的車體長(zhǎng)距離向外擴(kuò)延難以實(shí)現(xiàn)；4、除去車輛舉升平臺(tái)后所剩空間太小，無法實(shí)現(xiàn)辦公和其他工具、配件、油料存放以及操作；5、如果待修車無法自行開至維修保養(yǎng)平臺(tái)時(shí)，該專利沒有辦法將車輛移至維修平臺(tái)，無法開展工作。專利網(wǎng)公布的專利號(hào)為:201320137006.4的《乘用車移動(dòng)保養(yǎng)維修服務(wù)車》，該專利將汽車尾板作為維修保養(yǎng)的工作平臺(tái)，維修保養(yǎng)工作平臺(tái)的長(zhǎng)和寬分別是汽車尾板的寬與高，維修保養(yǎng)工作平臺(tái)的寬度小于轎車的軸距，根本無法滿足汽車維修保養(yǎng)的需要，再有待修車輛本身長(zhǎng)度就已經(jīng)大于汽車工作平臺(tái)的長(zhǎng)度，設(shè)于工作平臺(tái)上的舉升機(jī)要將待修車輛舉起絕非易事，頭重腳輕車輛很容易滑落，造成事故，給車主的財(cái)產(chǎn)和維修人員的人身帶來巨大的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提出一種移動(dòng)式汽車維修保養(yǎng)工程車，可以根據(jù)客戶的需求直接將其移動(dòng)到指定的位置，進(jìn)行車輛的維修保養(yǎng)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種移動(dòng)式汽車維修保養(yǎng)工程車，采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置的客車車體，設(shè)有車頭、側(cè)板、尾板、車架和車輪；所述車頭內(nèi)設(shè)為駕駛室，駕駛室設(shè)有駕駛室門；所述移動(dòng)式汽車維修保養(yǎng)工程車一側(cè)側(cè)板設(shè)為維修保養(yǎng)的工作平臺(tái)，另一側(cè)側(cè)板為非工作平臺(tái)側(cè)板，工作平臺(tái)的內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)側(cè)板；所述工作平臺(tái)的內(nèi)側(cè)為工作面，工作面上設(shè)有兩條平行的舉升機(jī)槽和絞盤，舉升機(jī)槽內(nèi)設(shè)有子母剪式液壓舉升機(jī)，工作平臺(tái)的外側(cè)設(shè)有可調(diào)式液壓支撐柱；所述工作平臺(tái)底側(cè)通過液壓升降裝置連接在工程車的車架上，通過控制液壓升降裝置可以將工作平臺(tái)放平至地面和從地面收起；工作平臺(tái)前端通過鎖扣與車頭活動(dòng)連接，頂部通過鎖扣與頂板活動(dòng)連接，后端內(nèi)側(cè)設(shè)有可向內(nèi)折疊的引橋，外側(cè)通過鎖扣與尾板連接；所述尾板設(shè)為后車門；所述車架兩側(cè)前后均設(shè)有車架液壓支撐柱。
[0005]所述工作平臺(tái)與內(nèi)側(cè)板平行且之間設(shè)有300-600mm距離；所述內(nèi)側(cè)板頂端與頂板通過轉(zhuǎn)軸連接且設(shè)有支撐液壓油缸，內(nèi)側(cè)板可以向上打開成遮陽(yáng)篷；所述非工作平臺(tái)側(cè)板的頂端與頂板通過轉(zhuǎn)軸連接，且設(shè)有支撐液壓油缸非工作平臺(tái)側(cè)板可以向上打開成遮陽(yáng)篷。
[0006]所述工作平臺(tái)與引橋通過轉(zhuǎn)軸連接，工作平臺(tái)的底側(cè)設(shè)有兩組液壓油缸與工程車車架連接；所述工作平臺(tái)背面設(shè)有四根可調(diào)式液壓支撐柱，支撐柱的底端設(shè)有彈性緩沖墊；所述工作平臺(tái)的前端中部設(shè)有一個(gè)絞盤，絞盤上盤有鋼索，通過鋼索可以將無法行走的車輛牽引至維修保養(yǎng)區(qū)；所述工作平臺(tái)采用質(zhì)輕強(qiáng)度大的鋁合金材料。
[0007]所述子母剪式液壓舉升機(jī)由機(jī)架、液壓系統(tǒng)、電氣三部分組成，機(jī)架設(shè)有底板、母板、子板和舉升臂，機(jī)架上設(shè)有限位裝置、升程自鎖保護(hù)裝置，以保證舉升機(jī)安全使用，保障維修工人的生命安全；舉升機(jī)一側(cè)上下端為固定鉸支座，舉升臂由銷連接固定在鉸支座上；另一側(cè)上下端為滑輪滑動(dòng)，舉升臂通過軸與滑輪連接；舉升機(jī)在工作過程中，以固定鉸支座一側(cè)為支點(diǎn)，滑輪向內(nèi)或向外滑動(dòng)，使舉升機(jī)上升下降，當(dāng)達(dá)到適當(dāng)?shù)呐e升位置時(shí)，利用液壓缸上的機(jī)械鎖鎖止；子母剪式液壓舉升機(jī)使用方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占地面積小，安全可靠。
[0008]所述液壓升降裝置包括車安裝板、舉升油缸、H形桿、合攏油缸；安裝板安裝在汽車車架上，H形桿一端鉸接在安裝板上，另一端鉸接在工作平臺(tái)上，舉升油缸一端鉸接在安裝板上，另一端鉸接在H形桿的橫梁上，合攏油缸一端鉸接在安裝板上，另一端鉸接在工作平臺(tái)上；當(dāng)合攏油缸伸縮時(shí)，可控制工作平臺(tái)繞工作平臺(tái)與H形桿的鉸接點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)工作平臺(tái)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；當(dāng)工作平臺(tái)上表面為水平狀態(tài)時(shí)，H形桿與安裝板、工作平臺(tái)在一側(cè)的兩個(gè)鉸接點(diǎn)，以及合攏油缸與安裝板、工作平臺(tái)的兩個(gè)鉸接點(diǎn)，正好構(gòu)成一個(gè)平行四邊形，保證工作平臺(tái)在升降運(yùn)動(dòng)時(shí)，工作平臺(tái)的上表面保持水平；當(dāng)工作平臺(tái)上表面為水平狀態(tài)時(shí)，可通過舉升油缸的伸縮，控制工作平臺(tái)的水平升降運(yùn)動(dòng)。
[0009]所述車體內(nèi)設(shè)有辦公區(qū)和設(shè)備區(qū)，為了配重將所述的設(shè)備區(qū)設(shè)于非工作平臺(tái)側(cè)板一側(cè)，設(shè)備區(qū)內(nèi)設(shè)有維修保養(yǎng)用儀器、設(shè)備、工具和配件，辦公區(qū)設(shè)有辦公設(shè)備和即時(shí)通訊系統(tǒng)。
[0010]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:可以根據(jù)客戶的需求直接將其移動(dòng)到指定的位置，進(jìn)行車輛的維修保養(yǎng)，為客戶節(jié)約了時(shí)間，也減輕了車主的負(fù)擔(dān)，同時(shí)確保車輛得到正規(guī)的維修保養(yǎng)。維修保養(yǎng)工作平臺(tái)放至地面，而且還設(shè)有引橋，待修車很容易就開到工作平臺(tái)上；設(shè)有絞盤，即使待修車不能自行開至維修保養(yǎng)工作平臺(tái)時(shí)，也可以將車輛拖曳至平臺(tái)上；側(cè)板比尾板長(zhǎng)，因此采用側(cè)板做為工作平臺(tái)比采用尾板做工作平臺(tái)穩(wěn)定性好；充分利用車體內(nèi)部空間，無需將車體外延，省去了車體外延部分的車輛改裝費(fèi)用。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的主視圖；
[0012]圖2為工作平臺(tái)展開后本發(fā)明的俯視圖；
[0013]圖3為工作平臺(tái)的仰視圖；
[0014]圖4為子母剪式液壓舉升機(jī)打開后工作平臺(tái)的主視圖。
[0015]圖中所示:1車體，2工作平臺(tái)，3可調(diào)式液壓支撐柱，4駕駛室門，5尾板，6液壓升降裝置，7車架，8車架液壓支撐柱，9非工作平臺(tái)側(cè)板，10內(nèi)側(cè)板，11子母剪式液壓舉升機(jī)，12引橋，13轉(zhuǎn)軸，14子板，15母板，16舉升機(jī)槽，17舉升臂，18絞盤。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖以及【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
[0017]實(shí)施例1，如圖1-4所示，一種移動(dòng)式汽車維修保養(yǎng)工程車，一種移動(dòng)式汽車維修保養(yǎng)工程車，采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置的客車車體1，設(shè)有車頭、側(cè)板、尾板5、車架7和車輪；所述車頭內(nèi)設(shè)為駕駛室，駕駛室設(shè)有駕駛室門4 ;所述移動(dòng)式汽車維修保養(yǎng)工程車右側(cè)側(cè)板設(shè)為維修保養(yǎng)的工作平臺(tái)2，另一側(cè)側(cè)板為非工作平臺(tái)側(cè)板9，工作平臺(tái)2的內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)側(cè)板10 ;所述工作平臺(tái)2的內(nèi)側(cè)為工作面，工作面上設(shè)有兩條平行的舉升機(jī)槽16和絞盤18，舉升機(jī)槽16內(nèi)設(shè)有子母剪式液壓舉升機(jī)11，工作平臺(tái)2的外側(cè)設(shè)有可調(diào)式液壓支撐柱