技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種可斷開式汽車穩(wěn)定桿，包括離合組件、第一穩(wěn)定桿和第二穩(wěn)定桿，其中，離合組件用于鎖止或者斷開第一穩(wěn)定桿和第二穩(wěn)定桿；第一穩(wěn)定桿包括第一桿身，第一桿身與離合組件可活動(dòng)連接；第二穩(wěn)定桿包括第二桿身，第二桿身與離合組件可活動(dòng)連接，且第二穩(wěn)定桿與第一穩(wěn)定桿以離合組件為中心，對(duì)稱分布在離合組件的兩邊。當(dāng)車輛在正常公路行駛時(shí)，離合組件將第一穩(wěn)定桿和第二穩(wěn)定桿通過離合組件鎖止為一體式結(jié)構(gòu)，在車輛產(chǎn)生側(cè)傾時(shí)，可產(chǎn)生對(duì)抗扭矩，減少側(cè)傾角度，增加彎道穩(wěn)定性。而當(dāng)車輛處于越野工況時(shí)，穩(wěn)定桿斷開，第一穩(wěn)定桿和第二穩(wěn)定桿可獨(dú)立產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，互不影響，可提升車輛輪胎在大凸起或凹坑時(shí)的輪胎接地性，提升越野性能。

技術(shù)研發(fā)人員：周星;胡西;許生;周寧;周磊;袁世林;袁苑;姜再友;宛銀生;周偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
文檔號(hào)碼：201610955532
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.27
技術(shù)公布日：2017.03.08