本發(fā)明涉及一種車輛用照明裝置。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)有技術(shù)中，人們公知如下一種汽車用照明裝置：其接收到來自車輛的開始信號時，通過依次使配置在車廂內(nèi)的多個光源亮燈而賦予視覺性感官效果(例如參照日本發(fā)明專利申請公開公報特開2012-96564號)。

但是，在現(xiàn)有技術(shù)中沒有考慮到針對使用者操作(操縱)的視覺效果(視覺感受)。因此，有時不能獲得提高車輛和使用者之間的一體感(車人合一的感覺)的視覺效果。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

鑒于上述問題的存在，本發(fā)明的目的之一是提供一種提高車輛和使用者之間的一體感的視覺效果。

(1)本發(fā)明的一個實施方式所述的車輛用照明裝置包括：啟動開關(guān)，其設(shè)在車廂內(nèi)，被車輛使用者操作且用于啟動車輛系統(tǒng)；多個光源，它們排列在以所述啟動開關(guān)為起點且沿一個方向或多個方向延伸的曲線上；和控制部，其在接收到表示所述啟動開關(guān)從關(guān)閉狀態(tài)(斷開狀態(tài))被操作為(轉(zhuǎn)換到)打開狀態(tài)(接通)的第1信號時，以被操作的所述啟動開關(guān)為起點，按排列在所述曲線上的所述多個光源中從距離所述起點近的光源向距離所述起點遠(yuǎn)的光源的順序使所述多個光源亮燈。在此，“曲線”中包括“直線”。

(2)在上述實施方式(1)中，所述多個光源可沿所述車廂內(nèi)的車輛部件所具有的棱線配置。

(3)在上述實施方式(1)或(2)中，可構(gòu)成為：所述多個光源包括沿鉛垂方向連續(xù)配置在所述車廂內(nèi)的前方的車輛部件上的光源、和沿水平方向連續(xù)配置在所述車廂內(nèi)的前方的車輛部件上的光源，所述控制部在先使沿所述鉛垂方向連續(xù)配置的光源亮燈后再使沿所述水平方向連續(xù)配置的光源亮燈。

(4)在上述實施方式(1)～(3)的任意一項中，所述控制部也可在接收到表示所述啟動開關(guān)從打開狀態(tài)被操作為關(guān)閉狀態(tài)的第2信號時，按排列在所述曲線上的所述多個光源中從距離所述起點遠(yuǎn)的光源向距離所述起點近的光源的順序使處于亮燈狀態(tài)的所述多個光源滅燈。

(5)在上述實施方式(1)～(4)的任意一項中，也可構(gòu)成為：所述的車輛用照明裝置還包括分別具有照明部的一個以上的車載設(shè)備，該車載設(shè)備設(shè)在所述車輛內(nèi)，在依次使所述多個光源亮燈時，所述控制部使所述一個以上的車載設(shè)備的照明部與所述多個光源的亮燈聯(lián)動而亮燈。

(6)在上述實施方式(5)中，在依次使所述多個光源滅燈時，所述控制部也可使所述一個以上的車載設(shè)備的照明部與所述多個光源的滅燈聯(lián)動而滅燈。

(7)在上述實施方式(1)～(6)的任意一項中，也可構(gòu)成為：所述多個光源中的一部分光源被設(shè)在所述車輛的儀表板上，所述控制部將依次使所述多個光源中設(shè)在所述儀表板上的光源亮燈的速度控制為使其低于依次使所述多個光源中未設(shè)在所述儀表板上的光源亮燈的速度。

(8)在上述實施方式(7)中，所述控制部也可將依次使所述多個光源中設(shè)在所述儀表板上的光源滅燈的速度控制為使其低于依次使所述多個光源中未設(shè)在所述儀表板上的光源滅燈的速度。

根據(jù)上述實施方式(1)～(3)，由于控制部以被操作的啟動開關(guān)為起點，按從距離起點近的光源向距離起點遠(yuǎn)的光源的順序使多個光源亮燈，因此，光源亮燈時能提供一種提高車輛和使用者之間的一體感的視覺效果。

根據(jù)上述實施方式(4)，由于控制部按從距離起點遠(yuǎn)的光源向距離起點近的光源的順序使處于亮燈狀態(tài)的多個光源滅燈，因此，光源滅燈時能提供一種提高車輛和使用者之間的一體感的視覺效果。

根據(jù)上述實施方式(5)，由于控制部使一個以上的車載設(shè)備的照明部與多個光源的亮燈聯(lián)動而亮燈，因此，能使使用者知曉車載設(shè)備的啟動。

根據(jù)上述實施方式(6)，由于控制部使一個以上的車載設(shè)備的照明部與多個光源的滅燈聯(lián)動而滅燈，因此，能使使用者知曉車載設(shè)備的停止。

根據(jù)上述實施方式(7)，所述控制部能將依次使多個光源中設(shè)在儀表板上的光源亮燈的速度控制為：使其低于依次使多個光源中未設(shè)在儀表板上的光源亮燈的速度。其結(jié)果，車輛用照明裝置能向使用者主動提供已啟動車輛的感覺。

根據(jù)上述實施方式(8)，所述控制部能將依次使多個光源中設(shè)在儀表板上的光源滅燈的速度控制為：使其低于依次使多個光源中未設(shè)在儀表板上的光源滅燈的速度。其結(jié)果，車輛用照明裝置能向使用者主動提供已使車輛停止的感覺。

附圖說明

圖1是表示搭載有車輛用照明裝置的車輛的車廂內(nèi)一例的圖。

圖2是在車廂內(nèi)觀察左后車門的圖。

圖3是在車廂內(nèi)觀察右后車門的圖。

圖4是用于說明輔助視野的圖。

圖5是以控制部為中心的車輛用照明裝置的結(jié)構(gòu)圖。

圖6是表示亮燈時啟動開關(guān)和光源的狀態(tài)隨時間變化一例的時序圖。

圖7是表示在光源控制部的控制下光源按排列順序亮燈的情形的圖。

圖8是表示滅燈時啟動開關(guān)和光源的狀態(tài)隨時間變化一例的時序圖。

圖9是表示在光源控制部的控制下光源按排列順序滅燈的情形的圖。

圖10是表示搭載在車輛上的車載設(shè)備的配置一例的圖。

圖11是表示光源和車載設(shè)備的狀態(tài)隨時間變化一例的時序圖。

圖12是表示排列在儀表板上的光源和排列在車廂內(nèi)側(cè)面、車門上的光源的亮燈速度的圖。

圖13是表示排列在儀表板上的光源和排列在車廂內(nèi)側(cè)面、車門上的光源的滅燈速度的圖。

圖14是表示第4實施方式中的啟動開關(guān)和光源的狀態(tài)隨時間變化一例的時序圖。

圖15是表示亮燈時光源亮度被改變的情形的圖。

圖16是將光源控制為第3亮度時的時序圖。

圖17是表示滅燈時光源亮度被改變的情形的圖。

具體實施方式

下面，參照附圖說明本發(fā)明的車輛用照明裝置。以下，根據(jù)需要用xyz坐標(biāo)進(jìn)行圖示。

〈第1實施方式〉

圖1是表示搭載有車輛用照明裝置1的車輛m的車廂內(nèi)一例的圖。作為一例，用具有左前車門d1、右前車門d2、左后車門d3和右后車門d4的車輛m進(jìn)行說明。車輛用照明裝置1例如具有啟動開關(guān)10、光源20-1r～20-12r、光源20-1l～20-12l、光源22-1l～22-4l、光源22-1r～22-4r、存儲部50、光源控制部60和ecu(electroniccontrolunit)70。

啟動開關(guān)10例如設(shè)在配置有方向盤12的駕駛席和副駕駛席之間的中控臺30、儀表板32附近。啟動開關(guān)10在使用者的操作下被操作時，搭載在車輛m上的車載設(shè)備(車輛系統(tǒng))變?yōu)榇蜷_狀態(tài)。另外，啟動開關(guān)10和點火開關(guān)分開設(shè)置時，啟動開關(guān)10被操作時，車輛m的點火開關(guān)也可和車輛系統(tǒng)一同變?yōu)榇蜷_狀態(tài)。另外，啟動開關(guān)10也可兼具點火開關(guān)的作用。此時，例如通過對啟動開關(guān)10的第1次操作來指示包含車輛系統(tǒng)的電氣部件呈打開狀態(tài)(電器件打開)，通過對啟動開關(guān)10的第2次操作來指示點火開關(guān)打開。由啟動開關(guān)10輸出與使用者的操作對應(yīng)的信號。

而且，啟動開關(guān)10也可設(shè)在左前車門d1、右前車門d2、左后車門d3、右后車門d4、車廂內(nèi)的頂棚、方向盤12等上。

光源20-1r～20-12r和光源20-1l～20-12l排列在以啟動開關(guān)10為起點而延伸的曲線上。光源20-1r～20-12r排列在中控臺30～副駕駛席側(cè)的儀表板32、右前車門d2的車廂內(nèi)側(cè)面。例如光源20-1r～20-8r沿副駕駛席側(cè)的儀表板32的上部的緣部(棱線部)排列。另外，例如光源20-1r～20-3r沿鉛垂方向(z方向)連續(xù)配置，光源20-4r～20-8r沿水平方向(y方向)連續(xù)配置。例如光源20-9r～20-12r排列在右前車門d2的車廂內(nèi)側(cè)面的上部。

光源20-1l～20-12l排列在中控臺30～副駕駛席側(cè)的儀表板32、左前車門d1的車廂內(nèi)側(cè)面。例如光源20-1l～20-8l沿副駕駛席側(cè)的儀表板32的上部的緣部排列。另外，例如光源20-1l～20-3l沿鉛垂方向(z方向)連續(xù)配置，光源20-4l～20-8l沿水平方向(y方向)連續(xù)配置。

例如光源20-9l～20-12l排列在左前車門d1的車廂內(nèi)側(cè)面。

圖2是在車廂內(nèi)觀察左后車門d3的圖。光源22-1l～22-4l沿直線或曲線排列在左后車門d3上。光源22-1l～22-4l是排列在以啟動開關(guān)10為起點而延伸的曲線上的光源的一部分。左后車門d3上設(shè)有把手照明34l。把手照明34l在ecu70的控制下向車廂內(nèi)把手照射光。

圖3是在車廂內(nèi)觀察右后車門d4的圖。光源22-1r～22-4r沿直線或曲線排列在右后車門d4上。光源22-1r～22-4r是排列在以啟動開關(guān)10為起點而延伸的曲線上的光源的一部分。右后車門d4上設(shè)有把手照明34r。把手照明34r在ecu70的控制下向車廂內(nèi)把手照射光。

以下，不區(qū)分光源20-1r～20-12r、光源20-1l～20-12l、光源22-1l～22-4l、光源22-1r～22-4r時只稱為“光源20”。另外，不區(qū)分排列在中控臺30的駕駛席側(cè)的光源和排列在中控臺30的副駕駛席側(cè)的光源，或不區(qū)分排列在左后車門d3的光源和排列在右后車門d4的光源時，省略表示“r”或“l(fā)”而只稱為光源20-1、20-2、…。而且，光源排列在以啟動開關(guān)10為起點而延伸的曲線上的情況，也可以是光源按規(guī)定間隔排列的情況、光源20中的一部分與其他光源20分隔排列的情況。例如，在車廂內(nèi)的車門和車門之間存在立柱部。即使在因該立柱部而分隔排列成設(shè)在前方側(cè)車門的光源20和設(shè)在后方側(cè)車門的光源20，這些光源20也被包含在排列在以啟動開關(guān)10為起點而延伸的曲線上的光源20的一部分中。

另外，光源20不限于上述數(shù)量，可在車廂內(nèi)排列光源20-1r～20-nr或光源20-1l～20-nl，排列在車廂內(nèi)的光源20-1r～20-nr和光源20-1l～20-nl也可以是不同個數(shù)。另外，光源20的排列不限于圖示的例子，只要光源是排列在以啟動開關(guān)10為起點而延伸的曲線上的排列即可。例如，光源在以啟動開關(guān)10為起點而延伸的曲線上分布的排列，也可包含排列在從以啟動開關(guān)10為起點而延伸的曲線上一部分分岔的直線上或曲線上的光源20。

另外，光源20也可設(shè)在由丙烯樹脂等透明度高的樹脂形成的導(dǎo)光體內(nèi)。據(jù)此，由光源20照射的光被導(dǎo)光體內(nèi)的內(nèi)表面反射而更高效地引導(dǎo)向規(guī)定的方向。

另外，優(yōu)選將光源20配置在以使用者坐在車輛m所具有的座椅中的某個座椅上的狀態(tài)下觀察前方時和轉(zhuǎn)動頸部而朝向橫向方向(圖1或圖2的y方向)時的輔助視野內(nèi)。圖4是用于說明輔助視野的圖。輔助視野是以從基準(zhǔn)點s觀察對象物ob時的角度為0度，向上(正γ)方向50度以內(nèi)、向下(負(fù)γ)方向75度以內(nèi)、左右(β方向)50度以內(nèi)的范圍。

圖5是以控制部為中心的車輛用照明裝置1的結(jié)構(gòu)圖。車輛m上搭載有點火開關(guān)72、各種車載設(shè)備。ecu70例如由cpu(centralprocessingunit)等電子電路構(gòu)成。ecu70根據(jù)啟動開關(guān)10所輸出的信號將點火開關(guān)72控制成打開狀態(tài)或關(guān)閉狀態(tài)。另外，ecu70將搭載在車輛m上的各種車載設(shè)備控制成打開狀態(tài)或關(guān)閉狀態(tài)。點火開關(guān)72根據(jù)ecu70的控制使發(fā)動機(jī)啟動或停止。

存儲部50用rom(readonlymemory)、ram(randomaccessmemory)、hdd(harddiskdrive)、閃存等實現(xiàn)。存儲部50中存儲有由ecu70、光源控制部60執(zhí)行的程序等。

由光源控制部60執(zhí)行使光源20亮燈或滅燈的控制。在接收到表示用于啟動車輛系統(tǒng)的啟動開關(guān)10從關(guān)閉狀態(tài)被操作為打開狀態(tài)的信號時，光源控制部60以啟動開關(guān)10為起點，按沿著曲線的多個光源中從距離起點近的光源20向距離起點遠(yuǎn)的光源20的順序使多個光源20亮燈。車輛系統(tǒng)是存儲部50、光源控制部60、ecu70、各種車載設(shè)備等搭載在車輛m上的裝置等。各種車載設(shè)備例如為空調(diào)、車載導(dǎo)航裝置、音響裝置等。車載設(shè)備的詳細(xì)情況將在后面敘述。

在接收到表示啟動開關(guān)10從打開狀態(tài)被操作為關(guān)閉狀態(tài)的信號時，光源控制部60按從距離啟動開關(guān)10遠(yuǎn)的光源20向距離啟動開關(guān)10近的光源20的順序依次使處于亮燈狀態(tài)的多個光源20滅燈。

例如在啟動開關(guān)10和點火開關(guān)72分開的情況下，當(dāng)在車輛系統(tǒng)呈關(guān)閉狀態(tài)下啟動開關(guān)10被操作1次時，啟動開關(guān)10輸出表示車輛系統(tǒng)被操作為打開的信號。另外，啟動開關(guān)10接著被長按操作時，輸出表示車輛系統(tǒng)被操作為關(guān)閉的信號。

例如，在啟動開關(guān)10兼具點火開關(guān)72的作用的情況下，啟動開關(guān)10可以構(gòu)成為：在車輛系統(tǒng)呈關(guān)閉狀態(tài)下，啟動開關(guān)10被第1次操作時，啟動開關(guān)10輸出表示包含車輛系統(tǒng)的電氣設(shè)備被指示呈打開狀態(tài)(附屬設(shè)備打開)的信號，啟動開關(guān)10被第2次操作時，輸出點火開關(guān)被指示打開的信號。此時，光源控制部60可因電氣設(shè)備的打開操作而使多個光源20亮燈，還可因點火開關(guān)打開操作而使多個光源20亮燈。另外，光源控制部60可因電氣部件的關(guān)閉操作而使多個光源20滅燈，還可因點火開關(guān)關(guān)閉操作而使多個光源20滅燈。

圖6是表示亮燈時啟動開關(guān)10和光源20的狀態(tài)隨時間變化一例的時序圖。在時刻t1，當(dāng)啟動開關(guān)10被操作為打開狀態(tài)時，由光源控制部60獲取啟動開關(guān)10所輸出的打開信號。在時刻t2，光源控制部60將光源20-1控制成打開狀態(tài)，據(jù)此，光源20-1亮燈。在時刻t3，光源控制部60將光源20-2控制成打開狀態(tài)，在時刻t4，光源控制部60將光源20-3控制成打開狀態(tài)。此后，同樣由光源控制部60將光源20-4控制成打開狀態(tài)，…，在時刻t5光源控制部60將光源22-4控制成打開狀態(tài)。據(jù)此，以被操作的啟動開關(guān)10為起點，按從距離啟動開關(guān)10近的光源20-1向距離啟動開關(guān)10遠(yuǎn)的光源22-4的順序依次使多個光源20亮燈。而且，排列順序上的多個光源20亮燈的速度既可以恒定也可以可變。另外，也可控制成在所有光源20亮燈之后，經(jīng)過規(guī)定時間后改變亮燈的光源的亮度或使光源20滅燈。另外，啟動開關(guān)10也可具有光源。此時，也可以是啟動開關(guān)10的光源亮燈之后，與啟動開關(guān)10相鄰配置的光源20在光源控制部60的控制下亮燈。

圖7是表示在光源控制部60的控制下光源20按排列順序亮燈的情形的圖。光源控制部60例如在接收到表示啟動開關(guān)10從關(guān)閉狀態(tài)被切換為打開狀態(tài)的信號時，執(zhí)行從距離啟動開關(guān)10近的光源20-1開始按順序使沿曲線的光源20-2、光源20-3……光源22-1、…光源22-4依次亮燈的控制。

這樣一來，當(dāng)使用者為啟動車輛m而對啟動開關(guān)10進(jìn)行操作時，排列在車輛m內(nèi)的光源20按排列順序亮燈。這樣能獲得使使用者感受到車輛m以啟動開關(guān)10為起點緩緩啟動的感覺的視覺效果。其結(jié)果，能提供一種提高車輛m和使用者之間的一體感的視覺效果。

圖8是表示滅燈時啟動開關(guān)10和光源20的狀態(tài)隨時間變化一例的時序圖。本時序圖是關(guān)于車輛m的發(fā)動機(jī)被啟動而光源20亮燈的狀態(tài)下，使用者使車輛m的發(fā)動機(jī)停止的情況的一例。

在時刻t11，當(dāng)啟動開關(guān)10被操作而呈關(guān)閉狀態(tài)時，由光源控制部60獲取啟動開關(guān)10所輸出的關(guān)閉信號。在時刻t12，由光源控制部60將距離啟動開關(guān)10最遠(yuǎn)的光源22-4控制成關(guān)閉狀態(tài)。光源22-4由此滅燈。在時刻t13，由光源控制部60將光源22-3控制成關(guān)閉狀態(tài)，在時刻t14，由光源控制部60將光源22-2控制成關(guān)閉狀態(tài)。此后同樣由光源控制部60將光源20-12控制成關(guān)閉狀態(tài)，…在時刻t15由光源控制部60將光源20-1控制成關(guān)閉狀態(tài)。據(jù)此，按從距離啟動開關(guān)10遠(yuǎn)的光源22-4向距離啟動開關(guān)10近的光源20-1的順序使多個光源20滅燈。而且，排列順序上的多個光源20滅燈的速度可以恒定也可以可變。

圖9是表示在光源控制部60的控制下光源20按排列順序滅燈的情形的圖。光源控制部60例如在接收到表示啟動開關(guān)10呈關(guān)閉狀態(tài)的信號時，執(zhí)行從距離啟動開關(guān)10遠(yuǎn)的光源22-4開始沿曲線按順序使光源22-3、光源22-2……光源20-12、…光源20-1滅燈的控制。

這樣一來，當(dāng)使用者為停止車輛m的發(fā)動機(jī)而操作啟動開關(guān)10時，排列在車輛m內(nèi)的光源20按排列順序滅燈。這樣能獲得使使用者感受到車輛m緩緩?fù)＼嚨母杏X的視覺效果。其結(jié)果，能提供一種提高車輛m和使用者之間的一體感的視覺效果。

以上說明的第1實施方式的車輛用照明裝置1具有排列在以啟動開關(guān)10為起點且沿一個方向或多個方向延伸的曲線上的多個光源，在接收到表示啟動開關(guān)10從關(guān)閉狀態(tài)被操作為打開狀態(tài)的信號時，以啟動開關(guān)10為起點，按從距離啟動開關(guān)10近的光源20向距離起點遠(yuǎn)的光源20的順序使多個光源20亮燈。另外，車輛用照明裝置1在接收到表示啟動開關(guān)10從打開狀態(tài)被操作為關(guān)閉狀態(tài)的信號時，從距離啟動開關(guān)10遠(yuǎn)的光源20向距離啟動開關(guān)10近的光源20按沿著曲線的多個光源20的排列順序使亮燈的多個光源20滅燈。其結(jié)果，能提供一種提高車輛m和使用者之間的一體感的視覺效果。

〈第2實施方式〉

以下說明第2實施方式。第2實施方式的車輛用照明裝置1的光源20亮燈或滅燈的速度，與搭載在車輛m上的車載設(shè)備所具有的光源(照明部)的亮燈速度或滅燈速度聯(lián)動。以下以第1實施方式的車輛用照明裝置1和第2實施方式的車輛用照明裝置1的不同點為中心進(jìn)行說明。

圖10是表示搭載在車輛m上的車載設(shè)備的配置一例的圖。在車輛m的中控臺30上部的儀表板32上，例如從車廂內(nèi)的下部方向按啟動開關(guān)10、空調(diào)控制面板82、音響控制面板83的順序配置有這三者。另外，在儀表板32上，于音響控制面板83的上部側(cè)配置有導(dǎo)航顯示部84。另外，在儀表板32的駕駛席側(cè)配置有儀表85。在配置在駕駛席的方向盤上配置有轉(zhuǎn)向開關(guān)86。在方向盤的左下(負(fù)yz)側(cè)、即儀表板32的下部配置有遮陽板監(jiān)視器開關(guān)87。在左前車門d1上配置有座椅存儲器90、車廂內(nèi)把手照明92和電動車窗開關(guān)94?？照{(diào)控制面板82、音響控制面板83、導(dǎo)航顯示部84、儀表85、轉(zhuǎn)向開關(guān)86、遮陽板監(jiān)視器開關(guān)87、座椅存儲器90、車廂內(nèi)把手照明92和電動車窗開關(guān)94是車載設(shè)備的一例。以下，不區(qū)分上述車載設(shè)備時只稱為“車載設(shè)備100”。

車載設(shè)備100例如通過ecu70控制為啟動狀態(tài)或停止?fàn)顟B(tài)。另外，車載設(shè)備100分別具有1個以上的光源，在ecu70的控制下光源亮燈或滅燈。例如，車載設(shè)備100所具有的光源配合光源20的亮燈而亮燈。例如，車載設(shè)備100所具有的光源配合光源20的滅燈而滅燈。此時，存儲部50中存儲有與車載設(shè)備100的亮燈或滅燈時刻聯(lián)動的光源20的識別信息。ecu70根據(jù)存儲在存儲部50中的信息在使光源20亮燈或滅燈的時刻抽出使光源亮燈的車載設(shè)備100，并使所抽出的車載設(shè)備100的光源亮燈。ecu70也可與光源20亮燈的時刻聯(lián)動而使車載設(shè)備100啟動或停止。

圖11是表示光源20和車載設(shè)備100的狀態(tài)隨時間變化一例的時序圖。存儲部50存儲有信息表，該信息表表示與使光源20亮燈的時刻聯(lián)動而使光源亮燈的車載設(shè)備100的對應(yīng)關(guān)系。

在光源20-1亮燈的時刻t21，ecu70使空調(diào)控制面板82的光源亮燈。據(jù)此，光源20-1和空調(diào)控制面板82的光源同時亮燈。在光源20-2亮燈的時刻t22，ecu70使音響控制面板83的光源亮燈。據(jù)此，光源20-2和音響控制面板83的光源同時亮燈。時刻t22是經(jīng)過了自從空調(diào)控制面板82在時刻t21接受了ecu70的亮燈指示起直到使光源亮燈的時間(tl)之后的時刻。

在光源20-3亮燈的時刻t23，ecu70使導(dǎo)航顯示部84的光源亮燈。據(jù)此，光源20-3和導(dǎo)航顯示部84的光源同時亮燈。時刻t23是經(jīng)過了自從音響控制面板83在時刻t22接受了ecu70的亮燈指示起直到使光源亮燈的時間(tl1)之后的時刻。

例如，從某個光源20亮燈起到下一個光源20亮燈的時刻，可根據(jù)與某個光源20聯(lián)動而點亮光源的車載設(shè)備100來設(shè)定。例如，音響控制面板83的光源亮燈所需的時間比其他車載設(shè)備100亮燈所需的時間長時，在音響控制面板83亮燈后亮燈的光源20-3的亮燈時刻以及與光源20-3同時亮燈的導(dǎo)航顯示部84的亮燈時刻變晚。如圖所示，從時刻t22到時刻t23的時間tl1被設(shè)定得比從時刻t21到時刻t22的時間tl長。

據(jù)此，車輛用照明裝置1能使車載設(shè)備100的亮燈時刻和光源20的亮燈時刻聯(lián)動。

另外，在時刻t23之后，ecu70使儀表85與光源20-4亮燈的時刻聯(lián)動而亮燈。ecu70使轉(zhuǎn)向開關(guān)86與光源20-6亮燈的時刻聯(lián)動而亮燈。ecu70使遮陽板監(jiān)視器開關(guān)87與光源20-8亮燈的時刻聯(lián)動而亮燈。ecu70使座椅存儲器90與光源20-9亮燈的時刻聯(lián)動而亮燈。然后，ecu70使車廂內(nèi)把手照明92和電動車窗開關(guān)94與光源20-10亮燈的時刻聯(lián)動而亮燈。

這樣一來，車輛用照明裝置1在依次點亮光源20時，使一個以上的車載設(shè)備100的光源(照明部)與多個光源20的亮燈聯(lián)動而燈亮。其結(jié)果，能提供一種進(jìn)一步提高車輛m和使用者之間的一體感的視覺效果。另外，車輛用照明裝置1還能使使用者知曉車載設(shè)備100被啟動。

ecu70在從啟動開關(guān)10接收到表示關(guān)閉狀態(tài)的信號時將車載設(shè)備100控制成：依次開始使車載設(shè)備100的光源、與從距離啟動開關(guān)10遠(yuǎn)的光源20向距離啟動開關(guān)10近的光源20依次滅燈的光源20聯(lián)動而滅燈。ecu70使設(shè)在后部側(cè)車門上的把手照明34l或34r的光源與排列在后部側(cè)車門上的光源20的滅燈聯(lián)動而滅燈。ecu70使車廂內(nèi)把手照明92和電動車窗開關(guān)94與光源20-10滅燈的時刻聯(lián)動而滅燈。然后，同樣按與光源20和車載設(shè)備100亮燈順序相反的順序，ecu70在光源20滅燈的時刻使車載設(shè)備100滅燈。車輛用照明裝置1在使多個光源20依次滅燈時，使一個以上的車載設(shè)備100的光源(照明部)與多個光源20的滅燈聯(lián)動而滅燈。其結(jié)果，能提供一種進(jìn)一步提高車輛m和使用者之間的一體感的視覺效果。另外，車輛用照明裝置1還能使使用者知曉車載設(shè)備100的停止。

由于以上說明的第2實施方式的車輛用照明裝置1在依次使光源20亮燈時，使一個以上的車載設(shè)備100的光源(照明部)與多個光源20的亮燈聯(lián)動而亮燈。因此能使使用者知曉車載設(shè)備100的啟動。另外，由于車輛用照明裝置1在使多個光源20依次滅燈時，使一個以上的車載設(shè)備100的光源(照明部)與多個光源20的滅燈聯(lián)動而滅燈。因此能使使用者知曉車載設(shè)備100的停止。

〈第3實施方式〉

以下說明第3實施方式。第3實施方式的車輛用照明裝置1的多個光源20中的被設(shè)在儀表板32上的一部分光源20亮燈或滅燈的速度，低于被排列在車輛m的車廂內(nèi)側(cè)面、車門上的光源20亮燈或滅燈的速度。以下說明詳細(xì)情況。

圖12是表示排列在儀表板32上的光源20和排列在車廂內(nèi)側(cè)面、車門上的光源20的亮燈速度的圖。橫軸表示時間。橫軸上的標(biāo)記表示光源20亮燈的時刻。光源控制部60例如將排列在儀表板32上的光源20-1～20-8控制成每經(jīng)過時間間隔ta按排列順序亮燈。相對于此，光源控制部60將排列在車輛m的車廂內(nèi)側(cè)面、車門上的光源20-9～20-12和光源22-1～22-4控制成每經(jīng)過比時間間隔ta短的時間間隔tb按排列順序亮燈。據(jù)此，與排列在車廂內(nèi)側(cè)面、車門上的光源20相比，排列在儀表板32上的光源20亮燈較慢。

時間間隔ta例如可根據(jù)配置在儀表板32上的車載設(shè)備100接收到指示信號開始到車載設(shè)備100的光源照射光為止的時滯來設(shè)定。所謂時滯是指自指示信號發(fā)送給車載設(shè)備100到車載設(shè)備100的光源實際亮燈為止的時間。例如時間間隔ta可設(shè)定為車載設(shè)備100的時滯中最長的時滯。另外，時間間隔ta可根據(jù)每個光源20-1～20-8亮燈的時刻而變更。此時，被變更的時間間隔ta中最短的時間間隔ta是比時間間隔tb長的時間即可。

圖13是表示排列在儀表板32上的光源20和排列在車廂內(nèi)側(cè)面、車門上的光源20的滅燈速度的圖。橫軸表示時間。橫軸上的標(biāo)記表示光源20滅燈的時刻。光源控制部60將排列在車輛m的車廂內(nèi)側(cè)面、車門上的光源20-9～20-12和光源22-1～22-4控制成每經(jīng)過比時間間隔ta短的時間間隔tb按排列順序滅燈。光源控制部60例如將排列在儀表板32上的光源20-1～20-8控制成每經(jīng)過時間間隔ta按排列順序滅燈。據(jù)此，與排列在車廂內(nèi)側(cè)面、車門上的光源20相比，排列在儀表板32上的光源20較慢滅燈。另外，時間間隔ta可根據(jù)每個光源20-1～20-8滅燈的時刻而變更。此時，被變更的時間間隔ta中最短的時間間隔ta是比時間間隔tb長的時間即可。

以上說明的第3實施方式的車輛用照明裝置1可根據(jù)光源20的排列位置的不同而改變光源20亮燈或滅燈的速度，因此能獲得車廂內(nèi)的視覺效果而提高車輛m和使用者之間的一體感。例如在光源20亮燈時，車輛用照明裝置能向使用者主動提供已啟動車輛的感覺。例如在光源20滅燈時，車輛用照明裝置能向使用者主動提供車輛已停車的感覺。

〈第4實施方式〉

以下說明第4實施方式。第4實施方式的車輛用照明裝置1通過光源控制部60改變光源20的亮度。以下說明詳細(xì)情況。

圖14是表示第4實施方式中的啟動開關(guān)10和光源20的狀態(tài)隨時間變化一例的時序圖。在時刻t31，當(dāng)啟動開關(guān)10被操作為打開狀態(tài)時，由光源控制部60獲取啟動開關(guān)10所輸出的打開信號。在時刻t32，光源控制部60將光源20-1控制成以第1亮度br1亮燈。這樣光源20-1以第1亮燈br1亮燈。

在時刻t33，光源控制部60將第1亮度br1的光源20-1控制成亮度稍低于第1亮度br1的第2亮度br2。另外，光源控制部60將光源20-2控制成以第1亮度br1亮燈。在時刻t34，光源控制部60將第1亮度br1的光源20-2控制成第2亮度br2。另外，光源控制部60將光源20-3控制成以第1亮度br1亮燈。然后，同樣由光源控制部60來控制光源20的亮度。

圖15是表示亮燈時光源20亮度被改變的情形的圖。光源控制部60控制成：使作為亮燈對象的光源20-2以第1亮度br1亮燈、使光源20-1以第2亮度亮燈。光源20-1是在光源20-2亮燈之前亮燈的光源。這樣一來，光源控制部60使作為亮燈對象的光源20以第1亮度br1亮燈，將在作為亮燈對象的光源20亮燈之前亮燈的光源20的亮度控制為第2亮度br2，據(jù)此能形成第1亮度的光源20像流星一樣在車廂內(nèi)流動的視覺效果。

另外，光源控制部60也可以在已使全部光源20亮燈時，將光源20控制成使亮燈的光源20的亮度為亮度稍低于第2亮度br2的第3亮度br3。圖16是將光源20控制為第3亮度br3時的時序圖。光源控制部60在已將全部光源20從滅燈狀態(tài)控制成亮燈狀態(tài)的時刻t41，將光源20控制成使以第2亮度br2亮燈的光源20以第3亮度br3亮燈。據(jù)此，在全部光源20亮燈之后，能使車輛m的車廂內(nèi)形成沉靜的環(huán)境。

另外，光源控制部60在使光源20按排列順序滅燈時，也可改變光源20的亮度。此時，光源控制部60將要滅燈的光源20的亮度控制成最明亮的第1亮度br1，將在亮燈的其他光源20的亮度控制成第2亮度br2。圖17是表示滅燈時光源20亮度被改變的情形的圖。光源控制部60通過將滅燈對象的光源20-2的亮度控制成第1亮度br1，將在亮燈的其他光源20的亮度控制成第2亮度br2，能形成第1亮度的光源20吸收第2亮度的光源20的視覺效果。

以上說明的第4實施方式的車輛用照明裝置1由于根據(jù)場景的不同而改變光源20發(fā)出的光的亮度，因此能獲得對應(yīng)于場景的視覺效果。能提供一種進(jìn)一步提高車輛m和使用者之間的一體感的視覺效果。

而且，在上述實施方式中，說明了車輛用照明裝置1按光源20-1～20-12的順序使光源亮燈的情況，但是，也可例如部分改變光源20的亮燈順序，如按光源20-2、20-1、20-3、20-4的順序亮燈或按光源20-1、20-2、20-4、20-3的順序亮燈。另外，也可例如部分改變光源20的滅燈順序，如按光源22-3、22-4、22-2、22-1的順序滅燈或按光源22-4、22-2、22-3、22-1的順序滅燈。

另外，在上述實施方式中，將第1實施方式～第4實施方式的處理作為不同的實施方式進(jìn)行了說明，但也可執(zhí)行適當(dāng)將各實施方式的處理組合的處理。例如，可組合第2實施方式～第4實施方式的處理，使車載設(shè)備100的光源與光源20的亮燈或滅燈聯(lián)動而亮燈，與排列在車廂內(nèi)側(cè)面等的光源20相比，使排列在儀表板32上的光源20慢慢亮燈，并且在以第1亮度、第2亮度使光源20亮燈之后全部光源20均已亮燈時，以第3亮度使光源20亮燈。

以上利用附圖說明了本發(fā)明的實施方式，但本發(fā)明不限于上述實施方式，在不脫離本發(fā)明主旨的范圍內(nèi)可對其進(jìn)行各種變形和替換。