車輛后視裝置的調節(jié)單元是本領域已知的，例如車輛的后視鏡領域。已知的調節(jié)單元基于由電機驅動的機械執(zhí)行器。

另一中調節(jié)單元可從US 2012/02083301得知，該調節(jié)單元具有多個彎折形狀的彎曲執(zhí)行器。

本發(fā)明一個實施例的目的是提供一種結構簡單并且節(jié)省空間的后視裝置的調節(jié)單元。

這個目的是由上面提到的調節(jié)單元來實現(xiàn)的，其特征在于該第一彎曲執(zhí)行器的第一方向和/或該第二執(zhí)行器的第二方向穿過該樞軸的中心。

該載體可以任意方式安裝于該樞軸，只要該載體是以可移動的方式安裝于該樞軸。如果該載體的質心(centre of mass)或面心(center of area)安裝于該樞軸，則是有利的。進一步，該載體可以可移動的方式安裝于該樞軸，例如可轉動或可滑動。優(yōu)選地，該載體以可翻轉的方式安裝于該樞軸。

由于該第一彎曲執(zhí)行器和該第二彎曲執(zhí)行器的第二臂固定于該載體，該第一彎曲執(zhí)行器和/或該第二彎曲執(zhí)行器的彎曲將導致該載體的移動，尤其是翻轉。

由于該第一彎曲執(zhí)行器的第一方向和該第二執(zhí)行器的第二方向經過該樞軸的中心，該第一彎曲執(zhí)行器和該第二彎曲執(zhí)行器布置為相對于該樞軸徑向延伸。這樣做，該調節(jié)單元就可以緊湊而簡單。

為了實現(xiàn)該彎曲執(zhí)行器的彎曲，優(yōu)選地，該至少一個第一彎曲執(zhí)行器可連接到或連接到第一激勵源，以及優(yōu)選地，與該第一方向形成可調節(jié)的 可彎曲的角度或呈十字狀取決于由該第一激勵源施加的激勵，和/或優(yōu)選地，該至少一個第二彎曲執(zhí)行器可連接到或連接到該第一激勵源或第二激勵源，以及優(yōu)選地，與該第二方向形成可調節(jié)的可彎曲的角度或呈十字狀取決于該第一或第二激勵源施加的激勵。

該彎曲執(zhí)行器的彎曲的調節(jié)可以得到改善，如果該調節(jié)單元包括至少一個額外彎曲執(zhí)行器，其在一個額外的方向具有最大尺寸，其可連接到或連接到該第一激勵源或額外的激勵源，其與該額外的方向形成可調節(jié)的可彎曲的角度或呈十字狀取決于該第一激勵源或由該額外的激勵源施加的激勵，其第一端固定于該第一緊固裝置或額外的緊固裝置，以及其第二端固定于該載體。

該第一彎曲執(zhí)行器、該第二彎曲執(zhí)行器和該至少一個額外的彎曲執(zhí)行器可以布置為圍繞該樞軸構成十字狀或星形圖案。

通常，該第一彎曲執(zhí)行器、該第二彎曲執(zhí)行器和該額外的彎曲執(zhí)行器可在該最大尺寸方向具有相一致的長度。如果這些該彎曲執(zhí)行器在他們的最大尺寸方向具有相同的長度，就可以高效費比構建該調節(jié)單元。這樣做，就是需要制造一種彎曲執(zhí)行器。

由該調節(jié)單元的又一實施例，優(yōu)選地，該至少一個第一彎曲執(zhí)行器、該至少一個第二彎曲執(zhí)行器和/或至少一個額外的彎曲執(zhí)行器可在面向該載體或背向該載體的方向可調節(jié)的彎曲，以推和/或拉該載體。

如果該調節(jié)單元只包括一個第一彎曲執(zhí)行器和一個第二彎曲執(zhí)行器，優(yōu)選地，兩個彎曲執(zhí)行器可以向兩個方向可調節(jié)彎曲方向，面向該載體和背向該載體。在這種情況下，兩個彎曲執(zhí)行器在面向該載體的方向彎曲時推該載體，或在背向該載體的方向彎曲時拉該載體。

如果使用至少四個彎曲執(zhí)行器，尤其圍繞該樞軸布置為十字形或星形，那么，如果所有的該彎曲執(zhí)行器在面向該載體或背向該載體是可彎曲的，則技術上是足夠的。在一個具體的實施例，通常是兩個彎曲執(zhí)行器像主角(protagonist)和對手(antagonist)一樣一起運轉，并關于該樞軸相對布置。者中情況下，主角和對手形式的成對彎曲執(zhí)行器均至少具有相同方向的運動。

在該調節(jié)單元的又一實施例中，優(yōu)選地，該至少一個第一彎曲執(zhí)行器、該至少一個第二彎曲執(zhí)行器和/或至少一個額外的彎曲執(zhí)行器包括多個層，尤其是在各自的最大尺寸方向延伸。

進而，如果該至少一個第一彎曲執(zhí)行器、該至少一個第二彎曲執(zhí)行器和/或該至少一個額外的彎曲執(zhí)行器各自的多個層的全部或至少一個為聚合物、陶瓷和/或金屬，尤其是電活性聚合物(EP)、互穿聚合物網絡(IPN)、導電聚合物(CP)、介電聚合物、碳材料，例如碳納米管(CNT)、碳化物 衍生碳(CDC)和/或石墨、全氟磺酸、雙金屬或離子聚合物金屬復合物(IPMC)，發(fā)現(xiàn)這樣是有好處的。

該第一彎曲執(zhí)行器、該第二彎曲執(zhí)行器和/或該至少一個額外的彎曲執(zhí)行器在其多個層的全部或至少一個中可包括該聚合物、陶瓷和/或金屬。如果該第一彎曲執(zhí)行器、該第二彎曲執(zhí)行器和/或該至少一個額外的彎曲執(zhí)行器在其至少一個層中包括所述材料，那么優(yōu)選地，更多的層是可彎曲的。

在該調節(jié)單元的又一實施例中，有利地是，如果該至少一個第一彎曲執(zhí)行器、該至少一個第二彎曲執(zhí)行器和/或至少一個額外的彎曲執(zhí)行器的激勵源可與其多個層的全部或至少與一個連接，或者連接到外部的激勵，例如電壓、溫度、壓力、濕度或pH，和/或該激勵源導致各個彎曲執(zhí)行器內的離子或電子運動，和/或包括各個彎曲執(zhí)行器內的氧化還原反應。

該調節(jié)單元的又一實施例特征是該第一緊固裝置、該第二緊固裝置和/或該額外的緊固裝置是獨立的或單獨的部件，或是共用緊固部件的元件，特別是注塑件，尤其是背板，和/或該樞軸可附于或附于該緊固部件，和/或該樞軸和該緊固部件是共用部件，尤其注塑件。

如果該緊固部件包括全部緊固裝置和該樞軸，以及尤其由注塑件構成，該調節(jié)單元可是節(jié)約成本并且減少部件數(shù)量。

為了實現(xiàn)運動簡單，優(yōu)選地，各個彎曲執(zhí)行器的各自的第一端設置為比各個彎曲執(zhí)行器的各自的第二端更靠近該樞軸。

進一步，該目的由用于車輛的后視裝置解決，包括后視構件和調節(jié)單元，尤其包括一個或多個前面描述的特征，具有樞軸，具有載體，該后視構件附于、可移動地、尤其是可翻轉地安裝于該樞軸，具有至少一個第一彎曲執(zhí)行器，其在第一方向具有最大尺寸，并與第一方向形成可調節(jié)的可彎曲的角度或呈十字狀，其第一端固定于第一緊固裝置以及其第二端固定于該載體，以及具有至少一個第二彎曲執(zhí)行器，其在第二方向具有最大尺寸，該第二方向與該第一方向形成角度或呈十字狀，該第二彎曲執(zhí)行器可與該第二方向形成可彎曲的角度或呈十字狀，其第一端固定于該第一緊固裝置或額外的緊固裝置，以及其第二端固定于該載體，其中該第一彎曲執(zhí)行器和/或該第二彎曲執(zhí)行器的彎曲實現(xiàn)該載體的移動，由此該第一彎曲執(zhí)行器的第一方向和/或該第二執(zhí)行器的第二方向通過該樞軸的中心。

在該后視裝置的一個實施例中，優(yōu)選地，背板是或這包括該第一、該第二和/或該額外的緊固裝置和/或該樞軸。這樣，該背板和該緊固裝置是共用部件，尤其模塑件。

通常該載體和該后視構件可以是獨立的部件或共用部件。

通常該后視構件可以是任何裝置，其提供例如車輛后部的視野。在優(yōu) 選的實施例中，該后視構件可包括玻璃鏡子、塑料鏡子、攝像頭和/或傳感器。

如果該后視裝置包括控制單元，以調整用于調節(jié)各個彎曲執(zhí)行器的彎曲的激勵源，則可實現(xiàn)該后視裝置所提供的視野的自動調節(jié)。

最后，該目標可由具有后視裝置的車輛實現(xiàn)，尤其具有前述任何特征和/或具有調節(jié)單元，該調節(jié)單元特別是具有前述任何特征。

該調節(jié)單元，該后視裝置和該車輛具有多個方面的優(yōu)點：

通過設有在第一方向具有最大尺寸的至少一個第一彎曲執(zhí)行器和設有在第二方向具有最大尺寸的至少一個第二彎曲執(zhí)行器，并且該第一方向和該第二方向通過該樞軸的中心，可以實現(xiàn)緊湊的調節(jié)單元。

通過閱讀下面的說明、相應的權利要求以及通過參照下面附圖，本發(fā)明的各種優(yōu)點對于本領域技術人員是顯而易見的：

在所示出的圖中：

圖1該調節(jié)單元的第一實施例在未彎曲布置的示意性的側視圖；

圖2圖1的調節(jié)單元處于面向該載體的方向彎曲的布置；

圖3圖1的調節(jié)單元處于背向該載體的方向彎曲的布置；

圖4該調節(jié)單元的第二實施例示意性的平面圖，包括兩個彎曲執(zhí)行器；

圖5該調節(jié)單元的第三實施例示意性的平面圖，包括四個彎曲執(zhí)行器；

圖6該調節(jié)單元的第四實施例示意性的平面圖，包括八個彎曲執(zhí)行器。

附圖示出了車輛后視裝置的調節(jié)單元2的實施例。所示出的每個調節(jié)單元2的實施例包括樞軸4和可移動的、尤其是可翻轉的安裝于該樞軸4的載體6。為了移動該載體6，該調節(jié)單元2包括第一彎曲執(zhí)行器8，其在第一方向10具有最大尺寸。該第一彎曲執(zhí)行器8與該第一方向10形成可調節(jié)的可彎曲的角度或呈十字狀。該第一彎曲執(zhí)行器8的第一端12與第一緊固裝置14固定，以及第二端16與該載體6固定。

如圖4至6所示，該調節(jié)單元2還包括第二彎曲執(zhí)行器18，其在第二方向具有最大尺寸，該第二方向與該第一方向10之間形成該角度或者呈十字狀，以及該第二彎曲執(zhí)行器與該第二方向20形成可彎曲的角度或呈十字狀。該第二彎曲執(zhí)行器18的第一端22固定于額外的緊固裝置24，以及第二端26固定于該載體6。因此，該第一彎曲執(zhí)行器8和該第二彎曲執(zhí)行器在其第一方向10和其第二方向20通過該樞軸的中心4。

如圖1至3可以得知的，該第一彎曲執(zhí)行器8連接到第一激勵源28。根據(jù)該第一激勵源28施加的激勵，各個彎曲執(zhí)行器的彎曲性是可調的。

圖1至3示出的實施例中，該第一緊固裝置14是共用緊固部件13的一部分，在同一共用部件中還包括該樞軸4。

圖1示出該調節(jié)單元2處于未彎曲布置。

圖2示出該調節(jié)單元2處于彎曲布置，其中該第一彎曲執(zhí)行器8在面向該載體6的方向彎曲。由于該第一彎曲執(zhí)行器8的彎曲，該載體6圍繞該樞軸4翻轉。

圖3示出該調節(jié)單元2處于另一彎曲布置，其中該第一彎曲執(zhí)行器8在背向該載體6的方向彎曲。同樣由于所述彎曲，載體6圍繞該樞軸4。

圖4示出該調節(jié)單元2的第二實施例，包括第一彎曲執(zhí)行器8和該第二彎曲執(zhí)行器18。該第一彎曲執(zhí)行器和該第二彎曲執(zhí)行器18布置為該第一方向10和該第二方向20呈十字狀。

圖5示出該調節(jié)單元2的第三實施例，包括兩個額外的彎曲執(zhí)行器32，其與該第一彎曲執(zhí)行器8和該第二彎曲執(zhí)行器18形成十字形圖案。

圖6示出該調節(jié)單元2的第四實施例，包括八個彎曲執(zhí)行器，形成星形圖案。

在本說明書，權利要求以及附圖中公開的特征對于所請求保護的發(fā)明是重要的，可以單獨地或者以任何形式的組合用于各個不同的實施例。

參考標記

2 調節(jié)單元

4 樞軸

6 載體

8 第一彎曲執(zhí)行器

10 第一方向

12 第一端

14 第一緊固裝置

16 第二端

18 第二彎曲執(zhí)行器

20 第二方向

22 第一端

24 額外的緊固裝置

26 第二端

28 第一激勵源

30 共用緊固部件

32 額外的彎曲執(zhí)行器