技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明實施例公開了一種扭力梁、扭力梁懸架及車輛，其中，扭力梁包括：縱向托臂及輪邊支架，所述輪邊支架設(shè)有橡膠襯套，并通過所述橡膠襯套安裝于所述縱向托臂的后端。其中，在所述輪邊支架與所述縱向托臂的連接處設(shè)有調(diào)整后輪定位參數(shù)的偏心螺栓。本發(fā)明實施例通過使扭力梁的輪邊支架與縱向托臂通過橡膠襯套柔性連接，并且使其中一個橡膠襯套通過偏心螺栓與縱向托臂活動連接，通過調(diào)整偏心螺栓改變橡膠襯套的位置，調(diào)整車輪的前束值，通過調(diào)整車輪的前束值可以抵消部分車輪外傾角對車輛操穩(wěn)及輪胎磨損的影響，增加行車的安全性，減少輪胎磨損。

技術(shù)研發(fā)人員：宋朝遠
受保護的技術(shù)使用者：北汽福田汽車股份有限公司
文檔號碼：201510880968
技術(shù)研發(fā)日：2015.12.03
技術(shù)公布日：2017.06.13