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一種車輛的制作方法

文檔序號(hào):12149401閱讀:來源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.一種車輛,包括底盤和貨箱,所述貨箱與底盤連接,在所述貨箱上安裝有用于遮蓋所述貨箱的篷布機(jī)構(gòu)(9),其特征在于,還包括篷布機(jī)構(gòu)液壓油路,在所述篷布機(jī)構(gòu)液壓油路中設(shè)置有液壓泵(1)、第一換向閥(6)和液壓馬達(dá)(10),所述第一換向閥(6)設(shè)置在所述液壓泵(1)與液壓馬達(dá)(10)之間的油路中,所述液壓馬達(dá)(10)與篷布機(jī)構(gòu)(9)相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛,其特征在于,在所述液壓泵(1)與第一換向閥(6)之間油路中設(shè)置有減壓閥(4)和節(jié)流閥(5),所述節(jié)流閥(5)位于減壓閥(4)與第一換向閥(6)之間油路中。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛,其特征在于,在所述液壓馬達(dá)(10)的兩個(gè)進(jìn)回油油路之間中設(shè)置有兩個(gè)并聯(lián)的第二溢流閥(7),兩個(gè)第二溢流閥(7)的進(jìn)油口分別與液壓馬達(dá)(10)的兩個(gè)進(jìn)回油油路相連,兩個(gè)第二溢流閥(7)的出油口分別與液壓馬達(dá)(10)的兩個(gè)進(jìn)回油油路相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛,其特征在于,包括舉升液壓油路,在所述舉升液壓油路上設(shè)置有舉升油缸(11)和第二換向閥(13),舉升油缸(11)安裝在底盤和貨箱之間,第二換向閥(13)設(shè)置在液壓泵(1)與舉升油缸(11)之間的油路中。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛,其特征在于,在所述第二換向閥(13)與液壓泵(1)之間油路中設(shè)置有插裝閥(2),在所述插裝閥(2)的控制油路上設(shè)置有第三換向閥(3),所述第三換向閥(3)的進(jìn)油口與液壓泵(1)的輸出油路相連。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛,其特征在于,包括用于控制第二換向閥(13)換向的氣路,在所述氣路上設(shè)置有限位閥(16)和氣控閥(17),所述限位閥(16)安裝在底盤上且靠近舉升油缸(11);所述氣控閥(17)的第一工作氣口與限位 閥(16)的進(jìn)氣口相連,所述氣控閥(17)的第二工作氣口和限位閥(16)的工作氣口分別與第二換向閥(13)的左右控制口相連。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛,其特征在于,包括油箱(15),在所述舉升油缸(11)與第二換向閥(13)之間的油路中設(shè)置有第三溢流閥(12),所述第三溢流閥(12)的回油口與油箱(15)相連。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛,其特征在于,包括油箱(15),在所述液壓泵(1)的輸出油路中設(shè)置有第一溢流閥(14),所述第一溢流閥(14)的回油口與油箱(15)相連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至8任意一項(xiàng)所述的車輛,其特征在于,包括控制器(18),在所述第一換向閥(6)與液壓馬達(dá)(10)之間的油路中設(shè)置有壓力傳感器(8);當(dāng)所述壓力傳感器(8)檢測(cè)的壓力達(dá)到預(yù)設(shè)壓力時(shí),所述控制器(18)控制第一換向閥(6)使液壓馬達(dá)(10)停止旋轉(zhuǎn)或者反向旋轉(zhuǎn)。

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