本發(fā)明涉及車(chē)把手領(lǐng)域，具體為一種球體掛鉤的公交車(chē)把手。

背景技術(shù)：

公交車(chē)是城鎮(zhèn)、市區(qū)的重要交通工具，特別是上班族和學(xué)生族的不二的選擇。由于車(chē)內(nèi)預(yù)設(shè)的座位有限，公交把手是公交運(yùn)輸高峰期乘客使用的重要工具，特別是遇到急轉(zhuǎn)彎和緊急制動(dòng)的情況，公交把手的作用不容小視。

常見(jiàn)的公交把手有很多種，如一種公交把手（CN201320598980.0）。

現(xiàn)有的公交把手活動(dòng)的自由度太大，上下左右不穩(wěn)定，特別是遇到緊急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)彎，站立的乘客隨把手前后左右搖晃，站立不穩(wěn)，甚至摔倒。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種球體掛鉤的公交車(chē)把手，適用于不同人群，方便實(shí)用，穩(wěn)固可靠，避免乘客踩腳事件發(fā)生。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案

一種球體掛鉤的公交車(chē)把手，其包括，球體掛鉤1，球體2，連接桿3，上把手41，下把手42，手柄5，彈簧6，塞子7，嵌入槽8，活動(dòng)腔體9，固定桿10，固定柱11，滑槽12，滾輪13，連接線14，漏孔15。

所述球體掛鉤1通過(guò)固定桿10與公交車(chē)固定連接，所述球體2通過(guò)連接桿3與上把手41固定連接，所述連接桿3上設(shè)置有滑槽12和滾輪13，所述塞子7通過(guò)滑槽12外套與連接桿3滑動(dòng)連接，所述上把手41內(nèi)設(shè)置有手柄5和彈簧6，所述手柄5通過(guò)連接線14繞過(guò)滾輪13與固定柱11連接。

所述活動(dòng)腔體9的形狀為圓筒狀且直徑大于球體2。

所述塞子7的形狀為圓環(huán)狀，所述漏孔15的形狀為圓筒狀，所述塞子7的外直徑與漏孔15的直徑相同。

本發(fā)明的有益效果

1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于生產(chǎn)。

2、拆卸方便，把手長(zhǎng)度可調(diào)，能適用于不同人群。

3、活動(dòng)度小，穩(wěn)定性好。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明中把手的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種相對(duì)穩(wěn)定的公交車(chē)把手，方便實(shí)用，穩(wěn)固可靠。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案

一種球體掛鉤的公交車(chē)把手，其包括，球體掛鉤1，球體2，連接桿3，上把手41，下把手42，手柄5，彈簧6，塞子7，嵌入槽8，活動(dòng)腔體9，固定桿10，固定柱11，滑槽12，滾輪13，連接線14，漏孔15。

所述球體掛鉤1通過(guò)固定桿10與公交車(chē)固定連接，所述球體2通過(guò)連接桿3與上把手41固定連接，所述連接桿3上設(shè)置有滑槽12和滾輪13，所述塞子7通過(guò)滑槽12外套與連接桿3滑動(dòng)連接，所述上把手41內(nèi)設(shè)置有手柄5和彈簧6，所述手柄5通過(guò)連接線14繞過(guò)滾輪13與固定柱11連接。

所述活動(dòng)腔體9的形狀為圓筒狀且直徑大于球體2。

所述塞子7的形狀為圓環(huán)狀，所述漏孔15的形狀為圓筒狀，所述塞子7的外直徑與漏孔15的直徑相同。

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明

圖1中,1為球體掛鉤，2為球體，3為連接桿，41為上把手，42為下把手，5為手柄，6為彈簧，7為塞子，8為嵌入槽，9為活動(dòng)腔體，10為固定桿，14為連接線，15為漏孔。

圖2中，11為固定柱，12為滑槽，13為滾輪。

如附圖所示，球體掛鉤1通過(guò)固定桿10與公交車(chē)連接，球體2通過(guò)連接桿3與上把手41連接，連接桿3上設(shè)有滑槽12和滾輪13，塞子7通過(guò)滑槽12與連接桿3套筒相連，上把手41內(nèi)設(shè)有手柄5和彈簧6，手柄5通過(guò)連接線14繞過(guò)滾輪13與固定柱11連接。

實(shí)施例1

所述球體掛鉤1優(yōu)選材料為鋼材，優(yōu)選直徑為5cm；連接桿3優(yōu)選材料為鋼材，優(yōu)選直徑為1cm；塞子7優(yōu)選材料為橡膠，內(nèi)環(huán)直徑優(yōu)選為1.1cm，外環(huán)直徑優(yōu)選為1.6cm。

實(shí)施例2

當(dāng)人們坐公交無(wú)座的情況下，乘客不得不使用公交把手讓自己站穩(wěn)。乘客握住下把手42，可以自由擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)，起到緩沖作用。當(dāng)乘客握住上把手41時(shí)，手柄5被壓下，連接線14繞過(guò)滾輪13拉動(dòng)塞子7向上運(yùn)動(dòng)，使塞子7緊緊卡入漏孔15內(nèi)，起到固定作用，使站立的乘客更加平穩(wěn)，松開(kāi)時(shí)，塞子7受重力和彈簧6的影響，向下滑動(dòng)，手柄5被彈簧6彈起，恢復(fù)原位。

最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案所做的其他修改或者等同替換，只要不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。