本發(fā)明涉及一種車輛圓軸，特別是一種弦加強(qiáng)圓軸，屬于車軸領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的車輛圓軸全部采用空心軸管，技術(shù)已經(jīng)非常成熟，但由于空心軸管抗彎、抗扭力不夠強(qiáng)，在緊急情況下會因圓軸彎曲變形而導(dǎo)致車輛失控發(fā)生車禍，導(dǎo)致生命財(cái)產(chǎn)損失。

現(xiàn)有空心圓軸的結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示，圖1中的1是空心圓軸。在這種結(jié)構(gòu)中抗彎、抗扭力不夠強(qiáng)，在緊急情況下會彎曲變形影響車輛穩(wěn)定性和安全。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了克服上述現(xiàn)有空心圓軸抗彎、抗扭力不夠強(qiáng)，在緊急情況下會發(fā)生彎曲變形而影響車輛穩(wěn)定性的不足之外，設(shè)計(jì)一種在空心圓軸內(nèi)增加強(qiáng)等分加強(qiáng)弦的圓軸。

本發(fā)明的弦加強(qiáng)圓軸，包括在空心圓軸內(nèi)等分空心圓軸的弦。其特征在于弦的厚度與軸管厚度至少相等；所述弦等分圓軸。

本發(fā)明的弦加強(qiáng)圓軸，由于弦3在工作過程中，可以加強(qiáng)圓軸的強(qiáng)度，抗彎、抗扭能力強(qiáng)，不容易彎曲變形，增強(qiáng)車輛穩(wěn)定性，減少事故發(fā)生，保障生命財(cái)產(chǎn)安全，使用弦加強(qiáng)圓軸可代替現(xiàn)有空心圓軸作車輛車軸使用。

附圖說明

附圖1是現(xiàn)有的空心圓軸的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2是本發(fā)明的弦加強(qiáng)圓軸的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

附圖2是本發(fā)明的具體實(shí)施例中的一種結(jié)構(gòu)示意圖，圖中的2是圓軸管體、3是弦。

本發(fā)明的主要結(jié)構(gòu)圖如圖2所示，主要由圓軸管體2、弦3組成，所述弦等分圓軸管體，弦的厚度與圓軸管體厚度至少相等。

工作時(shí)，弦加強(qiáng)圓軸等管體強(qiáng)度，抗彎、抗扭能力強(qiáng)，不容易彎曲變形，增強(qiáng)車輛穩(wěn)定性，減少事故發(fā)生，保障生命財(cái)產(chǎn)安全，使用弦加強(qiáng)圓軸可代替現(xiàn)有空心圓軸作車輛車軸使用。