本發(fā)明涉及一種助力器,具體涉及一種汽車制動真空助力器系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

剎車助力器，它包括液壓缸、支撐臂、壓力臂和剎車板，其特征是液壓缸兩端的液壓桿與支撐臂、壓力臂相連接，帶膠輪的剎車板設(shè)置在壓力臂上。本發(fā)明可以設(shè)置在車輛底盤的兩個車輪之間，不影響車輛正常的行駛，剎車時、液壓缸通過液壓臂的伸長使支撐臂與壓力臂之間張開一個角度，這時剎車板與地面相接觸，增加了剎車板與地面的摩擦力，保證車輛快速停下來,鑒于此,一套制動更加可靠的制動助力器系統(tǒng)所有機動車迫切的需求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為結(jié)局上述技術(shù)問題，本發(fā)明專利提供一種汽車制動真空助力器系統(tǒng)。

一種汽車制動真空助力器系統(tǒng)，其特征在于包括：盤式制動器、制動主缸、制動軟管、儲油罐、真空單向閥、制動真空助力器、制動踏板、鼓式制動器，助力器不工作時，彈簧將控制推桿連同空氣閥座推倒極限位置關(guān)閉閥口，踏下踏板時，踏板力經(jīng)由杠桿傳遞到控制桿上并壓縮回位彈簧左移，使制動氣缸內(nèi)產(chǎn)生壓力并傳遞至制動鋼輪。

本發(fā)明的有益效果為：本發(fā)明產(chǎn)品的可使駕駛員以較小的踏板力獲得較高的制動油壓，從而使制動操作更加輕便、制動更加可靠。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進一步說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，盤式制動器1、制動主缸2、制動軟管3、儲油罐4、真空單向閥5、制動真空助力器6、制動踏板7、鼓式制動器8。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步描述：

參照圖1對本發(fā)明的機油泵實施例做進一步說明：

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：本發(fā)明的一種汽車制動真空助力器系統(tǒng)，包括：盤式制動器1、制動主缸2、制動軟管3、儲油罐4、真空單向閥5、制動真空 助力器6、制動踏板7、鼓式制動器8，助力器不工作時，彈簧將控制推桿連同空氣閥座推倒極限位置關(guān)閉閥口，踏下踏板時，踏板力經(jīng)由杠桿傳遞到控制桿上并壓縮回位彈簧左移，使制動氣缸內(nèi)產(chǎn)生壓力并傳遞至制動鋼輪。

利用本發(fā)明所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計出類似的技術(shù)方案，而達到上述技術(shù)效果的，均是落入本發(fā)明的保護范圍。