技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種用于機動車輛的傳動系統(tǒng)的聯(lián)接組件，包括：第一軸（7）；第二軸（9）；可以選擇性地使第一軸（7）與第二軸（9）傳動地連接或者斷開連接的聯(lián)接器（3）；用于相對于靜止部件（13）制動第二軸（9）的制動器（4）；用于致動聯(lián)接器（3）和制動器（4）的致動裝置（5），其中，致動裝置（5）包括具有第一環(huán)（35）和第二環(huán)（36）的斜坡機構(gòu)，第一環(huán)（35）相對于靜止部件被軸向地支撐，當(dāng)?shù)谝缓偷诙h(huán)（35，36）中的一個相對于第一和第二環(huán)（35，36）中的另一個旋轉(zhuǎn)時，第二環(huán)（36）可相對于第一環(huán)（35）軸向移動。

技術(shù)研發(fā)人員：P-O.林德貝格;H-P.內(nèi)特;M.阿德爾特;T.維克林;B.黑爾斯特倫;M.奧爾森
受保護的技術(shù)使用者：GKN動力傳動系統(tǒng)國際有限責(zé)任公司;吉凱恩傳動系統(tǒng)雪平公司
文檔號碼：201480075467
技術(shù)研發(fā)日：2014.02.14
技術(shù)公布日：2016.11.23