一種tcm支架總成的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種TCM支架總成，屬于汽車電器元件用具【技術(shù)領(lǐng)域】。其技術(shù)方案為：一種TCM支架總成，其特征在于，包括底座以及與底座相配合的防護(hù)罩。本實用新型的有益效果為：防護(hù)罩與TCM上的金屬散熱器之間的間隙，既保證了TCM的散熱性能，又能很好的保護(hù)TCM不受外物碰撞；底座既利于散熱又方便拔插接頭，有充足的空間布置線束；底座采用加強筋設(shè)計，在行車當(dāng)中TCM及接插頭不會因震動而松脫，安全可靠；底座上有診斷接頭的安裝孔，接口向上，便于維修人員進(jìn)行故障讀取和診斷；防護(hù)罩的拆裝方便，預(yù)留了螺栓拆裝空間，便于操作。
【專利說明】一種TCM支架總成

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車電器元件用具【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種TCM支架總成。

【背景技術(shù)】
[0002]TCM是自動變速箱電路系統(tǒng)的核心，TCM通過線束獲取各種信息，同時它還通過主線束、接地盒等對外輸出信息和指令。為了是變速箱正常工作，必須認(rèn)真仔細(xì)的安裝好電路系統(tǒng)的每一個部件。特別是TCM，安裝位置是安全地固定在駕駛室內(nèi)，不允許安裝在高溫部件附近。TCM上的金屬散熱器不得與車輛上的任何金屬物相接觸，還考慮到拆裝維修以及車輛運行時線束接頭松脫，因此，需要設(shè)計一種滿足TCM安裝要求的支架來實現(xiàn)。目前TCM安裝于副駕駛座椅下方支架上，其缺點是:1、安裝空間狹小，不便于散熱，容易導(dǎo)致TCM工作不穩(wěn)定以至于損壞；2、安裝空間狹小，工作人員不便于安裝及檢修；3、診斷插頭與TCM支架分離安裝，增加駕駛室線束布置難度，使總成零件數(shù)增加，造價高、安裝復(fù)雜；4、由于座椅有不同種類，TCM支架不能適用于每一種座椅，造成生產(chǎn)問題。
實用新型內(nèi)容
[0003]為了解決上述已有技術(shù)的不足，本實用新型的目的是:提供一種在車輛運行時防止松脫，底座方便TCM拆裝，保證了 TCM正常工作，遠(yuǎn)離高溫，散熱性能良好，防止濺水損害，不被外界環(huán)境干擾的TCM支架總成。
[0004]一種TCM支架總成，其中，包括底座I以及與所述底座I相配合的防護(hù)罩2，所述底座I包括固定板11，分別與所述固定板11兩對邊相連接的翻板12和翻板13，以及設(shè)置在所述固定板11 一側(cè)的支撐板14，所述支撐板14底部與所述翻板13連接，其頂部與所述固定板11連接；所述固定板11，支撐板14以及翻板13構(gòu)成中空支撐座；所述翻板12上設(shè)有固定診斷接頭的安裝孔121。
[0005]所述防護(hù)罩2包括防護(hù)蓋21以及分別與所述防護(hù)蓋21兩對邊相連接的鎖緊板22和鎖緊板23，所述鎖緊板22和鎖緊板23上分別設(shè)有螺孔，所述鎖緊板22和鎖緊板23分別與所述防護(hù)蓋21為一體。
[0006]所述固定板11上設(shè)有若干固定螺孔。
[0007]所述翻板13上設(shè)有固定螺孔。
[0008]在防護(hù)蓋21與所述鎖緊板23連接處的一端設(shè)豁口 3。
[0009]所述固定板11，支撐板14以及翻板13構(gòu)成中空支撐座，所述中空支撐座為中空的二角狀。
[0010]所述安裝孔121周向設(shè)若干固定孔。
[0011]所述底座I和防護(hù)罩2為沖壓鋼板制成。
[0012]本實用新型使用時，利用固定螺栓將TCM固定在固定板11上，將防護(hù)罩2罩在TCM上，使用螺栓將防護(hù)罩2與底座I固定，再將TCM與TCM固定支架總成一并固定安裝在副駕駛座椅后方的輪罩上。
[0013]通過試驗，本實用新型的有益效果是:底座I的設(shè)計既利于散熱又方便拔插接頭，有充足的空間布置線束；另外，底座I的安裝遠(yuǎn)離高溫又能防濺水損害，避免人員上下車碰觸，使TCM安全固定在汽車上，還能避免外界環(huán)境干擾。防護(hù)罩2與TCM上的金屬散熱器之間留設(shè)有合適的間隙，既保證了 TCM的散熱性能，又能很好的保護(hù)TCM不受外物碰撞；底座采用加強筋設(shè)計，在行車當(dāng)中TCM及接插頭不會因震動而松脫，安全可靠；底座I上留有診斷接頭的安裝孔121，接口向上，便于維修人員進(jìn)行故障讀取和診斷；防護(hù)罩2的拆裝方便，預(yù)留了螺栓拆裝空間，便于操作。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型TCM支架總成底座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本實用新型TCM支架總成防護(hù)罩的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3為本實用新型TCM支架總成裝配示意圖。
[0017]圖4為本實用新型TCM支架總成爆炸示意圖。
[0018]其中，附圖標(biāo)記為1、底座；11、固定板；12、翻板；121、安裝孔；13、翻板；14、支撐板；2、防護(hù)罩；21、防護(hù)蓋；22、鎖緊板；23、鎖緊板；3、豁口。

【具體實施方式】
[0019]為了能清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面通過【具體實施方式】，對本方案進(jìn)行闡述。
[0020]實施例1
[0021]參見圖1，圖2，圖3和圖4，本實用新型是:一種TCM支架總成，其中，包括底座I以及與所述底座I相配合的防護(hù)罩2，所述底座I包括固定板11，分別與所述固定板11兩對邊相連接的翻板12和翻板13，以及設(shè)置在所述固定板11 一側(cè)的支撐板14，所述支撐板14底部與所述翻板13連接，其頂部與所述固定板11連接；所述固定板11，支撐板14以及翻板13構(gòu)成中空支撐座；所述翻板12上設(shè)有固定診斷接頭的安裝孔121。
[0022]所述防護(hù)罩2包括防護(hù)蓋21以及分別與所述防護(hù)蓋21兩對邊相連接的鎖緊板22和鎖緊板23，所述鎖緊板22和鎖緊板23上分別設(shè)有螺孔，所述鎖緊板22和鎖緊板23分別與所述防護(hù)蓋21為一體。
[0023]所述固定板11上設(shè)有五個固定螺孔。
[0024]所述翻板13上設(shè)有固定螺孔。
[0025]在防護(hù)蓋21與所述鎖緊板23連接處的一端設(shè)豁口 3。
[0026]所述固定板11，支撐板14以及翻板13構(gòu)成中空支撐座，所述中空支撐座為中空的二角狀。
[0027]所述安裝孔121周向設(shè)四個固定孔。
[0028]所述底座I和防護(hù)罩2為沖壓鋼板制成。
[0029]本實用新型使用時，利用固定螺栓將TCM固定在固定板11上，將防護(hù)罩2罩在TCM上，使用螺栓將防護(hù)罩2與底座I固定，再將TCM與TCM固定支架總成一并固定安裝在副駕駛座椅后方的輪罩上。
[0030]本實用新型未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過或采用現(xiàn)有技術(shù)實現(xiàn)，在此不再贅述，當(dāng)然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實用新型。
【權(quán)利要求】
1.一種TCM支架總成，其特征在于，包括底座(I)以及與所述底座(I)相配合的防護(hù)罩(2)，所述底座(I)包括固定板(11)，分別與所述固定板(11)兩對邊相連接的翻板(12)和翻板(13)，以及設(shè)置在所述固定板(11)一側(cè)的支撐板(14)，所述支撐板(14)底部與所述翻板(13)連接，其頂部與所述固定板(11)連接；所述固定板(11)，支撐板(14)以及翻板(13)構(gòu)成中空支撐座；所述翻板(12)上設(shè)有固定診斷接頭的安裝孔(121)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的TCM支架總成，其特征在于:所述防護(hù)罩(2)包括防護(hù)蓋(21)以及分別與所述防護(hù)蓋(21)兩對邊相連接的鎖緊板(22)和鎖緊板(23)，所述鎖緊板(22)和鎖緊板(23)上分別設(shè)有螺孔，所述鎖緊板(22)和鎖緊板(23)分別與所述防護(hù)蓋(21)為一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的TCM支架總成，其特征在于:所述固定板(11)上設(shè)有若干固定螺孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的TCM支架總成，其特征在于:所述翻板(13)上設(shè)有固定螺孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的TCM支架總成，其特征在于:在防護(hù)蓋(21)與所述鎖緊板(23)連接處的一端設(shè)豁口( 3)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的TCM支架總成，其特征在于:所述固定板(11)，支撐板(14)以及翻板(13)構(gòu)成中空支撐座，所述中空支撐座為中空的三角狀。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的TCM支架總成，其特征在于:所述安裝孔(121)周向設(shè)若干固定孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的TCM支架總成，其特征在于:所述底座(I)和防護(hù)罩(2)為沖壓鋼板制成。
【文檔編號】B60R16/02GK204264072SQ201420778625
【公開日】2015年4月15日 申請日期:2014年12月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月12日
【發(fā)明者】譚浩, 張桂梅, 畢巍巍, 隋濤, 李永杰, 韓大偉 申請人:中國重汽集團(tuán)濟(jì)南動力有限公司