夜間行車安全裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種夜間行車安全裝置，包括車體、設(shè)于車體內(nèi)的前座椅、后座椅，車體內(nèi)頂篷上安裝有遮擋組件，遮擋組件位于前座椅和后座椅之間，遮擋組件包括固定軸、設(shè)于固定軸內(nèi)的轉(zhuǎn)軸、與轉(zhuǎn)軸連接的遮擋件以及帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件，固定軸的下端開有通孔，驅(qū)動(dòng)組件包括與轉(zhuǎn)軸固定的齒輪、與齒輪嚙合的鏈條以及設(shè)于鏈條上的鐵塊、支塊，車體內(nèi)底部設(shè)置有電磁鐵，電磁鐵位于鐵塊的下方，電磁鐵的一端與一單刀三擲開關(guān)的一輸入端連接，另一端連接有燈泡，燈泡的一端連接有電源，電源與單刀三擲開關(guān)的輸出端連接，燈泡的另一端與所述單刀三擲開關(guān)的另一輸入端連接。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)在車內(nèi)開燈玩樂(lè)而不會(huì)對(duì)駕駛員造成影響，確保安全。
【專利說(shuō)明】夜間行車安全裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種夜間行車安全裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有駕駛汽車時(shí)，安全是最重要的，雖然小心翼翼，但是仍然會(huì)忽略一些細(xì)節(jié)。有些人喜歡在車內(nèi)開燈來(lái)瀏覽雜志或者玩游戲以消磨無(wú)聊的時(shí)光，當(dāng)車內(nèi)開燈時(shí)，汽車的擋風(fēng)玻璃相當(dāng)于一個(gè)平面鏡，車內(nèi)人、物在玻璃的反射下會(huì)在車前方形成虛像，由于車內(nèi)光線比外面強(qiáng)，虛像可能比車前行人還要明顯，結(jié)果使司機(jī)看不清或發(fā)生混淆，造成判斷失誤釀成交通事故。因此，夜間行車，為了避免車前出現(xiàn)車內(nèi)景物的像，保證司機(jī)看清路面上的景物，必須關(guān)掉車內(nèi)的燈光，這樣就不能進(jìn)行一些玩樂(lè)，如果直接玩手機(jī)游戲，會(huì)對(duì)眼睛造成傷害。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的夜間行車安全裝置。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種夜間行車安全裝置，包括車體、設(shè)于所述車體內(nèi)的前座椅、后座椅，所述車體內(nèi)頂篷上安裝有遮擋組件，所述遮擋組件位于所述前座椅和后座椅之間，所述遮擋組件包括固定軸、設(shè)于所述固定軸內(nèi)的轉(zhuǎn)軸、與所述轉(zhuǎn)軸連接的遮擋件以及帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)軸運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件，所述固定軸的下端開有通孔，所述驅(qū)動(dòng)組件包括與所述轉(zhuǎn)軸固定的齒輪、與所述齒輪嚙合的鏈條以及設(shè)于所述鏈條上的鐵塊、支塊，所述車體內(nèi)底部設(shè)置有電磁鐵，所述電磁鐵位于所述鐵塊的下方，所述電磁鐵的一端與一單刀三擲開關(guān)的一輸入端連接，另一端連接有燈泡，所述燈泡的一端連接有電源，所述電源與所述單刀三擲開關(guān)的輸出端連接，所述燈泡的另一端與所述單刀三擲開關(guān)的另一輸入端連接。
[0005]本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，夜間行車安全裝置進(jìn)一步包括所述單刀三擲開關(guān)的另一輸入端與所述燈泡之間連接有保護(hù)電阻。
[0006]本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，夜間行車安全裝置進(jìn)一步包括所述遮擋件為布簾。
[0007]本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，夜間行車安全裝置進(jìn)一步包括所述通孔呈長(zhǎng)條狀。
[0008]本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，夜間行車安全裝置進(jìn)一步包括所述支塊的重量大于所述鐵塊的重量。
[0009]本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，夜間行車安全裝置進(jìn)一步包括所述支塊為鉛塊或銅塊。
[0010]本實(shí)用新型解決了【背景技術(shù)】中存在的缺陷，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，通過(guò)單刀三擲開關(guān)的撥動(dòng)位置使得遮擋件放下或收起，實(shí)現(xiàn)在車內(nèi)開燈玩樂(lè)而不會(huì)對(duì)駕駛員造成影響，使駕駛員清晰準(zhǔn)確地看清車外狀況，避免交通事故的發(fā)生，確保安全。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0012]圖1是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例的遮擋件放下的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例的遮擋件收回的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例的俯視圖；
[0015]圖4是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例的燈泡和電磁鐵連接的電路圖；
[0016]圖中:2、車體，4、前座椅，6、后座椅，10、固定軸，12、轉(zhuǎn)軸，14、遮擋件，16、通孔，18、齒輪，20、鏈條，22、鐵塊，24、支塊，26、電磁鐵。

【具體實(shí)施方式】
[0017]現(xiàn)在結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0018]如圖1-圖4所示，一種夜間行車安全裝置，包括車體2、設(shè)于車體2內(nèi)的前座椅4、后座椅6，車體2內(nèi)頂篷(圖中未示出)上安裝有遮擋組件，遮擋組件位于前座椅4和后座椅6之間，遮擋組件包括固定軸10、設(shè)于固定軸10內(nèi)的轉(zhuǎn)軸12、與轉(zhuǎn)軸12連接的遮擋件14以及帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸12運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件，遮擋件14具有柔性，可卷繞在轉(zhuǎn)軸12上，本實(shí)用新型優(yōu)選遮擋件14為布簾，固定軸10的下端開有通孔16，優(yōu)選通孔16呈長(zhǎng)條狀，便于遮擋件14沿通孔16卷繞在轉(zhuǎn)軸12上或延伸至車內(nèi)底部，驅(qū)動(dòng)組件包括與轉(zhuǎn)軸12固定的齒輪18、與齒輪18嚙合的鏈條20以及設(shè)于鏈條20上的鐵塊22、支塊24，車體2內(nèi)底部設(shè)置有電磁鐵26，電磁鐵26位于鐵塊22的下方，電磁鐵26的一端與一單刀三擲開關(guān)3的一輸入端￡1連接，另一端連接有燈泡此，燈泡此的一端連接有電源7(1:，電源乂⑶與單刀三擲開關(guān)3的輸出端(1連接，燈泡此的另一端與單刀三擲開關(guān)3的另一輸入端。連接，單刀三擲開關(guān)3還包括一輸入端匕
[0019]為了確保燈泡和電磁開關(guān)的正常工作，避免燒毀，本實(shí)用新型優(yōu)選單刀三擲開關(guān)3的另一輸入端。與燈泡此之間連接有保護(hù)電阻尺。
[0020]本實(shí)用新型優(yōu)選支塊24的重量大于鐵塊22的重量，當(dāng)電磁鐵26斷電后，失去磁性，電磁鐵26對(duì)鐵塊22沒(méi)有吸力，支塊24在重力的作用下向下運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)鏈條20轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)遮擋件14的卷收。本實(shí)用新型優(yōu)選支塊24為鉛塊，但并不局限于鉛塊，也可以為銅塊。
[0021]本實(shí)用新型在使用時(shí)，當(dāng)單刀三擲開關(guān)3撥動(dòng)到輸入端3時(shí)，電磁鐵26通電，鐵塊22被電磁鐵26吸引向下運(yùn)動(dòng)，鏈條20轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)齒輪18轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸12將遮擋件14放下，此時(shí)燈泡此亮，可以進(jìn)行玩游戲或?yàn)g覽雜志等操作；當(dāng)單刀三擲開關(guān)3撥動(dòng)到輸入端6時(shí)，燈泡此關(guān)閉，電磁鐵26斷電，支塊24在重力作用下向下運(yùn)動(dòng)，鐵塊22向上運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)鏈條20反向運(yùn)動(dòng)，通過(guò)齒輪18帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸12將遮擋件14收回，駕駛員可以通過(guò)車內(nèi)后視鏡觀看車后的情況；當(dāng)單刀三擲開關(guān)3撥動(dòng)到輸入端。時(shí)，燈泡此處于亮的狀態(tài)，電磁鐵26處于斷電的狀態(tài)，遮擋件14仍收起在轉(zhuǎn)軸12上。
[0022]以上依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種夜間行車安全裝置，包括車體、設(shè)于所述車體內(nèi)的前座椅、后座椅，其特征在于:所述車體內(nèi)頂篷上安裝有遮擋組件，所述遮擋組件位于所述前座椅和后座椅之間，所述遮擋組件包括固定軸、設(shè)于所述固定軸內(nèi)的轉(zhuǎn)軸、與所述轉(zhuǎn)軸連接的遮擋件以及帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)軸運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件，所述固定軸的下端開有通孔，所述驅(qū)動(dòng)組件包括與所述轉(zhuǎn)軸固定的齒輪、與所述齒輪嚙合的鏈條以及設(shè)于所述鏈條上的鐵塊、支塊，所述車體內(nèi)底部設(shè)置有電磁鐵，所述電磁鐵位于所述鐵塊的下方，所述電磁鐵的一端與一單刀三擲開關(guān)的一輸入端連接，另一端連接有燈泡，所述燈泡的一端連接有電源，所述電源與所述單刀三擲開關(guān)的輸出端連接，所述燈泡的另一端與所述單刀三擲開關(guān)的另一輸入端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的夜間行車安全裝置，其特征在于:所述單刀三擲開關(guān)的另一輸入端與所述燈泡之間連接有保護(hù)電阻。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的夜間行車安全裝置，其特征在于:所述遮擋件為布簾。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的夜間行車安全裝置，其特征在于:所述通孔呈長(zhǎng)條狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的夜間行車安全裝置，其特征在于:所述支塊的重量大于所述鐵塊的重量。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的夜間行車安全裝置，其特征在于:所述支塊為鉛塊或銅塊。
【文檔編號(hào)】B60R13/08GK204136903SQ201420563485
【公開日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2014年9月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月28日
【發(fā)明者】寧振興 申請(qǐng)人:蘇州中航中振汽車飾件有限公司