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司機接打手機安全駕駛提醒器的制造方法

文檔序號:6710550閱讀:231來源:國知局
司機接打手機安全駕駛提醒器的制造方法
【專利摘要】司機接打手機安全駕駛提醒器,其特征在于,由車用電源電路,來電提示電路,控制電路,語音電路組成。道路行駛過程中,司機接打手機時反應(yīng)遲鈍,駕駛時打電話遇到緊急情況,采取措施的時間會成倍增長,妨礙安全駕駛,成為潛伏的隱形殺手,對交通安全構(gòu)成重大威脅。本提醒器構(gòu)成簡單,司機接打手機時自動提醒,提醒司機找一個允許停車的地點,停好車后再接打電話,增強司機安全意識。
【專利說明】司機接打手機安全駕駛提醒器
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實用新型屬電子控制領(lǐng)域,涉及一種司機在開車路上接打手機時語音提示裝置。
【背景技術(shù)】:
[0002]俗話說,“一心不可二用”,尤其道路行駛過程中,司機接打手機時反應(yīng)遲鈍,為了接打電話,許多司機將車速放慢,造成后面車輛通行不暢,給道路“添堵”。人在打手機時的反應(yīng)速度會比平時降低90%左右,20歲的年輕人在接打電話的情況下反應(yīng)能力大約只有70歲的水平。如果在駕駛時打電話遇到緊急情況,采取措施的時間會成倍增長,對交通安全構(gòu)成重大威脅。另外,人在注意力不集中的情況下會產(chǎn)生“視野狹窄癥”、“視野缺損”的情況,雖然路況進入了視覺,但是并沒有被大腦所關(guān)注,大腦對突發(fā)狀況視而不見。全世界60億人口每年死亡5200萬人,其中死于交通事故的50萬人,占總死亡人數(shù)的I %,排在人類死亡原因的第10位。中國年交通事故死亡9萬人,占總死亡人數(shù)的1.5%。交通事故致死率是指交通事故死亡人數(shù)與交通事故傷亡總?cè)藬?shù)之比。國外的交通事故致死率大大低于我國。如日本的致死率為0.9%,美國的致死率為1.3%,我國的致死率平均為27.3%,位于31個國家中的第三位。一人出事故,毀掉的可能不止一個家庭。駕車時接打電話是潛伏的隱形殺手已成為不爭的事實。新交規(guī)在2013年I月I日已經(jīng)啟用,其中明確規(guī)定:機動車駕駛?cè)笋{駛機動車有撥打、接聽手機等妨礙安全駕駛的行為的,違者將處罰款并扣兩分。

【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0003]本實用新型目的在于提供一種司機接打手機安全駕駛提醒器,為接打手機時語音提示裝置,針對道路行駛過程中,司機接打手機行為,駕駛時打電話遇到緊急情況時反應(yīng)遲鈍,采取措施的時間會成倍增長,妨礙安全駕駛,成為潛伏的隱形殺手,對交通安全構(gòu)成重大威脅問題,而制作本提醒器,用于司機接打手機時自動提醒,提醒司機找一個允許停車的地點,停好車后再接打電話,增強司機安全意識。
[0004]司機接打手機安全駕駛提醒器,其特征在于,由車用電源電路,來電提示電路,控制電路,語音電路組成。
[0005]發(fā)動機啟動后的車用電源電路⑴提供電源,電源正極經(jīng)開關(guān)Kl連來電提示電路⑵,控制電路⑶,經(jīng)穩(wěn)壓電路IC2穩(wěn)壓的電源連語音電路⑷;來電提示電路⑵的輸出端經(jīng)電阻R4接三極管Q3的基極,三極管Q3的發(fā)射極接電源的正極,三極管Q3的集電極一路經(jīng)電阻R3接三極管Ql的基極,三極管Ql的基極經(jīng)并接的電阻R5、電容Cl至電源負極,三極管Ql的發(fā)射極接電源負極,三極管Q3的集電極另一路經(jīng)電阻R2接三極管Ql的集電極,三極管Ql的集電極連三極管Q2的基極,三極管Q2的集電極經(jīng)電阻Rl接電源正極,三極管Q2的發(fā)射極連語音電路播放按鈕PLAY脈沖觸發(fā)輸入端;語音電路⑷的基板上包含有:放音按鈕,錄音按鈕,錄音話筒,喇叭,錄放指示燈。
[0006]電路工作過程:[0007]發(fā)動機啟動后的車用電源電路提供電源,從而讓本提醒器工作在汽車行駛狀態(tài)下;打開電源開關(guān)K1,電源接通,來電提示電路、控制電路、語音電路處在待命狀態(tài)。
[0008]接打手機在本提醒器范圍內(nèi)時,來電提示電路感應(yīng)到手機的撥打或接收信號時,其輸出端為低電平,經(jīng)電阻R4,三極管Q3導(dǎo)通,電源經(jīng)三極管Q3的發(fā)射極集電極、電阻R2,使三極管Q2導(dǎo)通,三極管Q2的發(fā)射極為高電位,語音電路觸發(fā)啟動,發(fā)光二極管TDl發(fā)光,播放預(yù)先錄制的聲音,提醒司機安全行駛、靠邊停車,接打手機。
[0009]來電提示電路感應(yīng)到手機的撥打或接收信號時,三極管Q3導(dǎo)通,另一路經(jīng)電阻R3、電容Cl充電延時,三極管Ql導(dǎo)通,三極管Q2由導(dǎo)通轉(zhuǎn)為截止;語音電路觸發(fā)啟動,完成一次語音提醒后,提醒器又進入待命狀態(tài)。電阻R5為電容Cl充電電壓的泄放通道,幾秒鐘后,為下一次啟動作準備。
[0010]來電提示電路選用低電平輸出為現(xiàn)成來電提示電路。語音錄放電路,選用高電平觸發(fā)播放的語音電路,即播放按鈕PLAY —端連電源正極,另一端連語音電路播放按鈕的脈沖觸發(fā)輸入端的語音電路;REC為語音電路的錄音按鈕,用于錄制提醒的內(nèi)容,提醒語音也可以自行錄制,比如錄制“安全行駛、靠邊停車,再接打手機。”或者錄制“接打手機,請你靠邊停車,靠邊停車,再接打手機;安全第一?!钡奶嵝颜Z,提醒司機找一個允許停車的地點,停好車后再接打電話。
[0011]有益效果:司機接打手機安全駕駛提醒器,構(gòu)成簡單,司機接打手機時自動提醒,提醒司機找一個允許停車的地點,停好車后再接打電話,增強司機安全意識。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0012]圖1為構(gòu)成圖。
[0013]圖2為電路圖。
[0014]圖2中:車用電源電路⑴,來電提示電路⑵,控制電路⑶,語音電路⑷。
【具體實施方式】:
[0015]司機接打手機安全駕駛提醒器,如圖1、圖2所示,接打手機時自動提醒,提醒司機找一個允許停車的地點,停好車后再接打電話,增強司機安全意識。其裝置由車用電源電路,來電提示電路,控制電路,語音電路組成。
[0016]其中:發(fā)動機啟動后的車用電源電路提供電源,提供12V的電源,從而讓本提醒器工作在汽車行駛狀態(tài)下;本提醒器安裝在駕駛位置一角。
[0017]來電提示電路選用低電平輸出為現(xiàn)成來電提示電路,簡稱為來電閃。Kl為電源開關(guān),R1-6為普通電阻,C1-2為電解電容,Q1-2為NPN型三極管,Q3為PNP型三極管,指示燈為發(fā)光二極管TD1、TD2,IC2為穩(wěn)壓集成電路,ICl為現(xiàn)有的成品語音錄放電路,這里選用播放按鈕PLAY —端連電源正極觸發(fā)型號的語音電路,即為高電平觸發(fā)播放的語音電路;REC為語音電路的錄音按鈕,用于錄制提醒的內(nèi)容,提醒語音也可以自行錄制,比如錄制“安全行駛、靠邊停車,再接打手機?!被蛘咪浿啤敖哟蚴謾C,請你靠邊停車,靠邊停車,再接打手機;安全第一,接打電話第二?!钡奶嵝颜Z,提醒司機找一個允許停車的地點,停好車后再接打電話。
[0018]打開電源開關(guān)K1,電源接通,來電提示電路、控制電路、語音電路處在待命狀態(tài)。[0019]接打手機在本提醒器范圍內(nèi)時,來電提示電路感應(yīng)到手機的撥打或接收信號時,其輸出端為低電平,經(jīng)電阻R4,三極管Q3導(dǎo)通,電源經(jīng)三極管Q3的發(fā)射極集電極、電阻R2,使三極管Q2導(dǎo)通,三極管Q2的發(fā)射極為高電位,語音電路觸發(fā)啟動,發(fā)光二極管TDl發(fā)光,播放預(yù)先錄制的聲音,提醒司機安全行駛、靠邊停車,接打手機。
[0020]來電提示電路感應(yīng)到手機的撥打或接收信號時,三極管Q3導(dǎo)通,另一路經(jīng)電阻R3、電容Cl充電延時,三極管Ql導(dǎo)通,三極管Q2由導(dǎo)通轉(zhuǎn)為截止;語音電路觸發(fā)啟動,完成一次語音提醒后,提醒器又進入待命狀態(tài)。電阻R5為電容Cl充電電壓的泄放通道,幾秒鐘后,為下一次啟動作準備。
[0021]司機接打手機安全駕駛提醒器,構(gòu)成簡單,接打手機時自動提醒,提醒司機找一個允許停車的地點,停好車后再接打電話,增強司機安全意識。
【權(quán)利要求】
1.司機接打手機安全駕駛提醒器,其特征在于,由車用電源電路,來電提示電路,控制電路,語音電路組成;發(fā)動機啟動后的車用電源電路⑴提供電源,電源正極經(jīng)開關(guān)Ki連來電提示電路⑵,控制電路⑶,經(jīng)穩(wěn)壓電路IC2穩(wěn)壓的電源連語音電路⑷;來電提示電路⑵的輸出端經(jīng)電阻R4接三極管Q3的基極,三極管Q3的發(fā)射極接電源的正極,三極管Q3的集電極一路經(jīng)電阻R3接三極管Ql的基極,三極管Ql的基極經(jīng)并接的電阻R5、電容Cl至電源負極,三極管Ql的發(fā)射極接電源負極,三極管Q3的集電極另一路經(jīng)電阻R2接三極管Ql的集電極,三極管Ql的集電極連三極管Q2的基極,三極管Q2的集電極經(jīng)電阻Rl接電源正極,三極管Q2的發(fā)射極連語音電路播放按鈕PLAY脈沖觸發(fā)輸入端;語音電路⑷的基板上包含有:放音按鈕,錄音按鈕,錄音話筒,喇叭,錄放指示燈。
【文檔編號】G08B21/02GK203397471SQ201320554953
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年9月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月8日
【發(fā)明者】蘭如根 申請人:蘭如根
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