一種載貨車駕駛室后排臥鋪與座椅組合裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種載貨車駕駛室后排臥鋪與座椅組合裝置，包括設置在發(fā)動機罩兩側的一對座椅，座椅后側設置有空隙，座椅遠離發(fā)動機罩一側設置有扶手；位于座椅之間的發(fā)動機罩上設置有一對支架，支架為鋼板成型且與發(fā)動機罩連接形成臺體，一對支架頂部架設有臥鋪中段，臥鋪中段前側設置有保護架和安全帶；還包括能設置在座椅后側的空隙充當靠背，且能架設在支架與扶手上充當臥鋪端段的板體。本方案的有益效果可根據(jù)對上述方案的敘述得知，結構簡單，設計合理，既能當臥鋪使用，又能當座椅使用，在有限的空間內(nèi)解決了駕駛室安裝臥鋪后不能安裝座椅，安裝座椅后就不能安裝臥鋪的問題，極大地改善了駕駛室的休息環(huán)境。
【專利說明】一種載貨車駕駛室后排臥鋪與座椅組合裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車零部件，尤其涉及一種載貨車駕駛室后排臥鋪與座椅組口O

【背景技術】
[0002]目前，由于部分型號載貨車駕駛室受空間限制，主座椅后部空間只能放置簡易臥鋪或簡易座椅。放置臥鋪時，臥鋪只提供平躺休息作用，沒有兼顧座椅的作用；放置座椅時，座椅只能提供駕駛員或乘客坐立使用，無法平躺。簡易座椅或臥鋪功能比較單一，只能提供坐立或躺臥的作用，無法最大程度的緩解駕駛員或乘客的疲勞。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型是針對現(xiàn)有技術所存在的不足，而提供了一種結構簡單，設計合理，既能當臥鋪使用，又能當座椅使用，極大地改善了駕駛室的休息環(huán)境的載貨車駕駛室后排臥鋪與座椅組合裝置。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種載貨車駕駛室后排臥鋪與座椅組合裝置，包括設置在發(fā)動機罩兩側的一對座椅，位于所述座椅之間的所述發(fā)動機罩上設置有一對支架，一對所述支架頂部架設有臥鋪中段；
[0005]所述座椅后側設置有空隙，所述座椅遠離所述發(fā)動機罩一側設置有扶手；
[0006]還包括能設置在所述空隙充當靠背，且能架設在所述支架與扶手上充當臥鋪端段的板體；
[0007]所述支架和扶手頂部前端設置有限位；
[0008]所述臥鋪中段和所述板體均與所述支架頂部之間設置有蘑菇頭粘扣。
[0009]其中，所述支架為鋼板成型且與所述發(fā)動機罩連接形成臺體。
[0010]所述支架的支撐腳與所述發(fā)動機罩之間設置有緩沖受力的套筒。
[0011]所述臥鋪中段前側設置有保護架和安全帶。
[0012]當需要座椅的時候，將板體插入座椅后面的空隙；當需要臥鋪的時候，將板體架設在支架和扶手上。
[0013]本方案的有益效果可根據(jù)對上述方案的敘述得知，結構簡單，設計合理，既能當臥鋪使用，又能當座椅使用，在有限的空間內(nèi)解決了駕駛室安裝臥鋪后不能安裝座椅，安裝座椅后就不能安裝臥鋪的問題，極大地改善了駕駛室的休息環(huán)境。支架為臺體結構簡單，支撐可靠。支架的支撐腳與發(fā)動機罩之間設置有緩沖受力的套筒，以防止汽車速度變化時，臥鋪上的人和臥鋪本身由于慣性產(chǎn)生的力量撕裂發(fā)動機罩。支架和扶手的頂部前端設置有限位，防止剎車時臥鋪中段和板體向前滑出。臥鋪中段和板體均與支架頂部之間設置的蘑菇頭粘扣連接方式，拆裝方便。保護架和安全帶防止人員跌落受傷。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型【具體實施方式】作為座椅時的示意圖；
[0015]圖2為本實用新型【具體實施方式】作為臥鋪時的示意圖；
[0016]圖中，1、發(fā)動機罩；2、座椅；3、扶手；4、支架；5、套筒；6、臥鋪中段；7、保護架；8、安全帶；9、板體；10、限位。

【具體實施方式】
[0017]為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過【具體實施方式】，對本方案進行闡述。
[0018]如圖1-2所示，本實用新型是一種載貨車駕駛室后排臥鋪與座椅組合裝置，包括設置在發(fā)動機罩I兩側的一對座椅2,座椅2后側設置有空隙,座椅2遠離發(fā)動機罩I 一側設置有扶手3。
[0019]位于座椅2之間的發(fā)動機罩I上設置有一對支架4，支架4為鋼板成型且與發(fā)動機罩I連接形成臺體，支架4的支撐腳與發(fā)動機罩I之間設置有緩沖受力的套筒5，一對支架4頂部架設有臥鋪中段6，臥鋪中段6前側設置有保護架7和安全帶8。
[0020]還包括能設置在座椅2后側的空隙充當靠背，且能架設在支架4與扶手3上充當臥鋪端段的板體9，臥鋪中段6和板體9均與支架4頂部之間設置有蘑菇頭粘扣。
[0021]支架4和扶手3頂部前端設置有限位10。
[0022]如圖1所示，當需要座椅的時候，將板體9插入座椅2后面的空隙就構成有靠背的座椅2 ;如圖2所示，當需要臥鋪的時候，將板體9架設在支架4和扶手3上就構成臥鋪。
[0023]本實用新型未經(jīng)描述的技術特征能夠通過或采用現(xiàn)有技術實現(xiàn)，在此不再贅述，當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本【技術領域】的普通技術人員在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種載貨車駕駛室后排臥鋪與座椅組合裝置，包括設置在發(fā)動機罩兩側的一對座椅，其特征在于，位于所述座椅之間的所述發(fā)動機罩上設置有一對支架，一對所述支架頂部架設有臥鋪中段； 所述座椅后側設置有空隙，所述座椅遠離所述發(fā)動機罩一側設置有扶手； 還包括能設置在所述空隙充當靠背，且能架設在所述支架與扶手上充當臥鋪端段的板體； 所述支架和扶手頂部前端設置有限位； 所述臥鋪中段和所述板體均與所述支架頂部之間設置有蘑菇頭粘扣。
2.根據(jù)權利要求1所述的載貨車駕駛室后排臥鋪與座椅組合裝置，其特征在于，所述支架為鋼板成型且與所述發(fā)動機罩連接形成臺體。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的載貨車駕駛室后排臥鋪與座椅組合裝置，其特征在于，所述支架的支撐腳與所述發(fā)動機罩之間設置有緩沖受力的套筒。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的載貨車駕駛室后排臥鋪與座椅組合裝置，其特征在于，所述臥鋪中段前側設置有保護架和安全帶。
【文檔編號】B60N2/005GK203920472SQ201420333469
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年6月20日 優(yōu)先權日:2014年6月20日
【發(fā)明者】張光亭 申請人:中國重汽集團濟南動力有限公司