一種農(nóng)村多用途裝載機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種裝載運輸工程機械設(shè)備，尤其是一種農(nóng)村多用途裝載機。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)外裝載運輸工程機械設(shè)備以裝載機為主，現(xiàn)有的裝載機只是起到把物料裝載到運輸車輛上或短距離運輸?shù)淖饔茫荒軈⒓愚r(nóng)村田地的各項作業(yè)，使設(shè)備的利用率很低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述現(xiàn)有裝載機的不足，本實用新型提供一種農(nóng)村多用途裝載機，其性能在于該農(nóng)村多用途裝載機的后面在原有裝載機的基礎(chǔ)上，增加了后懸動力輸出軸，能夠帶動掛載的農(nóng)用機械進(jìn)行田地作業(yè)；在駕駛室操控方面增加了雙向操控性能，駕駛室座椅只要旋轉(zhuǎn)一百八十度就能延著座椅方向行駛，操控就沒有前進(jìn)或后退的分別，這樣冬季也可以掛載除雪機械設(shè)備進(jìn)行除雪作業(yè)，使現(xiàn)有裝載機在不改變原有性能的情況下，轉(zhuǎn)變成為了多用途工程機械設(shè)備，提高了設(shè)備的利用率。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:主要包括油門踏板I ;剎車踏板I;方向盤I ;檔位變桿I;座椅；油門踏板II ;剎車踏板II;方向盤II ;檔位變桿II ;后懸動力輸出軸；齒輪箱；升降架，其特征在于:原有裝載機的駕駛室里面有油門踏板1、剎車踏板1、方向盤1、檔位變桿1、座椅，再增加油門踏板I1、剎車踏板I1、方向盤I1、檔位變桿II，使油門踏板I和油門踏板II聯(lián)動，剎車踏板I和剎車踏板II聯(lián)動，檔位變桿I和檔位變桿II聯(lián)動，方向盤I和方向盤II聯(lián)動；發(fā)動機設(shè)置有后懸動力輸出軸，發(fā)動機的后懸動力輸出軸和齒輪箱連接，齒輪箱輸出有動力輸出軸I和動力輸出軸II，動力輸出軸II和液壓油栗連接；裝載機裝配有液壓缸、升降架，農(nóng)業(yè)機械或除雪機械通過升降架掛載在裝載機上，動力輸出軸I就給掛載的農(nóng)業(yè)機械或除雪機械提供動力進(jìn)行各種作業(yè)，駕駛室座椅只要旋轉(zhuǎn)一百八十度就能延著座椅方向行駛，操控就沒有前進(jìn)或后退的分別，這樣就使現(xiàn)有裝載機在不改變原有性能的情況下，轉(zhuǎn)變成為了多用途工程機械設(shè)備，提高了設(shè)備的利用率。
[0005]本實用新型的有益效果是，該農(nóng)村多用途裝載機的后面在原有裝載機的基礎(chǔ)上，增加了后懸動力輸出軸，能夠帶動掛載的農(nóng)用機械進(jìn)行田地作業(yè)；在駕駛室操控方面增加了雙向操控性能，駕駛室座椅只要旋轉(zhuǎn)一百八十度就能延著座椅方向行駛，操控就沒有前進(jìn)或后退的分別，這樣冬季也可以掛載除雪機械設(shè)備進(jìn)行除雪作業(yè)，使現(xiàn)有裝載機在不改變原有性能的情況下，轉(zhuǎn)變成為了多用途工程機械設(shè)備，提高了設(shè)備的利用率，結(jié)構(gòu)簡單。
【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)一步說明。
[0007]圖1是本實用新型示意圖。
[0008]圖2是圖1的A部放大圖。
[0009]圖3是圖1的B部放大圖。
[0010]圖1中1、裝載機；2、發(fā)動機；3、液壓缸；4、升降架。
[0011]圖2中5、油門踏板I ;6、剎車踏板I ;7、方向盤I ;8、檔位變桿I ;9、座椅；10、檔位變桿II ;11、剎車踏板II ;12、油門踏板II ;13、方向盤II。
[0012]圖3中14、后懸動力輸出軸；15、齒輪箱；16、動力輸出軸I ;17、動力輸出軸II ;18、
液壓油栗。
【具體實施方式】
[0013]首先原有圖1裝載機⑴的駕駛室里面有圖2油門踏板1(5)、剎車踏板1(6)、方向盤I (7)、檔位變桿I (8)、座椅(9)，再增加油門踏板II (12)、剎車踏板II (11)、方向盤
II(13)、檔位變桿II (10)，使油門踏板I (5)和油門踏板II (12)聯(lián)動，剎車踏板I (6)和剎車踏板II (11)聯(lián)動，檔位變桿I⑶和檔位變桿II (10)聯(lián)動，方向盤I (7)和方向盤II (13)聯(lián)動；圖1發(fā)動機⑵設(shè)置有圖3后懸動力輸出軸(14)，圖1發(fā)動機⑵的圖3后懸動力輸出軸(14)和齒輪箱(15)連接，齒輪箱(15)輸出有動力輸出軸1(16)和動力輸出軸11(17)，動力輸出軸II (17)和液壓油栗(18)連接；圖1裝載機⑴裝配有液壓缸(3)、升降架⑷，農(nóng)業(yè)機械或除雪機械通過升降架⑷掛載在裝載機⑴上，圖3動力輸出軸I (16)就給掛載的農(nóng)業(yè)機械或除雪機械提供動力進(jìn)行各種作業(yè)，駕駛室圖1座椅(9)只要旋轉(zhuǎn)一百八十度就能延著座椅(9)方向行駛，操控就沒有前進(jìn)或后退的分別，這樣就使現(xiàn)有裝載機在不改變原有性能的情況下，轉(zhuǎn)變成為了多用途工程機械設(shè)備，提高了設(shè)備的利用率。
【主權(quán)項】
1.一種農(nóng)村多用途裝載機，主要包括油門踏板I ;剎車踏板I;方向盤I ;檔位變桿I ;座椅；油門踏板II ;剎車踏板II;方向盤II ;檔位變桿II ;后懸動力輸出軸；齒輪箱；升降架，其特征在于:原有裝載機的駕駛室里面有油門踏板1、剎車踏板1、方向盤1、檔位變桿1、座椅，再增加油門踏板I1、剎車踏板I1、方向盤I1、檔位變桿II，使油門踏板I和油門踏板II聯(lián)動，剎車踏板I和剎車踏板II聯(lián)動，檔位變桿I和檔位變桿II聯(lián)動，方向盤I和方向盤II聯(lián)動；發(fā)動機設(shè)置有后懸動力輸出軸，發(fā)動機的后懸動力輸出軸和齒輪箱連接；裝載機裝配有升降架，農(nóng)業(yè)機械或除雪機械通過升降架掛載在裝載機上，座椅只要旋轉(zhuǎn)一百八十度就能延著座椅方向行駛，操控就沒有前進(jìn)或后退的分別。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種農(nóng)村多用途裝載機，其特征在于:齒輪箱輸出有動力輸出軸I和動力輸出軸II，動力輸出軸II和液壓油栗連接；農(nóng)業(yè)機械或除雪機械通過升降架掛載在裝載機上，動力輸出軸I就給掛載的農(nóng)業(yè)機械或除雪機械提供動力進(jìn)行各種作業(yè)。
【專利摘要】一種農(nóng)村多用途裝載機，裝載機的駕駛室里面有油門踏板I、剎車踏板I、方向盤I、檔位變桿I、座椅，再增加油門踏板II、剎車踏板II、方向盤II、檔位變桿II，使油門踏板I和油門踏板II聯(lián)動，剎車踏板I和剎車踏板II聯(lián)動，檔位變桿I和檔位變桿II聯(lián)動，方向盤I和方向盤II聯(lián)動；發(fā)動機設(shè)置有后懸動力輸出軸，發(fā)動機的后懸動力輸出軸和齒輪箱連接，齒輪箱輸出有動力輸出軸I和動力輸出軸II，動力輸出軸II和液壓油泵連接；裝載機裝配有液壓缸、升降架，農(nóng)業(yè)機械或除雪機械通過升降架掛載在裝載機上，動力輸出軸I就給掛載的農(nóng)業(yè)機械或除雪機械提供動力進(jìn)行各種作業(yè)。
【IPC分類】E02F9/16
【公開號】CN205088731
【申請?zhí)枴緾N201520691132
【發(fā)明人】王錫山
【申請人】王錫山
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年9月1日