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開閉罩裝置的制造方法

文檔序號:10178134閱讀:803來源:國知局
開閉罩裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種如挖掘機(jī)的下罩那樣對用于設(shè)備類的維護(hù)等的開口部進(jìn)行開閉的開閉罩裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]作為這種開閉罩裝置,公知有專利文獻(xiàn)1所記載的技術(shù)。
[0003]在該公知技術(shù)中,例如作為下罩裝置,而采用如圖9(仰視圖)所示在構(gòu)成挖掘機(jī)的上部旋轉(zhuǎn)體的上框架的底板(板狀部件)1設(shè)置維護(hù)用的開口部2,并利用以沿底板1的厚度方向延伸的罩支軸3為中心而轉(zhuǎn)動(dòng)的扇形的開閉罩4(下罩。用粗線表示外形)開閉該開口部2的結(jié)構(gòu)。圖9中,5、5是開閉操作用的把手。
[0004]根據(jù)該結(jié)構(gòu),由于開閉罩4沿著底板1的表面(下表面)進(jìn)行開閉,所以有利于如下罩那樣無法確保較大的上下方向空間的情況等。
[0005]專利文獻(xiàn)1:日本專利第5401484號
[0006]由于上述公知技術(shù)以利用一個(gè)開閉罩4開閉一個(gè)開口部2為前提,所以在設(shè)置有多個(gè)開口部的情況下,采用在每個(gè)開口部分別設(shè)置罩,分別進(jìn)行開閉操作的結(jié)構(gòu)。
[0007]這里,如針對燃料箱的排泄旋塞操作孔與排油孔那樣,在相同的維護(hù)對象所使用的多個(gè)開口部靠近設(shè)置的情況下,若在每個(gè)開口部設(shè)置開閉罩裝置,則在狹窄的空間分別設(shè)置裝置本身就很困難,并且設(shè)備成本變高。
[0008]另外,由于不得不分別進(jìn)行開閉操作,所以維護(hù)等的作業(yè)效率降低,并且操作人員的勞動(dòng)負(fù)擔(dān)增大。
[0009]此外,作為為了解決該問題而使專利文獻(xiàn)1記載的技術(shù)發(fā)展的結(jié)構(gòu),考慮采用將開閉罩形成為一并覆蓋各開口部的扇形,以其扇的主要部分為中心使該罩轉(zhuǎn)動(dòng)而同時(shí)開閉各開口部的結(jié)構(gòu)。
[0010]然而,若形成為該結(jié)構(gòu),則開閉罩大型化,因此開閉所需的平面空間(開閉空間)以及操作力均變大等的弊病加大,并非上策。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0011]因此,本實(shí)用新型提供一種以使開閉罩沿著上述底板等板狀部件的表面轉(zhuǎn)動(dòng)而開閉開口部的結(jié)構(gòu)為前提,能夠利用一個(gè)開閉罩以較少的平面空間以及操作勞動(dòng)力高效地開閉多個(gè)開口部的開閉罩裝置。
[0012]作為解決上述課題的方法,在本實(shí)用新型中,具備:板狀部件、設(shè)置于該板狀部件的多個(gè)開口部、以及以沿上述板狀部件的厚度方向延伸的罩支軸為中心沿著板狀部件的表面轉(zhuǎn)動(dòng)而同時(shí)開閉上述各開口部的開閉罩,上述各開口部隔開間隔地配置在一個(gè)圓的圓周上,上述開閉罩構(gòu)成為,
[0013](i)由獨(dú)立地開閉上述各開口部的多個(gè)罩部與連接各罩部的連接部構(gòu)成,
[0014](ii)上述罩支軸設(shè)置于上述連接部,上述罩支軸在上述各開口部之間并且處于位于上述圓的中心的狀態(tài),
[0015](iii)上述各罩部在位于上述各開口部的關(guān)閉狀態(tài)與位于上述各開口部之間的打開狀態(tài)之間轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0016]這里,在技術(shù)方案2的實(shí)用新型中,作為上述開口部,設(shè)置用于相同的維護(hù)對象的多個(gè)維護(hù)開口部。
[0017]根據(jù)上述結(jié)構(gòu),能夠利用以罩支軸為中心沿著板狀部件的表面轉(zhuǎn)動(dòng)的一個(gè)開閉罩同時(shí)開閉多個(gè)開口部。
[0018]因此,特別是如技術(shù)方案2那樣,在用于相同的維護(hù)對象的多個(gè)維護(hù)開口部(上述例的排泄旋塞操作孔與排油孔)靠近設(shè)置的情況下,能夠在狹窄的空間簡單地并且低成本地設(shè)置開閉罩裝置。
[0019]另外,能夠改善維護(hù)等的作業(yè)效率,降低操作人員的勞動(dòng)負(fù)擔(dān)。
[0020]在該情況下,由于在各開口部之間將罩支軸設(shè)定于配置有開口部的圓的中心,所以與將罩支軸設(shè)定于遠(yuǎn)離各開口部間的位置,繞著大圓而轉(zhuǎn)動(dòng)的情況相比較,能夠使開閉罩以較小的半徑緊湊地轉(zhuǎn)動(dòng)。因此,開閉空間以及開閉操作力較小即可。
[0021]在本實(shí)用新型中,優(yōu)選將上述開閉罩的重心設(shè)定于上述連接部,將上述罩支軸設(shè)置于該重心或者其附近(技術(shù)方案3)。
[0022]根據(jù)該結(jié)構(gòu),由于罩的轉(zhuǎn)動(dòng)中心位于罩重心或者其附近,所以轉(zhuǎn)動(dòng)操作變得更加輕松,能夠進(jìn)一步降低操作負(fù)擔(dān),并且罩支軸的負(fù)載負(fù)擔(dān)較少即可。
[0023]另外,在本實(shí)用新型中,在設(shè)置有兩個(gè)上述開口部的情況下,優(yōu)選在由開閉該兩個(gè)開口部的兩個(gè)罩部與一個(gè)連接部構(gòu)成的上述開閉罩的長度方向的大致中心部設(shè)定上述罩支軸(技術(shù)方案4)。
[0024]這樣,能夠使開閉罩的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑為最小,換句話說將開閉空間形成為最小。
[0025]另外,優(yōu)選利用縮頸狀的連接部連接上述各罩部而形成上述開閉罩(權(quán)利要求5) ο
[0026]根據(jù)該結(jié)構(gòu),由于連接部中間變細(xì),所以在打開開口部時(shí),連接部不易與開口部重合。因此,能夠盡可能地靠近設(shè)置開口部,因此有利于如燃料箱用的排泄旋塞操作孔與排油孔那樣存在欲縮小開口部的間隔的要求的情況。
[0027]并且,在本實(shí)用新型中,優(yōu)選在上述各罩部的前端部設(shè)置有緊固固定部,其在上述關(guān)閉狀態(tài)下利用緊固螺栓將上述開閉罩緊固固定于上述板狀部件(技術(shù)方案6、7)。
[0028]這樣,能夠可靠地關(guān)閉并固定罩,不會(huì)因振動(dòng)等向打開方向移動(dòng)罩。
[0029]在這種情況下,優(yōu)選將上述緊固固定部形成為相對于上述緊固螺栓在開閉罩的開口部關(guān)閉的狀態(tài)下卡合并在開口部打開的狀態(tài)下脫離的鉤形(技術(shù)方案7)。
[0030]這樣,由于能夠通過擰緊、擰松緊固螺栓而將罩固定為無法轉(zhuǎn)動(dòng)、或?qū)⑵溽尫?,所以無需拆裝相同的螺栓,作業(yè)性良好并且螺栓丟失的風(fēng)險(xiǎn)降低。
[0031]另一方面,在本實(shí)用新型中,優(yōu)選構(gòu)成為在上述開閉罩的連接部設(shè)置供由螺栓構(gòu)成的罩支軸穿過的罩支軸貫穿孔,并且在上述板狀部件設(shè)置供上述罩支軸擰入的螺孔,在擰松上述罩支軸的狀態(tài)下上述罩能夠轉(zhuǎn)動(dòng),在擰緊罩支軸的狀態(tài)下上述罩被固定為無法轉(zhuǎn)動(dòng)(技術(shù)方案8)。
[0032]根據(jù)該結(jié)構(gòu),由于能夠打開固定罩,所以在維護(hù)作業(yè)時(shí)沒有罩接觸手、工具而移動(dòng)的擔(dān)憂,作業(yè)性良好。
[0033]根據(jù)本實(shí)用新型,以使開閉罩沿著板狀部件的表面轉(zhuǎn)動(dòng)開閉開口部的結(jié)構(gòu)為前提,能夠利用一個(gè)開閉罩以較少的空間以及操作勞動(dòng)力開閉多個(gè)開口部。
【附圖說明】
[0034]圖1是從下方觀察本實(shí)用新型的第1實(shí)施方式所涉及的下罩裝置的分解立體圖。
[0035]圖2是該下罩裝置的安裝狀態(tài)的立體圖。
[0036]圖3是該下罩裝置的仰視圖。
[0037]圖4是與圖3相當(dāng)?shù)氖乖撗b置的開閉罩打開轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)的圖。
[0038]圖5是本實(shí)用新型的第2實(shí)施方式所涉及的下罩裝置的仰視圖。
[0039]圖6是與圖5相當(dāng)?shù)氖乖撗b置的開閉罩打開轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)的圖。
[0040]圖7是本實(shí)用新型的第3實(shí)施方式所涉及的下罩裝置的仰視圖。
[0041]圖8是與圖7相當(dāng)?shù)氖乖撗b置的開閉罩打開轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)的圖。
[0042]圖9是表示公知技術(shù)的仰視圖。
[0043]符號說明:
[0044]11…作為板狀部件的上框架底板;12a、12b、12c…開口部;C…配置有開口部的圓;13…罩支軸;14…開閉罩;15a、15b、15c...罩部;16…連接部;17…罩支軸貫穿孔;18...供罩支軸擰入的螺孔;19…緊固固定部;20…供緊固螺栓穿過的貫通孔;21…供該螺栓擰入的螺孔;22…緊固螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0045]利用圖1?圖8對本實(shí)用新型的實(shí)施方式進(jìn)行說明。
[0046]實(shí)施方式將設(shè)置于挖掘機(jī)中的上部旋轉(zhuǎn)體的底面部的下罩裝置作為應(yīng)用對象。
[0047]第1實(shí)施方式(參照圖1?圖4)
[0048]第1實(shí)施方式所涉及的開閉罩裝置由作為板狀部件的上框架的底板11、設(shè)置于該底板11的兩個(gè)開口部(例如作為同一對象的燃料箱所使用的排泄旋塞操作孔以及排油孔)12a、12b、以及以沿底板11的厚度方向延伸的罩支軸13為中心沿底板表面轉(zhuǎn)動(dòng)而同時(shí)開閉兩個(gè)開口部12a、12b的一個(gè)開閉罩(下罩)14構(gòu)成。
[0049]開閉罩14構(gòu)成為,
[0050](i)形成為利用縮頸狀的連接部16將獨(dú)立地開閉兩個(gè)開口部12a、12b的大致橢圓形的兩個(gè)罩部15a、15b連接而成的大致“葫蘆形”,
[0051](ii)如圖3所示,罩支軸13安裝于底板11,且罩支軸13在兩開口部12a、12b之間,并處于作為穿過兩開口部12a、12b的中心的圓C的中心且連接部16的中心0,
[0052](iii)兩罩部15a、15b在關(guān)閉兩個(gè)開口部12a、12b的關(guān)閉狀態(tài)(圖2、圖3的狀態(tài))與打開兩個(gè)開口部12a、12b的打開狀態(tài)(圖2雙點(diǎn)劃線以及圖4的狀態(tài))之間轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0053]這里,圓C的中心(=連接部16的中心)0設(shè)定于開閉罩14的長度方向的中心,即、該罩全長L的一半(1/2L)的位置(參照圖3)。
[0054]另外,開閉罩14整體的重心設(shè)定于與該連接部16的中心(罩轉(zhuǎn)動(dòng)中心)0相同的位置。
[0055]此外,也可以不將圓心(=罩轉(zhuǎn)動(dòng)中心)0設(shè)定于罩長度中心,而設(shè)定于靠近該罩長度中心的位置。另外,也可以不將圓心設(shè)定于與罩重心完全一致的位置,而設(shè)定于稍微偏向圖的左右或者上下方向的位置。
[0056]另外,罩支軸13由螺栓構(gòu)成,如圖1所示,穿過設(shè)置于連接部16的罩支軸貫穿孔17,并通過擰入設(shè)置于底板11的螺孔18而安裝于底板11。
[0057]由此,罩支軸13成為開閉罩14的轉(zhuǎn)動(dòng)中心,并且構(gòu)成為通過將罩支軸13擰緊于底板11而能夠?qū)㈤_閉罩14無法轉(zhuǎn)動(dòng)地固定于轉(zhuǎn)動(dòng)方向的任意的位置。
[0058]并且,在兩個(gè)
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