一種汽車天窗的遮陽光板的滑塊裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車天窗的遮陽光板的滑塊裝置，包括有光板板體，光板板體兩側(cè)的端處卡設(shè)有安裝槽，安裝槽包括有槽體，槽體的底端設(shè)有一對凸條，安裝槽的一側(cè)邊外側(cè)上設(shè)有至少一根助滑條，安裝槽的另一側(cè)設(shè)有條形孔，安裝槽的同側(cè)上設(shè)有滑塊和摩擦孔。本實用新型增加緩沖效果，安裝槽的一側(cè)邊外側(cè)上設(shè)有至少一根助滑條，減少了摩擦力，加快了滑動的速度，安裝槽的另一側(cè)設(shè)有條形孔，能夠增加與條形孔側(cè)的側(cè)板的柔韌度，易于安裝，安裝槽的同側(cè)上設(shè)有滑塊和摩擦孔，能夠減少導(dǎo)軌對側(cè)板的摩擦；成本較低；加工比較容易且方便，且凸條為弧形狀條，能夠減少摩擦力。
【專利說明】
一種汽車天窗的遮陽光板的滑塊裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車天窗的生產(chǎn)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車天窗的遮陽光板的滑塊
>J-U ρ?α裝直。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內(nèi)空氣流通，增加新鮮空氣的進入，為車主帶來健康、舒適的享受。同時汽車車窗也可以開闊視野，也常用于移動攝影攝像的拍攝需求，汽車天窗改變了傳統(tǒng)的換氣形式，風(fēng)吹進來形成一股氣流，將車廂內(nèi)的渾濁空氣抽出去，就是可以迅速除卻車內(nèi)霧氣，使用天窗還有節(jié)能的功效，天窗由一對導(dǎo)軌和兩導(dǎo)軌前端設(shè)有前梁組成的框體，導(dǎo)軌上設(shè)有運動機構(gòu)組合，運動機構(gòu)組合上固定有天窗玻璃，兩導(dǎo)軌之間設(shè)有后水槽，兩導(dǎo)軌的前端位于前梁上方設(shè)有導(dǎo)流板，能將車頂?shù)乃畬?dǎo)流出去，現(xiàn)有的遮陽光板在導(dǎo)軌上滑動時，兩側(cè)通過鐵制件加上塑料件安裝滑動的，這樣鐵件加塑件的體積較大，滑動容易有阻力，摩擦較大，成本較高。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對以上現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型提供了一種汽車天窗的遮陽光板的滑塊裝置，加工方便，降低了成本，增加了緩沖效果，減少了阻力。
[0004]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]一種汽車天窗的遮陽光板的滑塊裝置，包括有光板板體，光板板體兩側(cè)的端處卡設(shè)有安裝槽，安裝槽包括有槽體，槽體的底端設(shè)有一對凸條，安裝槽的一側(cè)邊外側(cè)上設(shè)有至少一根助滑條，安裝槽的另一側(cè)設(shè)有條形孔，安裝槽的同側(cè)上設(shè)有滑塊和摩擦孔。
[0006]安裝槽的材質(zhì)為塑料。
[0007]凸條兩端與槽體底端為整體相結(jié)合，且凸條為弧形狀條。
[0008]本實用新型的有益效果為:槽體的底端設(shè)有一對凸條，增加緩沖效果，安裝槽的一側(cè)邊外側(cè)上設(shè)有至少一根助滑條，減少了摩擦力，加快了滑動的速度，安裝槽的另一側(cè)設(shè)有條形孔，能夠增加與條形孔側(cè)的側(cè)板的柔韌度，易于安裝，安裝槽的同側(cè)上設(shè)有滑塊和摩擦孔，能夠減少導(dǎo)軌對側(cè)板的摩擦；安裝槽的材質(zhì)為塑料，成本較低；凸條兩端與槽體底端為整體相結(jié)合，加工比較容易且方便，且凸條為弧形狀條，能夠減少摩擦力。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為安裝槽的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3為安裝槽的結(jié)構(gòu)圖。
[0012]圖中:1為光板板體；2為安裝槽；3為槽體；4為凸條；5為助滑條；6為條形孔；7為滑塊；8為摩擦孔。

【具體實施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步詳細說明。
[0014]本實用新型提供了一種汽車天窗的遮陽光板的滑塊裝置，包括有光板板體，光板板體兩側(cè)的端處卡設(shè)有安裝槽，安裝槽包括有槽體，槽體的底端設(shè)有一對凸條，安裝槽的一側(cè)邊外側(cè)上設(shè)有至少一根助滑條，安裝槽的另一側(cè)設(shè)有條形孔，安裝槽的同側(cè)上設(shè)有滑塊和摩擦孔；安裝槽的材質(zhì)為塑料；凸條兩端與槽體底端為整體相結(jié)合，且凸條為弧形狀條。
[0015]安裝時,光板板體的安裝槽兩側(cè)的四個角處設(shè)有安裝槽，且安裝槽一端卡在光板板體的凹槽內(nèi)，安裝槽另一端卡在光板的邊角處，槽體的底端設(shè)有一對凸條，增加緩沖效果，安裝槽的一側(cè)邊外側(cè)上設(shè)有至少一根助滑條，減少了摩擦力，加快了滑動的速度，安裝槽的另一側(cè)設(shè)有條形孔，能夠增加與條形孔側(cè)的側(cè)板的柔韌度，易于安裝，安裝槽的同側(cè)上設(shè)有滑塊和摩擦孔，能夠減少導(dǎo)軌對側(cè)板的摩擦；安裝槽的材質(zhì)為塑料，成本較低；凸條兩端與槽體底端為整體相結(jié)合，加工比較容易且方便，且凸條為弧形狀條，能夠減少摩擦力。
[0016]本實用新型槽體的底端設(shè)有一對凸條，增加緩沖效果，安裝槽的一側(cè)邊外側(cè)上設(shè)有至少一根助滑條，減少了摩擦力，加快了滑動的速度，安裝槽的另一側(cè)設(shè)有條形孔，能夠增加與條形孔側(cè)的側(cè)板的柔韌度，易于安裝，安裝槽的同側(cè)上設(shè)有滑塊和摩擦孔，能夠減少導(dǎo)軌對側(cè)板的摩擦；安裝槽的材質(zhì)為塑料，成本較低；凸條兩端與槽體底端為整體相結(jié)合，加工比較容易且方便，且凸條為弧形狀條，能夠減少摩擦力。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車天窗的遮陽光板的滑塊裝置，包括有光板板體，其特征在于:光板板體兩側(cè)的端處卡設(shè)有安裝槽，安裝槽包括有槽體，槽體的底端設(shè)有一對凸條，安裝槽的一側(cè)邊外側(cè)上設(shè)有至少一根助滑條，安裝槽的另一側(cè)設(shè)有條形孔，安裝槽的同側(cè)上設(shè)有滑塊和摩擦孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車天窗的遮陽光板的滑塊裝置，其特征在于:安裝槽的材質(zhì)為塑料。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車天窗的遮陽光板的滑塊裝置，其特征在于:凸條兩端與槽體底端為整體相結(jié)合，且凸條為弧形狀條。
【文檔編號】B60J7/00GK203920362SQ201420254224
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年5月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月17日
【發(fā)明者】潘姣莉, 鄭良鍫, 黃位森, 李大海 申請人:安徽省地坤汽車天窗科技有限公司