汽車安全帶未系提醒裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車安全帶未系提醒裝置,包括安全帶鎖扣、與所述安全帶鎖扣通信連接的安全帶未系提醒控制電路,和與所述安全帶未系提醒控制電路通信連接的儀表安全帶未系提醒燈,所述安全帶未系提醒控制電路包括:鎖扣檢測(cè)模塊,與所述安全帶鎖扣通信連接;提醒燈檢測(cè)模塊,與所述儀表安全帶未系提醒燈通信連接;車速檢測(cè)模塊,與汽車的速度傳感器通信連接;以及微處理器,與所述鎖扣檢測(cè)模塊、所述提醒燈檢測(cè)模塊、所述車速檢測(cè)模塊和所述儀表安全帶未系提醒燈中的每一個(gè)通信連接。
【專利說明】汽車安全帶未系提醒裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車安全帶未系提醒裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車安全領(lǐng)域,安全帶起著非常重要的作用,提醒駕駛員和乘員在行駛過程中系安全帶也成為了重要課題。
[0003]常規(guī)的安全帶未系提醒方式是由鎖扣檢測(cè)模塊來檢測(cè)安全帶是否系上,在安全帶未系上時(shí),無論副駕是否坐人,均發(fā)送信號(hào)到儀表持續(xù)進(jìn)行提醒。在這種方式中,對(duì)于副駕未坐人情況,由于缺少一個(gè)智能的控制,因此這樣的持續(xù)提醒會(huì)對(duì)駕駛員的視覺和感官產(chǎn)生干擾。
[0004]為了解決智能控制的問題,現(xiàn)有技術(shù)中的一種方式是在檢測(cè)安全帶是否系上之前,預(yù)先在副駕座椅下裝配乘員檢測(cè)傳感器組件,通過乘員檢測(cè)傳感器組件來檢測(cè)副駕座椅是否有乘員,根據(jù)確定副駕有乘員來對(duì)安全帶是否未系進(jìn)行提醒,根據(jù)確定副駕沒有乘員而省略對(duì)副駕安全帶是否未系的檢測(cè)和提醒。這樣的乘員檢測(cè)傳感器組件雖然避免了對(duì)駕駛員的視覺和感官產(chǎn)生干擾,但卻使得安全帶未系提醒系統(tǒng)復(fù)雜化并且也增加了系統(tǒng)的成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型旨在提出一種簡(jiǎn)化又有效的汽車安全帶未系提醒裝置。
[0006]根據(jù)一個(gè)實(shí)施例,一種汽車安全帶未系提醒裝置包括安全帶鎖扣、與所述安全帶鎖扣通信連接的安全帶未系提醒控制電路,和與所述安全帶未系提醒控制電路通信連接的儀表安全帶未系提醒燈,所述安全帶未系提醒控制電路包括鎖扣檢測(cè)模塊,與所述安全帶鎖扣通信連接;提醒燈檢測(cè)模塊,與所述儀表安全帶未系提醒燈通信連接;車速檢測(cè)模塊,與汽車的速度傳感器通信連接;以及微處理器,與所述鎖扣檢測(cè)模塊、所述提醒燈檢測(cè)模塊、所述車速檢測(cè)模塊和所述儀表安全帶未系提醒燈中的每一個(gè)通信連接。
[0007]根據(jù)一個(gè)實(shí)施例,所述微處理器是ATIC99芯片。
[0008]根據(jù)一個(gè)實(shí)施例,所述鎖扣檢測(cè)模塊包括彈性件。
[0009]根據(jù)一個(gè)實(shí)施例,所述提醒燈檢測(cè)模塊包括計(jì)時(shí)器。
[0010]根據(jù)一個(gè)實(shí)施例,所述汽車安全帶未系提醒裝置還包括多個(gè)座位的安全帶鎖扣,所述儀表安全帶未系提醒燈包括與每個(gè)座位的安全帶鎖扣分別對(duì)應(yīng)的多個(gè)指示燈。
[0011]本實(shí)用新型無需使用乘員檢測(cè)傳感器組件來使安全帶未系提醒系統(tǒng)復(fù)雜化,既節(jié)省成本,又達(dá)到智能控制的效果,智能控制熄滅提醒燈使得即使在副駕座椅未坐人的情況下,也不會(huì)對(duì)駕駛員的視覺和感官產(chǎn)生影響。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1是汽車安全帶未系提醒裝置的簡(jiǎn)化框圖;[0013]圖2是汽車安全帶未系提醒裝置的細(xì)節(jié)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面,將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明,但不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
[0015]如圖1所示,在該實(shí)施例中,安全帶未系提醒裝置包括安全帶鎖扣、安全帶未系提醒控制電路和儀表安全帶未系提醒燈。安全帶未系提醒控制電路與安全帶鎖扣通信連接,儀表安全帶未系提醒燈與安全帶未系提醒控制電路通信連接。
[0016]如圖2所示,在該實(shí)施例中,所述安全帶未系提醒控制電路包括鎖扣檢測(cè)模塊,與所述安全帶鎖扣通信連接;提醒燈檢測(cè)模塊,與所述儀表安全帶未系提醒燈通信連接;車速檢測(cè)模塊,與汽車的速度傳感器通信連接;以及微處理器,與所述鎖扣檢測(cè)模塊、所述提醒燈檢測(cè)模塊、所述車速檢測(cè)模塊和所述儀表安全帶未系提醒燈中的每一個(gè)通信連接。
[0017]所述鎖扣檢測(cè)模塊從所述安全帶鎖扣處接收指示安全帶是否系上的信號(hào)(例如,高電平和低電平),并且將該信號(hào)發(fā)送給所述微處理器。高電平可以是例如3伏、5伏、12伏等,而低電平可以是例如0V。所述高電平是所述鎖扣檢測(cè)模塊指示安全帶未系上的信號(hào)。所述低電平是所述鎖扣檢測(cè)模塊指示安全帶已系上的信號(hào)。此外,本領(lǐng)域技術(shù)人員知道,還可以用低電平來表示安全帶未系上的信號(hào),用高電平表示安全帶已系上的信號(hào),在此不再詳細(xì)描述。
[0018]所述微處理器根據(jù)所述鎖扣檢測(cè)模塊所接收到的信號(hào)來輸出電平LI和L2,從而點(diǎn)亮或熄滅所述儀表安全帶未系提醒燈。電平LI可以是例如O伏,而電平L2可以是例如5V。作為替換,電平LI可以是例如5伏,而電平L2可以是例如0V。
[0019]所述鎖扣檢測(cè)模塊在從所述安全帶鎖扣處接收指示安全帶未系上的信號(hào)時(shí),所述微處理器向所述儀表安全帶未系提醒燈輸出電平LI,以點(diǎn)亮該提醒燈。
[0020]所述鎖扣檢測(cè)模塊在從所述安全帶鎖扣處接收指示安全帶已系上的信號(hào)時(shí),所述微處理器向所述儀表安全帶未系提醒燈輸出電平L2,以熄滅該提醒燈。
[0021]更進(jìn)一步地,所述車速檢測(cè)模塊連接到汽車的速度傳感器并且檢測(cè)汽車車速。所述提醒燈檢測(cè)模塊還可以包括計(jì)時(shí)器,計(jì)時(shí)器對(duì)提醒燈的點(diǎn)亮?xí)r間和閃爍時(shí)間分別進(jìn)行計(jì)時(shí)。
[0022]安全帶未系提醒控制電路還可以包括車速檢測(cè)模塊(未示出),車速檢測(cè)模塊連接到車輛的速度傳感器,用于檢測(cè)車輛的速度。例如,當(dāng)車速檢測(cè)模塊檢測(cè)到車速提高到一定速度閾值時(shí),例如25km/h,儀表安全帶未系提醒燈從初始的點(diǎn)亮狀態(tài)變?yōu)殚W爍狀態(tài),以進(jìn)一步提醒駕駛員或乘員系安全帶。閃爍持續(xù)一段預(yù)定時(shí)間,例如30秒,然后熄滅,從而完成對(duì)儀表安全帶未系提醒燈的控制。
[0023]此外,為了避免儀表安全帶未系提醒燈持續(xù)點(diǎn)亮?xí)r間過長(zhǎng),還可以設(shè)置一個(gè)時(shí)間閾值,例如60秒,當(dāng)超過該時(shí)間閾值后,即使車速始終未超過速度閾值(例如車輛原地未動(dòng)),儀表安全帶未系提醒燈也被熄滅,以免對(duì)駕駛者造成干擾。
[0024]所述微處理器根據(jù)所述車速檢測(cè)模塊檢測(cè)汽車車速達(dá)到速度閾值的信號(hào)和所述提醒燈檢測(cè)模塊指示提醒燈閃爍或持續(xù)點(diǎn)亮的時(shí)間達(dá)到預(yù)定時(shí)間的信號(hào)而向所述儀表安全帶未系提醒燈輸出電平L2,以熄滅所述儀表安全帶未系提醒燈。[0025]以上從該裝置的硬件模塊方面對(duì)裝置的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了描述,以下對(duì)該裝置的操作流程進(jìn)行描述。
[0026](一)副駕安全帶已系
[0027]任何時(shí)候只要鎖扣檢測(cè)模塊檢測(cè)到副駕安全帶系上時(shí),安全帶未系提醒控制電路的該鎖扣檢測(cè)模塊就會(huì)從安全帶鎖扣處接收指示安全帶已系上的信號(hào),所述信號(hào)例如是低電平,鎖扣檢測(cè)模塊將該低電平發(fā)送給微處理器,所述微處理器根據(jù)所接收到的已系上信號(hào)來控制所述儀表安全帶未系提醒燈熄滅,從而完成對(duì)儀表安全帶未系提醒燈的控制。
[0028](二)副駕安全帶未系
[0029]當(dāng)鎖扣檢測(cè)模塊檢測(cè)到副駕安全帶未系時(shí),鎖扣檢測(cè)模塊從安全帶鎖扣處接收指示安全帶未系的信號(hào),所述信號(hào)例如是高電平,鎖扣檢測(cè)模塊將該高電平發(fā)送給微處理器,所述微處理器根據(jù)所接收到的未系信號(hào)來控制所述儀表安全帶未系提醒燈點(diǎn)亮。
[0030]需要說明的是,即使在副駕安全帶未系上的情況下,為了避免給駕駛員造成持續(xù)的干擾,在滿足一定條件時(shí),儀表安全帶未系提醒燈也可以熄滅。例如,當(dāng)車速檢測(cè)模塊檢測(cè)到車速提高到一定速度閾值(例如25km/h)時(shí),駕駛員應(yīng)該將注意力更多地放在路面情況上,從而不希望受到提醒燈的過多干擾。這樣,儀表安全帶未系提醒燈在閃爍一段預(yù)定時(shí)間(例如,30秒)之后被熄滅,從而完成對(duì)儀表安全帶未系提醒燈的控制,在此情況中不考慮副駕座位上有無乘員也不考慮是否系上了安全帶。在閃爍的同時(shí),汽車安全帶未系提醒裝置還可以通過車輛自身的音響設(shè)備發(fā)出蜂鳴信號(hào)等。
[0031]此外,為了避免儀表安全帶未系提醒燈持續(xù)點(diǎn)亮?xí)r間過長(zhǎng),還可以設(shè)置一個(gè)時(shí)間閾值,例如60秒,當(dāng)超過該時(shí)間閾值后,即使車速始終未超過速度閾值(例如車輛原地未動(dòng)),儀表安全帶未系提醒燈也可以被熄滅,以免對(duì)駕駛者造成干擾。
[0032]在一個(gè)鑰匙啟動(dòng)車輛循環(huán)內(nèi),儀表安全帶未系提醒燈保持熄滅。
[0033]在下一個(gè)鑰匙啟動(dòng)車輛循環(huán)內(nèi),重新進(jìn)行上述兩種情況的工作。
[0034]如果在行駛途中副駕安全帶打開,則等同于副駕安全帶未系的情況,上述模塊和方法步驟也會(huì)做出如上的處理。
[0035]此外,安全帶鎖扣可以至少包括前排駕駛員鎖扣和前排乘員鎖扣,還可以包括后排鎖扣。
[0036]安全帶未系提醒控制電路可以被包括在車輛的安全氣囊控制模塊(未示出)中,安全氣囊控制模塊除了根據(jù)加速度等的變化控制安全氣囊的工作之外,還可以控制安全帶未系提醒控制電路的工作。
[0037]此外,所述微處理器可以是ATIC99芯片,當(dāng)然根據(jù)實(shí)際情況也可以采用其他型號(hào)的元件。所述鎖扣檢測(cè)模塊包括彈性件,該彈性件被按壓時(shí),安全帶鎖扣鎖緊,安全帶系上。當(dāng)解開安全帶時(shí),該彈性件恢復(fù)其原始的未被按壓的位置。
[0038]所述汽車安全帶未系提醒裝置還包括多個(gè)座位的安全帶鎖扣。所述儀表安全帶未系提醒燈包括與每個(gè)座位的安全帶鎖扣分別對(duì)應(yīng)的多個(gè)指示燈。所述儀表安全帶未系提醒燈至少包括前排駕駛員安全帶未系提示燈和前排乘員安全帶未系提示燈,還可以包括后排安全帶未系提示燈。其中,前排駕駛員安全帶鎖扣和前排乘員安全帶鎖扣可以分別與前排駕駛員安全帶未系提示燈和前排乘員安全帶未系提示燈對(duì)應(yīng),后排安全帶鎖扣可以分別與后排安全帶未系提示燈對(duì)應(yīng),由提示燈來反映安全帶是處于系上狀態(tài)還是未系狀態(tài)。[0039]綜上所述,本實(shí)用新型無需使用乘員檢測(cè)傳感器組件來使安全帶未系提醒系統(tǒng)復(fù)雜化,既節(jié)省成本,又達(dá)到智能控制的效果,智能控制熄滅提醒燈使得即使在副駕座椅未坐人的情況下,也不會(huì)對(duì)駕駛員的視覺和感官產(chǎn)生影響。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車安全帶未系提醒裝置,包括安全帶鎖扣、與所述安全帶鎖扣通信連接的安全帶未系提醒控制電路,和與所述安全帶未系提醒控制電路通信連接的儀表安全帶未系提醒燈,其特征在于,所述安全帶未系提醒控制電路包括: 鎖扣檢測(cè)模塊,與所述安全帶鎖扣通信連接; 提醒燈檢測(cè)模塊,與所述儀表安全帶未系提醒燈通信連接; 車速檢測(cè)模塊,與汽車的速度傳感器通信連接;以及 微處理器,與所述鎖扣檢測(cè)模塊、所述提醒燈檢測(cè)模塊、所述車速檢測(cè)模塊和所述儀表安全帶未系提醒燈中的每一個(gè)通信連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全帶未系提醒裝置,其特征在于,所述微處理器是ATIC99 芯片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全帶未系提醒裝置,其特征在于,所述鎖扣檢測(cè)模塊包括彈性件。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車安全帶未系提醒裝置,其特征在于,所述提醒燈檢測(cè)模塊包括計(jì)時(shí)器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全帶未系提醒裝置,其特征在于, 所述汽車安全帶未系提醒裝置還包括多個(gè)座位的安全帶鎖扣,所述儀表安全帶未系提醒燈包括與每個(gè)座位的安全帶鎖扣分別對(duì)應(yīng)的多個(gè)指示燈。
【文檔編號(hào)】B60R22/48GK203766700SQ201420063645
【公開日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2014年2月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月12日
【發(fā)明者】韋慧紅, 李軍亮 申請(qǐng)人:上海通用汽車有限公司, 泛亞汽車技術(shù)中心有限公司