一種汽車擋泥板去泥冰雪的加熱裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車擋泥板去泥冰雪的加熱裝置，包括串聯(lián)布置的暖風(fēng)道、通氣開關(guān)、暖風(fēng)氣流輸入管道、擋泥板和暖風(fēng)氣流輸出管道，所述的擋泥板安裝在汽車的四個(gè)輪胎后面，其設(shè)有內(nèi)部暖風(fēng)氣流管道，暖風(fēng)氣流從暖風(fēng)道流出經(jīng)暖風(fēng)氣流輸入管道流入擋泥板的內(nèi)部暖風(fēng)氣流管道，并通過通氣開關(guān)來控制暖風(fēng)氣流的通斷，暖風(fēng)氣流流經(jīng)內(nèi)部暖風(fēng)氣流管道對擋泥板加熱后，從暖風(fēng)氣流輸出管道流出。本實(shí)用新型通過暖風(fēng)來加熱，節(jié)能環(huán)保且加熱效果好。內(nèi)部暖風(fēng)氣流管道分布呈兩端部密集而中間部位稀疏，可十分方便快捷的去除擋泥板上積累的泥冰雪，提高汽車行駛的節(jié)能性和安全性。
【專利說明】一種汽車擋泥板去泥冰雪的加熱裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車設(shè)計(jì)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種能節(jié)能方便的去除擋泥板上的泥冰雪的加熱裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車的普及率不斷提高，人們對汽車的要求也越來越高。汽車擋泥板安裝在汽車的四個(gè)輪胎后面，可有效的防止飛起的石子、沙礫打傷車身的漆面，并可防止一些泥土濺到車身或人身上，導(dǎo)致車身或人身不美觀。
[0003]中國的北方特別是東北地區(qū)的冬季十分漫長且經(jīng)常是冰雪天氣，整個(gè)冬季地面長期存在積雪。汽車在存在積雪的路面上行駛時(shí)車輪卷起的雪或者是泥冰混合物會(huì)濺在擋泥板上，這些泥冰雪在寒冷的環(huán)境下會(huì)迅速凍結(jié)。當(dāng)這些泥冰雪積累到一定的厚度時(shí)會(huì)與汽車的輪胎緊密貼合或是相距很近，增大了汽車的行駛阻力和耗油量；而且會(huì)阻礙車輛的轉(zhuǎn)向操作，增加了車輛行駛的安全隱患。針對于這個(gè)問題，目前主要采取人工去除擋泥板上的泥冰雪的方法，但由于泥冰雪與擋泥板以及輪胎間的結(jié)合很牢固，所以人工去除的方法十分的困難和不便。而且隨著汽車的行駛，清理干凈的擋泥板上又會(huì)不斷的積累新的泥冰雪，這給駕駛?cè)藛T帶來了極大的不便，而且還會(huì)極大的增加安全隱患。所以現(xiàn)在急需一種方便快捷的去除擋泥板上泥冰雪的裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服現(xiàn)有的技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供一種去除擋泥板上泥冰雪的加熱裝置。該帶暖風(fēng)氣流加熱功能的擋泥板能夠通過熱量傳遞使擋泥板溫度升高，使擋泥板上積累的泥冰雪融化，從而減少了汽車的燃油量提升了汽車行駛的安全性。
[0005]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題，通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn): [0006]一種汽車擋泥板去泥冰雪的加熱裝置，包括串聯(lián)布置的暖風(fēng)道1、通氣開關(guān)2、暖風(fēng)氣流輸入管道3、擋泥板4和暖風(fēng)氣流輸出管道6，所述的擋泥板4安裝在汽車的四個(gè)輪胎后面，其設(shè)有內(nèi)部暖風(fēng)氣流管道5，暖風(fēng)氣流從暖風(fēng)道I流出經(jīng)暖風(fēng)氣流輸入管道3流入擋泥板4的內(nèi)部暖風(fēng)氣流管道5，并通過通氣開關(guān)2來控制暖風(fēng)氣流的通斷，暖風(fēng)氣流流經(jīng)內(nèi)部暖風(fēng)氣流管道5對擋泥板4加熱后，從暖風(fēng)氣流輸出管道6流出。
[0007]當(dāng)汽車的擋泥板上面積累了一定量的泥冰雪時(shí)，駕駛員打開通氣開關(guān)2，暖風(fēng)氣流從暖風(fēng)道I流出經(jīng)暖風(fēng)氣流輸入管道3流入擋泥板4的內(nèi)部暖風(fēng)氣流管道5，通過熱量傳遞使擋泥板4上的溫度升高，從而融化了擋泥板4上的泥冰雪，進(jìn)而減小了汽車行駛的阻力和耗油量，消除了安全隱患，除泥冰雪完成后，駕駛員只要關(guān)閉通氣開關(guān)2即可。也可長時(shí)間開啟該裝置，這樣可時(shí)刻保持汽車擋泥板上無泥冰雪積累。
[0008]由于泥冰雪在擋泥板兩端部分積累的很厚而在中間部分積累的很薄，因而優(yōu)選地，所述的內(nèi)部暖風(fēng)氣流管道5在擋泥板4兩端部分分布的密集而在擋泥板4中間部分分布的稀疏，更有效的提聞?chuàng)跄喟?的除泥冰雪的能力。[0009]優(yōu)選地，所述的內(nèi)部暖風(fēng)氣流管道5并聯(lián)分布在擋泥板4中，可減小通氣阻力改善熱量傳遞效果。所述的暖風(fēng)氣流輸入管道3比暖風(fēng)氣流輸出管道6直徑大，且兩者在擋泥，4上的接口相錯(cuò)分布。
[0010]優(yōu)選地，所述的通氣開關(guān)2設(shè)置在汽車的中控臺上，方便駕駛員的操控。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0012]1、通過暖風(fēng)來加熱，節(jié)能環(huán)保且加熱效果好。
[0013]2、內(nèi)部暖風(fēng)氣流管道分布呈兩端部密集而中間部位稀疏，可十分方便快捷的去除擋泥板上積累的泥冰雪，提高汽車行駛的節(jié)能性和安全性。
[0014]3、將通氣開關(guān)設(shè)置在汽車的中控臺上，方便駕駛員的操控。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是本實(shí)用新型擋泥板部分剖視圖。
[0017]圖3是本實(shí)用新型顯示輸入輸出暖風(fēng)管道布置方式及擋泥板內(nèi)管道分布方式的局部剖視圖。
[0018]圖中:
[0019]1.暖風(fēng)道，2.通氣開關(guān)，3.暖風(fēng)氣流輸入管道，4.擋泥板，
[0020]5.內(nèi)部暖風(fēng)氣流管道，6.暖風(fēng)氣流輸出管道。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)介紹。
[0022]結(jié)合圖1至圖3所示，為本實(shí)用新型的一種汽車擋泥板去泥冰雪的加熱裝置，包括串聯(lián)布置的暖風(fēng)道1、通氣開關(guān)2、暖風(fēng)氣流輸入管道3、擋泥板4和暖風(fēng)氣流輸出管道6，所述的擋泥板4安裝在汽車的四個(gè)輪胎后面，其設(shè)有內(nèi)部暖風(fēng)氣流管道5，暖風(fēng)氣流從暖風(fēng)道I流出經(jīng)暖風(fēng)氣流輸入管道3流入擋泥板4的內(nèi)部暖風(fēng)氣流管道5，并通過通氣開關(guān)2來控制暖風(fēng)氣流的通斷，暖風(fēng)氣流流經(jīng)內(nèi)部暖風(fēng)氣流管道5對擋泥板4加熱后，從暖風(fēng)氣流輸出管道6流出。
[0023]當(dāng)汽車的擋泥板上面積累了一定量的泥冰雪時(shí)，駕駛員打開通氣開關(guān)2，暖風(fēng)氣流從暖風(fēng)道I流出經(jīng)暖風(fēng)氣流輸入管道3流入擋泥板4的內(nèi)部暖風(fēng)氣流管道5，通過熱量傳遞使擋泥板4上的溫度升高，從而融化了擋泥板4上的泥冰雪，進(jìn)而減小了汽車行駛的阻力和耗油量，消除了安全隱患，除泥冰雪完成后，駕駛員只要關(guān)閉通氣開關(guān)2即可。也可長時(shí)間開啟該裝置，這樣可時(shí)刻保持汽車擋泥板上無泥冰雪積累。
[0024]由于泥冰雪在擋泥板兩端部分積累的很厚而在中間部分積累的很薄，因而所述的內(nèi)部暖風(fēng)氣流管道5在擋泥板4兩端部分分布的密集而在擋泥板4中間部分分布的稀疏，更有效的提聞?chuàng)跄喟?的除泥冰雪的能力。
[0025]所述的暖風(fēng)氣流輸入管道3比暖風(fēng)氣流輸出管道6直徑大，且兩者在擋泥，4上的接口相錯(cuò)分布。
[0026]所述的內(nèi)部暖風(fēng)氣流管道5并聯(lián)分布在擋泥板4中，可減小通氣阻力改善熱量傳遞效果。[0027]所述的通氣開關(guān)2設(shè)置在汽車的中控臺上，方便駕駛員的操控。
[0028]上述實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型，其中各部件的結(jié)構(gòu)、連接方式等都是可以有所變化的，例如可以變換擋泥板的內(nèi)部暖風(fēng)氣流管道布置方式等。凡是在本實(shí)用新型技術(shù)方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行的等同變換和改進(jìn)，均不應(yīng)排除在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之外。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車擋泥板去泥冰雪的加熱裝置，其特征在于: 包括串聯(lián)布置的暖風(fēng)道(I)、通氣開關(guān)(2)、暖風(fēng)氣流輸入管道(3)、擋泥板(4)和暖風(fēng)氣流輸出管道(6)，所述的擋泥板(4)安裝在汽車的四個(gè)輪胎后面，其設(shè)有內(nèi)部暖風(fēng)氣流管道(5)，暖風(fēng)氣流從暖風(fēng)道(I)流出經(jīng)暖風(fēng)氣流輸入管道(3)流入擋泥板(4)的內(nèi)部暖風(fēng)氣流管道(5)，并通過通氣開關(guān)(2)來控制暖風(fēng)氣流的通斷，暖風(fēng)氣流流經(jīng)內(nèi)部暖風(fēng)氣流管道(5)對擋泥板(4)加熱后，從暖風(fēng)氣流輸出管道(6)流出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車擋泥板去泥冰雪的加熱裝置，其特征在于: 所述的內(nèi)部暖風(fēng)氣流管道(5)在擋泥板(4)兩端部分分布的密集，而在擋泥板(4)中間部分分布的稀疏。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車擋泥板去泥冰雪的加熱裝置，其特征在于: 所述的內(nèi)部暖風(fēng)氣流管道(5)并聯(lián)分布在擋泥板(4)中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車擋泥板去泥冰雪的加熱裝置，其特征在于: 所述的暖風(fēng)氣流輸入管道(3)比暖風(fēng)氣流輸出管道(6)直徑大，且兩者在擋泥板(4)上的接口相錯(cuò)分布。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車擋泥板去泥冰雪的加熱裝置，其特征在于: 所述的通氣開關(guān)(2)設(shè)置在汽車的中控臺上。
【文檔編號】B60S1/66GK203581143SQ201320834967
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年12月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月17日
【發(fā)明者】邊小雷, 王國強(qiáng), 李學(xué)飛, 劉會(huì)凱, 李凱 申請人:吉林大學(xué)