車用pm2.5一體式空氣凈化處理器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車用PM2.5一體式空氣凈化處理器，包括殼體，所述殼體的上部設有進風口，所述殼體的左右四面分別設有出風口，在出風口的任意的一面設置電控系統(tǒng)，所述的電控系統(tǒng)下方設置配套電源指示燈，電控系統(tǒng)的一側設置負離子發(fā)生器，殼體的底部設置有風機，沿風機正上部設置多功能過濾器和高效除塵模塊，所述的多功能過濾器內部裝有多功能高效吸附催化材料。本實用新型通過設置多功能過濾器可有效吸附空氣中的甲醛和TVOC，同時殺滅空氣中的細菌，除菌率可達99.98%。本實用新型整體結構簡單，成本低廉，體積小，拆裝與維修方便，凈化效果好，適用范圍廣，利于產(chǎn)業(yè)化。
【專利說明】車用PM2.5 —體式空氣凈化處理器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種凈化設備【技術領域】，特別涉及一種車用PM2.5 一體式空氣凈化處理器。
【背景技術】
[0002]隨著人類社會的發(fā)展，自然環(huán)境飽受侵害，工業(yè)廢氣和汽車尾氣等有害氣體引發(fā)的空氣污染問題尤為突出，而人們對于環(huán)境的要求和重視程度也越來越高，因此各種空氣凈化設備應運而生。作為城市主要交通工具的汽車，由于其內部空間小，駕乘人員往往又比較多，且汽車內部與外界空氣的流動性較大，因此車內空氣質量很難得到保證，對于駕乘人員來說，需要一種可以在車內使用的空氣凈化器來凈化車內的空氣，提高車內空氣質量，保證駕乘人員的健康不受影響。
[0003]同時在狹小的汽車內室，新車往往在使用不久后，由于車內材料的揮發(fā)性以及使用的特殊性，常常會出現(xiàn)煙味、霉味、汽油味、汗味等各種難聞氣味，是用車一族的共同頑疾。由此導致很多職業(yè)司機都會出現(xiàn)相應的職業(yè)病，那就是在工作中不知不覺出現(xiàn)疲勞、頭痛、渾身無力的現(xiàn)象，同時由于車上空調長期沒清洗護理，蒸發(fā)所產(chǎn)生的胺、煙堿細菌等有害物質彌漫在車內，導致車內空氣質量差，甚至出現(xiàn)缺氧的危害，導致車內乘客的身體受到影響，因此處理汽車內部的空氣具有很強的社會意義和實際需求。
[0004]目前已有的車用空氣凈化器的凈化方式一般分為過濾凈化的被動凈化和負離子凈化的主動凈化。過濾凈化，主要是通過風機把空氣抽進機器，透過高效過濾網(wǎng)進行空氣過濾凈化；負離子凈化，主要是通過負離子發(fā)生器，向空氣噴射出離子群，主動凈化空氣污染。但這些凈化方式功能單一，只能達到單獨的清潔作用，在短時間內維持車內空氣的潔凈，治標不治本，不能達到抗菌除病毒、抗疲勞的目的。
實用新型內容
[0005]本實用新型的目的是解決現(xiàn)有技術存在的問題，提供一種車用PM2.5 一體式空氣凈化處理器，可以高效凈化分解汽車內部空氣中的PM2.5、甲醛、TVOC和各類細菌。本實用新型整體結構簡單，成本低廉，體積小，拆裝與維修方便，凈化效果好，適用范圍廣，利于產(chǎn)業(yè)化。
[0006]本實用新型的技術方案是:
[0007]一種車用PM2.5 一體式空氣凈化處理器，包括殼體，所述殼體的上部設有進風口，所述殼體的左右四面分別設有出風口，在出風口的任意的一面設置電控系統(tǒng)，所述的電控系統(tǒng)下方設置配套電源指示燈，電控系統(tǒng)的一側設置負離子發(fā)生器，殼體的底部設置有風機，沿風機正上部設置多功能過濾器和高效除塵模塊，所述的多功能過濾器內部裝有多功能高效吸附催化材料。
[0008]所述的殼體的內部設置多個卡槽固定多功能過濾器。
[0009]所述的進風口與對應車輛空調出風口形狀大小相匹配。[0010]采用了上述技術方案，本實用新型具有以下的有益效果:裝置設計簡單合理，易于操作，利用多功能高效吸附催化材料的特定性，對污染成分的吸附力度大，效果好；裝置的成本低廉可以適用于家用車和商務車等各種車型內部空氣的凈化處理，保證司乘人員以及乘客的身體安全。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的車載空氣凈化器的主視結構示意圖。
[0012]圖2是本實用新型的車載空氣凈化器的側視結構示意圖。
[0013]圖3是本實用新型的車載空氣凈化器的立體透視圖。
[0014]圖4是本實用新型的車載空氣凈化器的表面結構示意圖。
[0015]圖中，1-殼體，2-進風口，3-電控系統(tǒng)，4-電源指示燈，5-出風口，6_高效除塵模塊，7-多功能過濾器，8-風機，9-負離子發(fā)生器。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0017]參照圖1，本【具體實施方式】采用以下技術方案:它包括殼體1、進風口 2、電控系統(tǒng)
3、電源指示燈4、出風口 5、高效除塵模塊6、多功能過濾器7、風機8和負離子發(fā)生器9。所述殼體I的上部設有進風口 2，所述的進風口 2與對應車輛空調出風口形狀大小相匹配，安裝在車內，所述殼體I的左右四面分別設有出風口 5，凈化后的空氣從出風口 5分別排出，在出風口 5的任意的一面設置電控系統(tǒng)3，所述的電控系統(tǒng)3下方設置配套電源指示燈4，電控系統(tǒng)3打開，電源指示燈4亮起，電控系統(tǒng)3的一側設置負離子發(fā)生器9，殼體I的底部設置有風機8，沿風機8正上部設置多功能過濾器7和高效除塵模塊6，所述的殼體I的內部設置多個卡槽固定多功能過濾器7，多功能過濾器7內部裝有多功能高效吸附催化材料。
[0018]本【具體實施方式】的工作原理:接通電源并打開車載空氣凈化器，電源指示燈4由電控系統(tǒng)3點亮，同時空氣經(jīng)過風機8的動力吸附，由進風口 2進入凈化器內部，依次經(jīng)過高效除塵模塊6和多功能過濾器7，凈化清除空氣中PM2.5等粉塵、甲醛、TVOC和各種細菌后，經(jīng)過凈化的空氣隨后沿殼體I四周出風口 5排到環(huán)境空氣中，完成一次空氣循環(huán)。
[0019]本實用新型未涉及部分均與現(xiàn)有技術相同或可采用現(xiàn)有技術加以實現(xiàn)。
【權利要求】
1.一種車用PM2.5 一體式空氣凈化處理器，包括殼體(I)，其特征在于:所述殼體(I)的上部設有進風口( 2 )，所述殼體(I)的左右四面分別設有出風口( 5 )，在出風口( 5 )的任意的一面設置電控系統(tǒng)(3)，所述的電控系統(tǒng)(3)下方設置配套電源指示燈(4)，電控系統(tǒng)(3)的一側設置負離子發(fā)生器(9)，殼體(I)的底部設置有風機(8)，沿風機(8)正上部設置多功能過濾器(7)和高效除塵模塊(6)，所述的多功能過濾器(7)內部裝有多功能高效吸附催化材料。
2.根據(jù)權利要求1所述的車用PM2.5 一體式空氣凈化處理器，其特征在于:所述的殼體(I)的內部設置多個卡槽固定多功能過濾器(7)。
3.根據(jù)權利要求1所述的車用PM2.5 一體式空氣凈化處理器，其特征在于:所述的進風口(2)與對應車輛空調出風口形狀大小相匹配。
【文檔編號】B60H3/06GK203666342SQ201320834759
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年12月18日 優(yōu)先權日:2013年12月18日
【發(fā)明者】杜峰 申請人:江蘇瑞豐科技實業(yè)有限公司