一種小型履帶底盤剎車機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種小型履帶底盤的剎車機構(gòu)，其特征是：在驅(qū)動輪的一側(cè)，通過螺釘固定設置與驅(qū)動輪相互平行的制動盤，與制動盤配合設置有液壓制動鉗；液壓制動鉗是以其閉合的鉗口固定夾持制動盤實現(xiàn)制動，并以其張開鉗口解除對制動盤的制動；設置制動手柄，以制動手柄控制液壓制動鉗的供油回路的通斷；液壓制動鉗通過支架固定設置在車架上。本實用新型尤其適于行走速度低的小型履帶底盤農(nóng)用機械。
【專利說明】一種小型履帶底盤剎車機構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種小型履帶底盤剎車機構(gòu)，屬于農(nóng)業(yè)機械領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛的制動性能是評價車輛工作性能的一個主要指標。目前農(nóng)業(yè)機械履帶式車輛的剎車系統(tǒng)多為帶剎，但是帶剎一般具有單向剎車性即單方向剎車，其雙向剎車性很差，另外帶剎控制端一般為機械式，反應不迅速，且?guī)x容易打滑；為了簡化結(jié)構(gòu)，一些行走速度很慢的農(nóng)業(yè)機械甚至并不安裝剎車，比如行走速度只有5km/h的小型履帶底盤，但這一情況當車輛停駐在斜坡路面時，可能發(fā)生下滑帶來了極大安全隱患。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型是為避免上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處，提供一種尤其適于行走速度慢的小型履帶底盤的小型履帶底盤剎車機構(gòu)，以期能夠有效安全地實現(xiàn)小型底盤停駐在坡度大的斜坡上。
[0004]本實用新型為解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案
[0005]本實用新型小型履帶底盤的剎車機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點是:在驅(qū)動輪的一側(cè)，通過螺釘固定設置與所述驅(qū)動輪相互平行的制動盤，與所述制動盤配合設置有液壓制動鉗；所述液壓制動鉗是以其閉合的鉗口固定夾持制動盤實現(xiàn)制動，并以其張開鉗口解除對所述制動盤的制動；設置制動手柄，以所述制動手柄控制所述液壓制動鉗的供油回路的通斷；所述液壓制動鉗通過支架固定設置在車架上。
[0006]本實用新型小型履帶底盤的剎車機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點也在于:在車輛駕駛臺操縱手柄上固定設置支撐桿，所述制動手柄設置在所述支撐桿上。
[0007]本實用新型剎車系統(tǒng)是通過阻止驅(qū)動輪運動，從而制動整個底盤的運動，防止車輛斜坡下滑，與已有技術(shù)相比，本實用新型有益效果體現(xiàn)在:
[0008]1、本實用新型采用液壓制動，液壓油直接來自于車輛，易于實施；
[0009]2、本實用新型設置液壓制動鉗，以“鉗”的形式通過制動盤直接制動驅(qū)動輪，結(jié)構(gòu)簡單、制動可靠，使用安全，能夠很有效地阻止小型底盤的斜坡滑動；
[0010]3、本實用新型利用車輛駕駛臺上操縱手柄固定設置制動手柄，使操縱者的實際操作極為方便，并合理利用了空間；
[0011]4、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單緊湊、重量輕、方便拆裝，尤其適于行走速度慢的小型履帶底盤，小型履帶底盤最高速度只有5km/h。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型安裝示意圖；
[0013]圖2為本實用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為圖2中的A-A向視圖；[0015]圖4為圖1中的B向圖；
[0016]圖中標號:I液壓油管，2液壓制動鉗，3支架，4制動盤，5支撐管，6螺釘，7驅(qū)動輪，8支撐桿，9制動手柄，10操縱手柄。
【具體實施方式】
[0017]參見圖1、圖2和圖3，本實施例中小型履帶底盤的剎車機構(gòu)的結(jié)構(gòu)設置為:在驅(qū)動輪7的一側(cè)，通過支撐管5和螺釘6固定設置與驅(qū)動輪7相互平行的制動盤4，與制動盤4配合設置有液壓制動鉗2 ;液壓制動鉗2是以其閉合的鉗口固定夾持制動盤4實現(xiàn)制動，并以其張開鉗口解除對制動盤4的制動；設置制動手柄9，以制動手柄9控制液壓制動鉗2的供油回路的通斷；液壓制動鉗2通過支架3固定設置在車架上。
[0018]具體實施中，如圖4所示，在車輛駕駛臺操縱手柄10上固定設置支撐桿8，制動手柄9設置在支撐桿8上；支架3固定焊接在履帶支撐上，液壓制動鉗2通過螺釘固定設置在支架3上。
[0019]如圖1和圖4所示，由于小型履帶底盤的行走系統(tǒng)為雙履帶，因此剎車系統(tǒng)為兩套，分別控制履帶的左右驅(qū)動輪。于是有，兩個制動手柄9分別緊固在兩個支撐桿8上，兩個支撐桿8分別焊接在機器的兩個操縱手柄10上。
[0020]實施制動時，由操作者同時操作左右制動手柄10，左右液壓油管I中的液壓油對左右液壓制動鉗2施加力，使左右液壓制動鉗2鉗口閉合并夾持住左右制動盤4，通過對左右制動盤4的制動實現(xiàn)對左右驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)動，因此實現(xiàn)整車制動。
[0021]松開制動手柄后，左右液壓油管I中的液壓油停止對左右液壓制動鉗的作用，左右液壓制動鉗2的鉗口張開，即為解除制動。
【權(quán)利要求】
1.一種小型履帶底盤剎車機構(gòu)，其特征是:在驅(qū)動輪(7)的一側(cè)，通過螺釘(6)固定設置與所述驅(qū)動輪(7)相互平行的制動盤(4)，與所述制動盤(4)配合設置有液壓制動鉗(2);所述液壓制動鉗(2)是以其閉合的鉗口固定夾持制動盤(4)實現(xiàn)制動，并以其張開鉗口解除對所述制動盤⑷的制動；設置制動手柄(9)，以所述制動手柄(9)控制所述液壓制動鉗(2)的供油回路的通斷；所述液壓制動鉗(2)通過支架(3)固定設置在車架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型履帶底盤剎車機構(gòu)，其特征是:在車輛駕駛臺操縱手柄(10)上固定設置支撐桿(8)，所述制動手柄(9)設置在所述支撐桿(8)上。
【文檔編號】B60T1/06GK203601239SQ201320834966
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年12月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月18日
【發(fā)明者】呂小榮, 馬榮朝, 張黎驊, 袁秀, 李曉輝 申請人:四川農(nóng)業(yè)大學