一種全掛車轉(zhuǎn)盤架鎖緊裝置制造方法
【專利摘要】一種全掛車轉(zhuǎn)盤架鎖緊裝置，包括氣缸，所述氣缸的底座連接在全掛車后橫梁上；所述氣缸的活塞端設(shè)有擋塊，所述擋塊的中部通過軸連接固定板，所述固定板固定連接在全掛車前封框上；所述擋塊的下端設(shè)于兩塊限位塊之間，所述限位塊設(shè)于全掛車轉(zhuǎn)盤架上。本實(shí)用新型的一種全掛車轉(zhuǎn)盤架鎖緊裝置，通過使用簡單的氣缸啟閉裝置，可以不用駕駛員離開駕駛室即可操作轉(zhuǎn)盤架的鎖死，有效節(jié)約了全掛車在倒車過程中所需的操作時(shí)間。
【專利說明】一種全掛車轉(zhuǎn)盤架鎖緊裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及全掛車【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是一種全掛車轉(zhuǎn)盤架鎖緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]全掛車轉(zhuǎn)盤架通常處于自由狀態(tài)，由此造成全掛車在正常運(yùn)行或倒車時(shí)，有兩個(gè)轉(zhuǎn)動點(diǎn)，無法理想地到達(dá)目的地。為了能夠在倒車時(shí)對轉(zhuǎn)盤架進(jìn)行控制需限制其轉(zhuǎn)動。以往的倒車裝置中倒車板焊接在車架上，倒車套焊接在牽引架上，倒車銷插在倒車套內(nèi)，在倒車時(shí)使得車架和轉(zhuǎn)向架處于平行狀態(tài)，駕駛員從牽引車上下來，將倒車銷向上拔出并轉(zhuǎn)動倒車銷把手90度使其卡在倒車板的卡槽內(nèi)，待將車輛倒到目的地后，駕駛員再從牽引車上下來轉(zhuǎn)動倒車銷把手止倒車板上的卡槽位置處時(shí)倒車銷憑借其自重下落，倒車銷和倒車板實(shí)現(xiàn)分離，從而不影響車輛在前行駛時(shí)轉(zhuǎn)彎。駕駛員在倒車和前行時(shí)需要從牽引車上下來，去操作倒車銷，操作非常的不方便，車輛使用效率低下。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種簡單有效鎖緊全掛車轉(zhuǎn)盤架的轉(zhuǎn)盤架鎖緊裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題采用一下技術(shù)方案。
[0005]一種全掛車轉(zhuǎn)盤架鎖緊裝置，包括氣缸，所述氣缸的底座連接在全掛車后橫梁上；所述氣缸的活塞端設(shè)有擋塊，所述擋塊的中部通過軸連接固定板，所述固定板固定連接在全掛車前封框上；所述擋塊的下端設(shè)于兩塊限位塊之間，所述限位塊設(shè)于全掛車轉(zhuǎn)盤架上。
[0006]本實(shí)用新型的一種全掛車轉(zhuǎn)盤架鎖緊裝置，通過使用簡單的氣缸啟閉裝置，可以不用駕駛員離開駕駛室即可操作轉(zhuǎn)盤架的鎖死，有效節(jié)約了全掛車在倒車過程中所需的操作時(shí)間。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為本實(shí)用新型鎖緊裝置的開啟狀態(tài)。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0010]如圖1所示，一種全掛車轉(zhuǎn)盤架鎖緊裝置，包括氣缸1，所述氣缸I的底座通過銷軸連接在全掛車后橫梁2上；所述氣缸I的活塞端連接有擋塊3，所述擋塊3的中部通過軸連接固定板4，固定板4為兩塊，分別連接在擋塊3的兩端，固定板4的后端固定連接在全掛車前封框5上；在全掛車的轉(zhuǎn)盤架6上有兩塊限位塊7，擋塊3的下端在轉(zhuǎn)盤架鎖緊狀態(tài)時(shí)位于兩塊限位塊7之間。
[0011]氣缸的操作部分可安裝在全掛車的駕駛室內(nèi)，駕駛員不需要離開駕駛室即可操作氣缸的啟停。如圖1所示，需要鎖緊轉(zhuǎn)盤架時(shí)操作氣缸I推動擋塊3，當(dāng)擋塊3轉(zhuǎn)動到位于限位塊7之間時(shí)，即可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)盤架的鎖緊。
[0012]如圖2所示，需要解除轉(zhuǎn)盤架的鎖緊狀態(tài)時(shí)，操作氣缸I的活塞桿縮回氣缸內(nèi)，活塞桿即拉動擋塊3轉(zhuǎn)動，當(dāng)擋塊3轉(zhuǎn)動到完全錯(cuò)開限位塊7時(shí)，轉(zhuǎn)盤架即又恢復(fù)到自由狀態(tài)。
【權(quán)利要求】
1.一種全掛車轉(zhuǎn)盤架鎖緊裝置，其特征在于:包括氣缸(1)，所述氣缸(I)的底座連接在全掛車后橫梁(2)上；所述氣缸(I)的活塞端設(shè)有擋塊(3)，所述擋塊(3)的中部通過軸連接固定板(4)，所述固定板(4)固定連接在全掛車前封框(5)上；所述擋塊(3)的下端設(shè)于兩塊限位塊(7 )之間，所述限位塊(7 )設(shè)于全掛車轉(zhuǎn)盤架(6 )上。
【文檔編號】B60D1/24GK203543553SQ201320683764
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年11月1日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月1日
【發(fā)明者】武宏迪, 王軍衛(wèi), 尚河, 丁培剛 申請人:甘肅中集華駿車輛有限公司