汽車滑門限位機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車滑門限位機(jī)構(gòu)，它包括設(shè)置在車體立柱上的凹止動(dòng)器和設(shè)置在滑門上的凸止動(dòng)器，在所述凹止動(dòng)器中部設(shè)置有凹槽，在所述凸止動(dòng)器中部設(shè)置有與所述凹槽相適應(yīng)的凸塊，在所述凹槽內(nèi)設(shè)置有緩沖橡膠塊。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于凸止動(dòng)器可以順暢地進(jìn)入凹止動(dòng)器，能有效的提高汽車的噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度的性能，同時(shí)零件的生產(chǎn)和裝配工藝簡(jiǎn)單，成本低廉。
【專利說(shuō)明】汽車滑門限位機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及汽車制造領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車滑門限位機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車滑門中，為了滿足滑門關(guān)閉后與車體的間隙面差要求，一般都在滑門和車體立柱上安裝一對(duì)或兩對(duì)起導(dǎo)向作用的滑門限位機(jī)構(gòu)。但在滑門急閉和車體震動(dòng)時(shí)，滑門限位機(jī)構(gòu)間會(huì)產(chǎn)生撞擊聲和“嗒嗒嗒”的撞擊異響，給車內(nèi)乘員的舒適性帶來(lái)不良影響，降低了汽車的NVH性能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型目的在于提供一種成本低、導(dǎo)向效果好的汽車滑門限位機(jī)構(gòu)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型可采取下述技術(shù)方案:
[0005]本實(shí)用新型所述的汽車滑門限位機(jī)構(gòu)，它包括設(shè)置在車體立柱上的凹止動(dòng)器和設(shè)置在滑門上的凸止動(dòng)器，在所述凹止動(dòng)器中部設(shè)置有凹槽，在所述凸止動(dòng)器中部設(shè)置有與所述凹槽相適應(yīng)的凸塊，在所述凹槽內(nèi)設(shè)置有緩沖橡膠塊。
[0006]在所述凸塊側(cè)壁間隔均布有多個(gè)凸起。
[0007]所述凸塊和凹槽相對(duì)端部均為圓滑過(guò)渡且外周面均設(shè)定有倒圓角。
[0008]所述凸止動(dòng)器和凹止動(dòng)器的上、下位置處分別開設(shè)有圓形安裝孔和橢圓形調(diào)整安裝孔。
[0009]本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于凸止動(dòng)器可以順暢地進(jìn)入凹止動(dòng)器，能有效的提高汽車的噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度的性能，同時(shí)零件的生產(chǎn)和裝配工藝簡(jiǎn)單，成本低廉。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型凸止動(dòng)器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型凹止動(dòng)器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3是本實(shí)用新型扣合時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1、2、3所示，本實(shí)用新型所述的汽車滑門限位機(jī)構(gòu)，它包括設(shè)置在車體立柱上的凹止動(dòng)器I和設(shè)置在滑門上的凸止動(dòng)器2，在所述凹止動(dòng)器I中部設(shè)置有凹槽3，在所述凸止動(dòng)器2中部設(shè)置有與所述凹槽3相適應(yīng)的凸塊4，在所述凹槽3內(nèi)設(shè)置有緩沖橡膠塊5，滑門急閉時(shí)，凸止動(dòng)器2先與緩沖橡膠塊5接觸，起到緩沖和減小撞擊音的作用；在所述凸塊4側(cè)壁間隔均布有多個(gè)凸起6，凸起6具有一定的韌性，可以吸收零件的變形，初始嚙合時(shí)，凸止動(dòng)器2和凹止動(dòng)器I間為過(guò)盈配合，滑門開閉數(shù)次后，鋸齒狀凸起6塌陷，凸止動(dòng)器2和凹止動(dòng)器I之間的間隙降低為0_，有效的避免了因車體晃動(dòng)而產(chǎn)生地撞擊異響；所述凸塊4和凹槽3相對(duì)端部均為圓滑過(guò)渡且外周面均設(shè)定有倒圓角，這樣可以使凸止動(dòng)器2進(jìn)入凹止動(dòng)器I時(shí)更加順暢，減少滑門閉合時(shí)兩者的沖擊力和摩擦力；所述凸止動(dòng)器2和凹止動(dòng)器I的上、下位置處分別開設(shè)有圓形安裝孔和橢圓形調(diào)整安裝孔，裝配調(diào)整時(shí)更加方便。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車滑門限位機(jī)構(gòu)，其特征在于:它包括設(shè)置在車體立柱上的凹止動(dòng)器(I)和設(shè)置在滑門上的凸止動(dòng)器(2)，在所述凹止動(dòng)器(I)中部設(shè)置有凹槽(3)，在所述凸止動(dòng)器(2)中部設(shè)置有與所述凹槽(3)相適應(yīng)的凸塊(4)，在所述凹槽(3)內(nèi)設(shè)置有緩沖橡膠塊(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車滑門限位機(jī)構(gòu)，其特征在于:在所述凸塊(4)側(cè)壁間隔均布有多個(gè)凸起(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車滑門限位機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述凸塊(4)和凹槽(3)相對(duì)端部均為圓滑過(guò)渡且外周面均設(shè)定有倒圓角。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車滑門限位機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述凸止動(dòng)器(2)和凹止動(dòng)器(I)的上、下位置處分別開設(shè)有圓形安裝孔和橢圓形調(diào)整安裝孔。
【文檔編號(hào)】B60J5/06GK203580584SQ201320628254
【公開日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2013年10月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月12日
【發(fā)明者】王延偉, 鄭秀云, 李宏信, 馬號(hào)召, 吳紹傳 申請(qǐng)人:鄭州日產(chǎn)汽車有限公司