一種車載安全錘固定結(jié)構(gòu)及車輛的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種車載安全錘固定結(jié)構(gòu)及車輛，該車載安全錘固定結(jié)構(gòu)用于固定安全錘，所述安全錘包括手柄和錘頭，所述車載安全錘固定結(jié)構(gòu)包括一安裝板，所述手柄上開設(shè)有第一插銷孔，所述安裝板上開設(shè)有與所述第一插銷孔相對(duì)應(yīng)的第二插銷孔，所述第一插銷孔和所述第二插銷孔內(nèi)插裝有第一插銷；所述安裝板上還設(shè)置有第一繩索連接座，所述手柄上設(shè)置有第二繩索連接座，所述第一繩索連接座和所述第二繩索連接座之間通過繩索連接。上述方案，通過簡(jiǎn)單的插銷結(jié)構(gòu)不僅能將安全錘牢靠限制在安裝板上，同時(shí)還可以非常方便的拔下插銷后使用安全錘；并且在安全錘的手柄和安裝板之間連接有繩索，保證在安全錘取下后能夠在一定范圍內(nèi)使用。
【專利說(shuō)明】一種車載安全錘固定結(jié)構(gòu)及車輛
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種車載安全錘固定結(jié)構(gòu)及車輛?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]車載安全錘一般用于在汽車陷入困境時(shí)車內(nèi)人員逃生用，具體的是采用安全錘敲碎玻璃后逃生?，F(xiàn)有車載安全錘在使用時(shí)存在以下方面的缺陷:一是，安全錘的固定結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，雖然這會(huì)讓車內(nèi)人員不能隨意取放，但是這種結(jié)構(gòu)延誤了人們?cè)谠庥隼Ь硶r(shí)逃生的時(shí)機(jī)；二是，安全錘取下后即完全脫離固定結(jié)構(gòu)，可以不受限制的使用，這樣安全錘往往被一些人用于其它用途，比如當(dāng)做武器來(lái)威脅別人。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種車載安全錘固定結(jié)構(gòu)及具有該車載安全錘固定結(jié)構(gòu)的車輛，能夠方便地取放安全錘，同時(shí)安全錘可以被限制在一定范圍內(nèi)使用。
[0004]本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案如下:
[0005]一種車載安全錘固定結(jié)構(gòu)，用于固定安全錘，所述安全錘包括手柄和錘頭，所述車載安全錘固定結(jié)構(gòu)包括一能夠固定于車身上的安裝板，所述手柄上開設(shè)有第一插銷孔，所述安裝板上開設(shè)有與所述第一插銷孔相對(duì)應(yīng)的第二插銷孔，所述第一插銷孔和所述第二插銷孔內(nèi)插裝有第一插銷；所述安裝板上還設(shè)置有用于固定繩索的第一繩索連接座，所述手柄上設(shè)置有用于固定繩索的第二繩索連接座，所述第一繩索連接座和所述第二繩索連接座之間通過繩索連接。
[0006]進(jìn)一步的，所述安裝板上還間隔設(shè)置有第三插銷孔和第四插銷孔，且所述第三插銷孔和所述第四插銷孔分別位于所述手柄的兩側(cè)；
[0007]所述車載安全錘固定結(jié)構(gòu)還包括第二插銷、第三插銷以及連接在所述第二插銷和所述第三插銷之間的連接板，其中，所述第二插銷的一端連接于所述連接板，另一端插入所述第三插銷孔內(nèi)，所述第三插銷的一端連接于所述連接板，另一端插入所述第四插銷孔內(nèi)。
[0008]進(jìn)一步的，所述第二插銷孔位于所述第三插銷孔和所述第四插銷孔之間，所述第一插銷位于所述第二插銷和所述第三插銷之間，且所述第一插銷的一端插入所述第一插銷孔和所述第二插銷孔內(nèi)，另一端連接于所述連接板。
[0009]進(jìn)一步的，所述安裝板為矩形板結(jié)構(gòu)，其四個(gè)角上分別設(shè)置有用于通過緊固螺栓與車身進(jìn)行固定的安裝孔。
[0010]一種車輛，其包括如上所述的車載安全錘固定結(jié)構(gòu)。
[0011]進(jìn)一步的，所述車輛包括車內(nèi)B柱，所述安裝板安裝于所述車內(nèi)B柱的內(nèi)側(cè)。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0013]本實(shí)用新型的車載安全錘固定結(jié)構(gòu)，通過簡(jiǎn)單的插銷結(jié)構(gòu)不僅能將安全錘牢靠限制在安裝板上，同時(shí)還可以非常方便的拔下插銷后使用安全錘，保證了車內(nèi)人員在遇險(xiǎn)后第一時(shí)間取放安全錘；并且，在安全錘的手柄和安裝板之間連接有繩索，保證了在安全錘取下后能夠在一定范圍內(nèi)使用，該范圍一般只限制在能夠敲碎玻璃的范圍內(nèi)，保證了安全錘被用于正確的用途。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1表示本實(shí)用新型所提供的車載安全錘固定結(jié)構(gòu)的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
[0016]圖1示出了本實(shí)用新型的一種【具體實(shí)施方式】。如圖1所示，本實(shí)用新型提供了一種車載安全錘固定結(jié)構(gòu)，用于將安全錘固定于車身上，所述安全錘包括手柄100和錘頭200，所述車載安全錘固定結(jié)構(gòu)包括一用于安裝于車身上的安裝板300，手柄100上開設(shè)第一插銷孔101，所述安裝板300上開設(shè)有與所述第一插銷孔101對(duì)應(yīng)的第二插銷孔(圖中未示出)，所述第一插銷孔101與所述第二插銷孔內(nèi)穿裝有一第一插銷400，從而將手柄100固定于安裝板300上；
[0017]所述安裝板300上還設(shè)置有用于固定繩索的第一繩索連接座302，所述手柄100上設(shè)置有用于固定繩索的第二繩索連接座102，繩索500 —端連接在第一繩索連接座302的通孔上，繩索500的另一端連接在第二繩索連接座102的通孔上，從而將手柄100與安裝板300通過繩索500進(jìn)行連接。
[0018]上述方案，通過簡(jiǎn)單的插銷結(jié)構(gòu)不僅能將安全錘牢靠限制在安裝板300上，同時(shí)還可以非常方便的拔下插銷后使用安全錘，保證了車內(nèi)人員在遇險(xiǎn)后第一時(shí)間取放安全錘；并且，在安全錘的手柄100和安裝板300之間連接有繩索500，保證了在安全錘取下后能夠在一定范圍內(nèi)使用，該范圍一般只限制在能夠敲碎玻璃的范圍內(nèi)，保證了安全錘被用于正確的用途。
[0019]為了能夠進(jìn)一步可靠的將手柄100限制在安裝板300上，本實(shí)施例中，優(yōu)選的，如圖1所示，在所述安裝板300上還間隔設(shè)置有第三插銷孔303和第四插銷孔304，且所述第三插銷孔303和所述第四插銷孔304分別位于所述手柄100的兩側(cè)；所述車載安全錘固定結(jié)構(gòu)還包括第二插銷401、第三插銷402以及連接在所述第二插銷401和所述第三插銷402之間的連接板403，其中，所述第二插銷401的一端連接于所述連接板403，另一端插入所述第三插銷孔303內(nèi)，所述第三插銷402的一端連接于所述連接板403，另一端插入所述第四插銷孔304內(nèi)。采用上述方案，第二插銷401、第三插銷402可以分別插入到位于手柄100兩側(cè)的第三插銷孔303和第四插銷孔304內(nèi)，且第二插銷401和第三插銷402之間連接一連接板403，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)手柄100進(jìn)行定位和固定。
[0020]本實(shí)施例中，優(yōu)選的，如圖1所示，所述第二插銷孔位于所述第三插銷孔303和所述第四插銷孔304之間，所述第一插銷400位于所述第二插銷401和所述第三插銷402之間，且所述第一插銷400的一端插入所述第一插銷400孔101和所述第二插銷孔內(nèi)，另一端連接于所述連接板403。采用上述方案，在所述第一插銷400的兩側(cè)分別設(shè)置有一個(gè)插銷，并在所述安裝板300的第二插銷孔的兩側(cè)分別開設(shè)有一個(gè)插銷孔，三個(gè)插銷的一端分別伸入至安裝板300上的三個(gè)插銷孔內(nèi)，三個(gè)插銷的另一端通過連接板403連接為一體，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，固定牢靠。需要說(shuō)明的是，在實(shí)際應(yīng)用中，第二插銷401、第三插銷402以及連接板403也可以不與第一插銷400連接為一體，第三插銷孔303、第四插銷孔304也可以不設(shè)置于第二插銷孔的兩側(cè)。
[0021 ] 此外，本實(shí)施例中，優(yōu)選的，安裝板300為一矩形板結(jié)構(gòu)，安裝板300的四個(gè)角上開設(shè)四個(gè)安裝孔305，緊固螺釘通過安裝孔305將安裝板300固定于汽車內(nèi)。優(yōu)選的，所述安裝板300安裝于汽車的車內(nèi)B柱內(nèi)側(cè)，汽車的車內(nèi)B柱靠近前后側(cè)窗，一旦遇險(xiǎn)，該安全錘可以被用來(lái)敲碎車內(nèi)一側(cè)前后側(cè)窗。
[0022]本實(shí)用新型的另一目的是提供一種車輛，尤其是一種汽車，其具有本實(shí)用新型所提供的車載安全錘固定結(jié)構(gòu)，顯然，本實(shí)用新型所提供的車輛也具有本實(shí)用新型的車載安全錘固定結(jié)構(gòu)所帶來(lái)的有益效果。
[0023]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種車載安全錘固定結(jié)構(gòu)，用于固定安全錘，所述安全錘包括手柄和錘頭，其特征在于，所述車載安全錘固定結(jié)構(gòu)包括一能夠固定于車身上的安裝板，所述手柄上開設(shè)有第一插銷孔，所述安裝板上開設(shè)有與所述第一插銷孔相對(duì)應(yīng)的第二插銷孔，所述第一插銷孔和所述第二插銷孔內(nèi)插裝有第一插銷；所述安裝板上還設(shè)置有用于固定繩索的第一繩索連接座，所述手柄上設(shè)置有用于固定繩索的第二繩索連接座，所述第一繩索連接座和所述第二繩索連接座之間通過繩索連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載安全錘固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝板上還間隔設(shè)置有第三插銷孔和第四插銷孔，且所述第三插銷孔和所述第四插銷孔分別位于所述手柄的兩側(cè)；所述車載安全錘固定結(jié)構(gòu)還包括第二插銷、第三插銷以及連接在所述第二插銷和所述第三插銷之間的連接板，其中，所述第二插銷的一端連接于所述連接板，另一端插入所述第三插銷孔內(nèi)，所述第三插銷的一端連接于所述連接板，另一端插入所述第四插銷孔內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載安全錘固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二插銷孔位于所述第三插銷孔和所述第四插銷孔之間，所述第一插銷位于所述第二插銷和所述第三插銷之間，且所述第一插銷的一端插入所述第一插銷孔和所述第二插銷孔內(nèi)，另一端連接于所述連接板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載安全錘固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝板為矩形板結(jié)構(gòu)，其四個(gè)角上分別設(shè)置有用于通過緊固螺栓與車身進(jìn)行固定的安裝孔。
5.一種車輛，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的車載安全錘固定結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛，其特征在于，所述車輛包括車內(nèi)B柱，所述安裝板安裝于所述車內(nèi)B柱的內(nèi)側(cè)。
【文檔編號(hào)】B60R21/02GK203402118SQ201320448405
【公開日】2014年1月22日 申請(qǐng)日期:2013年7月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月25日
【發(fā)明者】常天春, 張立玲 申請(qǐng)人:北京汽車研究總院有限公司