一種7寸汽車安全燈的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種7寸汽車安全燈，包括H4接頭電源線、鋁殼、PCB板、透鏡支架、近光透鏡組件、遠光透鏡組件、反光杯和透明罩；所述鋁殼與透明燈罩固定連接，且PCB板、透鏡支架、近光透鏡組件、遠光透鏡組件和反光杯均設(shè)置在鋁殼與透明燈罩之間，所述H4接頭電源線穿過鋁殼與PCB板連接；所述近光透鏡組件包括小駝圓透鏡和D字型透鏡，遠光透鏡組件包括大駝圓透鏡，且近光透鏡組件和遠光透鏡組件均固定安裝在透鏡支架上；所述反光杯設(shè)置在透鏡支架與透明燈罩之間。能夠防止在會車和尾隨時光照射到其他車輛的駕使室去，給其他車輛選成困擾；鋁殼采用壓鑄鋁合金技術(shù)做為整個燈的外殼成形；方便安裝、散熱、和使用運輸過程不易變形等優(yōu)點。
【專利說明】
一種7寸汽車安全燈
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車車燈設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種7寸汽車安全燈。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車在夜間行駛時汽車燈光是一個重要的影響安全的因素，在夜間會車是前方的障礙物由于對面的車燈的燈光照射影響駕駛員的視線，看不到障礙物;傳統(tǒng)的汽車車燈沒有保護駕駛員在這種情況下的設(shè)計，造成很大的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種7寸汽車安全燈，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種7寸汽車安全燈，包括H4接頭電源線、鋁殼、PCB板、透鏡支架、近光透鏡組件、遠光透鏡組件、反光杯和透明罩;所述鋁殼與透明燈罩固定連接，且PCB板、透鏡支架、近光透鏡組件、遠光透鏡組件和反光杯均設(shè)置在鋁殼與透明燈罩之間，所述H4接頭電源線穿過鋁殼與PCB板連接;所述近光透鏡組件包括小駝圓透鏡和D字型透鏡，遠光透鏡組件包括大駝圓透鏡，且近光透鏡組件和遠光透鏡組件均固定安裝在透鏡支架上;所述大駝圓透鏡和小駝圓透鏡同軸線，所述D字型透鏡設(shè)置有兩個，且位于大駝圓透鏡和小駝圓透鏡的兩側(cè);所述反光杯設(shè)置在透鏡支架與透明燈罩之間。
[0005]進一步，所述H4接頭電源線與鋁殼的連接處設(shè)有橡膠保護線套。
[0006]進一步，所述鋁殼采用壓鑄鋁合金工藝制成。
[0007]進一步，所述PCB板上設(shè)置有控制電路，且控制電路采用線性恒流技術(shù)。
[0008]進一步，所述反光杯上開設(shè)有與D字型透鏡、大駝圓透鏡和小駝圓透鏡相對應(yīng)的孔槽。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:能夠防止在會車和尾隨時光照射到其他車輛的駕使室去，給其他車輛選成困擾;鋁殼采用壓鑄鋁合金技術(shù)做為整個燈的外殼成形;方便安裝、散熱、和使用運輸過程不易變形等優(yōu)點。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的平面爆炸圖；
[0011]圖2為本實用新型的立體爆炸圖；
[0012]圖3為本實用新型的近光透鏡組件和遠光透鏡組件的排列結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1-H4接頭電源線、11-橡膠保護線套、2-鋁殼、3-PCB板、4-透鏡支架、5-大駝圓透鏡、6-小駝圓透鏡、7-D字型透鏡、8-反光杯、9-透明燈罩。
【具體實施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]請參閱圖1-3，本實用新型提供的一種實施例:一種7寸汽車安全燈，包括H4接頭電源線1、鋁殼2、PCB板3、透鏡支架4、近光透鏡組件、遠光透鏡組件、反光杯8和透明罩9;所述鋁殼2與透明燈罩9固定連接，且PCB板3、透鏡支架4、近光透鏡組件、遠光透鏡組件和反光杯8均設(shè)置在鋁殼2與透明燈罩9之間，所述H4接頭電源線I穿過鋁殼2與PCB板3連接;所述近光透鏡組件包括小駝圓透鏡6和D字型透鏡7，遠光透鏡組件包括大駝圓透鏡5，且近光透鏡組件和遠光透鏡組件均固定安裝在透鏡支架4上;所述大駝圓透鏡5和小駝圓透鏡6同軸線，所述D字型透鏡7設(shè)置有兩個，且位于大駝圓透鏡5和小駝圓透鏡6的兩側(cè);所述反光杯8設(shè)置在透鏡支架4與透明燈罩9之間。
[0016]作為本實用新型的優(yōu)化技術(shù)方案:所述H4接頭電源線I與鋁殼2的連接處設(shè)有橡膠保護線套11。
[0017]作為本實用新型的優(yōu)化技術(shù)方案:所述鋁殼2采用壓鑄鋁合金工藝制成。
[0018]作為本實用新型的優(yōu)化技術(shù)方案:所述PCB板3上設(shè)置有控制電路，且控制電路采用線性恒流技術(shù)。
[0019]作為本實用新型的優(yōu)化技術(shù)方案:所述反光杯8上開設(shè)有與D字型透鏡7、大駝圓透鏡5和小駝圓透鏡6相對應(yīng)的孔槽。
[0020]工作原理:一種7寸汽車安全燈采用二次光學(xué)成像設(shè)計，當(dāng)接通近光的電源時，通過D字型透鏡7、小駝圓透鏡6把光形成為半圓形，在半圓形的切面上形成一條直線，以防止在會車和尾隨時光照射到其他車輛的駕使室去，給其他車輛選成困擾；當(dāng)接通遠光時近光的幾個依然亮，通過大駝圓透鏡5把遠光打向更高更遠處。
[0021]優(yōu)選的，鋁殼2采用壓鑄鋁合金技術(shù)做為整個燈的外殼成形;方便安裝、散熱、和使用運輸過程不易變形等優(yōu)點。
[0022]優(yōu)選的，控制電路采用線性恒流技術(shù)，可以很好地解決線性干擾、收音機干擾等干擾的問題。
[0023]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
【主權(quán)項】
1.一種7寸汽車安全燈，包括H4接頭電源線(I)、鋁殼(2)、PCB板(3)、透鏡支架(4)、近光透鏡組件、遠光透鏡組件、反光杯(8)和透明罩(9);其特征是:所述鋁殼(2)與透明燈罩(9)固定連接，且PCB板(3)、透鏡支架(4)、近光透鏡組件、遠光透鏡組件和反光杯(8)均設(shè)置在鋁殼⑵與透明燈罩(9)之間，所述H4接頭電源線(I)穿過鋁殼⑵與PCB板⑶連接； 所述近光透鏡組件包括小駝圓透鏡(6)和D字型透鏡(7)，遠光透鏡組件包括大駝圓透鏡(5)，且近光透鏡組件和遠光透鏡組件均固定安裝在透鏡支架(4)上;所述大駝圓透鏡(5)和小駝圓透鏡(6)同軸線，所述D字型透鏡(7)設(shè)置有兩個，且位于大駝圓透鏡(5)和小駝圓透鏡(6)的兩側(cè);所述反光杯(8)設(shè)置在透鏡支架(4)與透明燈罩(9)之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種7寸汽車安全燈，其特征是:所述H4接頭電源線(I)與鋁殼(2)的連接處設(shè)有橡膠保護線套(11)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種7寸汽車安全燈，其特征是:所述鋁殼(2)采用壓鑄鋁合金工藝制成。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種7寸汽車安全燈，其特征是:所述PCB板(3)上設(shè)置有控制電路，且控制電路采用線性恒流技術(shù)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種7寸汽車安全燈，其特征是:所述反光杯(8)上開設(shè)有與D字型透鏡(7)、大駝圓透鏡(5)和小駝圓透鏡(6)相對應(yīng)的孔槽。
【文檔編號】F21V23/00GK205619157SQ201620450053
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年5月16日
【發(fā)明人】蔣蘭艷
【申請人】廣州承光電子科技有限公司