頂蓋飾板安裝支架結(jié)構(gòu)及具有該結(jié)構(gòu)的汽車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種頂蓋飾板安裝支架結(jié)構(gòu)及具有該結(jié)構(gòu)的汽車，屬于汽車生產(chǎn)制造【技術(shù)領(lǐng)域】。其中，該頂蓋飾板安裝支架結(jié)構(gòu)，包括：設(shè)置在頂蓋左側(cè)前部的頂蓋左飾板安裝支架；設(shè)置在頂蓋右側(cè)前部的頂蓋右飾板安裝支架；設(shè)置在所述頂蓋左側(cè)中部的至少一個(gè)頂蓋飾板前安裝支架；設(shè)置在所述頂蓋右側(cè)中部的至少一個(gè)頂蓋飾板前安裝支架。本實(shí)用新型的技術(shù)方案能夠使頂蓋飾板安裝支架上的安裝點(diǎn)得到加強(qiáng)，同時(shí)減少材料的浪費(fèi)，節(jié)省生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品競爭力。
【專利說明】頂蓋飾板安裝支架結(jié)構(gòu)及具有該結(jié)構(gòu)的汽車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車生產(chǎn)制造【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是指一種頂蓋飾板安裝支架結(jié)構(gòu)及具有該結(jié)構(gòu)的汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車車身是整車的基礎(chǔ)，也是整車安全性、舒適性、可靠性等各方面性能的基礎(chǔ)。
[0003]車身在設(shè)計(jì)過程中要充分考慮結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、成本、安裝工藝性等很多方面，由于內(nèi)外飾、電器、底盤、動力等零部件都安裝在車身上，因此車身上的安裝支架有很多，而安裝支架作為各專業(yè)零部件安裝的載體，它的強(qiáng)度、裝配工藝性等正是設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該重點(diǎn)思考的問題。
[0004]現(xiàn)有的乘用車頂蓋飾板安裝支架采用一體式設(shè)計(jì)，零件形狀細(xì)長，結(jié)構(gòu)較弱，安裝點(diǎn)易變形，在頂蓋飾板安裝過程中卡扣不易卡接，影響生產(chǎn)線上工人裝配效率，同時(shí)安裝支架的變形將影響裝配精度，對車身外觀造成影響。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種頂蓋飾板安裝支架結(jié)構(gòu)及具有該結(jié)構(gòu)的汽車，能夠使頂蓋飾板安裝支架上的安裝點(diǎn)得到加強(qiáng)，同時(shí)減少材料的浪費(fèi)，節(jié)省生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品競爭力。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供技術(shù)方案如下:
[0007]一方面，提供一種頂蓋飾板安裝支架結(jié)構(gòu)，包括:
[0008]設(shè)置在頂蓋左側(cè)前部的頂蓋左飾板安裝支架；
[0009]設(shè)置在頂蓋右側(cè)前部的頂蓋右飾板安裝支架；
[0010]設(shè)置在所述頂蓋左側(cè)中部的至少一個(gè)頂蓋飾板前安裝支架；
[0011]設(shè)置在所述頂蓋右側(cè)中部的至少一個(gè)頂蓋飾板前安裝支架。
[0012]進(jìn)一步地，上述方案中，所述頂蓋飾板安裝支架結(jié)構(gòu)具體包括:
[0013]設(shè)置在所述頂蓋左側(cè)中部的2個(gè)頂蓋飾板前安裝支架；和
[0014]設(shè)置在所述頂蓋右側(cè)中部的2個(gè)頂蓋飾板前安裝支架。
[0015]進(jìn)一步地，上述方案中，所述頂蓋飾板前安裝支架通過至少5個(gè)焊點(diǎn)焊接在所述頂蓋上。
[0016]進(jìn)一步地，上述方案中，所述頂蓋飾板前安裝支架通過7個(gè)焊點(diǎn)焊接在所述頂蓋上。
[0017]本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種汽車，包括頂蓋和安裝在所述頂蓋上的頂蓋飾板安裝支架結(jié)構(gòu)，所述頂蓋飾板安裝支架結(jié)構(gòu)包括:
[0018]設(shè)置在頂蓋左側(cè)前部的頂蓋左飾板安裝支架；
[0019]設(shè)置在頂蓋右側(cè)前部的頂蓋右飾板安裝支架；
[0020]設(shè)置在所述頂蓋左側(cè)中部的至少一個(gè)頂蓋飾板前安裝支架；[0021 ] 設(shè)置在所述頂蓋右側(cè)中部的至少一個(gè)頂蓋飾板前安裝支架。
[0022]進(jìn)一步地，上述方案中，所述頂蓋飾板安裝支架結(jié)構(gòu)具體包括:
[0023]設(shè)置在所述頂蓋左側(cè)中部的2個(gè)頂蓋飾板前安裝支架；和
[0024]設(shè)置在所述頂蓋右側(cè)中部的2個(gè)頂蓋飾板前安裝支架
[0025]進(jìn)一步地，上述方案中，所述頂蓋飾板前安裝支架通過至少5個(gè)焊點(diǎn)焊接在所述頂蓋上。
[0026]進(jìn)一步地，上述方案中，所述頂蓋飾板前安裝支架通過7個(gè)焊點(diǎn)焊接在所述頂蓋上。
[0027]本實(shí)用新型的實(shí)施例具有以下有益效果:
[0028](I)相比于現(xiàn)有的一體式設(shè)計(jì)，本實(shí)用新型將頂蓋飾板安裝支架結(jié)構(gòu)分為多個(gè)獨(dú)立的安裝支架，能夠提高頂蓋飾板安裝點(diǎn)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；
[0029](2)每個(gè)安裝結(jié)構(gòu)的位置可單獨(dú)調(diào)整，提高了產(chǎn)品精度；
[0030](3)頂蓋飾板前安裝支架同時(shí)適用于頂蓋的第二側(cè)邊和第三側(cè)邊，提高了頂蓋安裝的效率和精度；
[0031](4)通過多個(gè)獨(dú)立的安裝支架組成頂蓋飾板安裝支架結(jié)構(gòu)，能夠優(yōu)化整體結(jié)構(gòu)，減輕結(jié)構(gòu)整體重量，降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0032]圖1為本實(shí)用新型實(shí) 施例頂蓋飾板安裝支架結(jié)構(gòu)在車身中的安裝示意圖；
[0033]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例頂蓋飾板安裝支架結(jié)構(gòu)在圖1中A處的放大圖；
[0034]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例頂蓋飾板安裝支架結(jié)構(gòu)在車身中的爆炸示意圖；
[0035]圖4為現(xiàn)有技術(shù)中頂蓋飾板安裝支架在車身中的爆炸示意圖；
[0036]圖5為現(xiàn)有技術(shù)中頂蓋飾板安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0037]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例頂蓋飾板安裝支架結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0038]附圖標(biāo)記
[0039]I頂蓋2頂蓋飾板前安裝支架
[0040]3頂蓋右飾板安裝支架4頂蓋左飾板安裝支架
[0041]5焊點(diǎn)6頂蓋左飾板
[0042]7頂蓋右飾板11現(xiàn)有技術(shù)的頂蓋左飾板安裝支架
[0043]12現(xiàn)有技術(shù)的頂蓋右飾板安裝支架
【具體實(shí)施方式】
[0044]為使本實(shí)用新型的實(shí)施例要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0045]本實(shí)用新型的實(shí)施例針對現(xiàn)有技術(shù)中頂蓋飾板安裝支架采用一體式設(shè)計(jì)，零件形狀細(xì)長，結(jié)構(gòu)較弱，安裝點(diǎn)易變形的問題，提供一種頂蓋飾板安裝支架結(jié)構(gòu)及具有該結(jié)構(gòu)的汽車，能夠使頂蓋飾板安裝支架上的安裝點(diǎn)得到加強(qiáng)，同時(shí)減少材料的浪費(fèi)，節(jié)省生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品競爭力。
[0046]本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種頂蓋飾板安裝支架結(jié)構(gòu)，包括:[0047]設(shè)置在頂蓋左側(cè)前部的頂蓋左飾板安裝支架；
[0048]設(shè)置在頂蓋右側(cè)前部的頂蓋右飾板安裝支架；
[0049]設(shè)置在所述頂蓋左側(cè)中部的至少一個(gè)頂蓋飾板前安裝支架；
[0050]設(shè)置在所述頂蓋右側(cè)中部的至少一個(gè)頂蓋飾板前安裝支架。
[0051]進(jìn)一步地，上述方案中，所述頂蓋飾板安裝支架結(jié)構(gòu)具體包括:
[0052]設(shè)置在所述頂蓋左側(cè)中部的2個(gè)頂蓋飾板前安裝支架；和
[0053]設(shè)置在所述頂蓋右側(cè)中部的2個(gè)頂蓋飾板前安裝支架
[0054]進(jìn)一步地，上述方案中，所述頂蓋飾板前安裝支架通過至少5個(gè)焊點(diǎn)焊接在所述頂蓋上。
[0055]進(jìn)一步地，上述方案中，所述頂蓋飾板前安裝支架通過7個(gè)焊點(diǎn)焊接在所述頂蓋上。
[0056]本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種汽車，包括頂蓋和安裝在所述頂蓋上的頂蓋飾板安裝支架結(jié)構(gòu)，所述頂蓋飾板安裝支架結(jié)構(gòu)包括:
[0057]設(shè)置在頂蓋左側(cè)前部的頂蓋左飾板安裝支架；
[0058]設(shè)置在頂蓋右側(cè)前部的頂蓋右飾板安裝支架；
[0059]設(shè)置在所述頂蓋左側(cè)中部的至少一個(gè)頂蓋飾板前安裝支架；
[0060]設(shè)置在所述頂蓋右側(cè)中部的至少一個(gè)頂蓋飾板前安裝支架。
[0061]進(jìn)一步地，上述方案中，所述頂蓋飾板安裝支架結(jié)構(gòu)具體包括:
[0062]設(shè)置在所述頂蓋左側(cè)中部的2個(gè)頂蓋飾板前安裝支架；和
[0063]設(shè)置在所述頂蓋右側(cè)中部的2個(gè)頂蓋飾板前安裝支架
[0064]進(jìn)一步地，上述方案中，所述頂蓋飾板前安裝支架通過至少5個(gè)焊點(diǎn)焊接在所述頂蓋上。
[0065]進(jìn)一步地，上述方案中，所述頂蓋飾板前安裝支架通過7個(gè)焊點(diǎn)焊接在所述頂蓋上。
[0066]本實(shí)用新型的實(shí)施例將頂蓋飾板安裝支架結(jié)構(gòu)分為多個(gè)獨(dú)立的安裝支架，能夠減輕結(jié)構(gòu)整體重量，減少材料的浪費(fèi)，節(jié)省生產(chǎn)成本，并且提高了頂蓋飾板安裝點(diǎn)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；每個(gè)安裝結(jié)構(gòu)的位置可單獨(dú)調(diào)整，提高了產(chǎn)品精度；頂蓋飾板前安裝支架同時(shí)適用于頂蓋的第二側(cè)邊和第三側(cè)邊，提高了頂蓋安裝的效率和精度，進(jìn)而提高了產(chǎn)品競爭力。
[0067]下面結(jié)合圖1?圖6以及具體的實(shí)施例對本實(shí)用新型的頂蓋飾板安裝支架結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)介紹:
[0068]圖1、圖2、圖3共同示出了本實(shí)用新型頂蓋飾板安裝支架結(jié)構(gòu)在車身中的位置和結(jié)構(gòu)，由圖1?圖3可以看出，頂蓋飾板安裝支架結(jié)構(gòu)包括有頂蓋飾板前安裝支架2、頂蓋右飾板安裝支架3和頂蓋左飾板安裝支架4。其中，頂蓋左飾板6通過頂蓋左飾板安裝支架4和頂蓋飾板前安裝支架2安裝到頂蓋I上，頂蓋右飾板7通過頂蓋右飾板安裝支架3和頂蓋飾板前安裝支架2安裝到頂蓋I上。頂蓋飾板前安裝支架2、頂蓋右飾板安裝支架3和頂蓋左飾板安裝支架4與頂蓋I通過焊點(diǎn)連接，具體地，頂蓋飾板前安裝支架2可以與頂蓋I通過7個(gè)焊點(diǎn)連接。
[0069]圖4為現(xiàn)有技術(shù)中頂蓋飾板安裝支架在車身中的爆炸示意圖，圖5為現(xiàn)有技術(shù)中頂蓋飾板安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖，由圖4和圖5可以看出，現(xiàn)有技術(shù)中的頂蓋左飾板安裝支架11和頂蓋右飾板安裝支架12采用一體式設(shè)計(jì)，零件形狀細(xì)長，結(jié)構(gòu)較弱，安裝點(diǎn)易變形，影響了頂蓋左飾板6和頂蓋右飾板7的安裝，同時(shí)安裝支架的變形將影響裝配精度，對車身外觀造成不良影響。
[0070]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例頂蓋飾板安裝支架結(jié)構(gòu)的示意圖，以右半部分為例，本實(shí)用新型實(shí)施例的頂蓋飾板安裝支架結(jié)構(gòu)將現(xiàn)有的頂蓋右飾板安裝支架拆分為多個(gè)支架:頂蓋飾板前安裝支架2和頂蓋右飾板安裝支架3，其中，頂蓋飾板前安裝支架2可以同時(shí)適用于頂蓋的左側(cè)和右側(cè)，可以在頂蓋的右側(cè)根據(jù)需要安裝多個(gè)頂蓋飾板前安裝支架2，具體地，可以在頂蓋的右側(cè)安裝2個(gè)頂蓋飾板前安裝支架2，頂蓋右飾板7通過頂蓋飾板前安裝支架2和頂蓋右飾板安裝支架3安裝在頂蓋I上；以左半部分為例，本實(shí)用新型實(shí)施例的頂蓋飾板安裝支架結(jié)構(gòu)將現(xiàn)有的頂蓋左飾板安裝支架拆分為多個(gè)支架:頂蓋飾板前安裝支架2和頂蓋左飾板安裝支架4，其中，可以在頂蓋的左側(cè)根據(jù)需要安裝多個(gè)頂蓋飾板前安裝支架2，具體地，可以在頂蓋的左側(cè)安裝2個(gè)頂蓋飾板前安裝支架2，頂蓋左飾板6通過頂蓋飾板前安裝支架2和頂蓋左飾板安裝支架4安裝在頂蓋I上。
[0071]相比于現(xiàn)有的一體式設(shè)計(jì)，本實(shí)用新型將頂蓋飾板安裝支架結(jié)構(gòu)分為多個(gè)彼此獨(dú)立的安裝支架，能夠提高頂蓋飾板安裝點(diǎn)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，每個(gè)安裝結(jié)構(gòu)的位置可單獨(dú)調(diào)整，提高了產(chǎn)品精度；其中頂蓋飾板前安裝支架左右通用且能夠多次使用，提高了頂蓋安裝的效率和精度，并在保證結(jié)構(gòu)功能的同時(shí)減少了材料的浪費(fèi)，節(jié)省了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品競爭力。
[0072]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種頂蓋飾板安裝支架結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括: 設(shè)置在頂蓋左側(cè)前部的頂蓋左飾板安裝支架； 設(shè)置在頂蓋右側(cè)前部的頂蓋右飾板安裝支架； 設(shè)置在所述頂蓋左側(cè)中部的至少一個(gè)頂蓋飾板前安裝支架； 設(shè)置在所述頂蓋右側(cè)中部的至少一個(gè)頂蓋飾板前安裝支架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂蓋飾板安裝支架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述頂蓋飾板安裝支架結(jié)構(gòu)具體包括: 設(shè)置在所述頂蓋左側(cè)中部的2個(gè)頂蓋飾板前安裝支架；和 設(shè)置在所述頂蓋右側(cè)中部的2個(gè)頂蓋飾板前安裝支架。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂蓋飾板安裝支架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述頂蓋飾板前安裝支架通過至少5個(gè)焊點(diǎn)焊接在所述頂蓋上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的頂蓋飾板安裝支架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述頂蓋飾板前安裝支架通過7個(gè)焊點(diǎn)焊接在所述頂蓋上。
5.一種汽車，包括頂蓋和安裝在所述頂蓋上的頂蓋飾板安裝支架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述頂蓋飾板安裝支架結(jié)構(gòu)包括: 設(shè)置在頂蓋左側(cè)前部的頂蓋左飾板安裝支架； 設(shè)置在頂蓋右側(cè)前部的頂蓋右飾板安裝支架； 設(shè)置在所述頂蓋左側(cè)中部的至少一個(gè)頂蓋飾板前安裝支架； 設(shè)置在所述頂蓋右側(cè)中部的至少一個(gè)頂蓋飾板前安裝支架。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車，其特征在于，所述頂蓋飾板安裝支架結(jié)構(gòu)具體包括: 設(shè)置在所述頂蓋左側(cè)中部的2個(gè)頂蓋飾板前安裝支架；和 設(shè)置在所述頂蓋右側(cè)中部的2個(gè)頂蓋飾板前安裝支架。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車，其特征在于，所述頂蓋飾板前安裝支架通過至少5個(gè)焊點(diǎn)焊接在所述頂蓋上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車，其特征在于，所述頂蓋飾板前安裝支架通過7個(gè)焊點(diǎn)焊接在所述頂蓋上。
【文檔編號】B60R13/02GK203472718SQ201320245185
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年5月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月8日
【發(fā)明者】季雄飛, 于海波, 樊騏銘 申請人:北京汽車股份有限公司