變速桿裝置以及變速桿裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種抑制光從沒有發(fā)光預(yù)定的部位泄漏的變速桿裝置以及變速桿裝置的制造方法。變速桿裝置具有：變速桿；形成有供所述變速桿的中間部貫穿的操作槽且具有顯示變速信息的顯示區(qū)域的顯示面板；將所述顯示面板支承在車身側(cè)的支承機(jī)構(gòu)；和將光從所述顯示面板的內(nèi)側(cè)朝向該顯示面板照射的光源，所述顯示面板具有：使來自所述光源的光在所述顯示區(qū)域中透過的透過部；將來自所述光源的光遮蔽的遮光部；和將朝向所述透過部以外的方向的來自所述光源的光的至少一部分衰減的衰減部。
【專利說明】變速桿裝置以及變速桿裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及搭載于汽車上的變速桿裝置以及變速桿裝置的制造方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在下述專利文獻(xiàn)I中記載有一種技術(shù)方案，為了使光繞入至離電燈泡較遠(yuǎn)的操作槽的副駕駛席側(cè)側(cè)面而配置由導(dǎo)光性材料，例如透明玻璃、透明樹脂等構(gòu)成的導(dǎo)光板來作為顯示板的下部件。此外，使用了由透明玻璃、透明樹脂等構(gòu)成的文字板來作為顯示板的上部件，該文字板除位置顯示器的部分以外而根據(jù)涂料來進(jìn)行遮光涂裝。現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0003]專利文獻(xiàn)1:日本特開平7-317889號公報
[0004]但是，在上述專利文獻(xiàn)I中記載的技術(shù)中，例如，擔(dān)心光會從設(shè)在導(dǎo)光板的端面上的擴(kuò)散面、和覆蓋有與擴(kuò)散面接觸的涂料的文字板之間的間隙中泄漏，而使光在沒有發(fā)光預(yù)定的位置上發(fā)出。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]因此，本發(fā)明以提供一種抑制光從沒有發(fā)光預(yù)定的位置泄漏的變速桿裝置以及變速桿裝置的制造方法為目的。
[0006]本發(fā)明具有以下技術(shù)方案。
[0007]第一技術(shù)方案:一種變速桿裝置，其具有:能夠擺動自如地樞軸支承在車身側(cè)且能夠選擇變速位置的變速桿；形成有供所述變速桿的中間部貫穿的操作槽且具有顯示變速信息的顯示區(qū)域的顯示面板；將所述顯示面板支承在車身側(cè)的支承機(jī)構(gòu)；和內(nèi)含在所述顯示面板以及所述支承機(jī)構(gòu)中，且將光從所述顯示面板的內(nèi)側(cè)朝向該顯示面板照射的光源，所述顯示面板具有:使來自所述光源的光在所述顯示區(qū)域中透過的透過部；將來自所述光源的光遮蔽的遮光部；和將朝向所述透過部以外的方向的來自所述光源的光的至少一部分衰減的衰減部。
[0008]第二技術(shù)方案:在所述變速桿裝置中，所述透過部以及所述遮光部設(shè)在所述顯示面板的外表面，所述衰減部設(shè)在所述顯示面板的背面以及(或者)側(cè)面，是表面粗糙程度與其他的部位相比更粗糙的粗糙面部、或者是具有多個微小的凹凸的凹凸面部。
[0009]第三技術(shù)方案:在所述變速桿裝置中，所述支承機(jī)構(gòu)和顯示面板具有互相重合的重疊部、或者互相嵌合的嵌合部，所述衰減部設(shè)在所述重疊部或者所述嵌合部附近。
[0010]第四技術(shù)方案:在所述變速桿裝置中，所述顯示面板具有透過性部件，所述遮光部是遮光涂料或者遮光膜，將所述透過性部件的外表面中除所述透過部以外的外表面覆蓋，所述衰減部設(shè)在除所述透過部以外，沒有被所述遮光涂料或者遮光膜覆蓋的所述透過性部件的背面以及(或者)側(cè)面，是表面粗糙程度與其他的部位相比更粗糙的粗糙面部、或者具有多個微小的凹凸的凹凸面部。
[0011]第五技術(shù)方案:一種變速桿裝置的制造方法，所述變速桿裝置具有:能夠擺動自如地樞軸支承在車身側(cè)且能夠選擇變速位置的變速桿；形成有供所述變速桿的中間部貫穿的操作槽且具有顯示變速信息的顯示區(qū)域的顯示面板；將所述顯示面板支承在車身側(cè)的支承機(jī)構(gòu)；和內(nèi)含在所述顯示面板以及所述支承機(jī)構(gòu)中，且將光從所述顯示面板的內(nèi)側(cè)朝向該顯示面板照射的光源，所述制造方法具有:在由透過性部件構(gòu)成的所述顯示面板的外表面，將遮光涂料或者遮光膜涂敷或者粘貼在除將來自所述光源的光在所述顯示區(qū)域中透過的透過部以外的部位上的工序；和在除所述透過部以外的沒有被所述遮光涂料或者遮光膜覆蓋的所述顯示面板的背面或者側(cè)面上，形成表面粗糙程度與其他的部位相比更粗糙的粗糙面部或者具有多個微小的凹凸的凹凸面部的工序。
[0012]發(fā)明的效果
[0013]根據(jù)第一技術(shù)方案，由于能夠使朝向除透過部以外的光源的光衰減，所以，例如能夠抑制光從顯示面板和支承機(jī)構(gòu)之間的間隙等向外部泄漏，能夠防止變速桿裝置的沒有發(fā)光預(yù)定的位置發(fā)光而給用戶施加不舒服感。因此，能夠提高變速桿裝置的外觀。
[0014]根據(jù)第二技術(shù)方案，由于衰減部是使所通過、反射的光漫反射、散射的粗糙面部或者凹凸面部，所以例如能夠使朝向顯示面板和支承機(jī)構(gòu)之間的間隙的光的量減少，能夠抑制光從該間隙泄漏。
[0015]根據(jù)第三技術(shù)方案，由于衰減部設(shè)在重疊部或者嵌合部附近，所以能夠使來自光源并朝向重疊部或者嵌合部附近的光衰減，能夠抑制光從變速桿裝置向外部，且從沒有發(fā)光預(yù)定的位置泄漏。
[0016]根據(jù)第四技術(shù)方案，在透過性部件的外表面上設(shè)有遮光涂料或者遮光膜，且在其背面以及(背面)側(cè)面設(shè)有衰減部，由此，形成顯示面板，因此能夠削減零部件個數(shù)，能夠抑制成本。
[0017]根據(jù)第五技術(shù)方案，由于能夠使朝向除透過部以外的光源的光衰減，所以例如能夠抑制光從顯示面板和支承機(jī)構(gòu)之間等向外部泄漏，能夠防止變速桿裝置的沒有發(fā)光預(yù)定的位置發(fā)光而給用戶施加不舒`服感。因此，能夠提高變速桿裝置的外觀。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1是實(shí)施方式的變速桿裝置的外觀圖。
[0019]圖2是圖1的I1-1I線向視局部省略剖視圖。
[0020]圖3是圖2的主要部分放大圖。
[0021]圖4是圖1所示的顯示面板的背面立體圖。
[0022]附圖標(biāo)記說明
[0023]10..?變速桿裝置
[0024]12...變速桿
[0025]14...操作槽
[0026]16...顯示區(qū)域
[0027]18...顯示面板
[0028]20...支承機(jī)構(gòu)
[0029]22...滑動罩
[0030]30...光源
[0031]34..?透過性部件[0032]36...透過部
[0033]38...遮光部
[0034]40...衰減部
[0035]42...薄膜
[0036]50..?基臺
[0037]52、54、62...支承部
[0038]56..?空間
[0039]58...滑動罩支承部
[0040]58a..?凹部
[0041]60..?槽壁
[0042]60a...槽部
【具體實(shí)施方式】
[0043]下面，例舉優(yōu)選實(shí)施方式并參照附圖，來詳細(xì)地說明本發(fā)明的變速桿裝置以及變速桿裝置的制造方法。
[0044]圖1是實(shí)施方式的變速桿裝置10的外觀圖。此外，以下，如果沒有特別指示，以在圖1中所示的箭頭方向?yàn)榛鶞?zhǔn)，說明前后、左右以及上下的方向。
[0045]變速桿裝置10具有:能夠沿前后方向滑動，且能夠選擇變速位置的變速桿12 ;形成有供變速桿12的中間部貫穿的操作槽14，且具有多個顯示區(qū)域16的顯示面板18，該多個顯示區(qū)域16顯示P、R、N、D、S等的變速信息；和將該顯示面板18支承在四輪汽車等的車身側(cè)的支承機(jī)構(gòu)20。
[0046]該變速桿12能夠通過支承機(jī)構(gòu)20擺動自如地樞軸支承，沿操作槽14進(jìn)行變速操作。顯示區(qū)域16配置在與變速桿12的各個變速位置相對應(yīng)的位置上，顯示與變速桿12的各個變速位置相對應(yīng)的變速信息。在本實(shí)施方式中，顯示區(qū)域16具有P、R、N、D、S的形狀。
[0047]在顯示面板18的下側(cè)配設(shè)有將操作槽14覆蓋的公知的滑動罩22。該滑動罩22與變速桿12的操作連動地沿前后方向滑動，即使在變速桿12操作到任何一個變速位置上的情況下，都能夠保持將操作槽14覆蓋的狀態(tài)，而防止灰塵或者塵土等向變速桿裝置10內(nèi)侵入。
[0048]圖2是圖1的I1-1I線向視局部省略剖視圖，圖3是圖2的主要部分放大圖。變速桿裝置10具有光源(例如，鹵素?zé)?、LED等)30，該光源30由顯示面板18和支承機(jī)構(gòu)20內(nèi)含，并將光從顯示面板18的內(nèi)側(cè)朝向顯示面板18照射。該光源30設(shè)在變速桿12的左偵牝即設(shè)在形成有顯示區(qū)域16的一側(cè)。該顯示面板18以及支承機(jī)構(gòu)20的形狀相對于操作槽14的中心而左右對稱。
[0049]顯示面板18具有:將光透過的透過性部件34 ;設(shè)在透過性部件34的外表面上的透過部36 ;設(shè)在除了設(shè)有透過部36的區(qū)域以外的透過性部件34的外表面以及側(cè)面上的遮光部38 ;和設(shè)在透過性部件34的背面以及側(cè)面上的衰減部40。
[0050]透過部36使從透過性部件34通過的來自光源30的光在顯示區(qū)域16中透過，遮光部18原則上，將從透過性部件34通過的來自光源30且朝向除了透過部36以外的方向的光遮蔽。透過部36具有與P、R、N、D、S的顯示區(qū)域16相同的形狀，配置在顯示區(qū)域16的位置上。
[0051]該透過部36由透過膜構(gòu)成，遮光部38由遮光膜構(gòu)成。該透過膜以及遮光膜由一張薄膜42形成,顯示面板18通過薄膜嵌入成型(film insert molding)而形成。在該遮光膜上施加有黑色等的規(guī)定的顏色，在透過膜上施加有與變速位置(變速信息)相對應(yīng)的顏色(例如，紅色、綠色、白色)。衰減部40將朝向除了透過部36以外的方向的來自光源30的光的一部分(向外部泄漏的光)衰減。后述說明設(shè)置該衰減部40的具體位置。
[0052]該衰減部40是表面粗糙程度與透過性部件34的其他的部位相比更高的粗糙面部、或者是具有多個微小的凹凸的凹凸面部。該粗糙面部通過實(shí)施粗面處理(例如，損傷透過性部件34的背面以及側(cè)面，或者使砂等的微小顆粒與透過性部件34的背面以及側(cè)面碰撞的噴射加工處理)而形成。而且，多個微小的凹凸部通過將凹凸面設(shè)在用于薄膜嵌入成型中的隔膜(金屬模)上而形成，使得在透過性部件34的背面以及側(cè)面上形成多個微小的凹凸。因此，通過在透過性部件34的外表面上設(shè)置薄膜42，并在背面以及側(cè)面上設(shè)置衰減部40，從而形成顯示面板18，因此，能夠削減零部件個數(shù)，并能夠抑制成本。
[0053]支承機(jī)構(gòu)20具有:基臺50 ;從基臺50向顯示面板18側(cè)(上方)突出，而將顯示面板18的外端部18a側(cè)支承的支承部52 ;和從基臺50向顯示面板18側(cè)突出，而在與支承部52相比靠近內(nèi)側(cè)且與操作槽14相比靠近外側(cè)的位置上，將顯示面板18支承的支承部54。光源30收納于由基臺50、支承部52、54和顯示面板18形成的與變速桿12相比靠近左側(cè)的空間56內(nèi)。光源30從支承部52側(cè)的下方支承在基臺50上，以使光朝向支承部54的前端側(cè)照射，因此，能夠抑制來自光源30的光從顯示面板18的外端部18a側(cè)泄漏。
[0054]而且，支承機(jī)構(gòu)20具有從支承部54的中間部向滑動罩12側(cè)突出的、支承滑動罩22的滑動罩支承部58。在滑動罩支承部58上，設(shè)有將滑動罩22的兩端能夠滑動地支承的凹部58a。而且，支承機(jī)構(gòu)20具有:槽壁60，該槽壁60從滑動罩支承部58的端部向上下方向突出，且形成與顯示面板18的操作槽14對應(yīng)的槽部60a ;和支承部62，該支承部62從滑動罩支承部58的中間向顯示面板18側(cè)突出，并在與支承部54相比靠近內(nèi)側(cè)且與操作槽14相比靠近外側(cè)的位置上，支承顯示面板18。
[0055]向上方突出的槽壁60的外側(cè)面與形成顯示面板18的操作槽14的側(cè)面，以重合的狀態(tài)相抵接。該槽壁60以及將顯示面板18的操作槽14形成的部件18b，作為本發(fā)明的重疊部而發(fā)揮作用。
[0056]透過部36設(shè)在顯示區(qū)域16中，遮光部38以將除透過部36以外的透過性部件34的外表面、和至少透過性部件34的側(cè)面的一部分覆蓋的方式形成。在對顯示面板18進(jìn)行薄膜嵌入成型時，通過隔膜的嵌合量而在透過性部件34的側(cè)面(顯示面板18的側(cè)面)上，形成沒有設(shè)置遮光部38的區(qū)域S(參照圖3)。因此，朝向透過性部件34的部件18b的區(qū)域S的光，有可能會從透過性部件34的部件18b和支承機(jī)構(gòu)20的槽壁60之間的間隙中泄漏，會損害變速裝置10的外觀性。
[0057]因此，在具有光會向外部泄漏之憂的位置附近的、透過性部件34的背面以及側(cè)面上設(shè)置衰減部40。衰減部40需要至少設(shè)在沒有被遮光部38覆蓋的透過性部件34的背面以及側(cè)面上。在本實(shí)施方式中，由于光源30設(shè)在變速桿12的左側(cè)，所以衰減部40設(shè)在與變速桿12相比靠近左側(cè)的操作槽14附近的透過性部件34的背面以及側(cè)面上。
[0058]衰減部40是表面粗糙程度較粗的粗糙面部或者是具有多個微小的凹凸的凹凸部，因此每當(dāng)光通過或者光反射時，會將光漫反射或散射，由此，從衰減部40通過或者反射的光的強(qiáng)度會變?nèi)酢Ｒ虼?，如圖3所示，能夠減少朝向指示器18和支承機(jī)構(gòu)20之間的間隙(槽壁60和形成顯示面板18的操作槽14的部件18b之間的間隙)的光的光量，能夠抑制光從該間隙泄漏。因此，能夠防止因沒有發(fā)光預(yù)定的位置發(fā)光，而給用戶賦予不舒服感，能夠提高變速桿裝置10的外觀。此外，在圖3中，虛線表示光，該虛線的粗細(xì)表示光的光量。
[0059]圖4是表示設(shè)有衰減部40的區(qū)域的顯示面板18的背面立體圖。在圖4中，用斜線表示設(shè)有衰減部40的區(qū)域。如圖4所示，在本實(shí)施方式中，因?yàn)閬碜怨庠?0的光會從與變速桿12相比靠近左側(cè)的支承機(jī)構(gòu)20的槽壁60、和將顯示面板18的操作槽14形成的部件18b之間的間隙中泄漏，所以在與變速桿12相比靠近左側(cè)的將顯示面板18的操作槽14形成的側(cè)面(部件18b的側(cè)面)、以及操作槽14附近的背面上設(shè)置衰減部40。
[0060]而且，如圖4所示，在本實(shí)施方式中，因?yàn)橐矒?dān)心光源30的光會從與操作槽14相比靠近左側(cè)的透過性部件34的外端部18a附近(參照圖3)，以及與操作槽14相比靠近后方側(cè)的外端部18a附近泄漏，所以也在上述外端部18a附近的背面以及側(cè)面上設(shè)置衰減部40。
[0061]此外，在本實(shí)施方式中，雖然通過薄膜嵌入成型而形成粘貼有薄膜42的透過性部件34，但也可以為，在將透過性部件34成形后再粘貼薄膜42。而且，雖然將透過部36以及遮光部38通過一張薄膜42 —體成形，但也可以為，透過部36和遮光部38不一體成形。而且，雖然通過所述透過膜來構(gòu)成透過部36，但是也可以為，通過將光透過的透過涂料來構(gòu)成，且將透過涂料涂敷在透過性部件34上。而且，雖然通過所述遮光膜來構(gòu)成遮光部38，但是也可以為，通過將光遮蔽的遮光涂料來構(gòu)成，且將遮光涂料涂敷在透過性部件34上。
[0062]在本實(shí)施方式中，雖然通過將所述透過膜或者透過性的涂料等粘貼或者涂敷在透過性部件34上而構(gòu)成透過部36，但也可以為，不粘貼或者涂敷該透過膜或者涂料而構(gòu)成透過部36。也就是說，透過部36只要將光透過即可，因此，也可以不由部件或者涂料等構(gòu)成。而且，雖然由顯示面板18以及支承機(jī)構(gòu)20形成了互相重合的所述重疊部(將顯示面板18的操作槽14形成的部件18b以及支承機(jī)構(gòu)20的槽壁60)，但也可以為，代替所述重疊部而設(shè)置互相嵌合的嵌合部。也就是說，將顯示面板18的操作槽14形成的部件18b、和支承機(jī)構(gòu)20的槽壁60也可以是互相嵌合的形狀。
[0063]而且，也可以構(gòu)成為，使顯示面板18的外周側(cè)面(外端部18a的外側(cè)面)和支承機(jī)構(gòu)20的支承部52的內(nèi)側(cè)面在重合的狀態(tài)下抵接，由此，使指示器18的外端部18a以及支承機(jī)構(gòu)20的支承部52作為重疊部而發(fā)揮作用。而且，也可以構(gòu)成為，使顯示面板18的外端部18a和支承機(jī)構(gòu)20的支承部52互相嵌合，由此，使外端部18a以及支承機(jī)構(gòu)20作為嵌合部而發(fā)揮作用。
[0064]在本實(shí)施方式中，雖然在透過性部件34的背面以及側(cè)面上設(shè)置衰減部40，但也可以為，只在背面以及側(cè)面的一方上設(shè)置衰減部。而且，也可以為，在例如將顯示面板18的操作槽14形成的側(cè)面由支承機(jī)構(gòu)20的槽壁60完全覆蓋，且顯示面板18的該側(cè)面沒有露出等的情況下，在顯示面板18的側(cè)面上不設(shè)置遮光部38。
[0065]以上，利用優(yōu)選實(shí)施方式而說明了本發(fā)明，但是本發(fā)明的技術(shù)的范圍并不限定于在上述實(shí)施方式中所記載的范圍。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明確能夠在上述實(shí)施方式中加入多種變更或者改良。從權(quán)利要求書的記載可以明確，這種加入變更或者改良的方式也能夠包含在本發(fā)明的技術(shù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種變速桿裝置，其具有: 能夠擺動自如地樞軸支承在車身側(cè)且能夠選擇變速位置的變速桿； 形成有供所述變速桿的中間部貫穿的操作槽且具有顯示變速信息的顯示區(qū)域的顯示面板； 將所述顯示面板支承在車身側(cè)的支承機(jī)構(gòu)；和 內(nèi)含在所述顯示面板以及所述支承機(jī)構(gòu)中，且將光從所述顯示面板的內(nèi)側(cè)朝向該顯示面板照射的光源，其特征在于， 所述顯示面板具有:使來自所述光源的光在所述顯示區(qū)域中透過的透過部；將來自所述光源的光遮蔽的遮光部；和將朝向所述透過部以外的方向的來自所述光源的光的至少一部分衰減的衰減部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速桿裝置，其特征在于，所述透過部以及所述遮光部設(shè)在所述顯示面板的外表面， 所述衰減部設(shè)在所述顯示面板的背面及/或側(cè)面，是表面粗糙程度與其他的部位相比更粗糙的粗糙面部、或者是具有多個微小的凹凸的凹凸面部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的變速桿裝置，其特征在于，所述支承機(jī)構(gòu)和顯示面板具有互相重合的重疊部、或者互相嵌合的嵌合部， 所述衰減部設(shè)在所述重疊部或者所述嵌合部附近。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的變速桿裝置，其特征在于，所述顯示面板具有透過性部件， 所述遮光部是遮光涂料或者遮光膜，將所述透過性部件的外表面中除所述透過部以外的外表面覆蓋， 所述衰減部設(shè)在除所述透過部以外，沒有被所述遮光涂料或者遮光膜覆蓋的所述透過性部件的背面及/或側(cè)面，是表面粗糙程度與其他的部位相比更粗糙的粗糙面部、或者具有多個微小的凹凸的凹凸面部。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的變速桿裝置，其特征在于，所述顯示面板具有透過性部件， 所述遮光部是遮光涂料或者遮光膜，將所述透過性部件的外表面中除所述透過部以外的外表面覆蓋， 所述衰減部設(shè)在除所述透過部以外，沒有被所述遮光涂料或者遮光膜覆蓋的所述透過性部件的背面及/或側(cè)面，是表面粗糙程度與其他的部位相比更粗糙的粗糙面部、或者具有多個微小的凹凸的凹凸面部。
6.一種變速桿裝置的制造方法，所述變速桿裝置具有: 能夠擺動自如地樞軸支承在車身側(cè)且能夠選擇變速位置的變速桿； 形成有供所述變速桿的中間部貫穿的操作槽且具有顯示變速信息的顯示區(qū)域的顯示面板； 將所述顯示面板支承在車身側(cè)的支承機(jī)構(gòu)；和 內(nèi)含在所述顯示面板以及所述支承機(jī)構(gòu)中，且將光從所述顯示面板的內(nèi)側(cè)朝向該顯示面板照射的光源，其特征在于，所述制造方法具有: 在由透過性 部件構(gòu)成的所述顯示面板的外表面，將遮光涂料或者遮光膜涂敷或者粘貼在除將來自所述光源的光在所述顯示區(qū)域中透過的透過部以外的部位上的工序；和在除所述透過部以外的沒有被所述遮光涂料或者遮光膜覆蓋的所述顯示面板的背面或者側(cè)面上，形成表面粗糙程度與其他的部位相比更粗糙的粗糙面部或者具有多個微小的凹凸的凹凸面部的工序 。
【文檔編號】B60K20/02GK103821920SQ201310487681
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年10月17日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月16日
【發(fā)明者】岡慎治, 嶋崎裕人 申請人:本田技研工業(yè)株式會社