非接觸式換檔鎖裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種非接觸式換檔鎖裝置，所述裝置包括在外殼中的線圈和活塞。更確切地說(shuō)，當(dāng)電能供應(yīng)至所述線圈時(shí)，所述活塞在所述外殼中向下移動(dòng)。當(dāng)活塞向下移動(dòng)時(shí)鎖定換檔桿，而當(dāng)活塞向上移動(dòng)時(shí)解鎖換檔桿。此外，當(dāng)電能供應(yīng)至線圈時(shí)，活塞通過(guò)磁場(chǎng)而磁化，并且磁力焦點(diǎn)形成在磁力集中的活塞處?；钊ㄟ^(guò)在由線圈生成的磁場(chǎng)的中心和磁力焦點(diǎn)之間的磁力平衡向下移動(dòng)，使得通過(guò)形成磁力焦點(diǎn)的位置確定活塞向下移動(dòng)至的位置。
【專(zhuān)利說(shuō)明】非接觸式換檔鎖裝置
[0001]相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用
[0002]本申請(qǐng)要求2013年2月6日提交的韓國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)第10-2013-0013135號(hào)的優(yōu)先權(quán)，該申請(qǐng)的全部?jī)?nèi)容結(jié)合于此，用于通過(guò)該引用的所有目的。
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0003]本發(fā)明涉及一種當(dāng)車(chē)輛中的制動(dòng)踏板沒(méi)有被按下時(shí)鎖定換檔桿的換檔鎖裝置，并且更具體地，涉及一種通過(guò)移除當(dāng)與換檔桿連接的活塞滑動(dòng)時(shí)產(chǎn)生撞擊聲的芯而在結(jié)構(gòu)上防止撞擊聲的非接觸式換檔鎖裝置。
【背景技術(shù)】
[0004]本領(lǐng)域技術(shù)人員可以將換檔鎖裝置理解為安全裝置，其使得在從駐車(chē)檔(P)換檔至比如倒車(chē)檔(R)、空檔(N)或行駛檔(D)的另一個(gè)齒輪時(shí)，駕駛員僅在按下制動(dòng)踏板時(shí)才能操作換檔桿。目前幾乎在全部自動(dòng)變速車(chē)輛中都安裝了這種換檔鎖裝置，以防車(chē)輛駐車(chē)時(shí)的意外換檔。
[0005]傳統(tǒng)的換檔鎖裝置通常使用通過(guò)發(fā)送來(lái)自制動(dòng)踏板傳感器的信號(hào)而對(duì)換檔桿的鎖定和解鎖進(jìn)行電子控制的螺線管。例如，圖1顯示了包括在外殼3的內(nèi)側(cè)上的線圈2的傳統(tǒng)換檔鎖裝置。在操作上，當(dāng)電能供應(yīng)至線圈2時(shí)，活塞I在線圈內(nèi)縱向滑動(dòng)。
[0006]在這種典型布置中，通過(guò)彈簧(未示出)將活塞I設(shè)置為與外殼3的底部上的芯4有預(yù)定距離，并且當(dāng)電能供應(yīng)至線圈2時(shí)，磁場(chǎng)(D)吸引芯4 (參見(jiàn)圖4A)，芯向下移動(dòng)抵抗彈簧的彈性力?；钊鸌連接且聯(lián)接至線纜或鏈接(未示出)，以便當(dāng)換檔桿位于外殼3中的上部處時(shí)鎖定換檔桿(即，其限制了換檔桿的移動(dòng))，并且當(dāng)換檔桿位于外殼3的下部處時(shí)解鎖換檔桿。
[0007]但是，在傳統(tǒng)的換檔鎖裝置中，活塞I在外殼3中向下移動(dòng)的同時(shí)撞擊芯4。產(chǎn)生的撞擊聲對(duì)于多數(shù)車(chē)輛駕駛員來(lái)講都是不愉快的。
[0008]上文提供的作為本發(fā)明的相關(guān)技術(shù)的描述，僅用于幫助理解本發(fā)明的背景，而不應(yīng)該被理解為包括在本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的相關(guān)技術(shù)中。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]因此，本發(fā)明的目的為提供一種非接觸式換檔鎖裝置，所述裝置能夠在不產(chǎn)生傳統(tǒng)裝置的撞擊聲的情況下工作。更確切地說(shuō)，本發(fā)明的說(shuō)明性實(shí)施方案將由線圈形成的磁場(chǎng)的中心與活塞的磁場(chǎng)的中心對(duì)齊，使得能夠避免撞擊聲。
[0010]為了實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明提供一種非接觸式換檔鎖裝置，其包括設(shè)置在外殼內(nèi)的線圈和活塞。當(dāng)電能供應(yīng)至線圈時(shí)活塞在外殼中向下移動(dòng)，并且當(dāng)活塞移動(dòng)至向下的位置時(shí)鎖定換檔桿，而當(dāng)活塞移動(dòng)至向上的位置時(shí)解鎖換檔桿。
[0011]此外，在所述裝置中，電能供應(yīng)至線圈，活塞通過(guò)磁場(chǎng)而磁化，并且磁力焦點(diǎn)(磁力集中的位置)形成在被磁化的活塞處，并且活塞通過(guò)在由線圈生成的磁場(chǎng)的中心和所述磁力焦點(diǎn)之間的磁力平衡向下移動(dòng)，使得通過(guò)形成磁力焦點(diǎn)的位置來(lái)確定活塞向下移動(dòng)至的位置。
[0012]更確切地說(shuō)，磁力焦點(diǎn)形成在活塞上的預(yù)定特定位置處，并且確定特定位置，使得當(dāng)活塞向下移動(dòng)時(shí)在活塞的下端和外殼的底部之間形成空間。
[0013]壓縮彈簧可以設(shè)置在活塞的下端處(以便使得活塞的向下移動(dòng)快速停止并且防止在外殼的底部和活塞之間的撞擊)。另外，次芯與線圈電絕緣并且通過(guò)由線圈生成的磁場(chǎng)而磁化，該次芯可以安裝在外殼中的活塞之下，以便吸引活塞?？梢远ㄎ淮涡荆沟卯?dāng)活塞向下移動(dòng)時(shí)在活塞的下端和次芯之間形成空間。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]現(xiàn)在將參照由所附附圖顯示的本發(fā)明的某些示例性實(shí)施方案來(lái)詳細(xì)地描述本發(fā)明的以上及其它特征，這些附圖在下文中僅以顯示的方式給出，因而對(duì)本發(fā)明是非限定性的，在這些附圖中:
[0015]圖1為換檔鎖裝置的傳統(tǒng)技術(shù)和操作的橫截面視圖；
[0016]圖2為顯示根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方案的換檔鎖裝置的操作和橫截面的橫截面視圖；
[0017]圖3為示出根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)示例性實(shí)施方案的換檔鎖裝置的橫截面的視圖；以及
[0018]圖4A和圖4B為比較當(dāng)供應(yīng)電能時(shí)，在傳統(tǒng)技術(shù)的換檔鎖裝置中和在根據(jù)本發(fā)明的換檔鎖裝置中形成的磁場(chǎng)的視圖。
[0019]應(yīng)當(dāng)了解，附圖并非按比例繪制，其呈現(xiàn)了闡述本發(fā)明基本原理的各個(gè)首選特征的簡(jiǎn)化表示。在此所公開(kāi)的本發(fā)明的特定的設(shè)計(jì)特征，包括例如特定的尺寸、定向、定位和外形，將部分地由特定目的的應(yīng)用和使用環(huán)境所確定。
[0020]在這些附圖中，在貫穿附圖的多幅圖形中，附圖標(biāo)記指代本發(fā)明的相同或等效的部分。
【具體實(shí)施方式】
[0021]應(yīng)當(dāng)理解，此處所使用的術(shù)語(yǔ)“車(chē)輛”或“車(chē)輛的”或其它類(lèi)似術(shù)語(yǔ)一般包括機(jī)動(dòng)車(chē)輛，例如包括運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)輛(SUV)、公共車(chē)輛、卡車(chē)、各種商用車(chē)輛的乘用汽車(chē)，包括各種舟艇、船舶的船只，航空器等等，并且包括混合動(dòng)力車(chē)輛、電動(dòng)車(chē)輛、內(nèi)燃自動(dòng)車(chē)、可插式混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)輛、氫動(dòng)力車(chē)輛以及其它替代性燃料車(chē)輛(例如源于非汽油的能源的燃料)。
[0022]本文使用的術(shù)語(yǔ)僅為了描述特定實(shí)施方案，并不旨在限制本發(fā)明。如本文所使用的，單數(shù)形式“一”和“該”旨在也包括復(fù)數(shù)形式，除非文中明確地另有所指。還應(yīng)理解，當(dāng)在本說(shuō)明書(shū)中使用術(shù)語(yǔ)“包含”和/或“包括”時(shí)，特指存在的狀態(tài)特征、整體、步驟、操作、元件和/或成分，但是并不排除存在或附加一個(gè)或多個(gè)其他特征、整體、步驟、操作、元件、成分和/或其分組。如本文所使用的，術(shù)語(yǔ)“和/或”包括一個(gè)或多個(gè)相關(guān)聯(lián)的列出項(xiàng)目的任意或所有組合。
[0023]根據(jù)本發(fā)明的換檔鎖裝置，線圈20設(shè)置在通道15的每一側(cè)上的外殼內(nèi)，即，圍繞通道的圓周以大致上形成立式氣缸，其在上表面和下表面開(kāi)口。此外，線圈配置為連接至電源以便在電能供應(yīng)至線圈時(shí)為其提供電能?；钊?0可滑動(dòng)地安裝在通道的內(nèi)側(cè)以及外殼30中的線圈20內(nèi)?；钊?0可以通過(guò)彈簧(未示出)的彈性力保持在上部，并且當(dāng)電能供應(yīng)至線圈20時(shí)向下移動(dòng)?；钊?0可以?xún)?yōu)選地通過(guò)鏈接或線纜與換檔桿連接，以便當(dāng)活塞移動(dòng)至外殼的底部上的位置時(shí)解鎖換檔桿，并且當(dāng)活塞移動(dòng)至外殼的頂部上的位置時(shí)鎖定換檔桿。
[0024]下面，參考所附附圖具體地描述根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方案的換檔鎖裝置。
[0025]參考圖2，根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方案的換檔鎖裝置，當(dāng)電能供應(yīng)至線圈20時(shí)，通過(guò)外殼30中的磁力將活塞10向下拉。也就是說(shuō)，當(dāng)電能供應(yīng)至線圈時(shí)，圍繞活塞10和線圈20形成磁場(chǎng)(B卩，由于活塞10位于通道15內(nèi)，線圈圍繞通道15形成)。由于生成的磁場(chǎng)，活塞10通過(guò)磁場(chǎng)向下移動(dòng)。特別是，磁力焦點(diǎn)11施加在活塞10上,磁場(chǎng)C的磁力在活塞10處集中。
[0026]也就是說(shuō)，配置磁力焦點(diǎn)11使得圍繞活塞10形成的磁場(chǎng)的磁力集中在活塞10上的特定預(yù)定位置上。磁力焦點(diǎn)11可以通過(guò)在活塞10上另外安裝永久磁鐵、將材料與不同磁性相結(jié)合，或者改變活塞的形狀或者利用纏繞線圈作為線圈20而在活塞上的特定位置處形成。
[0027]例如，當(dāng)電能供應(yīng)至線圈20時(shí)，磁力焦點(diǎn)11可以放置在圍繞線圈20和活塞10形成的磁場(chǎng)A的中線上。因此，在本發(fā)明的示例性實(shí)施方案中，活塞10向下移動(dòng)的位置通過(guò)磁力焦點(diǎn)11的位置而確定，并且定位磁力焦點(diǎn)11，使得隨著活塞向下移動(dòng)，在活塞10的下端和外殼30的底部之間形成空間，從而防止產(chǎn)生任何撞擊聲。因此，在本發(fā)明的說(shuō)明性實(shí)施方案中，活塞在外殼/通道的底部(基底)之上懸浮。
[0028]在本發(fā)明的一些示例性實(shí)施方案中，承載壓縮力的壓縮彈簧40也可以設(shè)置在活塞10的下側(cè)上或外殼30的底部上，以防止當(dāng)活塞10移動(dòng)進(jìn)入其向下的位置并且到達(dá)外殼30的底部時(shí)由活塞10產(chǎn)生撞擊聲。
[0029]另外，如圖3中所示，根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)示例性實(shí)施方案，通過(guò)由接收電能的線圈生成的磁場(chǎng)而磁化的次芯50可以另外設(shè)置在外殼30中的下部處，以對(duì)活塞10施加引力。
[0030]根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方案的具有上述構(gòu)造的換檔鎖裝置，在活塞10上的磁力焦點(diǎn)11通過(guò)保持與磁場(chǎng)的中心平行定位來(lái)進(jìn)行定位(即，僅當(dāng)電能供應(yīng)至線圈時(shí)才施加磁場(chǎng))，使得可以移除傳統(tǒng)技術(shù)的芯4。
[0031]也就是說(shuō)，如圖4A中所示，在傳統(tǒng)技術(shù)中，磁力40a僅集中在芯4上(參考圖4A的標(biāo)記B)。但是，從圖4B中可以看出，在本發(fā)明的說(shuō)明性實(shí)施方案中，當(dāng)供應(yīng)電能時(shí)，活塞10通過(guò)線圈的電磁場(chǎng)而磁化，并且磁力40b集中在磁力焦點(diǎn)11上，使得活塞10重新定位(SP，通過(guò)向下移動(dòng))，直到磁力焦點(diǎn)11位于由線圈20生成的磁力的中心(參考圖4B的標(biāo)記C)。因此，活塞10移動(dòng)至通道底部的解鎖位置，而不與外殼底部接觸并且不產(chǎn)生撞擊聲。此外，即使切斷電能，也可以通過(guò)在活塞10下安裝的壓縮彈簧40降低回聲。
[0032]另外，根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方案，能夠通過(guò)次芯50提高對(duì)滑動(dòng)活塞的操作力和控制，并且能夠通過(guò)增大操作力而減小裝置的尺寸，使得可以增大使用范圍。也就是說(shuō)，作為次芯50，磁性材料(例如，鋼)設(shè)置在外殼30中并且通過(guò)絕緣部與線圈20固定，并且可以生成除現(xiàn)有磁平衡力之外的附加操作力，從而增大對(duì)滑動(dòng)活塞10的操作力和控制。
[0033]具體而言，通過(guò)供應(yīng)電能至線圈20而生成磁場(chǎng)，并且在下部的次芯50通過(guò)磁場(chǎng)而磁化并且拉動(dòng)活塞10。因此，在活塞10和線圈20之間生成除磁平衡力之外的附加操作力。此外，由于次芯50是固定的且與線圈20絕緣，因此并不生成在傳統(tǒng)技術(shù)的結(jié)構(gòu)中生成的磁力集中，使得不會(huì)產(chǎn)生由于活塞與芯之間的接觸導(dǎo)致的撞擊聲。
[0034]根據(jù)具有上述示例性構(gòu)造的本發(fā)明，由于圍繞接收電能的線圈生成的磁場(chǎng)，磁力集中在活塞上的特定區(qū)域。更確切地說(shuō)，能夠通過(guò)應(yīng)用磁力焦點(diǎn)來(lái)移除當(dāng)活塞在外殼中滑動(dòng)時(shí)產(chǎn)生撞擊聲的芯，該磁力焦點(diǎn)使得活塞在外殼的底部表面之上懸浮(即，活塞從不與外殼的底部表面接觸)。也就是說(shuō)，能夠通過(guò)附加設(shè)置在活塞的下端的壓縮彈簧來(lái)防止活塞的下端與外殼的底部接觸，并且還能夠通過(guò)次芯來(lái)提高對(duì)使活塞滑動(dòng)的操作力的控制。
[0035]本發(fā)明已經(jīng)參考其優(yōu)選實(shí)施方案進(jìn)行了具體描述。但是，本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解，在不脫離本發(fā)明原則與精神的情況下，可以對(duì)這些實(shí)施方案進(jìn)行改變，本發(fā)明的范圍由其所附權(quán)利要求以及該權(quán)利要求的等同形式定義。
【權(quán)利要求】
1.一種非接觸式換檔鎖裝置，包括: 線圈和活塞，所述線圈和所述活塞設(shè)置在外殼中， 當(dāng)電能供應(yīng)至所述線圈時(shí)，所述活塞在所述外殼中向下移動(dòng)， 換擋桿在所述活塞向下移動(dòng)時(shí)鎖定，在所述活塞向上移動(dòng)時(shí)解鎖，并且當(dāng)電能供應(yīng)至所述線圈時(shí)，所述活塞通過(guò)磁場(chǎng)而磁化， 磁力焦點(diǎn)形成在磁力集中的被磁化的活塞處，并且所述活塞通過(guò)在由所述線圈生成的磁場(chǎng)的中心和所述磁力焦點(diǎn)之間的磁力平衡向下移動(dòng)，通過(guò)形成所述磁力焦點(diǎn)的位置來(lái)確定所述活塞向下移動(dòng)至的位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的非接觸式換檔鎖裝置，其中所述磁力焦點(diǎn)形成在所述活塞上的預(yù)定特定位置處，并且當(dāng)所述活塞在向下的方向上移動(dòng)時(shí)，所述預(yù)定特定位置允許在所述活塞的下端和所述外殼的底部之間形成空間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的非接觸式換檔鎖裝置，其中壓縮彈簧設(shè)置在所述活塞的下端處。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的非接觸式換檔鎖裝置，其中次芯與所述線圈電絕緣并且通過(guò)由所述線圈生成的磁場(chǎng)而磁化，所述次芯安裝在所述外殼中的所述活塞之下以便對(duì)所述活塞施加引力。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的非接觸式換檔鎖裝置，其中放置所述次芯使得當(dāng)所述活塞移動(dòng)至向下的位置時(shí)，在所述活塞的下端和所述次芯之間形成空間。
6.一種換檔鎖裝置，包括: 夕卜殼; 活塞，所述活塞可移動(dòng)地設(shè)置在所述外殼內(nèi)； 線圈，所述線圈設(shè)置在所述外殼內(nèi)；以及 換檔桿，所述換檔桿附接至所述活塞的上表面， 所述活塞通過(guò)磁場(chǎng)而磁化，并且磁力焦點(diǎn)形成在磁力集中的被磁化的活塞處，所述活塞通過(guò)在由所述線圈生成的所述磁場(chǎng)的中心和所述磁力焦點(diǎn)之間的磁力平衡在向下的方向上移動(dòng)，以及通過(guò)形成所述磁力焦點(diǎn)的位置來(lái)確定所述活塞向下移動(dòng)至的位置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的換檔鎖裝置，其中所述磁力焦點(diǎn)形成在所述活塞上的預(yù)定特定位置處，并且當(dāng)所述活塞在向下的方向上移動(dòng)時(shí)，所述預(yù)定特定位置允許在所述活塞的下端和所述外殼的底部之間形成空間。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的換檔鎖裝置，其中壓縮彈簧設(shè)置在所述活塞的下端處。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的換檔鎖裝置，其中次芯與所述線圈電絕緣，并且通過(guò)由所述線圈生成的磁場(chǎng)而磁化，所述次芯安裝在所述外殼中的所述活塞之下以便當(dāng)電能供應(yīng)至所述線圈時(shí)吸引所述活塞。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的換檔鎖裝置，其中放置所述次芯使得當(dāng)所述活塞向下移動(dòng)時(shí)，在所述活塞的下端和所述次芯之間形成空間。
【文檔編號(hào)】B60R25/06GK103963738SQ201310292066
【公開(kāi)日】2014年8月6日 申請(qǐng)日期:2013年7月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年2月6日
【發(fā)明者】崔志赫, 趙陽(yáng)來(lái), 鄭東植 申請(qǐng)人:現(xiàn)代自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社, 起亞自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社