專利名稱：車用推力桿頭防松端蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，尤其涉及一種車用推力桿頭防松端蓋。
背景技術(shù)：
汽車平衡懸架用推力桿通常的結(jié)構(gòu)是，包括一推桿以及與推桿連接的推桿頭，推桿頭上方連接球面銷，推桿頭內(nèi)邊緣處設(shè)置端蓋，端蓋與推力桿頭之間設(shè)置卡簧，端蓋為圓形結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)與卡簧配合時(shí)卡簧很容易彈出，球面銷與推桿頭內(nèi)壁摩擦，造成推力桿結(jié)構(gòu)損壞。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有的車用推力桿頭端蓋導(dǎo)致卡簧很容易彈出的缺陷，提供一種車用推力桿頭防松端蓋，其與卡簧可緊密配合，卡簧不易彈出。本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種車用推力桿頭防松端蓋，包括端蓋，所述端蓋上設(shè)置有圓柱形臺(tái)階。本實(shí)用新型車用推力桿頭防松端蓋，有益效果是:端蓋上設(shè)置圓柱形臺(tái)階，卡簧與圓柱形臺(tái)階配合固定，則卡簧不易彈出，整個(gè)推力桿頭結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定，壽命更長(zhǎng)。

附圖1為本實(shí)用新型車用推力桿頭防松端蓋截面剖面圖
附圖2為本實(shí)用新型端蓋在車用推力桿頭上的裝配結(jié)構(gòu)剖面圖其中:1、推力桿頭2、卡簧3、端蓋4、圓柱形臺(tái)階
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。本實(shí)用新型車用推力桿頭防松端蓋，如附圖1所示，端蓋3上設(shè)置有圓柱形臺(tái)階4。如附圖2所示，端蓋3設(shè)置在推力桿頭I內(nèi)邊緣處，推力桿頭I與端蓋3之間設(shè)置卡簧2,卡簧2截面是方形,從而卡簧2與圓柱形臺(tái)階4配合固定。以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。替代亦可。
權(quán)利要求1.一種車用推力桿頭防松端蓋，包括端蓋(3)，其特征在于:所述端蓋(3)上設(shè)置有圓柱形臺(tái)階(4)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，具體涉及一種車用推力桿頭防松端蓋，包括端蓋，所述端蓋上設(shè)置有圓柱形臺(tái)階。本實(shí)用新型端蓋上設(shè)置圓柱形臺(tái)階，卡簧與圓柱形臺(tái)階配合固定，則卡簧不易彈出，整個(gè)推力桿頭結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定，壽命更長(zhǎng)?？ɑ膳c圓柱形臺(tái)階配合固定，則卡簧不易彈出，整個(gè)推力桿頭結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定，壽命更長(zhǎng)。
文檔編號(hào)B60G7/00GK202965860SQ20122070702
公開日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月20日
發(fā)明者洪祖煜 申請(qǐng)人:優(yōu)必勝(福建)機(jī)械工業(yè)有限公司