轉(zhuǎn)動受限的車輪輪爪螺母和螺母蓋的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]用于車輛的本發(fā)明涉及轉(zhuǎn)動受限的車輪輪爪螺母(lug nut)和螺母蓋組合或制造。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛車輪典型地經(jīng)由附接至車軸的車輪安裝螺柱和螺紋配合至車輪安裝螺柱上的輪爪螺母緊固至車軸。輪爪螺母有時被覆蓋有緊固至車輪的轂帽(hub cap)，但是經(jīng)常是可見的?？梢姷妮喿β菽傅湫偷赜迷诤辖疖囕喩希⑶覟榱嗣烙^的目的，它們可被涂層或被配以螺母蓋(通過并入金屬螺母蓋或通過分離的塑料螺母蓋的使用)。配有螺母蓋的輪爪螺母要求美觀的輪爪螺母設計并且使用昂貴的材料和制造工藝制成。涂層的輪爪螺母還需要美觀的輪爪螺母設計，這導致更昂貴的輪爪螺母制造工藝。需要滿足美觀的式樣以及抗腐蝕要求的涂層材料和工藝也是昂貴的。當前的金屬和塑料的輪爪螺母和螺母蓋組合是昂貴地制造的，并且安裝和/或移除是困難的。它們經(jīng)常具有切削、乳制、或模制在輪爪螺母和螺母蓋二者上的匹配的多個轉(zhuǎn)動螺紋。可替換地，附加的標準的或特定的工具可被要求用于將螺母蓋附接至輪爪螺母或用于將螺母蓋從輪爪螺母移除。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]提供一種轉(zhuǎn)動受限的車輪輪爪螺母和螺母蓋組合。所述組合包括用于將車輪保持在車輛上的輪爪螺母。所述輪爪螺母具有外部突出部(lobe)。所述組合還包括螺母蓋，其相對于輪爪螺母是可轉(zhuǎn)動的。所述螺母蓋具有內(nèi)部凸輪部，其與外部突出部協(xié)作以將螺母蓋相對于輪爪螺母定位為不多于部分轉(zhuǎn)動(not more than a partial turn)。螺母蓋還具有止動部，其與外部突出部協(xié)作以限制螺母蓋相對于輪爪螺母的部分轉(zhuǎn)動。并且，螺母蓋具有保持特征部，其與外部突出部協(xié)作以將螺母蓋保持在輪爪螺母上。
[0004]轉(zhuǎn)動受限的車輪輪爪螺母和螺母蓋組合的螺母蓋可包括被配置為在輪爪螺母將車輪保持在車輛上處大體上隱藏的邊沿。
[0005]轉(zhuǎn)動受限的車輪輪爪螺母和螺母蓋組合的螺母蓋可包括具有外部邊沿突出部的邊沿，所述外部邊沿突出部被配置為將螺母蓋初步地附接至車輪覆蓋件作為子組件。螺母蓋的邊沿還可包括用于將車輪覆蓋件經(jīng)由輪爪螺母附接至車輪的車輪覆蓋件保持特征部。
[0006]根據(jù)一實施例，外部突出部是鍛造的。
[0007]根據(jù)一實施例，螺母蓋是非金屬的。
[0008]根據(jù)一實施例，止動部將所述螺母蓋相對于所述輪爪螺母的轉(zhuǎn)動限制為在到所述止動部的一個方向上的轉(zhuǎn)動的部分，由此將所述螺母蓋相對于所述輪爪螺母定位。
[0009]根據(jù)一實施例，當螺母蓋相對于所述輪爪螺母在從所述止動部的相反方向上以轉(zhuǎn)動的部分被轉(zhuǎn)動時，所述螺母蓋是從所述輪爪螺母上能夠脫離的。
[0010]根據(jù)一實施例，螺母蓋具有當所述螺母蓋從所述輪爪螺母脫離時，用于連結(jié)所述螺母蓋和所述車輪覆蓋件的外部突出部。
[0011]還公開了一種車輛，包括:
[0012]車軸，其被操作地連接至所述車輛；
[0013]車輪安裝螺柱，其被附接至所述車軸；
[0014]車輪，其在所述車輪安裝螺柱上能夠附接至所述車軸；以及
[0015]轉(zhuǎn)動受限的車輪輪爪螺母和螺母蓋組合，其包括:
[0016]輪爪螺母，其用于將所述車輪保持在所述車輛上，所述輪爪螺母具有外部突出部；以及
[0017]螺母蓋，其相對于所述輪爪螺母能夠轉(zhuǎn)動，所述螺母蓋具有:
[0018]內(nèi)部凸輪部，其與所述外部突出部協(xié)作以將所述螺母蓋相對于所述輪爪螺母定位為不多于部分轉(zhuǎn)動；
[0019]止動部，其與所述外部突出部協(xié)作以限制所述螺母蓋相對于所述輪爪螺母的部分轉(zhuǎn)動；以及
[0020]保持特征部，其與所述外部突出部協(xié)作以將所述螺母蓋保持在所述輪爪螺母上。
[0021]根據(jù)一實施例，止動部將所述螺母蓋相對于所述輪爪螺母的轉(zhuǎn)動限制為在到所述止動部的一個方向上的轉(zhuǎn)動的部分，由此將所述螺母蓋相對于所述輪爪螺母定位。
[0022]根據(jù)一實施例，還包括能夠附接至所述車輪的車輪覆蓋件；
[0023]其中，所述螺母蓋具有被配置為具有外部邊沿突出部的邊沿，以將所述螺母蓋初步地附接至所述車輪覆蓋件；
[0024]其中，所述邊沿具有將所述車輪覆蓋件經(jīng)由所述輪爪螺母附接至所述車輪的車輪覆蓋件保持特征部；
[0025]其中，所述內(nèi)部凸輪部具有能夠與所述外部突出部協(xié)作的引入螺紋，以當所述螺母蓋相對于所述輪爪螺母被轉(zhuǎn)動時促使所述車輪覆蓋件保持特征部抵靠所述車輪覆蓋件并且所述車輪覆蓋件抵靠所述車輪；并且
[0026]其中，所述止動部將所述螺母蓋相對于所述輪爪螺母的轉(zhuǎn)動限制為在到所述止動部的一個方向上的轉(zhuǎn)動的部分，由此將所述螺母蓋相對于所述輪爪螺母定位。
[0027]根據(jù)一實施例，當所述螺母蓋相對于所述輪爪螺母在從所述止動部的相反方向上以轉(zhuǎn)動的部分被轉(zhuǎn)動時，所述螺母蓋是從所述輪爪螺母上能夠脫離的。
[0028]根據(jù)一實施例，當所述螺母蓋相對于所述輪爪螺母在從所述止動部的相反方向上以轉(zhuǎn)動的部分被轉(zhuǎn)動時，所述螺母蓋是從所述輪爪螺母上能夠脫離的。
[0029]當結(jié)合附圖時，本教導的上述特征和優(yōu)勢以及其他特征和優(yōu)勢從用于實施本教導的最佳模式的下文描述中是顯而易見的。
【附圖說明】
[0030]圖1是使用本發(fā)明的轉(zhuǎn)動受限的車輪輪爪螺母和螺母蓋組合的實施例而附接至車輛的車輪的部分示意性透視圖；
[0031]圖2是在車輪和轉(zhuǎn)動受限的輪爪螺母和螺母蓋二者的中心線處的圖1的部分示意性側(cè)視剖面圖；
[0032]圖3A是當螺母蓋從輪爪螺母脫離時，圖1的輪爪螺母的示意性透視圖；
[0033]圖3B是當螺母蓋從輪爪螺母脫離時，圖1的螺母蓋的示意性透視圖；
[0034]圖3C是當螺母蓋被定位在輪爪螺母上時，圖1的輪爪螺母和螺母蓋組合的側(cè)視圖；
[0035]圖4A是圖1的輪爪螺母的替代實施例的示意性透視圖；
[0036]圖4B是圖1的輪爪螺母的另一替代實施例的示意性透視圖；
[0037]圖5是從輪爪螺母分離的圖1的螺母蓋的替代實施例的示意性透視圖；
[0038]圖6是使用轉(zhuǎn)動受限的輪爪螺母和螺母蓋組合的另一實施例附接至車輛的車輪的部分示意性側(cè)視剖面圖，其中所述螺母蓋還被用于將車輪覆蓋件附接至車輪；
[0039]圖7A是當螺母蓋從輪爪螺母脫離時，圖6的螺母蓋的示意性透視剖面圖；
[0040]圖7B是當螺母蓋從輪爪螺母脫離時，圖6的螺母蓋的外部的示意性透視圖；
[0041]圖8是當螺母蓋被定位至輪爪螺母上時，圖6的輪爪螺母和螺母蓋組合的側(cè)視圖，其還示出了圖7A-7B的螺母蓋的替代實施例。
【具體實施方式】
[0042]參照附圖，其中貫穿視圖，相同的附圖標記指代相同的部件，圖1示出了轉(zhuǎn)動受限的輪爪螺母和螺母蓋組合28的第一實施例。車輛20，包括車輪22。車輛20可以是任何類型的轎車、卡車、運動型多用途車輛、或任何其他類型的有輪車輛。車輪22可由合金、鋼、或任何其他合適的結(jié)構(gòu)材料制成。車輪22通過輪爪螺母30保持在車輛20上。輪爪螺母30可由合金、鋼、或任何其他合適的結(jié)構(gòu)材料制成。車輪22可包括在車輪22中形成或機加工的輪爪螺母孔24，其可提供用于輪爪螺母30和工具38的空隙，用于輪爪螺母30的安裝和移除。車輪22還包括輪爪螺母孔基座26，在該處輪爪螺母30將車輪22保持在車輛20上。輪爪螺母30包括第一工具可轉(zhuǎn)動配置32。第一工具可轉(zhuǎn)動配置32可以是可由工具38轉(zhuǎn)動的六角形40或任何其他配置的形式。
[0043]螺母蓋34可與輪爪螺母30組合使用，以覆蓋輪爪螺母30用于改進的美觀的式樣。螺母蓋34還可用于覆蓋輪爪螺母孔基座26用于美觀的目的。螺母34可由塑料、非金屬、金屬、或任何其他合適的材料制成。輪爪螺母34包括第二工具可轉(zhuǎn)動配置36。第二工具可轉(zhuǎn)動配置36可以是可由工具38轉(zhuǎn)動的六