專利名稱：一種增加汽車空調hvac進風量的結構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車空調設備領域，尤其涉及一種增加汽車空調HVAC進風量的結構。
背景技術：
隨著人們汽車空調舒適性增高，而車內的舒適性將越來越受到關注，傳統的汽車空調在運行時，由進風口殼體的進風口進入汽車空調HVAC的進風，使汽車空調產生換熱。但由于汽車前圍鈑金的限制，進風口面積不能無限的擴大，進風口小，限制了進風量，從而降低了汽車的舒適性。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種提升汽車空調性能的增加汽車空調HVAC進風量的結構。為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是:一種增加汽車空調HVAC進風量的結構，汽車空調HVAC上設有進風口殼體，進風口殼體上設有進風口，所述進風口殼體上設有回風口。所述回風口位于進風口殼體中部。所述回風口數量在一個以上。本實用新型的優(yōu)點在于，在進風口殼體中部增加回風口，使其擴大進風口面積，使其在外循環(huán)模式下，同時進行外循環(huán)進風和內循環(huán)的回風，從而增大了整體進風量，使汽車空調更好地換熱，從而提升汽車空調性能。

圖1為本實用新型一種增加汽車空調HVAC進風量的結構的結構示意圖；上述圖中的標記均為:1、進風口，2、進風口殼體，3、回風口，4、汽車空調HVAC。
具體實施方式
圖1為本實用新型一種增加汽車空調HVAC進風量的結構的結構示意圖，汽車空調HVAC上設有進風口殼體2，進風口殼體2上設有進風口 I，進風口殼體2上設有回風口 3?；仫L口 3位于進風口殼體2中部?；仫L口 3有兩個。采用這樣的結構后，在進風口殼體2中部增加回風口 3，使其擴大進風口 I面積，使其在外循環(huán)模式下，同時進行外循環(huán)進風和內循環(huán)的回風，從而增大了整體進風量，使汽車空調更好地換熱，從而提升汽車空調性能。上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種增加汽車空調HVAC進風量的結構，汽車空調HVAC上設有進風口殼體(2)，進風口殼體(2 )上設有進風口( I)，其特征在于，所述進風口殼體(2 )上設有回風口( 3 )。
2.如權利要求1所述的增加汽車空調HVAC進風量的結構，其特征在于，所述回風口(3)位于進風口殼體(2)中部。
3.如權利要求1或2所述的增加汽車空調HVAC進風量的結構，其特征在于，所述回風口(3)數量在一個以上。
專利摘要本實用新型公開了一種增加汽車空調HVAC進風量的結構，在進風口殼體(2)中部增加回風口(3)，使其擴大進風口(1)面積，增大進風量，從而提升汽車空調性能。
文檔編號B60H1/24GK202986749SQ201220636069
公開日2013年6月12日 申請日期2012年11月27日 優(yōu)先權日2012年11月27日
發(fā)明者相春德 申請人:蕪湖博耐爾汽車電氣系統有限公司