專利名稱：一種加油管防濺油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種加油管防濺油裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種加油管裝置，尤其涉及一種加油管防濺油裝置。
背景技術(shù)：
[0002]目前，汽車在行駛過(guò)程中，由于路況差等問題，受到劇烈顛簸或傾斜時(shí)，燃油箱加油管處的鎖孔會(huì)有燃油濺出，使得燃油浪費(fèi)，增加了司機(jī)朋友的運(yùn)行成本。發(fā)明內(nèi)容[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、避免浪費(fèi)的加油管防濺油裝置，包括燃油箱主體，其特征在于燃油箱主體上端一側(cè)設(shè)有加油管，所述加油管下口處與一支架A連接，所述支架A通過(guò)開口銷與密封板支架連接，所述密封板支架與密封板固接在一起，所述開口銷上設(shè)置有扭簧。[0004]本實(shí)用新型的有益效果為在開口銷上設(shè)置有扭簧，使本實(shí)用新型在正常狀態(tài)下， 密封板受到扭簧的扭力與加油管的下端閉合，當(dāng)汽車在運(yùn)行中受到顛簸或傾斜時(shí)，密封板會(huì)阻止燃油從加油鎖孔處濺出，減少了燃油的浪費(fèi)，降低了行駛?cè)藛T的行駛費(fèi)用，當(dāng)加油時(shí)，由于受到加油槍的沖擊力，密封板會(huì)被沖擊開，從而完成加油作業(yè)。


[0005]圖I為本實(shí)用新型燃油箱主體的結(jié)構(gòu)示意圖；[0006]圖2為本實(shí)用新型加油管的結(jié)構(gòu)示意圖。[0007]其中，I-燃油箱主體，2-加油管，3-支架A，4-開口銷，5_密封板支架，6_密封板， 7-扭簧。
具體實(shí)施方式
[0008]如圖1，2所示，本實(shí)用新型在燃油箱主體I上端一側(cè)設(shè)有加油管2，加油管2下口處與一支架A3連接，支架A3通過(guò)開口銷4與密封板支架5連接，密封板支架5與密封板6 固接在一起，在開口銷4上設(shè)置有扭簧7，使本實(shí)用新型在正常狀態(tài)下，密封板6受到扭簧7 的扭力與加油管2的下端閉合，當(dāng)汽車在運(yùn)行中受到顛簸或傾斜時(shí)，密封板6會(huì)阻止燃油從加油鎖孔處濺出，減少了燃油的浪費(fèi)，降低了行駛?cè)藛T的行駛費(fèi)用，當(dāng)加油時(shí)，由于受到加油槍的沖擊力，密封板6會(huì)被沖擊開，從而完成加油作業(yè)。
權(quán)利要求1.一種加油管防濺油裝置，包括燃油箱主體(I)，其特征在于燃油箱主體(I)上端一側(cè)設(shè)有加油管(2)，所述加油管(2)下口處與一支架A (3)連接，所述支架A (3)通過(guò)開口銷(4)與密封板支架(5)連接，所述密封板支架(5)與密封板(6)固接在一起，所述開口銷(4)上設(shè)置有扭簧(7)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、避免浪費(fèi)的加油管防濺油裝置，包括燃油箱主體，其特征在于燃油箱主體上端一側(cè)設(shè)有加油管，所述加油管下口處與一支架A連接，所述支架A通過(guò)開口銷與密封板支架連接，所述密封板支架與密封板固接在一起，所述開口銷上設(shè)置有扭簧，使本實(shí)用新型在正常狀態(tài)下，密封板受到扭簧的扭力與加油管的下端閉合，當(dāng)汽車在運(yùn)行中受到顛簸或傾斜時(shí)，密封板會(huì)阻止燃油從加油鎖孔處濺出，減少了燃油的浪費(fèi)，降低了行駛?cè)藛T的行駛費(fèi)用，當(dāng)加油時(shí)，由于受到加油槍的沖擊力，密封板會(huì)被沖擊開，從而完成加油作業(yè)。
文檔編號(hào)B60K15/01GK202806354SQ201220355669
公開日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月20日
發(fā)明者張寶海 申請(qǐng)人:天津?yàn)I海中冠膠管有限公司