專利名稱：一種重型金屬雙剎活動(dòng)腳輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及移動(dòng)器械的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種重型金屬雙剎活動(dòng)腳輪。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，腳輪的種類已越來越多，但總體質(zhì)量還是參差不齊，目前，現(xiàn)有一種重型金屬雙剎活動(dòng)腳輪，就整體而言，由于其設(shè)計(jì)上的不足，使得其存在結(jié)構(gòu)笨重復(fù)雜、操作麻煩、安全穩(wěn)定性差、剎車效果不理想等缺點(diǎn)，仍有待研究人員對其進(jìn)行改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)計(jì)合理可靠、安全性高、操作簡便快捷、動(dòng)作平穩(wěn)的重型金屬雙剎活動(dòng)腳輪。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案為一種重型金屬雙剎活動(dòng)腳輪，它包括有底板、第一鉚釘、鋼球、第一波盤、第二波盤、叉架、輪子、螺栓、防松螺母、齒圈，其中，所述底板、第一波盤、第二波盤、齒圈按從上往下的順序通過立置的第一鉚釘鉚合在叉架的上端，并且，該底板和第一波盤對應(yīng)設(shè)在叉架的上端頂部，第二波盤和齒圈對應(yīng)設(shè)在叉架的上端內(nèi)部，同時(shí)，所述第一波盤和底板之間和第一波盤和第二波盤之間均設(shè)置有鋼球，通過鋼球?qū)崿F(xiàn)其滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)；所述輪子通過橫向穿過叉架下端腳部的螺栓安裝在該叉架的輪子安裝位內(nèi)，并且，該螺栓經(jīng)防松螺母鎖緊；它還包括有支承架、制動(dòng)腳踏板、復(fù)位腳踏板、雙剎片、剎制彈簧片、第二鉚釘、第三鉚釘，其中，所述支承架傾斜安裝在叉架上，同時(shí)，制動(dòng)腳踏板通過橫穿支承架的第二鉚釘鉚合在該支承架的制動(dòng)腳踏板安裝位上；所述復(fù)位腳踏板對應(yīng)設(shè)在該制動(dòng)腳踏板的下方，并且通過第三鉚釘鉚合在該制動(dòng)腳踏板上，同時(shí)，該復(fù)位腳踏板通過第一插銷與雙剎片的一端樞接，并且，在雙剎片的該端底部設(shè)置有剎輪時(shí)用于剎緊輪子的剎制彈簧片，位于輪子的上方；所述雙剎片的另一端通過橫穿支承架的第二插銷安裝在支承架的上端內(nèi)部，且位于輪子的上方，并且，雙剎片的該端往齒圈的方向延伸有多個(gè)在剎輪時(shí)用于卡住齒圈的插齒，同時(shí)，在該雙剎片上往支承架的頂板底部方向延伸有與其相抵觸的壓板。所述制動(dòng)腳踏板為金屬件。所述復(fù)位腳踏板為金屬件。本實(shí)用新型在采用了上述方案后，其最大優(yōu)點(diǎn)在于本實(shí)用新型通過獨(dú)特設(shè)計(jì)的制動(dòng)腳踏板、復(fù)位腳踏板和雙剎片，使得其剎輪效果更好，安全可靠性更高，在滿足剎輪功能的同時(shí)，又能實(shí)現(xiàn)叉架的定向，操作方便簡單。

圖I為本實(shí)用新型剎輪前的主視圖。圖2為本實(shí)用新型剎輪前的側(cè)視圖。[0010]圖3為本實(shí)用新型剎輪前的俯視圖。圖4為本實(shí)用新型剎輪后的主視圖。圖5為本實(shí)用新型剎輪后的側(cè)視圖。圖6為本實(shí)用新型剎輪后的俯視圖。圖7為本實(shí)用新型的復(fù)位腳踏板的俯視圖。圖8為本實(shí)用新型的復(fù)位腳踏板的側(cè)視圖。圖9為本實(shí)用新型的雙剎片的側(cè)視圖。圖10為本實(shí)用新型的雙剎片的俯視圖。 圖11為本實(shí)用新型的剎制彈簧片的主視圖。圖12為本實(shí)用新型的剎制彈簧片的側(cè)視圖。圖13為本實(shí)用新型的剎制彈簧片的俯視圖。
具體實(shí)施方式下面結(jié)合具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。參見附圖I至附圖13所示，本實(shí)施例所述的重型金屬雙剎活動(dòng)腳輪，它包括有底板I、第一鉚釘2、鋼球3、第一波盤4、第二波盤5、叉架6、輪子7、螺栓8、防松螺母9、齒圈10、支承架11、制動(dòng)腳踏板12 (具體為金屬件)、復(fù)位腳踏板13 (具體為金屬件)、雙剎片14、剎制彈簧片15、第二鉚釘16、第三鉚釘17，其中，本實(shí)施例所述底板I、第一波盤4、第二波盤5、齒圈10按從上往下的順序通過立置的第一鉚釘2鉚合在叉架6的上端，并且，該底板I和第一波盤4對應(yīng)設(shè)在叉架6的上端頂部，且該第一波盤4是焊接在叉架6的上端頂部，第二波盤5和齒圈10對應(yīng)設(shè)在叉架6的上端內(nèi)部，同時(shí)，所述第一波盤4和底板I之間和第一波盤4和第二波盤5之間均設(shè)置有鋼球3，通過鋼球3實(shí)現(xiàn)其滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)；所述輪子7通過橫向穿過叉架6下端腳部的螺栓8安裝在該叉架6的輪子安裝位內(nèi)，并且，該螺栓8經(jīng)防松螺母9鎖緊；所述支承架11傾斜安裝在叉架6上，同時(shí)，制動(dòng)腳踏板12通過橫穿支承架11的第二鉚釘16鉚合在該支承架11的制動(dòng)腳踏板安裝位上；所述復(fù)位腳踏板13對應(yīng)設(shè)在該制動(dòng)腳踏板12的下方，并且通過第三鉚釘17鉚合在該制動(dòng)腳踏板12上，同時(shí)，該復(fù)位腳踏板13通過第一插銷18與雙剎片14的一端樞接，并且，在雙剎片14的該端底部設(shè)置有剎輪時(shí)用于剎緊輪子7的剎制彈簧片15，位于輪子7的上方；所述雙剎片14的另一端通過橫穿支承架11的第二插銷19安裝在支承架11的上端內(nèi)部，且位于輪子7的上方，并且，雙剎片14的該端往齒圈10的方向延伸有三個(gè)在剎輪時(shí)用于卡住齒圈10的插齒20，同時(shí)，在該雙剎片14上往支承架11的頂板底部方向延伸有與其相抵觸的壓板21。使用時(shí)，當(dāng)踩下制動(dòng)腳踏板12時(shí)，雙剎片14 一端底部的剎制彈簧片15接觸輪子7，使輪子7不能轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，雙剎片14的另一端插齒20卡住齒圈10，使叉架6不能轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)剎輪及定向的作用；而當(dāng)踩下復(fù)位腳踏板13時(shí)，雙剎片14的兩端分別離開輪子7和齒圈10，回復(fù)到剎制前狀態(tài)。總之，在采用以上方案后，本實(shí)用新型的操作方便簡單、剎輪效果更好、安全可靠性更高，在滿足剎輪功能的同時(shí)，又能實(shí)現(xiàn)叉架6的定向，值得推廣。以上所述之實(shí)施例子只為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例，并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型之形狀、原理所作的變化，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種重型金屬雙剎活動(dòng)腳輪，它包括有底板(I)、第一鉚釘(2)、鋼球(3)、第一波盤(4)、第二波盤(5)、叉架(6)、輪子(7)、螺栓(8)、防松螺母(9)、齒圈(10)，其中，所述底板(I)、第一波盤(4)、第二波盤(5)、齒圈(10)按從上往下的順序通過立置的第一鉚釘(2)鉚合在叉架(6)的上端，并且，該底板(I)和第一波盤(4)對應(yīng)設(shè)在叉架(6)的上端頂部，第二波盤(5)和齒圈(10)對應(yīng)設(shè)在叉架(6)的上端內(nèi)部，同時(shí)，所述第一波盤(4)和底板(I)之間和第一波盤(4)和第二波盤(5)之間均設(shè)置有鋼球(3)，通過鋼球(3)實(shí)現(xiàn)其滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)；所述輪子(7)通過橫向穿過叉架(6)下端腳部的螺栓(8)安裝在該叉架(6)的輪子安裝位內(nèi)，并且，該螺栓(8)經(jīng)防松螺母(9)鎖緊；其特征在于它還包括有支承架(11)、制動(dòng)腳踏板(12)、復(fù)位腳踏板(13)、雙剎片(14)、剎制彈簧片(15)、第二鉚釘(16)、第三鉚釘(17)，其中，所述支承架(11)傾斜安裝在叉架(6)上，同時(shí)，制動(dòng)腳踏板(12)通過橫穿支承架(11)的第二鉚釘(16)鉚合在該支承架(11)的制動(dòng)腳踏板安裝位上；所述復(fù)位腳踏板(13)對應(yīng)設(shè)在該制動(dòng)腳踏板(12)的下方，并且通過第三鉚釘(17)鉚合在該制動(dòng)腳踏板(12)上，同時(shí)，該復(fù)位腳踏板(13)通過第一插銷(18)與雙剎片(14)的一端樞接，并且，在雙剎片(14)的該端底部設(shè)置有剎輪時(shí)用于剎緊輪子(7)的剎制彈簧片(15)，位于輪子(7)的上方；所述雙剎片(14)的另一端通過橫穿支承架(11)的第二插銷(19)安裝在支承架(11)的上端內(nèi)部，且位于輪子(7)的上方，并且，雙剎片(14)的該端往齒圈(10)的方向延伸有多個(gè)在剎輪時(shí)用于卡住齒圈(10)的插齒(20),同時(shí),在該雙剎片(14)上往支承架(11)的頂板底部方向延伸有與其相抵觸的壓板(21)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種重型金屬雙剎活動(dòng)腳輪，其特征在于所述制動(dòng)腳踏板(12)為金屬件。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種重型金屬雙剎活動(dòng)腳輪，其特征在于所述復(fù)位腳踏板(13)為金屬件。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種重型金屬雙剎活動(dòng)腳輪，它包括有底板、第一鉚釘、鋼球、第一波盤、第二波盤、叉架、輪子、螺栓、防松螺母、齒圈、支承架、制動(dòng)腳踏板、復(fù)位腳踏板、雙剎片、剎制彈簧片、第二鉚釘、第三鉚釘，支承架安裝在叉架上，制動(dòng)腳踏板通過第二鉚釘鉚合在支承架上；復(fù)位腳踏板設(shè)在該制動(dòng)腳踏板的下方，且經(jīng)第三鉚釘鉚合在制動(dòng)腳踏板上，復(fù)位腳踏板經(jīng)第一插銷與雙剎片一端樞接，雙剎片的該端底部設(shè)有位于輪子上方的剎制彈簧片；雙剎片的另一端通過第二插銷安裝在支承架的上端內(nèi)部，雙剎片的該端往齒圈方向延伸有多個(gè)插齒，雙剎片上往支承架的頂板底部方向延伸有與其抵觸的壓板。本實(shí)用新型的剎輪效果更好，安全可靠性更高。
文檔編號B60B33/00GK202608461SQ201220326458
公開日2012年12月19日 申請日期2012年7月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月7日
發(fā)明者楊滿雄 申請人:楊滿雄