專利名稱：一種帶氣囊坐墊和靠背的汽車雙人座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及到-種帶氣囊坐墊和靠背的汽車雙人座椅。
背景技術(shù)：
目前椅子坐墊和靠背的軟硬程度是固定的不能調(diào)整，存在著人坐靠在上不是很舒適的問題。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供了一種方便調(diào)整坐墊和靠背的軟硬程度的椅子。本實用新型一種帶氣囊坐墊和靠背的汽車雙人座椅，其特征在于椅子本體上安裝有氣囊坐墊和氣囊靠背。本實用新型一種帶氣囊坐墊和靠背的汽車雙人座椅的氣囊坐墊為三個相互獨立的氣囊組成；氣囊靠背為三個相互獨立的氣囊組成。本實用新型帶氣囊坐墊和靠背的汽車雙人座椅的有益效果是可直接調(diào)整坐墊和靠背的軟硬程度，使人坐靠在椅子上更加舒適，同時對不同的氣囊充入不同量的氣體，可使人坐靠更加適應(yīng)不同人對椅子的要求。

附圖為帶氣囊坐墊和靠背的汽車雙人座椅的整體結(jié)構(gòu)示意圖；附圖中1-為椅子本體；2_為氣囊坐墊；3_為氣囊靠背。
具體實施方式
實施例本實用新型一種帶氣囊坐墊和靠背的汽車雙人座椅，在于椅子本體I上安裝有氣囊坐墊2和氣囊靠背3。氣囊坐墊2為三個相互獨立的氣囊組成。氣囊靠背3為三個相互獨立的氣囊組成。
權(quán)利要求1.一種帶氣囊坐墊和靠背的汽車雙人座椅，其特征在于椅子本體(I)上安裝有氣囊坐墊⑵和氣囊靠背(3)。
2.按照權(quán)利要求I所述的一種帶氣囊坐墊和靠背的汽車雙人座椅，其特征在于所述的氣囊坐墊(2)為三個相互獨立的氣囊組成。
3.按照權(quán)利要求I所述的一種帶氣囊坐墊和靠背的汽車雙人座椅，其特征在于所述的氣囊靠背(3)為三個相互獨立的氣囊組成。
專利摘要本實用新型涉及一種帶氣囊坐墊和靠背的汽車雙人座椅。其特征在于椅子本體(1)上安裝有氣囊坐墊(2)和氣囊靠背(3)。本實用新型帶氣囊坐墊和靠背的汽車雙人座椅的有益效果是可直接調(diào)整坐墊和靠背的軟硬程度，使人坐靠在椅子上更加舒適，同時對不同的氣囊充入不同量的氣體，可使人坐靠更加適應(yīng)不同人對椅子的要求。
文檔編號B60N2/62GK202528882SQ201220170868
公開日2012年11月14日 申請日期2012年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月19日
發(fā)明者肖平 申請人:恩施州鐵路國際旅行社有限公司