專利名稱：汽車通用坐墊后排靠背頭枕的可調(diào)式結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車通用坐墊領(lǐng)域，尤其是一種汽車通用坐墊后排靠背頭枕的可調(diào)式結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)今社會(huì)越來(lái)越多的轎車進(jìn)入了尋常百姓的家庭，因?yàn)榧竟?jié)性的原因大多車主會(huì)在夏季選擇夏季坐墊，冬季選擇毛絨坐墊來(lái)提高乘坐舒適性，或者因?yàn)楸Ｗo(hù)和裝飾的需要，選擇四季型的汽車坐墊。因?yàn)椴煌噺S生產(chǎn)的各種品牌型號(hào)轎車座椅尺寸和形狀的不同，就造成了汽車坐墊生產(chǎn)使用上的一些問(wèn)題，針對(duì)不同車型座椅生產(chǎn)尺寸形狀配套的坐墊因?yàn)檐囆捅姸嗟脑?有上千種車型)幾乎不可能，生產(chǎn)廠家無(wú)法備貨生產(chǎn)，銷售商家無(wú)法批量銷售；在這種情況下現(xiàn)實(shí)是大多汽車坐墊廠家均不區(qū)分座椅形狀尺寸，而只是綜合確定一個(gè)尺寸予以生產(chǎn)，即大小碼座椅通用同一尺寸的汽車坐墊，因該通用坐墊安裝的便捷，且中國(guó)車主對(duì)汽車用品消費(fèi)的不了解不成熟，在各銷售商的大力推廣下，通用坐墊市場(chǎng)占有率非常之高?，F(xiàn)有的通用坐墊生產(chǎn)中，大多廠家對(duì)后排靠背墊采取的方法是三塊式，兩個(gè)連頭枕墊的后背墊(左右各一)加中間連接片，在使用中通常將頭枕墊固定在汽車頭枕上來(lái)固定后背墊，但是不同車型后排靠背上頭枕的間距比例各不相同，因?yàn)轭^枕墊與后背墊連為一體的原因，在裝車時(shí)沒(méi)法調(diào)整間距，就造成了不同尺寸比例的后靠背兩側(cè)時(shí)常會(huì)有較多部分裸露，未能被坐墊覆蓋的現(xiàn)象，或者兩側(cè)的后背墊會(huì)與中間連接片重疊，視覺(jué)上極為不美觀，如圖1。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種汽車通用坐墊后排靠背頭枕的可調(diào)式結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案這種汽車通用坐墊后排靠背頭枕的可調(diào)式結(jié)構(gòu)，包括頭枕墊和帶有中間連接片的后背墊，所述頭枕墊和后背墊互相獨(dú)立，后背墊上方設(shè)有可供頭枕支桿通過(guò)的縫隙，縫隙處設(shè)有四頭拉鏈。作為優(yōu)選，所述后背墊的縫隙上方設(shè)有加高部分。本實(shí)用新型有益的效果是本實(shí)用新型將頭枕墊與后背墊分開(kāi)，在左右后背墊頂部適當(dāng)加高尺寸，各增加一個(gè)四頭拉鏈的結(jié)構(gòu)，根據(jù)不同頭枕間距可作拉頭的調(diào)節(jié)，以適用于不同尺寸比例的車型后靠背頭枕；同時(shí)通過(guò)加高后背墊尺寸實(shí)現(xiàn)了對(duì)后靠背更大程度的覆蓋，進(jìn)一步改善了坐墊裝車的視覺(jué)效果。

圖1是現(xiàn)有坐墊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0011]圖3是后背墊背面的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖標(biāo)記說(shuō)明頭枕墊1，后背墊2，四頭拉鏈3，加高部分4。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明實(shí)施例如圖2-3所示，這種汽車通用坐墊后排靠背頭枕的可調(diào)式結(jié)構(gòu)，包括頭枕墊I和帶有中間連接片的后背墊2，所述頭枕墊I和后背墊2互相獨(dú)立，后背墊2上方設(shè)有四頭拉鏈3結(jié)構(gòu)，可拉開(kāi)拉鏈插入頭枕支桿，如圖3，根據(jù)不同頭枕間距可作拉頭的調(diào)節(jié)，以適用于不同尺寸比例的車型后靠背頭枕。后背墊2的四頭拉鏈3上方設(shè)有加高部分4，實(shí)現(xiàn)了對(duì)后靠背更大程度的覆蓋，進(jìn)一步改善了坐墊裝車的視覺(jué)效果。后背墊通過(guò)四頭拉鏈3的開(kāi)口掛在頭枕支桿上固定，頭枕墊單獨(dú)固定。除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車通用坐墊后排靠背頭枕的可調(diào)式結(jié)構(gòu)，包括頭枕墊(I)和帶有中間連接片的后背墊(2)，其特征是所述頭枕墊(I)和后背墊(2)互相獨(dú)立，后背墊(2)上方設(shè)有可供頭枕支桿通過(guò)的縫隙，縫隙處設(shè)有四頭拉鏈(3 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車通用坐墊后排靠背頭枕的可調(diào)式結(jié)構(gòu)，其特征是所述后背墊(2)的縫隙上方設(shè)有加高部分(4)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車通用坐墊后排靠背頭枕的可調(diào)式結(jié)構(gòu)，包括頭枕墊和帶有中間連接片的后背墊，所述頭枕墊和后背墊互相獨(dú)立，后背墊上方設(shè)有可供頭枕支桿通過(guò)的縫隙，縫隙處設(shè)有四頭拉鏈。實(shí)用新型有益的效果是本實(shí)用新型將頭枕墊與后背墊分開(kāi)，在左右后背墊頂部適當(dāng)加高尺寸，各增加一個(gè)四頭拉鏈的結(jié)構(gòu)，根據(jù)不同頭枕間距可作拉頭的調(diào)節(jié)，以適用于不同尺寸比例的車型后靠背頭枕；同時(shí)通過(guò)加高后背墊尺寸實(shí)現(xiàn)了對(duì)后靠背更大程度的覆蓋，進(jìn)一步改善了坐墊裝車的視覺(jué)效果。
文檔編號(hào)B60N2/48GK202896342SQ20122051807
公開(kāi)日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月9日
發(fā)明者徐志敏 申請(qǐng)人:浙江司達(dá)特汽車用品有限公司