專利名稱：汽車倒車?yán)走_(dá)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種汽車倒車?yán)走_(dá)，更具體地涉及ー種電磁波測(cè)距報(bào)警裝置。
背景技術(shù)：
目前常使用于汽車上的測(cè)距報(bào)警裝置一般采用超聲波信號(hào)作為探測(cè)信號(hào)，通過在汽車尾部的保險(xiǎn)杠上鉆孔安裝探頭，來探測(cè)障礙物信號(hào)。這種方式不僅破壞了汽車的整體美觀，而且使得汽車尾部的保險(xiǎn)杠牢固性能下降。因此，有必要提供ー種改進(jìn)的測(cè)距報(bào)警裝置來克服上述缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種可以使汽車整體更加美觀且使保險(xiǎn)杠牢固性更高 的汽車倒車?yán)走_(dá)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種汽車倒車?yán)走_(dá)，包括裝于汽車后擋風(fēng)玻璃下方的蜂鳴器和裝于汽車尾箱內(nèi)的主機(jī)和連接所述蜂鳴器和所述主機(jī)的蜂鳴線，還包括電磁波感應(yīng)器，所述電磁波感應(yīng)器貼于汽車保險(xiǎn)杠的內(nèi)側(cè)并連接所述主機(jī)。較佳地，所述電磁波感應(yīng)器由位于端部的第一銅觸片和連接所述第一銅觸片的錫箔紙或銅片組成，所述錫箔紙或銅片表面貼有黏貼層，所述黏貼層黏貼于汽車保險(xiǎn)杠。較佳地，所述黏貼層為雙面膠。較佳地，所述主機(jī)連接有導(dǎo)線，所述導(dǎo)線末端接有第二銅觸片，所述第一銅觸片和所述第二銅觸片卡合連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的汽車倒車?yán)走_(dá)由于所述電磁波感應(yīng)器貼在汽車保險(xiǎn)杠的內(nèi)側(cè)，故可以使汽車整體更加美觀，且可使汽車保險(xiǎn)杠牢固性更高，而且電磁波感應(yīng)器通過黏貼的方式裝在汽車保險(xiǎn)杠上，故使用簡(jiǎn)單方便，效果更佳。通過以下的描述并結(jié)合附圖，本實(shí)用新型將變得更加清晰，這些附圖用于解釋本實(shí)用新型的實(shí)施例。

圖I為本實(shí)用新型汽車倒車?yán)走_(dá)裝在汽車上的示意圖。圖2為本實(shí)用新型汽車倒車?yán)走_(dá)的電路圖。圖3為本實(shí)用新型汽車倒車?yán)走_(dá)的示意圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在參考附圖描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，附圖中類似的元件標(biāo)號(hào)代表類似的元件。請(qǐng)參考圖1-3，所述的汽車倒車?yán)走_(dá)包括裝于汽車后擋風(fēng)玻璃下方的蜂鳴器I和裝于汽車尾箱內(nèi)的主機(jī)2和連接所述蜂鳴器I和所述主機(jī)2的蜂鳴線3和貼于汽車保險(xiǎn)杠的內(nèi)側(cè)且連接所述主機(jī)2的電磁波感應(yīng)器4。所述主機(jī)2連接有導(dǎo)線21，所述導(dǎo)線21末端接有第二銅觸片22。所述蜂鳴線3還連接汽車尾燈31和變速桿32及電源33。所述電磁波感應(yīng)器4由位于端部的第一銅觸片41和連接所述第一銅觸片41的錫箔紙42 (或銅片)組成，所述第一銅觸片22和所述第二銅觸片41卡合連接，從而方便所述主機(jī)2與所述電磁波感應(yīng)器4的拆裝，而且銅的導(dǎo)電性極佳，故可以保證所述電磁波感應(yīng)器4的使用效果。所述錫箔紙42表面貼有黏貼層43，所述黏貼層43黏貼于汽車保險(xiǎn)杠。所述黏貼層43為雙面膠，使用時(shí)撕開面層即可黏貼，使用非常方便，而且避免了在汽車保險(xiǎn)杠上打孔，從而可以保證汽車整體的美觀性，而且也可以使汽車保險(xiǎn)杠的牢固性更高。在汽車倒車時(shí)，通電使用汽車倒車?yán)走_(dá)，所述電磁波感應(yīng)器4通電后形成360°磁場(chǎng)，以感應(yīng)汽車尾部的障礙物，并通過所述蜂鳴器I的發(fā)出叫聲來判斷障礙物的位置，所述蜂鳴器I發(fā)出的聲音越急促，則汽車離障礙物越近，所述蜂鳴器I發(fā)出的聲音越緩慢，則汽車離障礙物越遠(yuǎn)，以此來提示停車位置，使用方便。如上所述，由于所述電磁波感應(yīng)器4貼在汽車保險(xiǎn)杠的內(nèi)側(cè)，故可以使汽車整體更加美觀，且可使汽車保險(xiǎn)杠牢固性更高，而且電磁波感應(yīng)器4通過黏貼的方式裝在汽車保險(xiǎn)杠上，故使用簡(jiǎn)單方便，效果更佳。以上結(jié)合最佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但本實(shí)用新型并不局限于以上掲示的實(shí)施例，而應(yīng)當(dāng)涵蓋各種根據(jù)本實(shí)用新型的本質(zhì)進(jìn)行的修改、等效組合。
權(quán)利要求1.一種汽車倒車?yán)走_(dá)，包括裝于汽車后擋風(fēng)玻璃下方的蜂鳴器和裝于汽車尾箱內(nèi)的主機(jī)和連接所述蜂鳴器和所述主機(jī)的蜂鳴線，其特征在于還包括電磁波感應(yīng)器，所述電磁波感應(yīng)器貼于汽車保險(xiǎn)杠的內(nèi)側(cè)并連接所述主機(jī)。
2.如權(quán)利要求I所述的汽車倒車?yán)走_(dá)，其特征在于所述電磁波感應(yīng)器由位于端部的第一銅觸片和連接所述第一銅觸片的錫箔紙或銅片組成，所述錫箔紙或銅片表面貼有黏貼層，所述黏貼層黏貼于汽車保險(xiǎn)杠。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車倒車?yán)走_(dá)，其特征在于所述黏貼層為雙面膠。
4.如權(quán)利要求2所述的汽車倒車?yán)走_(dá)，其特征在于所述主機(jī)連接有導(dǎo)線，所述導(dǎo)線末端接有第二銅觸片，所述第一銅觸片和所述第二銅觸片卡合連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車倒車?yán)走_(dá)，包括裝于汽車后擋風(fēng)玻璃下方的蜂鳴器和裝于汽車尾箱內(nèi)的主機(jī)和連接所述蜂鳴器和所述主機(jī)的蜂鳴線，還包括電磁波感應(yīng)器，所述電磁波感應(yīng)器貼于汽車保險(xiǎn)杠的內(nèi)側(cè)并連接所述主機(jī)。本實(shí)用新型的汽車倒車?yán)走_(dá)可以使汽車整體更加美觀且使保險(xiǎn)杠牢固性更高。
文檔編號(hào)B60R11/00GK202471959SQ201220126358
公開日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2012年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月29日
發(fā)明者閭明輝 申請(qǐng)人:閭明輝