專利名稱：一種汽車胎壓監(jiān)測報警系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電子控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車胎壓監(jiān)測報警系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的提高，汽車已成為越來越多的人的代步工具，每年汽車數(shù)量正在不斷的增加，然而胎壓這項(xiàng)汽車輪胎的基本參數(shù)卻被很多人忽視，每年因爆胎導(dǎo)致的交通事故造成的人員傷亡也在不斷升高，目前市場上很少有胎壓監(jiān)測及報警裝置，有些胎壓監(jiān)測裝置則電路復(fù)雜，維修麻煩。

實(shí)用新型內(nèi)容實(shí)用新型目的本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種電路結(jié) 構(gòu)簡單的汽車胎壓監(jiān)測報警系統(tǒng)。技術(shù)方案本實(shí)用新型所述的一種汽車胎壓監(jiān)測報警系統(tǒng)，包括胎壓檢測電路，智能控制模塊，顯示模塊，報警模塊，4S應(yīng)急搶修中心和電源，所述智能控制模塊的輸入端與胎壓檢測電路連接，所述智能控制模塊的輸出端分別與顯示模塊、報警模塊和4S應(yīng)急搶修中心連接。作為優(yōu)選，所述智能控制模塊是由單片機(jī)組成的智能控制電路。作為優(yōu)選，所述智能控制模塊還與GPS定位模塊連接。有益效果本實(shí)用新型電路結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，能實(shí)現(xiàn)胎壓實(shí)時監(jiān)測顯示及胎壓報警功能，并能向4S應(yīng)急搶修中心發(fā)出求救信號，快速解決爆胎或胎壓不足的困擾，保證了正常安全駕駛。

附圖為本實(shí)用新型電路結(jié)構(gòu)框圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明如附圖所示，一種汽車胎壓監(jiān)測報警系統(tǒng)，包括胎壓檢測電路，智能控制模塊，顯示模塊，報警模塊，4S應(yīng)急搶修中心和電源，智能控制模塊是由單片機(jī)組成的智能控制電路，智能控制模塊的輸入端與胎壓檢測電路連接，智能控制模塊的輸出端分別與顯示模塊、報警模塊和4S應(yīng)急搶修中心連接，智能控制模塊還可與GPS定位模塊連接，可以啟動GPS定位模塊，方便4S應(yīng)急搶修中心能準(zhǔn)確找到求救者的位置。本實(shí)用新型能實(shí)時監(jiān)測及顯示胎壓數(shù)據(jù)，當(dāng)胎壓超過設(shè)定范圍時報警電路發(fā)出報警聲，當(dāng)胎壓過低即爆胎時向4S應(yīng)急搶修中心發(fā)出求救信號。
權(quán)利要求1.一種汽車胎壓監(jiān)測報警系統(tǒng)，包括電源，其特征在于所述電源與智能控制模塊連接，所述智能控制模塊的輸入端與胎壓檢測電路連接，所述智能控制模塊的輸出端分別與顯示模塊、報警模塊和4S應(yīng)急搶修中心連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車胎壓監(jiān)測報警系統(tǒng)，其特征在于所述智能控制模塊是由單片機(jī)組成的智能控制電路。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車胎壓監(jiān)測報警系統(tǒng)，其特征在于所述智能控制模塊還與GPS定位模塊連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車胎壓監(jiān)測報警系統(tǒng)，包括胎壓檢測電路，智能控制模塊，顯示模塊，報警模塊，4S應(yīng)急搶修中心和電源，所述智能控制模塊的輸入端與胎壓檢測電路連接，所述智能控制模塊的輸出端分別與顯示模塊、報警模塊和4S應(yīng)急搶修中心連接。本實(shí)用新型電路結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，能實(shí)現(xiàn)胎壓實(shí)時監(jiān)測顯示及胎壓報警功能，并能向4S應(yīng)急搶修中心發(fā)出求救信號，快速解決爆胎或胎壓不足的困擾，保證了正常安全駕駛。
文檔編號B60C23/02GK202557225SQ20122012171
公開日2012年11月28日 申請日期2012年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月28日
發(fā)明者戴世華 申請人:江蘇海開電氣有限公司