專利名稱：一種汽車主動安全防撞預警系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車安全系統，具體是指一種實現汽車主動安全防撞預警系統。
背景技術：
隨著中國汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，人們對汽車的認識已經不僅僅停留在單純從A點到達B點的交通工具那么簡單。由于汽車總量的增加，全國范圍內的交通事故和人員傷亡的數量也在不斷增加，汽車的安全性因此逐漸成為人們關注的焦點，各大汽車廠商同時也將汽車的安全性能作為其銷售賣點。事實上，汽車廠商也在資源有限的情況下，不斷增加投入以提高汽車的安全性能。汽車的安全性分“主動安全”和“被動安全”兩大塊。吸能車身、安全氣囊、安全帶 只能解決意外事故后的問題，因此這些系統都只能是被動安全，被動安全在碰撞時起到保護作用；而主動安全系統則事先防范交通事故的發(fā)生，更能保證駕乘者的安全，因此主動安全系統將比被動安全系統更受人關注。另外，被動安全的各項參數已經接近飽和，其作用已經達到了一定極限，現在大家更關注的是怎樣預防事故的發(fā)生，因此主動安全產品的應用特別是主動安全防撞控制系統的應用將肯定是未來汽車安全產品的發(fā)展趨勢。主動安全技術含量高低不但直接影響車輛的安全性能，而且也能增加汽車本身的價值。目前主流的汽車主動安全技術主要包括ABS(防抱死系統)、EBD(ElectricBrakeforce Distribution,電子制動力分配)、EBA(電控輔助制動系統)、TCS (牽引力控制)以及ESC (Electric Stability Control,電子穩(wěn)定控制)等。但上述汽車主動安全技術無法解決駕駛員疲勞、瞌睡、無意識駕駛引發(fā)的交通事故，為此有必要開發(fā)出一種當駕駛員出現駕駛偏差、瞌睡、無意識駕駛等情況時，及時提醒駕駛員注意的主動安全技術的設備或者系統。

實用新型內容本實用新型需解決的問題是提供一種及時對駕駛員出現駕駛偏差、瞌睡、無意識駕駛等現象發(fā)現警報的汽車主動安全防撞預警系統。為了實現上述目的，本實用新型設計出一種汽車主動安全防撞預警系統，包括車道線檢測單元、車速檢測單元、方向燈檢測單元、抬頭顯示單元和用于控制各功能單元協調工作的控制單元，所述的車道線檢測單元、車速檢測單元、方向燈檢測單元、抬頭顯示單元分別與控制單元連接，所述的車道線檢測單元與圖像采集單元連接，抬頭顯示單元與語音提示單元連接。優(yōu)選地，所述的圖像采集單元包括安裝在車內擋風玻璃上的采集行車前方的路況影像信息的攝像頭。優(yōu)選地，所述的車道線檢測單元包括影像對比處理器。優(yōu)選地,所述的車速檢測單元包括GPS模塊。[0011 ] 優(yōu)選地，所述的方向燈檢測單元包括與方向燈連接并能判斷方向燈是否被觸發(fā)的比較器，所述的比較器的輸出端與控制單元連接。優(yōu)選地，所述的控制單元包括對影像對比處理器處理后的影像信息進行判斷分析并對車道線及車速是否在允許的范圍內的中央處理器。優(yōu)選地，所述的抬頭顯示單元包括實現將控制單元輸送過來的信息根據不同的預設顯示在汽車前擋風玻璃上的抬頭數字顯示儀HUD。優(yōu)選地，所述的抬頭顯示單元還包括有可根據車外的光線變化自動調整抬頭顯示器的亮度的自動感光器。優(yōu)選地,所述的語音提示單元包括能夠實現男聲或女聲或單鈴音和英語警報提示的揚聲器。本實用新型汽車主動安全防撞預警系統具有以下有益效果-I.精確偵測道路標線，在車輛無意識(沒打轉向燈)偏離車道時提前0. 5-1秒報
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目O2.隧道進出口時，在眼睛瞳孔光源沒調節(jié)好前適時監(jiān)測路面和前方車況。3.保持單一車道行駛，防止在高速上由于單調、疲勞駕駛產生的車道偏離，規(guī)避高速事故。4.先進的動感抬頭顯示方式，駕駛員可同時觀察行車重要信息和前方路況，避免交替觀察引起的內外視覺矛盾。5.適時汽車電瓶、電壓檢測，防止因電量不足或電瓶故障造成的半路拋錨。6.通過GPS獲得車速信號，簡化安裝，不破壞原車線路；客戶也可DIY安裝。7.在汽車超速時報警，避免高速追尾碰撞危險及超速拍照。8.駕駛員不用轉移視線就可以直觀的讀取信息，特別是在高速行駛下保障了駕駛員的行車安全，并提高了整車的科技感。9.本系統具備自動感光功能，可根據車外的光線變化，適時自動調整抬頭顯示器的亮度。

圖I是本實用新型汽車主動安全防撞預警系統的原理方框示意圖。
具體實施方式
為了便于本領域技術人員的理解，下面將結合具體實施例及附圖對本實用新型的結構原理作進一步的詳細描述。如圖I所示，一種汽車主動安全防撞預警系統，包括車道線檢測單元、車速檢測單元、方向燈檢測單元、抬頭顯示單元和用于控制各功能單元協調工作的控制單元，所述的車道線檢測單元、車速檢測單元、方向燈檢測單元、抬頭顯示單元分別與控制單元連接，所述的車道線檢測單元與圖像采集單元連接，抬頭顯示單元與語音提示單元連接。本實用新型中所述的圖像采集單元包括安裝在車內擋風玻璃上的若干個采集行車前方的路況影像信息的攝像頭。所述的車道線檢測單元包括影像對比處理器。所述的車速檢測單元包括GPS模塊。所述的方向燈檢測單元包括與方向燈連接并能判斷方向燈是否被觸發(fā)的比較器，所述的比較器的輸出端與控制單元連接。所述的控制單元包括對影像對比處理器處理后的影像信息進行判斷分析并對車道線及車速是否在允許的范圍內的中央處理器。所述的抬頭顯示單元包括實現將控制單元輸送過來的信息根據不同的預設顯示在汽車前擋風玻璃上的抬頭數字顯示儀HUD。所述的抬頭顯示單元還包括有可根據車外的光線變化自動調整抬頭顯示器的亮度的自動感光器。所述的語音提示單元包括能夠實現男聲或女聲或單鈴音和英語警報提示的揚聲器。上述元器件或者儀器可采用現有成熟元器件或者儀器。本實用新型不是將現有的元器件或者儀器簡單的組合在一起，本實用新型通過努力，利用現有的成熟元器件或者儀器，解決了駕駛員出現駕駛偏差、瞌睡、無意識駕駛等現象時，及時發(fā)現并作出警報的汽車主動安全防撞預警措施。本實用新型具備的車道偏離預警功能，針對駕駛人員在駕駛車輛的時候，常常會出現疏忽大意、精神不集中、瞌睡、疲勞等情況，這時車輛很容易偏離正常車道。這時，后車如果也沒有采取適當避讓措施，兩車就很容易發(fā)生側撞事故，甚至是發(fā)生側翻、撞護欄的嚴重后果。車道偏離預警功能，通過高科技視覺雷達，精確偵測道路標線，在車輛無意識偏離 車道時，提前0. 5-1秒報警，為駕駛員預留足夠的反應時間，采取相應措施，保持正常車道行駛。特別是在高速公路上，單調、長時間的駕駛，很容易疏忽和疲勞，產生車道的偏離，這也是高速公路事故多發(fā)的主要原因。長途駕駛、新手上路，都可以通過車道偏離預警功能，增加行車的安全性。在車輛進出隧道，眼睛瞳孔光源沒調節(jié)好的時候，車道偏離預警功能仍實時監(jiān)測路面和前方交通狀況，遇到威脅，及時發(fā)出預警，提醒駕駛人員采取措施。本實用新型還可以實現超速時報警的功能，它是通過GPS獲得車速信號，在汽車超速時報警，避免超速危險和大量的超速電子罰單。本實用新型具有的HUD抬頭顯示功能，是率先將戰(zhàn)斗機上使用的HUD抬頭集中顯示系統，應用到汽車技術中。將行車信息顯示在前擋風玻璃上，駕駛人員在觀察前方車道、路面狀況情況的同時，不用低頭就可以一目了然的看到車速、車道偏離、超速、電池等行車信息。避免了低頭看儀表盤的1-1. 5秒，交替內外觀察的視覺矛盾，有效規(guī)避此時潛在危險的發(fā)生。本實用新型也可以實現車距監(jiān)控功能，適時監(jiān)控汽車前方車距，當相對車距小于0. 6秒時聲光報警，提醒駕駛員保持安全車距。本實用新型也可以實現碰撞預警功能，可以準確判斷碰撞危險時，提前2. 5秒向駕駛員發(fā)出警報。本實用新型也可以實現后追尾預警功能，一旦判斷出前方有碰撞危險會提前自動閃動后剎車燈，提示后方駕駛員保持安全車距，從而有效避免連環(huán)后追尾事故。本實用新型的工作原理通過安裝在車內擋風玻璃上的攝像頭，采集分析行車道路線，當車輛偏離車道時(無意識不打轉向燈偏道)，系統提前0. 5-1秒鐘發(fā)出警報，輔助駕駛員糾正方向，主動避免汽車發(fā)生側撞、側翻等交通事故。上述內容，僅為本實用新型的較佳實施例，并非用于限制本實用新型的實施方案，本領域技術人員根據本實用新型的構思，所作出的適當變通或修改，都在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種汽車主動安全防撞預警系統，其特征在于包括車道線檢測單元、車速檢測單元、方向燈檢測單元、抬頭顯示單元和用于控制各功能單元協調工作的控制單元，所述的車道線檢測單元、車速檢測單元、方向燈檢測單元、抬頭顯示單元分別與控制單元連接，所述的車道線檢測單元與圖像采集單元連接，抬頭顯示單元與語音提示單元連接。
2.根據權利要求I所述的汽車主動安全防撞預警系統，其特征在于所述的圖像采集單元包括安裝在車內擋風玻璃上的采集行車前方的路況影像信息的攝像頭。
3.根據權利要求2所述的汽車主動安全防撞預警系統，其特征在于所述的車道線檢測單元包括影像對比處理器。
4.根據權利要求3所述的汽車主動安全防撞預警系統，其特征在于所述的車速檢測單元包括GPS模塊。
5.根據權利要求4所述的汽車主動安全防撞預警系統，其特征在于所述的方向燈檢測單元包括與方向燈連接并能判斷方向燈是否被觸發(fā)的比較器，所述的比較器的輸出端與控制單兀連接。
6.根據權利要求5所述的汽車主動安全防撞預警系統，其特征在于所述的控制單元包括對影像對比處理器處理后的影像信息進行判斷分析并對車道線及車速是否在允許的范圍內的中央處理器。
7.根據權利要求6所述的汽車主動安全防撞預警系統，其特征在于所述的抬頭顯示單元包括實現將控制單元輸送過來的信息根據不同的預設顯示在汽車前擋風玻璃上的抬頭數字顯示儀HUD。
8.根據權利要求7所述的汽車主動安全防撞預警系統，其特征在于所述的抬頭顯示單元還包括有可根據車外的光線變化自動調整抬頭顯示器的亮度的自動感光器。
9.根據權利要求8所述的汽車主動安全防撞預警系統，其特征在于所述的語音提示單元包括能夠實現男聲或女聲或單鈴音和英語警報提示的揚聲器。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車主動安全防撞預警系統，包括車道線檢測單元、車速檢測單元、方向燈檢測單元、抬頭顯示單元和用于控制各功能單元協調工作的控制單元，所述的車道線檢測單元、車速檢測單元、方向燈檢測單元、抬頭顯示單元分別與控制單元連接，所述的車道線檢測單元與圖像采集單元連接，抬頭顯示單元與語音提示單元連接。本實用新型汽車主動安全防撞預警系統可以實現在駕駛員出現駕駛偏差、瞌睡、無意識駕駛等現象時及時發(fā)現并能及時提醒。
文檔編號B60R21/013GK202439649SQ20122005528
公開日2012年9月19日 申請日期2012年2月20日 優(yōu)先權日2012年2月20日
發(fā)明者郭文藝 申請人:東莞市美保馭汽車智能科技有限公司