高精度倒車防撞預(yù)警系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車電子領(lǐng)域，具體涉及一種高精度倒車防撞預(yù)警系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車的迅速增加，停車難已經(jīng)是不爭的事實(shí)，狹小的停車場地常常令有車一族無所適從，稍不慎，則會(huì)發(fā)生車輛的刮蹭事故，事故的處理非常繁瑣。雖然每輛車都有后視鏡，但不可避免的都存在后視盲區(qū)。倒車?yán)走_(dá)是汽車泊車或者倒車時(shí)的安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員駕駛車輛周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動(dòng)車輛時(shí)前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了使用死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。
[0003]目前市面上出現(xiàn)的有很多倒車?yán)走_(dá)，但是存在以下不足:倒車?yán)走_(dá)探測聲波波束較窄，當(dāng)障礙物偏離探頭的正對角度時(shí)，存在較大的探測盲區(qū)。對管錐狀障礙物探測存在較多的死角。另外，探測低矮的障礙物也比較困難，高度在50cm以下的障礙物就探測不到了。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的解決上述技術(shù)問題，提供一種能更有效的探測障礙物，減少盲區(qū)范圍，能探測到過于低矮的、過于細(xì)小的障礙物的高精度倒車防撞預(yù)警系統(tǒng)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0006]一種高精度倒車防撞預(yù)警系統(tǒng)，它包括以下模塊:超聲波發(fā)射模塊、超聲波接收模塊、用于控制發(fā)出、接收及處理超聲波數(shù)據(jù)信號(hào)的單片機(jī)、用于數(shù)碼距離顯示和障礙物方位顯示的顯示模塊以及用于提醒駕駛員的報(bào)警模塊，所述單片機(jī)的輸出口分別與超聲波發(fā)射模塊、顯示模塊、報(bào)警模塊連接，所述單片機(jī)的輸入口與超聲波接收模塊連接。
[0007]以上所述超聲波發(fā)射模塊包括超聲波發(fā)射傳感器和三級(jí)放大器，所述單片機(jī)的輸出口與三級(jí)放大器連接，所述三級(jí)放大器與超聲波發(fā)射傳感器連接。
[0008]以上所述單片機(jī)采用C8051F330。
[0009]以上所述超聲波接收模塊為PVDF超聲波接收器。
[0010]以上所述顯示模塊為IXD液晶顯示屏。
[0011 ] 以上所述報(bào)警模塊為語音報(bào)警器。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為:
[0013]1、本實(shí)用新型使用小波束角超聲傳感器進(jìn)行動(dòng)態(tài)掃描，測距的指向性更強(qiáng)，有效擴(kuò)大探測范圍減少盲區(qū)，能更準(zhǔn)確探測障礙物方向及距離。
[0014]2、本實(shí)用新型采用了新的掃描方式，綜合了多種汽車?yán)走_(dá)的工作優(yōu)點(diǎn)，探測精度較高，測距范圍較大。可靠性強(qiáng)，可以大規(guī)模生產(chǎn)推廣。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型高精度倒車防撞預(yù)警系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型觸高精度倒車防撞預(yù)警系統(tǒng)的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式并不局限于實(shí)施例表不的范圍。
[0018]實(shí)施例1:
[0019]如圖1所示，一種高精度倒車防撞預(yù)警系統(tǒng)，它包括以下模塊:超聲波發(fā)射模塊、超聲波接收模塊、用于控制發(fā)出、接收及處理超聲波數(shù)據(jù)信號(hào)的單片機(jī)、用于數(shù)碼距離顯示和障礙物方位顯示的顯示模塊以及用于提醒駕駛員的報(bào)警模塊，單片機(jī)的輸出口分別與超聲波發(fā)射模塊、顯示模塊、報(bào)警模塊連接，單片機(jī)的輸入口與超聲波接收模塊連接。超聲波發(fā)射模塊包括超聲波發(fā)射傳感器和三級(jí)放大器，單片機(jī)的輸出口與三級(jí)放大器連接，三級(jí)放大器與超聲波發(fā)射傳感器連接。單片機(jī)采用C8051F330，內(nèi)部自帶有溫度傳感器、內(nèi)置AD、DA和比較器。超聲波接收模塊為PVDF超聲波接收器。顯示模塊為IXD液晶顯示屏。報(bào)警模塊為語音報(bào)警器，當(dāng)障礙物與汽車距離小于設(shè)定的安全距離時(shí)，發(fā)出報(bào)警。
[0020]本實(shí)用新型的元器件均可以市面上所購。通過傳感器將接收到的脈沖信號(hào)經(jīng)過內(nèi)部振蕩器轉(zhuǎn)化為機(jī)械波在空氣中傳播。
[0021]如圖2所示，倒車過程中，若遇到障礙物，單片機(jī)產(chǎn)生的脈沖經(jīng)過三級(jí)放大器后傳遞給超聲波發(fā)射傳感器，超聲波傳感器利用壓電特性，間斷以頻率40KHz的電壓激發(fā)壓電片，該壓電片將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能并發(fā)射出去。遇到障礙物后返回，PVDF超聲波接收器將所接收到的微弱聲波振動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)化成為電信號(hào)，傳送到單片機(jī)計(jì)算出汽車與障礙物的距離并通過顯示LCD液晶顯示屏顯示出來，報(bào)警模塊根據(jù)設(shè)定的距離提供不同的語音報(bào)警。
[0022]上述實(shí)施例，僅為對本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)一步詳細(xì)說明的具體個(gè)例，本實(shí)用新型并非限定于此。凡在本實(shí)用新型公開的范圍之內(nèi)所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高精度倒車防撞預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于:它包括以下模塊:超聲波發(fā)射模塊、超聲波接收模塊、用于控制發(fā)出、接收及處理超聲波數(shù)據(jù)信號(hào)的單片機(jī)、用于數(shù)碼距離顯示和障礙物方位顯示的顯示模塊以及用于提醒駕駛員的報(bào)警模塊，所述單片機(jī)的輸出口分別與超聲波發(fā)射模塊、顯示模塊、報(bào)警模塊連接，所述單片機(jī)的輸入口與超聲波接收模塊連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高精度倒車防撞預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于:所述超聲波發(fā)射模塊包括超聲波發(fā)射傳感器和三級(jí)放大器，所述單片機(jī)的輸出口與三級(jí)放大器連接，所述三級(jí)放大器與超聲波發(fā)射傳感器連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高精度倒車防撞預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于:所述單片機(jī)采用C8051F330。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高精度倒車防撞預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于:所述超聲波接收模塊為PVDF超聲波接收器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高精度倒車防撞預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于:所述顯示模塊為LCD液晶顯示屏。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高精度倒車防撞預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于:所述報(bào)警模塊為語音報(bào)警器。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種高精度倒車防撞預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于：它包括以下模塊：超聲波發(fā)射模塊、超聲波接收模塊、用于控制發(fā)出、接收及處理超聲波數(shù)據(jù)信號(hào)的單片機(jī)、用于數(shù)碼距離顯示和障礙物方位顯示的顯示模塊以及用于提醒駕駛員的報(bào)警模塊，所述單片機(jī)的輸出口分別與超聲波發(fā)射模塊、顯示模塊、報(bào)警模塊連接，所述單片機(jī)的輸入口與超聲波接收模塊連接。本實(shí)用新型使用小波束角超聲傳感器進(jìn)行動(dòng)態(tài)掃描，測距的指向性更強(qiáng)，有效擴(kuò)大探測范圍減少盲區(qū)，能更準(zhǔn)確探測障礙物方向及距離。
【IPC分類】G01S15-93
【公開號(hào)】CN204439832
【申請?zhí)枴緾N201520003721
【發(fā)明人】藍(lán)芳芳
【申請人】柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年1月5日