專利名稱：一種汽車追尾彈簧阻尼器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種汽車追尾彈簧阻尼器，屬于汽車防護(hù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽車發(fā)生追尾是很常見的ー種事故，而且現(xiàn)在的牌照板是ー個完全的平面，與汽車保險(xiǎn)杠的安裝是剛性接觸，尤其是安裝牌照的兩顆螺釘(有的是四顆螺釘)的螺帽是凸出在牌照板的表面，一旦發(fā)生追尾，很容易將被追尾的汽車后保險(xiǎn)杠撞壞，自己車的前保險(xiǎn)杠也容易損壞，即使發(fā)生的撞擊較輕時也容易出現(xiàn)安裝牌照的螺帽撞擊印痕，不得不對整個保險(xiǎn)杠重新做漆修理，小問題也會帶來大的麻煩。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車追尾彈簧阻尼器，使得汽車追尾時避免追尾車輛損壞或減輕車輛損壞。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種汽車追尾彈簧阻尼器，包括功能牌照板I、壓縮彈簧2。功能牌照板I與壓縮彈簧2貼合在一起、其上還帶有兩個或四個凹槽3。固定牌照的螺栓位于凹槽3內(nèi)。本實(shí)用新型的工作原理是功能牌照板I安裝螺栓的兩個螺帽(或螺杠頭)是在功能牌照板I上的凹槽3內(nèi)，低于牌照板平面。功能牌照板I與壓縮彈簧2緊密貼合在一起，壓縮彈簧2位于功能牌照板I與保險(xiǎn)杠之間。壓縮彈簧2可以固定在功能牌照板I上，也可為可拆卸結(jié)構(gòu)。當(dāng)發(fā)生追尾時，一方面避免了普通牌照板凸出螺帽對被追尾汽車后保險(xiǎn)杠的損壞，另一方面，通過壓縮彈簧2的弾性阻尼作用，可以避免追尾車輛損壞或減輕車輛損壞的效果。本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)用，制造方便，成本低廉，價(jià)格便宜，安裝使用方便，易于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品目的等特點(diǎn)。

圖I為本實(shí)用新型的主視示意圖；圖2為本實(shí)用新型的壓縮彈簧示意圖；圖中各標(biāo)號為1 :功能牌照板，2 :壓縮彈黃，3 :凹槽。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型作進(jìn)ー步說明，但本實(shí)用新型的內(nèi)容并不限于所述范圍。實(shí)施例I :如圖1-2所示，一種汽車追尾彈簧阻尼器，包括功能牌照板I、壓縮彈簧
2。功能牌照板I與壓縮彈簧2貼合在一起、其上還帶有兩個凹槽3。固定拍照的螺栓位于凹槽3內(nèi)。[0012]實(shí)施例2 :如圖1-2所示，一種汽車追尾彈簧阻尼器，包括功能牌照板I、壓縮彈簧 2。功能牌照板I與壓縮彈簧2貼合在一起、其上還帶有四個凹槽3。固定拍照的螺栓位于凹槽3內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車追尾彈簧阻尼器，其特征在于包括功能牌照板(I)、壓縮彈簧(2);功能牌照板(I)與壓縮彈簧(2)貼合在一起、其上還帶有凹槽(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車追尾彈簧阻尼器，其特征在于凹槽(3)為兩個或四個。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車追尾彈簧阻尼器，屬于汽車防護(hù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括功能牌照板、壓縮彈簧。功能牌照板與壓縮彈簧貼合在一起、其上還帶有兩個或四個凹槽。固定牌照的螺栓位于凹槽內(nèi)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)用，制造方便，成本低廉，價(jià)格便宜，安裝使用方便，易于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品目的等特點(diǎn)。
文檔編號B60R13/10GK202508025SQ20122005486
公開日2012年10月31日 申請日期2012年2月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月21日
發(fā)明者向沖, 張學(xué)忠, 張茵, 費(fèi)維水 申請人:昆明理工大學(xué)