專利名稱：防誤踩油門踏板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種防誤踩油門踏板，屬于車輛動カ裝置控制機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
很多司機(jī)駕車時遇緊急情況，尤其是新手，急需剎車時容易誤踩油門踏板，不但沒有避免事故的發(fā)生，反而釀成大禍。對此，申請?zhí)枮?00910138824. 4的發(fā)明專利中公開了一種防誤踩油門踏板，快速踩踏油門踏板時，其利用安全帶上的止速鎖扣，阻止油門踏板向下移動，同時啟動剎車系統(tǒng)，但其缺陷是，組件安裝在踏板上方，占用空間較大，同時由于踏板與杠桿之間為柔性連接，穩(wěn)定性不能保證
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供ー種結(jié)構(gòu)簡單，可靠性強(qiáng)的防誤踩油門踏板。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種防誤踩油門踏板，包括踏板本體、棘爪和弧形制動板，踏板本體中部設(shè)置旋轉(zhuǎn)軸，踏板本體通過旋轉(zhuǎn)軸與車體鉸接，所述踏板本體末端設(shè)有棘爪，棘爪鉸接在踏板本體末端，且在車體上固定有弧形制動板，在弧形制動板的內(nèi)側(cè)設(shè)置制動齒，弧形制動板與棘爪配
ム
ロ ο所述棘爪與踏板本體之間通過弾性件連接，使棘爪在正常踩踏油門時，棘爪在彈性件的作用下，相對踏板本體靜止，與弧形制動板無干渉。作為優(yōu)選，所述棘爪與踏板本體之間的旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)有扭簧。其工作原理是，當(dāng)正常踩踏油門時，速度較慢，棘爪在弾性件的作用下，相對踏板本體靜止，與弧形制動板無干渉；但當(dāng)準(zhǔn)備剎車卻誤踩油門時，會猛地踩下，踏板末端將快速旋轉(zhuǎn)，離心カ驅(qū)使棘爪克服弾性件弾力向外擺動，并落入弧形制動板的制動齒內(nèi)，從而阻礙踏板繼續(xù)踩下。本實(shí)用新型的有益效果在于本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，可靠性強(qiáng)，能夠有效地避免因誤踩油門踏板而發(fā)生的交通事故。
以下結(jié)合附圖
和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)ー步詳細(xì)的說明。圖I為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)圖；圖2為本實(shí)用新型的主視圖。
具體實(shí)施方式
一種防誤踩油門踏板，包括踏板本體2、棘爪4和弧形制動板1，踏板本體2中部設(shè)置旋轉(zhuǎn)軸3，踏板本體2通過旋轉(zhuǎn)軸3與車體鉸接，所述踏板本體2末端設(shè)有棘爪4，棘爪4鉸接在踏板本體2末端，且在車體上固定有弧形制動板1，在弧形制動板I的內(nèi)側(cè)設(shè)置制動齒，弧形制動板I與棘爪4配合。所述棘爪4與踏板本體2之間通過弾性件連接，使棘爪4在正常踩踏油門時，棘爪4在弾性件的作用下，相對踏板本體2靜止，與弧形制動板I無干渉。作為優(yōu)選，所述棘爪4與踏板本體2之間的旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)有扭簧。對于電子油門踏板也可以在其轉(zhuǎn)軸上安裝此設(shè)備。以上公開的僅為本專利的具體實(shí)施例，但本專利并非局限于此，對于本領(lǐng)域 的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，做出的變形應(yīng)視為屬于本實(shí)用新型保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種防誤踩油門踏板，其特征在于包括踏板本體、棘爪和弧形制動板，踏板本體中部設(shè)置旋轉(zhuǎn)軸，踏板本體通過旋轉(zhuǎn)軸與車體鉸接，所述踏板本體末端設(shè)有棘爪，棘爪鉸接在踏板本體末端，且在車體上固定有弧形制動板，在弧形制動板的內(nèi)側(cè)設(shè)置制動齒，弧形制動板與棘爪配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的防誤踩油門踏板，其特征在于所述棘爪與踏板本體之間通過彈性件連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防誤踩油門踏板，其特征在于所述棘爪與踏板本體之間的旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)有扭簧。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種防誤踩油門踏板，包括踏板本體、棘爪和弧形制動板，踏板本體中部設(shè)置旋轉(zhuǎn)軸，踏板本體通過旋轉(zhuǎn)軸與車體鉸接，所述踏板本體末端設(shè)有棘爪，棘爪鉸接在踏板本體末端，且在車體上固定有弧形制動板，在弧形制動板的內(nèi)側(cè)設(shè)置制動齒，弧形制動板與棘爪配合；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，可靠性強(qiáng)，能夠有效地避免因誤踩油門踏板而發(fā)生的交通事故。
文檔編號B60K26/02GK202439569SQ20122005137
公開日2012年9月19日 申請日期2012年2月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月17日
發(fā)明者李金輝 申請人:李金輝