專利名稱：：具有整合垂直睡眠支撐系統(tǒng)的運(yùn)輸交通工具座椅靠背的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本公開的實(shí)施方式一般地涉及運(yùn)輸系統(tǒng)座位配置的領(lǐng)域，并且更具體地涉及通過運(yùn)輸交通工具座椅的框架支撐的并存放在其中的整合垂直睡眠支撐系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
：交通工具運(yùn)輸座椅——如商業(yè)航線座椅——常常被旅客長(zhǎng)時(shí)間使用。即使許多運(yùn)輸座椅以一定程度傾斜，但是座位配置密度阻止座椅靠背的充分傾斜用于安靜睡眠。為了在交通工具座椅中提供睡眠，存在幾個(gè)占優(yōu)勢(shì)的選項(xiàng)。如果在靠窗座位就坐，旅客可靠在艙壁上并且嘗試用枕墊向上墊起他們的頭。該選項(xiàng)僅對(duì)于靠窗座位中的乘客有效。此外，靠窗座位隨航空飛行器的機(jī)身內(nèi)的位置而變化，并不是所有的靠窗座位適于該選項(xiàng)。為了利用該選項(xiàng)，乘客必須扭曲成不協(xié)調(diào)的姿勢(shì)，其本身可能阻止乘客獲得舒適的位置或使乘客容易被交通工具的運(yùn)動(dòng)弄醒。當(dāng)靠在機(jī)身上時(shí)，乘客更強(qiáng)烈地感覺到航空飛行器的振動(dòng)。而在垂直睡眠位置中，乘客更可能向前倒并且受瑞流影響?？蛇x地,乘客使用專用的頸部墊枕(neckpillow)支撐他們的頭，同時(shí)盡力以垂直位置睡覺。由于睡眠者放松他們的肌肉并降至更水平的位置的自然趨勢(shì)，個(gè)人頸部墊枕也不是非常成功的選項(xiàng)，因此弄醒乘客。許多頸部墊枕采用在使用中移動(dòng)或變形的填充材料，和/或具有不通氣的外罩。此外，如果是充氣設(shè)計(jì)，枕墊在運(yùn)輸中占據(jù)較少的空間，但是在使用開始時(shí)需要充氣并且在使用結(jié)束時(shí)放氣。最后，乘客可使用來自前面座椅靠背的盤桌(traytable)作為支撐面，在其上乘客放置物體，該物體提高表面水平至盤桌和物體的結(jié)合足夠高以當(dāng)乘客靠著它睡覺時(shí)支撐他們的手臂和/或頭的點(diǎn)。這需要使用向下折疊的(folddown)盤桌用于支撐，并且仍是僅部分地成功的。這是因?yàn)槌丝偷目捎每臻g至少部分地被他們前面座位內(nèi)的人限定的事實(shí)。如果那個(gè)人調(diào)整他們自己座位的角度，結(jié)果靠在盤桌上的乘客將被弄醒。另外，對(duì)于大多數(shù)成人，該方法需要使用物體將盤桌的高度升至適合的水平。直接向前的座椅靠背可傾斜至在盤桌上沒有留下放置支撐物的空間的位置。此外，取決于枕墊的尺寸和組成，可影響乘客隨身行李限制(carry-onlimit)。如果使用可充氣形式,它必須被充氣和放氣。另外,睡眠者將使他們的臉平放在支撐物上，這是不舒服的，或者將不得不將他們的頭扭至側(cè)面，這可在睡眠時(shí)引起頸部扭傷。在這兩種任意情況中，睡眠時(shí)的呼吸也可被打擾。最后，不在靠窗座位的乘客使用該方法將影響離窗戶更近的乘客進(jìn)入和離開的能力(ability)，其使得他們喚醒睡眠者。該選項(xiàng)的自支撐形式公開在美國專利6973691中。也已經(jīng)公開用于將乘客的頭部限制至座椅頭靠(seatheadrest)的各種現(xiàn)有技術(shù)裝置，如美國專利5806933,6607245,6523901和8007046以及公開申請(qǐng)20100171353中公開的。因此，期望提供于交通工具運(yùn)輸座椅內(nèi)或可連接至交通工具運(yùn)輸座椅的整合系統(tǒng)，用于以舒服的位置直立支撐就坐的乘客睡眠。
發(fā)明內(nèi)容本文公開的實(shí)施方式提供了睡眠支撐系統(tǒng)，其合并具有臉部緩解孔以接收將他的臉部放在頭枕上的乘客的鼻子和下巴的頭墊(headcushion)和使用用于角度調(diào)整的鉸接的支撐結(jié)構(gòu)連接至頭枕的胸腔墊。胸腔墊以向前傾斜的位置接收乘客的胸腔。懸掛臂連接至鉸接的支撐結(jié)構(gòu)，并且在乘客的肩部上方延伸，以連接至座椅靠背框架。在示例性實(shí)施方式中，交通工具中的乘客座位具有座椅靠背，其合并至少部分的連接至至少部分的座椅靠背支撐墊的頭靠，該座椅靠背支撐墊形成連接至形成該座椅靠背的框架的單元。頭靠和支撐墊單元具有在后面并且舒適地支撐坐在座位中的乘客的存放位置。頭靠和墊子單元還具有當(dāng)乘客向前休息時(shí)在乘客前面舒服地支撐乘客的展開位置。頭靠和墊子單元通過至少一對(duì)對(duì)稱的回轉(zhuǎn)連桿可活動(dòng)地連接并從存放位置至展開位置支撐，該回轉(zhuǎn)連桿具有連接至頭靠和墊子單元的一個(gè)末端和連接至座椅靠背框架的相對(duì)末端。根據(jù)本發(fā)明的方面，提供具有座椅靠背的交通工具內(nèi)的乘客座位。該座位包括連接至至少部分的座椅靠背支撐墊的至少部分的頭靠，并且二者形成連接至形成座椅靠背的框架的單元。頭靠和墊子單元具有在后面的存放位置并且為就坐的乘客提供舒服的支撐。頭靠和墊子單元還具有當(dāng)乘客向前休息時(shí)在乘客前面舒服地支撐乘客的展開位置，頭靠和墊子單元通過至少一對(duì)對(duì)稱的回轉(zhuǎn)連桿可活動(dòng)地連接并從存放位置至展開位置支撐。連桿具有連接至頭靠和墊子單元的一個(gè)末端和連接至座椅靠背框架的相對(duì)末端。有利地，乘客座位進(jìn)一步包括連接頭靠并相對(duì)于墊子可回轉(zhuǎn)地調(diào)整頭靠的接頭。有利地，乘客座位進(jìn)一步包括在單元的正面和背面上的舒適墊料。有利地，乘客座位進(jìn)一步包括手臂支撐吊具，其在底部連接至墊子并且被配置以便當(dāng)具有吊具的單元被展開時(shí)支撐乘客的兩個(gè)手臂。根據(jù)本發(fā)明的進(jìn)一步方面，提供了包括頭枕、胸腔墊和懸掛臂的睡眠支撐系統(tǒng)，該頭枕具有臉部緩解縫隙以接收將他的臉部放在頭枕上的乘客的鼻子和下巴，該胸腔墊使用用于角度調(diào)整的鉸接的支撐結(jié)構(gòu)被連接至頭枕，該胸腔墊以向前傾斜的位置接收乘客的胸腔，該懸掛臂連接至鉸接的支撐結(jié)構(gòu)，并且在乘客的肩部上方延伸以連接至座椅靠背框架。有利地，在睡眠支撐系統(tǒng)中，鉸接的支撐結(jié)構(gòu)包括連接至頭枕和胸腔墊的一對(duì)側(cè)面支撐物，并且每個(gè)側(cè)面支撐物具有頭枕和胸腔墊中間的合頁。有利地，睡眠支撐系統(tǒng)包括伸縮式懸掛臂。有利地，睡眠支撐系統(tǒng)包括連接至胸腔墊的手臂支撐吊具。有利地，懸掛臂在鉸接的膝形件(hingedknees)處連接至支柱，并且該支柱在連接至座椅靠背框架的嚙合軌道(matingtrack)中往復(fù)式地接收。有利地，懸掛臂和支柱在第一位置對(duì)準(zhǔn)并且在儲(chǔ)存位置沿著嚙合軌道可縮回。優(yōu)選地，當(dāng)在展開位置在嚙合軌道上延伸時(shí)，懸掛臂和支柱在第二位置成角度。有利地，睡眠支撐系統(tǒng)包括在鉸接的膝形件處被連接至支柱的懸掛臂，并且該支柱被接收在連接至座椅靠背框架的嚙合通道中。優(yōu)選地，頭枕和胸腔墊是可折疊地收縮的，并且懸掛臂和支柱是可折疊的，用于緊湊的存放。有利地，睡眠支撐系統(tǒng)包括是柔性帶的懸掛臂。優(yōu)選地，頭枕和胸腔墊是可折疊地收縮的，用于緊湊的存放。優(yōu)選地，柔性帶在卡子末端中終止，用于嚙合連接至座椅靠背框架。根據(jù)本發(fā)明的進(jìn)一步方面，提供了用于展開睡眠支撐系統(tǒng)的方法，該睡眠支撐系統(tǒng)具有頭枕、用支撐結(jié)構(gòu)鉸鏈地連接至頭枕的胸腔墊和連接至支撐結(jié)構(gòu)并且在肘接處連接的支柱中終止的懸掛臂。該方法包括在座椅靠背中存放具有基本上對(duì)準(zhǔn)的頭枕、胸腔墊、支撐結(jié)構(gòu)、懸掛臂和支柱的睡眠支撐系統(tǒng)，從座椅靠背向上拉出睡眠支撐系統(tǒng)以暴露肘接，以及通過在肘接處的轉(zhuǎn)動(dòng)使懸掛臂在乘客的肩部上方下降以將頭枕和胸腔墊放在乘客的前面，從而接收乘客的臉部和胸腔。有利地，該方法進(jìn)一步包括調(diào)整頭枕和胸腔墊之間的角度。有利地，該方法進(jìn)一步包括從胸腔墊展開柔性臂吊具以接收乘客的手臂。根據(jù)本發(fā)明的仍另一方面，提供了用于展開睡眠支撐系統(tǒng)的方法，該睡眠支撐系統(tǒng)具有頭枕、用支撐結(jié)構(gòu)鉸鏈地連接至頭枕的胸腔墊和連接至支撐結(jié)構(gòu)的柔性懸掛帶。該方法包括在交通工具艙中存放具有折疊的頭枕、胸腔墊和支撐結(jié)構(gòu)的睡眠支撐系統(tǒng)，從座椅下艙中拉出睡眠支撐系統(tǒng)并展開頭枕和胸腔墊，和用柔性帶將支撐結(jié)構(gòu)連接至座椅靠背，以及將頭枕和胸腔墊放在乘客的前面以接收乘客的臉部和胸腔。已經(jīng)討論的特征、作用和優(yōu)勢(shì)可在本公開的各種實(shí)施方式中獨(dú)立地實(shí)現(xiàn)，或可在其它實(shí)施方式中結(jié)合，參照下列說明書和附圖可看出這些實(shí)施方式的進(jìn)一步細(xì)節(jié)。圖1是在運(yùn)輸座椅靠背中安裝的一個(gè)實(shí)施方式的直觀圖；圖2A是扁平構(gòu)造的睡眠支撐系統(tǒng)的實(shí)施方式的正面透視圖；圖2B是以展開的成角度構(gòu)造的圖2A的實(shí)施方式的側(cè)視圖；圖2C是圖2B的實(shí)施方式的正面透視圖；圖3A是在座椅靠背中存放的睡眠支撐系統(tǒng)的第一正面透視圖；圖3B是從座椅靠背拉出的圖3A的實(shí)施方式的第二正面透視圖；圖3C是傾斜位置的圖3A的實(shí)施方式的第三正面透視圖；圖3D是完全展開位置的圖3A的實(shí)施方式的第四正面透視圖；圖3E是完全展開位置的圖3A的實(shí)施方式的側(cè)面透視圖；圖3F是完全展開位置的圖3A的實(shí)施方式的側(cè)視圖；圖4A是折疊存放位置的可選實(shí)施方式的正面透視圖；圖4B是展開位置的可選實(shí)施方式的側(cè)面透視圖；圖4C是展開位置的可選實(shí)施方式的側(cè)視圖；和，圖5是具有帶連接布置的可選實(shí)施方式的正面透視圖。具體實(shí)施例方式本文公開的實(shí)施方式提供了睡眠支撐系統(tǒng)，其中支撐使用者的身體——特別是他們的手臂以防止鄰近他們的座位中的人們空間上的侵?jǐn)_，并且如果他們前面的座位傾斜至它的最大范圍，確保使用者將不被影響。展開的睡眠支撐系統(tǒng)支住頭部，因此頭部和頸部完全被支撐，并且保護(hù)免受劇烈的交通工具移動(dòng)影響，而不阻止呼吸或視線。當(dāng)睡覺時(shí)，睡眠支撐系統(tǒng)調(diào)整適于使用者的身體類型、尺寸和重量，以獲得最大的支撐和舒適。睡眠支撐系統(tǒng)放置以保持乘客直立，并且較少伸出超過前部座位邊緣，使得更多空間用于同座乘客經(jīng)過睡眠者而不喚醒他們。最終，睡眠支撐系統(tǒng)通過被設(shè)計(jì)進(jìn)入座位中提供了對(duì)座位的非常強(qiáng)的連接；并且與現(xiàn)有的座位限制系統(tǒng)一起工作，而不需要使用者束縛在它們中。該多功能性通過完全支撐乘客的頭部和身體以及支住乘客的手臂的墊式結(jié)構(gòu)完成。通過向前傾斜靠在支撐頭部和胸腔的墊式支撐系統(tǒng)上，乘客獲得完全的身體穩(wěn)定性和肌肉放松，連同增加的保護(hù)免于不期望的身體移動(dòng)，產(chǎn)生改進(jìn)的舒適和顯著增強(qiáng)的以垂直位置睡眠的能力。公開的實(shí)施方式可直接整合至運(yùn)輸乘客座位或可被單獨(dú)儲(chǔ)存于座位下或可選的位置，通過安裝至座位框架的頂部收回、擴(kuò)展和連接至座椅靠背。圖1是在標(biāo)準(zhǔn)航線橫排座位配置構(gòu)造14中的整合至座椅靠背12(為了清楚，座椅靠背中隱藏該單元的覆蓋織物或填料層去除)的睡眠支撐系統(tǒng)10的示意性實(shí)施方式的直觀圖。睡眠支撐系統(tǒng)10的細(xì)節(jié)顯示在圖2A、2B和2C中。提供了兩個(gè)緩沖元件；頭枕20和胸腔墊22。緩沖元件的兩側(cè)均可具有軟的表面以使它們作為圖1中顯示的存放位置中的正常座位墊的一部分使用。墊子的平坦存放構(gòu)造在圖2A中顯示。用鉸接的側(cè)面結(jié)構(gòu)24連接頭枕20和胸腔墊以使頭枕和胸腔墊之間的角度如圖2B和2C中顯示的調(diào)節(jié)。合頁26可以是自鎖的或可包括柄式鎖閉機(jī)械裝置或被松開以改變墊子之間的角度并且然后被繃緊以在期望的角度鎖定墊子的類似裝置。本文所述的合頁可以是雙合頁。用合頁30將懸掛臂28連接至側(cè)面結(jié)構(gòu)24以從座位懸掛睡眠支撐系統(tǒng)，如隨后將更詳細(xì)地描述的。對(duì)稱成對(duì)的鉸接的懸掛臂28和側(cè)面結(jié)構(gòu)24提供用于容易展開睡眠支撐系統(tǒng)和連接至座椅靠背結(jié)構(gòu)的連桿。盡管在圖2A-2C的實(shí)例實(shí)施方式中顯示為剛性元件，但是在可選實(shí)施方式中懸掛臂28可以是柔性帶或纜索。頭枕合并容納乘客的鼻子、眼睛和下巴的切口32，同時(shí)以松軟的(relieved)圓周部分34支撐前額和臉頰。盡管將圖2A-2C中的實(shí)施方式顯示為基本上圓形的，在可選的實(shí)施方式中，切口可以是橢圓形、三角形、矩形或多邊形。胸腔墊22以被調(diào)節(jié)的從而遵循乘客的解剖學(xué)特征的角度支撐胸腔，容納纖細(xì)或更加強(qiáng)健的胸腔和腹部特征，并使乘客向前傾斜靠在舒適地支撐乘客重量的胸腔墊上。合頁26的可調(diào)性允許舒適的角度在胸腔和頭部之間確定，用于以向前靜止的位置完全支撐乘客。在某些實(shí)施方式中，為了緊湊的存放能力，懸掛臂可以是伸縮式的并且如附圖中顯示的均是雙鉸接的，并且允許延伸以改變用于支撐乘客軀干的向前角度。關(guān)于圖3A-3F描述了一個(gè)用于座椅靠背存放的實(shí)施方式的操作情況。如圖3A中顯示的，睡眠支撐系統(tǒng)10以基本上垂直的位置存放在座椅靠背12(為了清楚以虛影形式顯示)中，該睡眠支撐系統(tǒng)10具有基本上對(duì)準(zhǔn)的頭枕20、胸腔墊22、側(cè)面結(jié)構(gòu)24和懸掛臂28。懸掛臂28在用肘接42連接至懸掛臂的支柱40中終止。支柱40接合在用于離開和進(jìn)入座椅靠背的往復(fù)式運(yùn)動(dòng)的座椅靠背框架結(jié)構(gòu)中的軌道41(為了其它組件的清楚，在圖3A-3F中僅顯示一個(gè)側(cè)面上的一個(gè)軌道)。為了展開，通過座椅靠背頂部的通道或孔44(最好參見圖1)垂直抽出睡眠支撐系統(tǒng)10，直至肘接42被可操作地暴露于座椅靠背上(稍高于乘客的肩部)，使得懸掛臂如圖3B中顯示的向前旋轉(zhuǎn)。這使得具有整體的側(cè)面支撐結(jié)構(gòu)24的頭枕20和胸腔墊22在合頁30上轉(zhuǎn)動(dòng)以在乘客的頭部上方通過并且懸掛臂在乘客的肩部上方下降以如圖3C中顯示的被定位。然后，如圖3D和3E中所示，頭枕20和胸腔墊22的期望角度可以用側(cè)面結(jié)構(gòu)24中的合頁26確定。如圖3F中顯示的，頭枕和胸腔墊被舒適地定位，柔性扶手袋46從胸腔墊22的后面抽出，使得手臂被插入和支撐用于安靜的睡眠。為了存放，扶手袋可用鉤狀緊固件和環(huán)狀緊固件或諸如此類固定至胸腔墊的后面或用拉鏈或鉤狀和環(huán)狀蓋板(coverflap)存放于胸腔墊后面的凹陷中。在可選的實(shí)施方式中，睡眠支撐系統(tǒng)可以以圖4A中顯示的折疊狀態(tài)存放于座位下容器內(nèi)或吊掛箱或類似位置中，并且用從側(cè)面支撐結(jié)構(gòu)24延伸的懸掛臂28展開至圖4B中顯示的展開構(gòu)造。然后，如圖4C中所示，從懸掛臂28懸掛的支柱40可被插入座椅靠背12頂部的接收通道48中，提供與圖3F中顯示的實(shí)施方式的展開結(jié)構(gòu)相當(dāng)?shù)耐耆归_結(jié)構(gòu)?？刹捎脤?shí)施方式的結(jié)構(gòu)元件之間的各種伸縮和開槽的接合布置以提供用于緊湊存放的必要的折疊布置，同時(shí)展開后在延伸的位置為適當(dāng)支持乘客提供充分的剛性。另外，存放于座位下方或可選位置的睡眠支撐系統(tǒng)可除去懸掛臂28，并且通過使用可調(diào)整帶50簡(jiǎn)單地連接，該可調(diào)整帶50用具有待被固定至支撐孔中的卡子末端52或在座位頂部形成的卡子的帶連接至圖5中顯示的側(cè)面支撐結(jié)構(gòu)24。睡眠支撐系統(tǒng)可存放于座位下間隔中，頭枕、胸腔墊和支撐結(jié)構(gòu)被折疊。然后，睡眠支撐系統(tǒng)從座位下間隔中被抽出，并展開頭枕和胸腔墊。然后，支撐結(jié)構(gòu)用柔性帶被連接至座椅靠背，并且頭枕和胸腔墊被放在乘客的前面以接收乘客的臉部和胸腔。在可選實(shí)施方式中，帶可以從座椅靠背支撐墊中的收縮輥抽出并被連接至側(cè)面支撐結(jié)構(gòu)。睡眠支撐系統(tǒng)側(cè)面支撐結(jié)構(gòu)可采用嚙合卡子以接收帶或開槽，通過該嚙合卡子帶被插入并且然后在乘客的腿之間向下穿過并被連接至座位底部下方的接收卡子。在可選實(shí)施方式中，睡眠支撐系統(tǒng)可用連接帶從座位下儲(chǔ)存中抽出，該連接帶通過腿向上延伸并且然后從側(cè)面支撐結(jié)構(gòu)延伸，用于連接至座椅靠背的頂部。對(duì)于所述的座位下實(shí)施方式，頭枕20和/或胸腔墊22可以是可充氣的以允許更加緊湊的存放?，F(xiàn)在已經(jīng)如專利條例所需要的詳細(xì)地描述了本公開的各種實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員將認(rèn)識(shí)到對(duì)本文公開的具體實(shí)施方式的改進(jìn)和置換。這種改進(jìn)在所附權(quán)利要求中限定的本公開的范圍和意圖內(nèi)。權(quán)利要求1.眠支撐系統(tǒng)(10)，其包括:頭枕(20)，其具有臉部緩解孔(32)以接收將他的臉部放在所述頭枕(20)上的乘客的鼻子和下巴；胸腔墊(22)，其使用用于角度調(diào)整的鉸接的(26)支撐結(jié)構(gòu)連接至所述頭枕(20)，所述胸腔墊(22)以向前傾斜的位置接收乘客的胸腔；和，懸掛臂(28)，其連接至所述鉸接的(26)支撐結(jié)構(gòu)并在乘客的肩部上方延伸，用于連接至座椅靠背(12)框架。2.權(quán)利要求1所述的睡眠支撐系統(tǒng)(10)，其中所述鉸接的(26)支撐結(jié)構(gòu)包括連接至所述頭枕(20)和胸腔墊(22)的一對(duì)側(cè)面支撐物(24)，并且每一個(gè)側(cè)面支撐物(24)具有所述頭枕(20)和胸腔墊(22)中間的合頁(26)。3.權(quán)利要求1所述的睡眠支撐系統(tǒng)(10)，其中所述懸掛臂(28)包括伸縮式臂和柔性帶(50)中的一個(gè)。4.權(quán)利要求1所述的睡眠支撐系統(tǒng)(10)，進(jìn)一步包括連接至所述胸腔墊(22)的手臂支撐吊具(46)。5.權(quán)利要求4所述的睡眠支撐系統(tǒng)(10)，其中所述懸掛臂(28)在鉸接的膝形件處被連接至支柱(40)，所述支柱(40)在連接至所述座椅靠背(12)框架的嚙合軌道(41)中往復(fù)式地接收。6.權(quán)利要求5所述的睡眠支撐系統(tǒng)(10)，其中所述懸掛臂(28)和支柱(40)在第一位置被對(duì)準(zhǔn)并且在存放位置沿著所述嚙合軌道(41)可縮回，并且其中當(dāng)在展開位置在所述嚙合軌道(41)上延伸時(shí)，所述懸掛臂(28)和支柱(40)在第二位置成角度。7.權(quán)利要求2所述的睡眠支撐系統(tǒng)(10)，其中所述懸掛臂(28)在鉸接的膝形件處被連接至支柱(40)，所述支柱(40)被接收在連接至所述座椅靠背框架的嚙合通道(41)中，并且其中所述頭枕(20)和胸腔墊(22)是可折疊地收縮的，并且所述懸掛臂(28)和支柱(40)是可折疊的，用于緊湊的存放。8.關(guān)于展開睡眠支撐系統(tǒng)(10)的方法，所述睡眠支撐系統(tǒng)(10)具有頭枕(20)、用支撐結(jié)構(gòu)(24)鉸鏈地連接至所述頭枕(20)的胸腔墊(22)和連接至所述支撐結(jié)構(gòu)(24)并且在肘接處連接的支柱(40)終止的懸掛臂(28)，所述方法包括:在座椅靠背(12)中存放具有基本上對(duì)準(zhǔn)的所述頭枕(20)、胸腔墊(22)、支撐結(jié)構(gòu)(24)、懸掛臂(28)和支柱(40)的所述睡眠支撐系統(tǒng)(10)；從所述座椅靠背(12)向上拉出所述睡眠支撐系統(tǒng)(10)以暴露所述肘接；和通過在所述肘接處的轉(zhuǎn)動(dòng)使所述懸掛臂(28)在乘客的肩部上方下降以將所述頭枕(20)和胸腔墊(22)放在所述乘客的前面，從而接收所述乘客的臉部和胸腔。9.權(quán)利要求8所述的方法，其進(jìn)一步包括調(diào)整所述頭枕(20)和胸腔墊(22)之間的角度。10.權(quán)利要求8所述的方法，其進(jìn)一步包括從所述胸腔墊(22)展開柔性臂吊具(46)以接收所述乘客的手臂。全文摘要本發(fā)明為“具有整合垂直睡眠支撐系統(tǒng)的運(yùn)輸交通工具座椅靠背”。一種睡眠支撐系統(tǒng)，其合并頭枕和胸腔墊，所述頭枕具有臉部緩解孔以接收將他的臉部放在頭枕上的乘客的鼻子和下巴，所述胸腔墊使用用于角度調(diào)整的鉸接的支撐結(jié)構(gòu)連接至頭枕。胸腔墊以向前傾斜的位置接收乘客的胸部。懸掛臂連接至鉸接的支撐結(jié)構(gòu)并且在乘客的肩部上方延伸，用于連接至座椅靠背框架。文檔編號(hào)B60N2/44GK103085693SQ201210433708公開日2013年5月8日申請(qǐng)日期2012年11月2日優(yōu)先權(quán)日2011年11月2日發(fā)明者W·J·珀普拉,P·K·珀普拉申請(qǐng)人:波音公司