專利名稱：汽車后背門防護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車裝配中的防護(hù)裝置，具體涉及一種汽車后背門防護(hù)裝置。
背景技術(shù)：
在汽車的整車裝配或車輛維修過程中，為了防止汽車后背門與后圍等部件發(fā)生磕碰而致車身?yè)p傷，需要對(duì)后背門進(jìn)行暫時(shí)性固定，現(xiàn)行做法是通過人或其它代用工具進(jìn)行固定，不僅效率低、不方便，而且防護(hù)效果不好。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服上述不足提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、防護(hù)效果好的汽車后背門防護(hù)裝置。本實(shí)用新型包括支撐臂、分別位于支撐臂兩端的彎形橡膠塊和連接桿、設(shè)有連接孔的固定塊，所述固定塊位于連接桿的上端內(nèi)側(cè)。所述連接桿的下端外側(cè)還設(shè)有扶手。本實(shí)用新型通過支撐臂使汽車后背門與后圍等部件之間保持一定的間距，從而從根本上杜絕汽車后背門與后圍等部件發(fā)生磕碰的可能性，具有使用方便、效率高、防護(hù)效果好的特點(diǎn)。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1_支撐臂、2-彎形橡膠塊、3-連接桿、4-固定塊(41-連接孔)、5_扶手。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。實(shí)施例本實(shí)用新型包括支撐臂I、分別位于支撐臂I兩端的彎形橡膠塊2和連接桿3、設(shè)有連接孔41的固定塊4，以及扶手5，所述固定塊4和扶手5分別位于連接桿3的上端內(nèi)側(cè)和下端外側(cè)。使用時(shí)，先通過連接孔41將固定塊4裝在汽車后背門上，然后將彎形橡膠塊2擱在后圍上即可，通過扶手5既可進(jìn)行調(diào)整操作，也方便攜帶。權(quán)利要求1.一種汽車后背門防護(hù)裝置，其特征在于包括支撐臂(I)、分別位于支撐臂(I)兩端的彎形橡膠塊(2)和連接桿(3)、設(shè)有連接孔(41)的固定塊(4)，所述固定塊(4)位于連接桿(3)的上端內(nèi)側(cè)。
2.按權(quán)利要求I所述的汽車后背門防護(hù)裝置，其特征在于所述連接桿(3)的下端外側(cè)還設(shè)有扶手(5)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車后背門防護(hù)裝置，包括支撐臂、分別位于支撐臂兩端的彎形橡膠塊和連接桿、設(shè)有連接孔的固定塊，所述固定塊位于連接桿的上端內(nèi)側(cè)。本實(shí)用新型通過支撐臂使汽車后背門與后圍等部件之間保持一定的間距，從而從根本上杜絕汽車后背門與后圍等部件發(fā)生磕碰的可能性，具有使用方便、效率高、防護(hù)效果好的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60S5/00GK202368544SQ20112057299
公開日2012年8月8日 申請(qǐng)日期2011年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月31日
發(fā)明者游清平, 謝薇, 陳億民 申請(qǐng)人:東風(fēng)汽車股份有限公司