一種輕質(zhì)汽車后背門的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種輕質(zhì)汽車后背門，它包括：后背門內(nèi)板，所述后背門內(nèi)板頂部設(shè)有預(yù)定位插槽且其內(nèi)側(cè)面設(shè)有與所述預(yù)定位插槽相鄰的安裝座；兩個鉸鏈加強(qiáng)板，它們對稱安裝在所述后背門內(nèi)板的內(nèi)側(cè)面上，它具有與所述預(yù)定位插槽相配合的卡接片以及與所述卡接片一體連接且與所述安裝座相對應(yīng)的安裝部；后背門外板，所述后背門外板對應(yīng)粘結(jié)在所述后背門內(nèi)板上；擾流板，所述擾流板設(shè)置于所述后背門外板的頂部；所述后背門外板、擾流板、后背門內(nèi)板和鉸鏈加強(qiáng)板由碳纖維復(fù)合材料制得。這樣簡化了后背門的結(jié)構(gòu)；而且它們均有碳纖維復(fù)合材料制得，不僅能夠極大地減輕后背門的重量，而且能夠取消傳統(tǒng)包邊工藝和點(diǎn)焊工藝、減少沖壓模具投入，從而降低成本。
【專利說明】
_種輕質(zhì)汽車后背門
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車的零部件領(lǐng)域，涉及一種后背門，具體涉及一種輕質(zhì)汽車后背門。
【背景技術(shù)】
[0002]由于環(huán)保和節(jié)能的需要，汽車的輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的潮流?，F(xiàn)有的汽車后背門內(nèi)外板均為一體式設(shè)計(jì)，隨著汽車后背門弧度越來越大，后背門內(nèi)板的弧度也逐漸變大，從而使得后背門內(nèi)板弧度的最高點(diǎn)距離后背門門鎖位置最低點(diǎn)的深度加大，并導(dǎo)致后背門內(nèi)板最深位置處的鈑金存在成型開裂的問題。
[0003]現(xiàn)有的后背門內(nèi)板，為保證后背門的造型特征，在門鎖安裝孔上部區(qū)域不能設(shè)計(jì)附件安裝點(diǎn)，后背門附件安裝點(diǎn)只能設(shè)計(jì)在后背門內(nèi)板的兩側(cè)區(qū)域，這就導(dǎo)致在后背門內(nèi)板上難以設(shè)計(jì)減重孔，不利于后背門的輕量化設(shè)計(jì)，因此需要使用輕質(zhì)材料并改善后背門的結(jié)構(gòu)以實(shí)現(xiàn)在確保汽車綜合性能指標(biāo)的前提下，降低汽車整備質(zhì)量，以達(dá)到減重、降耗、環(huán)保、安全的綜合指標(biāo)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供了一種輕質(zhì)汽車后背門。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種輕質(zhì)汽車后背門，它包括:
[0006]后背門內(nèi)板，所述后背門內(nèi)板頂部設(shè)有預(yù)定位插槽且其內(nèi)側(cè)面設(shè)有與所述預(yù)定位插槽相鄰的安裝座；
[0007]兩個鉸鏈加強(qiáng)板，它們對稱安裝在所述后背門內(nèi)板的內(nèi)側(cè)面上，它具有與所述預(yù)定位插槽相配合的卡接片以及與所述卡接片一體連接且與所述安裝座相對應(yīng)的安裝部；
[0008]后背門外板，所述后背門外板對應(yīng)粘結(jié)在所述后背門內(nèi)板上；
[0009]擾流板，所述擾流板設(shè)置于所述后背門外板的頂部；
[0010]所述后背門外板、擾流板、后背門內(nèi)板和鉸鏈加強(qiáng)板由碳纖維復(fù)合材料制得。
[0011]優(yōu)化地，所述后背門內(nèi)板中部開設(shè)有與后視窗相對應(yīng)的第一窗口，所述后背門外板中部開設(shè)有與所述第一窗口相配合的第二窗口。
[0012]優(yōu)化地，所述后背門內(nèi)板下部開設(shè)有與后背門鎖相配合的鎖孔。
[0013]進(jìn)一步地，它還包括對應(yīng)安裝在所述鎖孔處的后背門鎖安裝加強(qiáng)板。
[0014]由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型輕質(zhì)汽車后背門，通過將安裝有擾流板的后背門外板粘結(jié)在后背門內(nèi)板上，并在它們之間設(shè)置鉸鏈加強(qiáng)板，簡化了后背門的結(jié)構(gòu);而且它們均有碳纖維復(fù)合材料制得，不僅能夠極大地減輕后背門的重量，而且能夠取消傳統(tǒng)包邊工藝和點(diǎn)焊工藝、減少沖壓模具投入，從而降低成本。
【附圖說明】
[0015]附圖1為本實(shí)用新型輕質(zhì)汽車后背門的后背門外板和擾流板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]附圖2為本實(shí)用新型輕質(zhì)汽車后背門的后背門內(nèi)板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]附圖3為本實(shí)用新型輕質(zhì)汽車后背門的爆炸圖；
[0018]其中，1、后背門外板;11、第二窗口；2、擾流板;3、后背門內(nèi)板;31、鎖孔;32、第一窗口；33、預(yù)定位插槽;34、安裝座;4、鉸鏈加強(qiáng)板;41、卡接片;42、安裝部;5、后背門鎖安裝加強(qiáng)板。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方案進(jìn)行詳細(xì)說明:
[0020]下面有關(guān)方向的描述是按照輕質(zhì)汽車后背門安裝在汽車上，駕駛員所觀察到的方向予以定義的。
[0021]如圖1至圖3所示的輕質(zhì)汽車后背門，主要包括后背門外板1、擾流板2、后背門內(nèi)板3和鉸鏈加強(qiáng)板4。
[0022]其中，后背門內(nèi)板3頂部開設(shè)有兩個間隔的預(yù)定位插槽33，它的內(nèi)側(cè)面設(shè)有與預(yù)定位插槽33相鄰的安裝座34，它的內(nèi)側(cè)面邊緣形成安裝槽。鉸鏈加強(qiáng)板4由兩個，它們對稱安裝在后背門內(nèi)板3的內(nèi)側(cè)面上，它包括設(shè)于后背門內(nèi)板3安裝槽內(nèi)的本體、設(shè)置于所述本體上且與安裝座34相對應(yīng)的安裝部42以及與安裝部42—體連接且與預(yù)定位插槽33相配合的卡接片41。后背門外板I對應(yīng)粘結(jié)在后背門內(nèi)板3上;擾流板2設(shè)置于后背門外板I的頂部，它向背離后背門內(nèi)板3的方向延伸。后背門外板1、擾流板2、后背門內(nèi)板3和鉸鏈加強(qiáng)板4均由碳纖維復(fù)合材料制得。
[0023]在本實(shí)施例中，后背門內(nèi)板3中部開設(shè)有與后視窗相對應(yīng)的第一窗口32，后背門外板I中部開設(shè)有與第一窗口 32相配合的第二窗口 11。后背門內(nèi)板3的下部開設(shè)有與后背門鎖相配合的鎖孔31;鎖孔31處對應(yīng)安裝有后背門鎖安裝加強(qiáng)板5。
[0024]傳統(tǒng)汽車后背門總成的生產(chǎn)制造工藝為:后背門內(nèi)板總成由后背門內(nèi)板、左右鉸鏈加強(qiáng)板、鎖安裝加強(qiáng)板焊接而成；后背門內(nèi)板總成和后背門外板總成包邊后構(gòu)成后背門鈑金總成。采用碳纖維復(fù)合材料的后背門可以取消傳統(tǒng)包邊工藝和點(diǎn)焊工藝、減少沖壓模具投入、重量輕，具體工藝為:將后背門外板I定位后、涂膠、粘接擾流板2;后背門內(nèi)板3定位后、涂膠、粘接鉸鏈加強(qiáng)板4、后背門鎖加強(qiáng)板5;粘結(jié)擾流板2的后背門外板I定位后、涂膠后與組合后的后背門內(nèi)板2進(jìn)行粘接。
[0025]上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輕質(zhì)汽車后背門，其特征在于，它包括: 后背門內(nèi)板(3)，所述后背門內(nèi)板(3)頂部設(shè)有預(yù)定位插槽(33)且其內(nèi)側(cè)面設(shè)有與所述預(yù)定位插槽(33)相鄰的安裝座(34); 兩個鉸鏈加強(qiáng)板(4)，它們對稱安裝在所述后背門內(nèi)板(3)的內(nèi)側(cè)面上，它具有與所述預(yù)定位插槽(33)相配合的卡接片(41)以及與所述卡接片(41)一體連接且與所述安裝座(34)相對應(yīng)的安裝部(42); 后背門外板(I)，所述后背門外板(I)對應(yīng)粘結(jié)在所述后背門內(nèi)板(3)上； 擾流板(2)，所述擾流板(2)設(shè)置于所述后背門外板(I)的頂部； 所述后背門外板(I)、擾流板(2)、后背門內(nèi)板(3)和鉸鏈加強(qiáng)板(4)由碳纖維復(fù)合材料制得。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕質(zhì)汽車后背門，其特征在于:所述后背門內(nèi)板(3)中部開設(shè)有與后視窗相對應(yīng)的第一窗口(32)，所述后背門外板(I)中部開設(shè)有與所述第一窗口(32)相配合的第二窗口(11)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕質(zhì)汽車后背門，其特征在于:所述后背門內(nèi)板(3)下部開設(shè)有與后背門鎖相配合的鎖孔(31)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輕質(zhì)汽車后背門，其特征在于:它還包括對應(yīng)安裝在所述鎖孔(31)處的后背門鎖安裝加強(qiáng)板(5)。
【文檔編號】B60J5/10GK205498569SQ201620338853
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年4月20日
【發(fā)明人】丁友兵
【申請人】常熟龍創(chuàng)汽車技術(shù)有限公司