一種汽車玻璃托架的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車零部件領域，更具體地，涉及一種汽車玻璃托架，該汽車玻璃托架，包括底座和固定裝置，所述底座與固定裝置之間設有用于托起玻璃的托起平面，所述托起平面一端與底座相連接，另一端與固定裝置相連接，形成梯級型結構，本實用新型公開的汽車玻璃托架，通過底座和固定裝置，托起平面，使汽車玻璃托架既能牢固夾持盛放玻璃又能在突然收到重擊外力時，緩沖玻璃對底座和固定裝置的碰撞，延長玻璃托架和玻璃的使用壽命。
【專利說明】
一種汽車玻璃托架
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車零部件領域，更具體地，涉及一種汽車玻璃托架。
【背景技術】
[0002]隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們的生活水平得以提高，汽車也成為了生活的常用品，由于每輛汽車都設置有玻璃窗，所以汽車的玻璃相關問題也備受關注，市面上的汽車玻璃安裝，很多時候存在行駛在顛簸路面時，玻璃會晃動甚至發(fā)出聲響，嚴重的會出現(xiàn)玻璃震裂的情況。
[0003]因此，提出一種解決上述問題的汽車玻璃托架實為必要。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型為克服上述現(xiàn)有技術所述的至少一種缺陷(不足)，提供一種汽車玻璃托架。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案如下:一種汽車玻璃托架，包括底座和固定裝置，所述底座與固定裝置之間設有用于托起玻璃的托起平面，所述托起平面一端與底座相連接，另一端與固定裝置相連接，形成梯級型結構，通過底座和固定裝置，托起平面，使汽車玻璃托架既能牢固夾持盛放玻璃又能在突然收到重擊外力時，緩沖玻璃對底座和固定裝置的碰撞，延長玻璃托架和玻璃的使用壽命。
[0006]進一步的，所述托起平面上設有凸起和凹槽，所述凸起和凹槽相鄰設置，通過凸起和凹槽，使托起平面提高壓力緩沖能力。
[0007]更進一步的，所述相鄰設置的凸起和凹槽之間距離相等，通過凸起和凹槽之間距離相等的設置，使托起平面形成的壓力緩沖帶均勻分散玻璃的沖力。
[0008]進一步的，所述固定裝置為玻璃固定板，所述玻璃固定板上設有用于玻璃固定的玻璃固定孔，通過玻璃固定板，使玻璃準確定位，牢固安裝在汽車玻璃托架上。
[0009]更進一步的，所述玻璃固定孔上設有卡位或螺紋結構，通過卡位或螺紋結構，使玻璃固定板跟玻璃緊密連接，不易移位。
[0010]進一步的，所述底座、固定裝置與托起平面均為一體結構，通過底座、固定裝置與托起平面的一體結構設置，使汽車玻璃托架安裝方便。
[0011 ]更進一步的，所述底座、固定裝置與托起平面均由高分子塑膠材料制成，通過用高分子塑膠材料的造作，使汽車玻璃托架固定玻璃效果更好，使用壽命更長。
[0012]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型技術方案的有益效果是:
[0013](I)本實用新型公開的汽車玻璃托架，通過底座和固定裝置，托起平面，使汽車玻璃托架既能牢固夾持盛放玻璃又能在突然收到重擊外力時，緩沖玻璃對底座和固定裝置的碰撞，延長玻璃托架和玻璃的使用壽命。
[0014](2)本實用新型公開的汽車玻璃托架，過凸起和凹槽，使托起平面提高壓力緩沖能力。
[0015](3)本實用新型公開的汽車玻璃托架，通過玻璃固定板，使玻璃準確定位，牢固安裝在汽車玻璃托架上。
[0016](4)本實用新型公開的汽車玻璃托架，通過底座、固定裝置與托起平面的一體結構設置，使汽車玻璃托架安裝方便。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型中汽車玻璃托架的結構示意圖。
[0018]圖中，I為底座、2為固定裝置、3為托起平面、4為玻璃固定孔。
【具體實施方式】
[0019]附圖僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制;為了更好說明本實施例，附圖某些部件會有省略、放大或縮小，并不代表實際產(chǎn)品的尺寸;對于本領域技術人員來說，附圖中某些公知結構及其說明可能省略是可以理解的。
[0020]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以是通過中間媒介間接連接，可以說兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型的具體含義。下面結合附圖和實施例對本實用新型的技術方案做進一步的說明。
[0021]如圖1所示，本實施例公開了一種汽車玻璃托架，包括底座I和固定裝置2，底座I與固定裝置2之間設有用于托起玻璃的托起平面3，托起平面3—端與底座I相連接，另一端與固定裝置2相連接，形成梯級型結構，通過底座I和固定裝置2和托起平面3，使汽車玻璃托架既能牢固夾持盛放玻璃又能在突然收到重擊外力時，緩沖玻璃對底座和固定裝置的碰撞，延長玻璃托架和玻璃的使用壽命。
[0022]本實用新型中，托起平面3上設有凸起和凹槽，凸起和凹槽相鄰設置，通過凸起和凹槽，使托起平面提高壓力緩沖能力。相鄰設置的凸起和凹槽之間距離相等，通過凸起和凹槽之間距離相等的設置，使托起平面形成的壓力緩沖帶均勻分散玻璃的沖力。固定裝置為玻璃固定板，玻璃固定板上設有用于玻璃固定的玻璃固定孔4，通過玻璃固定板，使玻璃準確定位，牢固安裝在汽車玻璃托架上。玻璃固定孔4上設有卡位或螺紋結構，通過卡位或螺紋結構，使玻璃固定板跟玻璃緊密連接，不易移位。
[0023]另外，底座1、固定裝置2與托起平面3均為一體結構，通過底座1、固定裝置2與托起平面3的一體結構設置，使汽車玻璃托架安裝方便。底座1、固定裝置2與托起平面3均由高分子塑膠材料制成，通過用高分子塑膠材料的造作，使汽車玻璃托架固定玻璃效果更好，使用壽命更長。
[0024]圖中，描述位置關系僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制；顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型權利要求的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種汽車玻璃托架，包括底座和固定裝置，其特征在于，所述底座與固定裝置之間設有用于托起玻璃的托起平面，所述托起平面一端與底座相連接，另一端與固定裝置相連接，形成梯級型結構。2.根據(jù)權利要求1所述的汽車玻璃托架，其特征在于，所述托起平面上設有凸起和凹槽，所述凸起和凹槽相鄰設置。3.根據(jù)權利要求2所述的汽車玻璃托架，其特征在于，所述相鄰設置的凸起和凹槽之間距離相等。4.根據(jù)權利要求1所述的汽車玻璃托架，其特征在于，所述固定裝置為玻璃固定板，所述玻璃固定板上設有用于玻璃固定的玻璃固定孔。5.根據(jù)權利要求4所述的汽車玻璃托架，其特征在于，所述玻璃固定孔上設有卡位或螺紋結構。6.根據(jù)權利要求1所述的汽車玻璃托架，其特征在于，所述底座、固定裝置與托起平面均為一體結構。7.根據(jù)權利要求1-6任一項所述的汽車玻璃托架，其特征在于，所述底座、固定裝置與托起平面均由高分子塑膠材料制成。
【文檔編號】B60J1/00GK205498559SQ201620358302
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年4月26日
【發(fā)明人】楊碧玉, 鄭茂悲
【申請人】廣州鼎晟汽車零部件有限公司