本實(shí)用新型涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種防積水功能的汽車后圍板結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

汽車后背門門框密封止口是后背門密封系統(tǒng)的重要組成部分，它由頂蓋，后行李箱流水槽，后尾門支柱下角撐和后圍板等鈑金件組成，其中頂蓋位于后背門門框密封止口區(qū)域的最高點(diǎn)，后圍板位于后背門門框密封止口區(qū)域的最低點(diǎn)，當(dāng)雨水從最高點(diǎn)頂蓋部位進(jìn)入密封條齒口之間的空腔，在重力的作用下，雨水會順流而下，聚集在最低點(diǎn)后圍板上，而車門密封止口邊是閉環(huán)一圈，因此聚集到后圍板中的雨水無法及時排除，可能滲透到車內(nèi)造成漏水。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種防積水功能的汽車后圍板結(jié)構(gòu)。解決目前大多數(shù)車輛雨水聚集到后背門密封條齒口之間的空腔無法及時排除的問題，改善后背門門框密封止口區(qū)域的密封性能。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：包括后圍板，所述后圍板外沿包裹有后背門密封條，所述后圍板上間隔設(shè)置有排水筋，所述后背門密封條的齒口與排水筋、后圍板之間在后背門密封條下部形成開口結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步優(yōu)選的結(jié)構(gòu)，所述排水筋支撐于后背門密封條的齒口與后圍板之間。

進(jìn)一步優(yōu)選的結(jié)構(gòu)，所述后圍板與右后背門支柱下角撐、右后翼子板下封板、右后背門角撐下里板、后背門鉸鏈安裝加強(qiáng)板、后圍里板、左后背門角撐下里板、左后背門支柱下角撐和左后翼子板下封板焊接連接。

進(jìn)一步優(yōu)選的結(jié)構(gòu)，所述后圍板上設(shè)置有后保裝飾件安裝孔，排水筋后保中支架定位孔，后保中支架安裝螺柱，后防撞梁安裝過孔，加強(qiáng)筋，進(jìn)排液孔和后防撞梁安裝孔。

本實(shí)用新型在后圍板的密封止口邊功能區(qū)域設(shè)置排水筋，使得靠近車外一側(cè)的密封條齒口與后圍板之間在密封條最低點(diǎn)形成一小段開口結(jié)構(gòu)，便于積水及時排出車外，避免水浸入車內(nèi)，提升整車密封性能。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的總成圖；

圖2、圖3為本實(shí)用新型的零件圖；

圖4為本實(shí)用新型的一種斷面位置示意圖；

圖5為圖4中方框處的局部放大圖；

圖6、圖7、圖8、圖9為本實(shí)用新型的斷面圖。

其中：1-右后背門支柱下角撐，2-右后翼子板下封板，3-右后背門角撐下里板，4-后圍板，5-后背門鉸鏈安裝加強(qiáng)板，6-后圍里板，7-左后背門角撐下里板，8-左后背門支柱下角撐，9-左后翼子板下封板，10-后保裝飾件安裝孔，11-排水筋，12-后保中支架定位孔，13-后保中支架安裝螺柱，14-后防撞梁安裝過孔，15-加強(qiáng)筋，16-進(jìn)排液孔，17-后防撞梁安裝孔，18-后背門內(nèi)板上部，19-后背門密封條，20-后背門密封條齒口空腔(頂部)，21-頂蓋，22-后翼子板流水槽角撐，23-后背門內(nèi)板下部，24-后背門密封條齒口空腔(底部)、25-后背門密封條齒口空腔(下部1)、26-后背門密封條齒口空腔(下部2)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，便于清楚地了解本實(shí)用新型，但它們不對本實(shí)用新型構(gòu)成限定。

如圖1—圖3所示，本實(shí)用新型后圍板4的外形和尺寸與右后背門支柱下角撐1、右后翼子板下封板2、右后背門角撐下里板3、后背門鉸鏈安裝加強(qiáng)板5、后圍里板6、左后背門角撐下里板7、左后背門支柱下角撐8和左后翼子板下封板9的連接處相匹配，后圍板4上設(shè)置有后保裝飾件安裝孔10，排水筋11，后保中支架定位孔12，后保中支架安裝螺柱13，后防撞梁安裝過孔14，加強(qiáng)筋15，進(jìn)排液孔16和后防撞梁安裝孔17。

如圖4、圖6所示，在后背門門框密封止口區(qū)域上部，如斷面A-A所示，后背門密封條19卡接安裝在由頂蓋21和后翼子板流水槽角撐22組成的總成止口上，通過后背門內(nèi)板上部18的密封面壓縮形成密封功能，雨水可沿圖5所示方向(a方向)滲入靠近車外部分的后背門密封條齒口空腔(頂部)20內(nèi)，在重力的作用下，水會沿著密封條齒口空腔流入后背門門框密封止口區(qū)域下部。

如圖4、圖7所示，在后背門門框密封止口區(qū)域下部，如斷面B-B所示，后背門密封條19卡接安裝在由后圍里板6、后背門鉸鏈安裝加強(qiáng)板5和后圍板4組成的總成止口上，通過后背門內(nèi)板下部23的密封面壓縮形成密封功能，流入后背門門框密封止口區(qū)域下部的雨水會聚集在后背門密封條齒口空腔(下部1)24里，無法排出車外。

如圖5、圖8、圖9所示，通過在后圍板4下部左右兩邊各設(shè)置兩個排水筋11，如斷面C-C和E-E所示，使后背門密封條下部有一段區(qū)域后背門密封條齒口空腔(下部1)25被鈑金壓縮，如斷面D-D所示，密封條下部有一段區(qū)域與鈑金形成一段開口間隙，能使聚集在后背門密封條齒口空腔(下部2)26的雨水流出車外(b方向)，避免水浸入車內(nèi)，提升整車密封性能。

本說明書未作詳細(xì)描述的內(nèi)容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。