專利名稱：汽車涂裝后背門工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及車體涂裝領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車涂裝后背門工裝。
背景技術(shù)：
在汽車涂裝的過程中，車體內(nèi)表面也需要相應(yīng)的涂裝工藝，比如打磨、中涂噴涂、面漆噴涂等，因此需要合適的工具用來打開這些部位，從而實現(xiàn)內(nèi)表面的噴涂。傳統(tǒng)的后背門工裝是在相應(yīng)的涂裝工序，用撐桿一端支撐在車體地板后部，一端支撐在后背門內(nèi)部板材上，這樣，對于較重的后背門，可能會引起后背門內(nèi)部板材變形。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型目的在于提供一種不會產(chǎn)生后背門內(nèi)表面變形的汽車涂裝后背門工·裝。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型可采取下述技術(shù)方案本實用新型所述的汽車涂裝后背門工裝，它包括撐桿，在所述撐桿一端設(shè)置有環(huán)形鉤，另一端鉸接有旋轉(zhuǎn)限位銷。本實用新型優(yōu)點在于該工裝不會使后背門內(nèi)表面變形，同時也保證了打開角度安全合理，在車體運行的過程中安全可靠，且操作方便。環(huán)形鉤夾入原有后背門工裝，將后背門舉起，隨后將旋轉(zhuǎn)限位銷對準車體后地板的工藝孔插入，后背門即被打開。旋轉(zhuǎn)限位銷為旋轉(zhuǎn)式的設(shè)計，便于安裝時插入地板雙層定位孔內(nèi)，且插入工藝孔后沒有剛性反彈力，從而安全可靠，不會引起工藝孔變形；打開后，在實現(xiàn)該涂裝工序的過程中，工裝隨車體一起輸送，該工序作業(yè)完畢后，將工裝取下，后背門放回。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I的右視圖。
具體實施方式
如圖1、2所示，本實用新型所述的汽車涂裝后背門工裝，它包括撐桿1，在所述撐桿I 一端設(shè)置有環(huán)形鉤2，另一端鉸接有旋轉(zhuǎn)限位銷3。
權(quán)利要求1.一種汽車涂裝后背門エ裝，其特征在于它包括撐桿(1)，在所述撐桿(I) 一端設(shè)置有環(huán)形鉤(2 )，另一端鉸接有旋轉(zhuǎn)限位銷(3 )。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車涂裝后背門工裝，它包括撐桿，在所述撐桿一端設(shè)置有環(huán)形鉤，另一端鉸接有旋轉(zhuǎn)限位銷。本實用新型優(yōu)點在于該工裝不會使后背門內(nèi)表面變形，同時也保證了打開角度安全合理，在車體運行的過程中安全可靠，且操作方便。環(huán)形鉤夾入原有后背門工裝，將后背門舉起，隨后將旋轉(zhuǎn)限位銷對準車體后地板的工藝孔插入，后背門即被打開。旋轉(zhuǎn)限位銷為旋轉(zhuǎn)式的設(shè)計，便于安裝時插入地板雙層定位孔內(nèi)，且插入工藝孔后沒有剛性反彈力，從而安全可靠，不會引起工藝孔變形；打開后，在實現(xiàn)該涂裝工序的過程中，工裝隨車體一起輸送，該工序作業(yè)完畢后，將工裝取下，后背門放回。
文檔編號B05C13/02GK202621413SQ201220246378
公開日2012年12月26日 申請日期2012年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月30日
發(fā)明者朱玉萍, 張亞璞, 張世興, 牛新時, 王海燕 申請人:鄭州日產(chǎn)汽車有限公司