專利名稱：客車空氣懸架用氣囊上蓋板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種客車空氣懸架用的連接、承載結(jié)構(gòu)件，具體涉及ー種客車空氣懸架用氣囊上蓋板。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，人們生活水平的提高，同時(shí)在國內(nèi)客車行業(yè)及其零部件制造業(yè)的高速發(fā)展的背景下，市場對(duì)客車的穩(wěn)定性、舒適性的要求也越來越高，而不再僅僅滿足于它的運(yùn)輸功能。懸架系統(tǒng)在車輛的舒適性方面起著至關(guān)重要的作用，其中以空氣彈簧作為彈性元件的懸架以其優(yōu)越的剛度特性，得到了市場的認(rèn)可，在客車中的運(yùn)用越來越普 遍。在空氣懸架系統(tǒng)中氣囊作為弾性元件，用于緩和車輛在行駛中受到的沖擊，是懸架系統(tǒng)中的關(guān)鍵零部件，其上部通過蓋板來密封并與車架連接，下部與氣囊底座配合密封。同時(shí)為了限制空氣彈簧變形過大并防止蓋板與底座直接撞擊，在蓋板與底座之間裝配有限位塊，以限制懸架的最大變形。目前空氣懸架系統(tǒng)中限位塊與氣囊蓋板連接裝配在一起，以起到密封和限位的作用，但這種限位塊和氣囊蓋板組裝結(jié)構(gòu)在頻繁的限位撞擊過程中，可能會(huì)連接失效，限位塊脫落的情況。限位塊脫落直接導(dǎo)致限位失效，懸架硬接觸，造成部件損壞。且限位塊與氣囊蓋板的連接復(fù)雜,成本較高。實(shí)用新型內(nèi)容綜上所述，為了克服現(xiàn)有技術(shù)問題的不足，本實(shí)用新型提供了一種客車空氣懸架用氣囊上蓋板，它是將限位塊與氣囊上蓋板硫化固定在一起，組合成一部件，可有效的解決，現(xiàn)有的限位塊與氣囊上蓋板的連接結(jié)構(gòu)復(fù)雜，限位塊連接不可靠脫落的問題，簡單輕便，使得限位塊的裝配更加簡單可靠，減輕了懸架系統(tǒng)重量，提高了生產(chǎn)效率，提高客車的穩(wěn)定性與舒適度。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種客車空氣懸架用氣囊上蓋板，其中它包括蓋板、限位塊及螺栓，蓋板為一次沖壓成型蓋板，限位塊硫化固定在蓋板的底面，螺栓設(shè)置在蓋板頂面。本實(shí)用新型的有益效果為I、本實(shí)用新型是將限位塊與氣囊上蓋板硫化固定在一起，組合成一部件，可有效的解決，現(xiàn)有的限位塊與氣囊上蓋板的連接結(jié)構(gòu)復(fù)雜，限位塊連接不可靠脫落的問題，簡單輕便，使得限位塊的裝配更加簡單可靠，減輕了懸架系統(tǒng)重量，提高了生產(chǎn)效率，提高客車的穩(wěn)定性與舒適度。2、本實(shí)用新型將蓋板與限位塊硫化固定，將蓋板與限位塊做成一體，對(duì)比現(xiàn)有結(jié)構(gòu)減少了懸架系統(tǒng)的零部件數(shù)量，使得整個(gè)懸架結(jié)構(gòu)更簡潔，裝配及維修更加簡便，減輕了整體重量。同時(shí)，取消了蓋板與限位塊裝配的エ序，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。


圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0016]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步的詳細(xì)說明。如圖I所示，一種客車空氣懸架用氣囊上蓋板，它包括蓋板I、限位塊2及螺栓3，蓋板I為一次沖壓成型蓋板1，限位塊2硫化固定在蓋板I的底面，螺栓3設(shè)置在蓋板I頂面。具體制作時(shí)，選用高延伸率的鋼板，通過特制模具，整體一次沖壓成型為蓋板I。之后將連接螺栓3與蓋板I頂面焊接在一起，最后將限位塊2硫化在蓋板I的底面上。要說明的是，上述實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的說明而非限制，所屬技術(shù)領(lǐng) 域普通技術(shù)人員的等同替換或者根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)而做的其它修改，只要沒超出本實(shí)用新型技術(shù)方案的思路和范圍，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型所要求的權(quán)利范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種客車空氣懸架用氣囊上蓋板，其特征在于它包括蓋板(I)、限位塊(2)及螺栓(3)，蓋板(I)為一次沖壓成型蓋板(1)，限位塊(2)硫化固定在蓋板(I)的底面，螺栓(3)設(shè)置在蓋板(I)頂面。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種客車空氣懸架用氣囊上蓋板，它包括蓋板、限位塊及螺栓，蓋板為一次沖壓成型蓋板，限位塊硫化固定在蓋板的底面，螺栓設(shè)置在蓋板頂面，本實(shí)用新型是將限位塊與氣囊上蓋板硫化固定在一起，組合成一部件，可有效的解決，現(xiàn)有的限位塊與氣囊上蓋板的連接結(jié)構(gòu)復(fù)雜，限位塊連接不可靠脫落的問題，簡單輕便，使得限位塊的裝配更加簡單可靠，減輕了懸架系統(tǒng)重量，提高了生產(chǎn)效率，提高客車的穩(wěn)定性與舒適度。
文檔編號(hào)B60G11/27GK202429013SQ201120535928
公開日2012年9月12日 申請(qǐng)日期2011年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月20日
發(fā)明者么廣欽, 劉大飛, 張喬嶠, 第五軍鋒, 魯亮 申請(qǐng)人:鄭州精益達(dá)汽車零部件有限公司