專利名稱：一種電動汽車的驅(qū)動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電動汽車領(lǐng)域，具體的說是一種電動汽車的驅(qū)動裝置。
背景技術(shù)：
電動汽車的驅(qū)動橋主要由減速器、差速器、半軸和驅(qū)動橋殼組成，作用是將萬向傳動裝置傳來的動力折過90°角，改變力的傳遞方向，并由減速器降低轉(zhuǎn)速，增大轉(zhuǎn)矩后，經(jīng)差速器分配給左右半軸和驅(qū)動輪?，F(xiàn)有技術(shù)中驅(qū)動電機(jī)與驅(qū)動橋部件的連接使用的是平鍵連接，平鍵的工作面為兩個側(cè)面，長時間使用后會造成鍵槽的磨損，使得平鍵連接不再穩(wěn)固，傳動時容易滑動，影響傳動效率。

實用新型內(nèi)容為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種電動汽車的驅(qū)動裝置，該驅(qū)動橋中變速箱上設(shè)有一組相配合的內(nèi)、外花鍵。本實用新型為解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案為一種電動汽車的驅(qū)動裝置， 包括驅(qū)動橋，在驅(qū)動橋中間設(shè)有變速箱，變速箱的下方設(shè)有驅(qū)動電機(jī)，驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)軸上設(shè)有外花鍵，變速箱中設(shè)有與輸入齒輪連接的軸套，軸套內(nèi)設(shè)有內(nèi)花鍵，驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)軸設(shè)置在軸套內(nèi)，并且外花鍵與內(nèi)花鍵相配合。本實用新型的變速箱中還設(shè)有差速器。有益效果本實用新型在變速箱上設(shè)置了一組花鍵，通過花鍵來傳遞驅(qū)動電機(jī)產(chǎn)生的動力，代替了傳統(tǒng)意義上的平鍵連接，傳遞的扭矩大，對中性好，也便于拆卸，解決了由于使用平鍵連接，在使用一段時間后鍵槽磨損造成的健體滑動，傳動效率降低的問題。

圖I為本實用新型的總體結(jié)構(gòu)圖；圖2為本實用新型中內(nèi)外花鍵的配合圖；附圖標(biāo)記1、驅(qū)動電機(jī)，2、外花鍵，3、內(nèi)花鍵，4、變速箱。
具體實施方式
如圖所示，一種電動汽車的驅(qū)動裝置，包括驅(qū)動橋，在驅(qū)動橋中間設(shè)有變速箱4，變速箱4的下方設(shè)有驅(qū)動電機(jī)1，驅(qū)動電機(jī)I的電機(jī)軸上設(shè)有外花鍵2，變速箱4中設(shè)有與輸入齒輪連接的軸套，軸套內(nèi)設(shè)有內(nèi)花鍵3，驅(qū)動電機(jī)I的電機(jī)軸設(shè)置在軸套內(nèi)，并且外花鍵2 與內(nèi)花鍵3相配合。本實用新型中的變速箱4內(nèi)還設(shè)有差速器?；ㄦI連接傳動具有觸面積大、承載能力高、定心性能和導(dǎo)向性能好，鍵槽淺、應(yīng)力集中小，對軸和轂的強(qiáng)度削弱小，同時結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點，與平鍵連接相比具有傳遞的扭矩大、對中性好的特點，因此，本實用新型中采用一組配合的外花鍵2和內(nèi)花鍵3來傳遞驅(qū)動電機(jī)產(chǎn)生的動力。驅(qū)動電機(jī)I工作時，產(chǎn)生的動力經(jīng)輸出軸傳遞給外花鍵2，外花鍵2與內(nèi)花鍵3配合將動力傳遞給變速箱4，經(jīng)變速箱4中的減速器減速、差速器分配后將動力傳給車輪驅(qū)動汽車前進(jìn)。
權(quán)利要求1.一種電動汽車的驅(qū)動裝置，包括驅(qū)動橋，在驅(qū)動橋中間設(shè)有變速箱(4)，變速箱(4) 的下方設(shè)有驅(qū)動電機(jī)(1)，其特征是驅(qū)動電機(jī)(I)的電機(jī)軸上設(shè)有外花鍵(2)，變速箱(4) 中設(shè)有與輸入齒輪連接的軸套，軸套內(nèi)設(shè)有內(nèi)花鍵(3 )，驅(qū)動電機(jī)(I)的電機(jī)軸設(shè)置在軸套內(nèi)，并且外花鍵(2)與內(nèi)花鍵(3)相配合。
專利摘要一種電動汽車的驅(qū)動裝置，包括驅(qū)動橋，在驅(qū)動橋中間設(shè)有變速箱，變速箱的下方設(shè)有驅(qū)動電機(jī)，驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)軸上設(shè)有外花鍵，變速箱中設(shè)有與輸入齒輪連接的軸套，軸套內(nèi)設(shè)有內(nèi)花鍵，驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)軸設(shè)置在軸套內(nèi)，并且外花鍵與內(nèi)花鍵相配合。本實用新型在變速箱上設(shè)置了一組花鍵，通過花鍵來傳遞驅(qū)動電機(jī)產(chǎn)生的動力，代替了傳統(tǒng)意義上的平鍵連接，傳遞的扭矩大，對中性好，也便于拆卸，解決了由于使用平鍵連接，在使用一段時間后鍵槽磨損造成的健體滑動，傳動效率降低的問題。
文檔編號B60K17/28GK202294280SQ20112041950
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月29日
發(fā)明者王帥民, 賀金旺, 趙海見 申請人:平頂山市中嘉能源科技有限公司